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景觀規(guī)劃畢業(yè)論文城市新區(qū)景觀規(guī)劃-在線瀏覽

2024-10-27 12:32本頁面
  

【正文】 明的問題。 2 其次, 相互攀比脫離實際的問題。相互攀比,是各城市之間,在進行城 景觀 市規(guī)劃的過程中,比規(guī)模,比闊氣 ,制定以及實施勞民傷財的規(guī)劃工程。 第三, 環(huán)境破壞的問題。但實際上有很多規(guī)劃項目,不執(zhí)行,甚至完全忽略環(huán)境問題,只顧眼前利益。 第四,對文化遺產的保護問題。那么,是為了經濟城市的發(fā)展,摧毀原有建筑面貌進行規(guī)劃,還是因地制宜的提出即保護與保留文化遺產又能進行 規(guī)劃的 規(guī)劃方案呢?答案是明顯的, 雖然后一種方案的耗費必然會高于前一種,但是這樣的規(guī)劃保護保留 例如 珍貴的文化遺產。但是隨著改革開放的浪潮,我國城市化 、大城市化的興起與發(fā)展, 我國 城市新區(qū)理論在不斷完善與發(fā)展中。城市新區(qū)具有自我的獨立性, 3 又依托于城市整體;具有自我的城市功能,又與舊城區(qū)功能相輔相成。因此,整個城市新區(qū)服務于城市整體,承擔部分城市功能 。 某些經濟較發(fā)達、產業(yè)較密集的城市發(fā)展 的 新 區(qū) 為周邊的經濟體服務,而讓新 區(qū) 真正擁有了城市的功能:整合周圍的各級城鎮(zhèn)的產業(yè)。 這樣的定位,超越了以往的 思路, 使得整個城市區(qū)域有了更大的發(fā)展。郊區(qū)化代表了人口、就業(yè)崗位和服務向郊區(qū)遷移,各種城市功能向郊區(qū)外溢的一種離心分散化的過程。城市新區(qū)無論是在空間上、還是在社會組織管理系統(tǒng)上都存在可 感知和可被認同的界線,它相對于城市傳統(tǒng)中心區(qū)、鄉(xiāng)村地區(qū)和其它新區(qū)在地域空間上具有相對的獨立性和完整性 ,是城市復雜大系統(tǒng)下的一個子系統(tǒng)。 城市新區(qū)用地狀況 城市新區(qū)的規(guī)劃建設 都是 建立在用地基礎上的, 在確定了規(guī)劃用地符合要求并 獲得批準后,新區(qū)規(guī)劃才能生效。 綜合我國現階段新區(qū)來看,我國目前新區(qū)用地大體可以分為 以下 幾類 。 在商業(yè)化 的 國際國內形式下, 顯而易見的,每一個新區(qū)都會拿 4 出一部分用地作為商業(yè)專項用地,用地規(guī)模隨新區(qū)具體情況而定 。 如圖 21 沈陽東中區(qū)景觀。根據新區(qū)用地分配服從于新區(qū)功能的原則,產業(yè)用地在產業(yè)新區(qū)中占最大比列,以此來實現產業(yè)發(fā)展極其帶動效應。 生態(tài)用地 隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的提出與發(fā)展實施,我國城市規(guī)劃已經越來越重視生態(tài)環(huán)境因素 。新區(qū)主要用地以環(huán)境景觀用地,居住用地,交通用地為主 ,打造綠色新區(qū)。 5 圖 22 沙河源生態(tài)新區(qū) 綜合性新區(qū)用地 綜合性新區(qū)用地類型包括以上商業(yè)用地 、 產業(yè)用地及居住用地 、 道路用地 、 公共設施及景觀用地 、 生態(tài)用地 、 醫(yī)療衛(wèi)生水電等公共服務行業(yè)用地 等。如果某新區(qū) 需要解決大量人口的居住問題,那么這個新區(qū)居住用地就將居于所有 用地 項目 之首;如 果新區(qū)位于交通樞紐上,那么交通用死又將在新區(qū)用地中占很大比 例 。各類用地實現各自功能,整體上以求滿足區(qū)域內各種 功能 要求而分配用地。 有些新區(qū)用地又呈現出多地段多組團的模式,即在新區(qū)的不同區(qū)域內各類用地摻雜有序的組合,滿足新區(qū)不同區(qū)域的要求。 總而言之,新區(qū)用地依托地形服從于新區(qū)功能而分配。 6 城市新區(qū)景觀 建設城市新區(qū)是現代化、工業(yè)化、城市化發(fā)展的必然選擇。 國內外新區(qū)景觀都具有不同的特點,總體趨向于和諧環(huán)境與人。但在景觀的具體表現上又各不相同,大有百花齊放之勢 。 生態(tài)環(huán)境為主軸的新區(qū)景觀 生態(tài)環(huán)境為主軸的新區(qū),以生態(tài)環(huán)境為主要內容,綠化面積較大,依托當地地理條件廣設園林,公園,城市綠地等,再點綴交通,居住,商業(yè)等城市建筑。這類新區(qū)風景優(yōu)美,主要功能是創(chuàng)造人們生存的最佳環(huán)境與旅游風景區(qū)。這里擁有諸多適宜人居的生態(tài)景觀。 圖 23 沙河原生態(tài)新區(qū)園林一角 7 城市建筑與環(huán)境雙軸的新區(qū)景觀 雙軸式新區(qū),最大限度的協(xié)調人文建筑與景觀建筑,雙管齊下,即滿足城市經濟社會發(fā)展的需要又擁有良好的生態(tài)環(huán)境。這使得新區(qū)可以吸引大 量的居住人口,從業(yè)人口和旅游人員,環(huán)境效益極大的體現了它對城市經濟發(fā)展的能動作用。這類新區(qū)大多為綜合性新區(qū),區(qū)域面積大,產值高。 浦東新區(qū)是典型的雙軸式的綜合性新區(qū)景觀類型。 8 圖 25 中國上海浦東東方明珠廣播電視塔 東方明珠 廣播 電視塔 (圖 25) 是 浦東新區(qū)陸家嘴的標志性建筑,高468米,列世界第三,亞洲第一。巧妙地融合了宇宙空間、飛船火箭和原子結構的形象,創(chuàng)造了 “ 大珠小珠落玉盤 ” 的意境。光彩奪目的上球體觀光層直徑 45 米,高 263 米,是鳥瞰全市景觀的最佳處所。 東方明珠游船碼頭外形猶如一只凌波汲水、展翅欲飛的海鷗,清新自然、富有時代氣息。 圖 26 浦東新區(qū)陸家嘴金融區(qū)景觀 陸家嘴金融區(qū) 是浦東 景觀建設十分成功 的一個列子 , 它 真正實現了生態(tài)環(huán)境與人文建筑的和諧。 【 2】 蘇州高新區(qū) 9 蘇州高新區(qū) 也是一個雙軸式 的新區(qū)景觀,它 位于蘇州古城西側,東臨京杭大運河,南鄰吳中區(qū),北接相城區(qū),西至太湖。蘇州高新區(qū)是按照國務院 “ 保護古城風貌,加快新區(qū)建設 ” 的批復精神于 1990 年 11 月開發(fā)建設的 。在開發(fā)過程中以環(huán)保規(guī)劃為 主 ,以優(yōu)化產業(yè)結構為導向,改善和提高新區(qū)環(huán)境質量為目標,改革,創(chuàng)新,強化管理,完善服務,積極治理區(qū)域老污染源,嚴格控制新 污染源。 【 3】 城市建筑為主軸的新區(qū)景觀 以城市建筑為主軸的新區(qū),為了實現創(chuàng)區(qū)的功能目標,區(qū)內景觀建筑必然以產業(yè)建筑或商業(yè)建筑居多 , 同時輔以綠化及其他必要建筑景觀。 無錫新區(qū) 10 圖 28 無錫新區(qū)景觀 無錫新區(qū)是以 城市建筑為主軸的新區(qū)景觀, 現轄無錫國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)、無錫(太湖)國際科技園、無錫空港產業(yè)園、吳越文化功能區(qū)、商 務商貿功能區(qū)、國際生活社區(qū)等六大功能區(qū),以及兩個鎮(zhèn)、四個街道 。 【 4】 天津濱海新區(qū) 天津濱海新區(qū)開發(fā)總體布局是 “ 一軸、一帶、三個城區(qū)、七個功能區(qū) ” ,其中,一軸是指沿京津塘高速公路和海河下游建設 “ 高新技術產業(yè)發(fā)展軸 ”; 一帶是指沿海岸線和海濱大道建設 “ 海洋經濟發(fā)展帶 ” ,三個城區(qū)是在軸和帶的 T 型結構中,建設以塘沽城區(qū)為中心、大港城區(qū)和漢沽城區(qū)為兩翼的宜居海濱新城;七個功能區(qū)指先進制造業(yè)產業(yè)區(qū)、濱海高新技術產業(yè) 區(qū)、濱海化工區(qū)、濱海新區(qū)中心商務商業(yè)區(qū)、海港物流區(qū)、臨空產業(yè)區(qū)(航空城)和海濱休閑旅游區(qū)以及若干現代農業(yè)基地。 【 5】 圖 29 天津濱海新區(qū) 11 3 城市景觀規(guī)劃理論 城市景觀規(guī)劃是城市建設中的重點內容,隨著 我國城市化的快速推進,使城市環(huán)境建設面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。 景觀規(guī)劃已經成為城市規(guī)劃建設的首要內容 ,這為良好的人居環(huán)境奠定了基礎。 城市景觀規(guī)劃 概念 景觀,地理學名詞 ,泛指地表自然景色。它處于生態(tài)系統(tǒng)之上,大地理區(qū)域之下的中間尺度 , 極具經濟價值 、 生態(tài)價值和美學價值,將景觀定義為 地域 綜合體,強調了景觀綜合的區(qū)域特性。環(huán)境的綜合性決定了城市及城市景觀規(guī)劃的綜合性,綜合 12 多樣的城市景觀可概括為人工景觀和自然景觀兩大類。 城市 景觀規(guī)劃是立足于城市擴張過程中 城市景觀體系的構建,城市環(huán)境空間的景觀塑造。 【 6】 城市景觀規(guī)劃 理念 城市景觀 規(guī)劃 首先必 須能夠給使用者之間提供相互交流、相互接觸的活動場所,起到人與人之間心靈相互勾通的“精神家園”。起到表現自然與人類之間的和諧、融洽的景觀理念,走 “人與自然 和諧發(fā)展 ”的 道路 ?,F在的城市景觀 規(guī)劃中 ,很多的設計人員思想中拿來主義比較嚴重 , 所以做出來的作品都似曾相識 , 失去了地域文化特色 。城市景觀應該是一個城市的整 體形象。 我國城市景觀規(guī)劃中的 創(chuàng)新理念 城市發(fā)展至今,各種發(fā)展理念在歷史中演進:從注重人口集聚到目前控制人口從農村到城市的涌流;從注重經濟發(fā)展到經濟發(fā)展的同時要保護好我們的環(huán)境;從漫無目的的大拆大建到注重保存城市發(fā)展的歷史與城市的特色等等。 城市景觀規(guī)劃 一般是在城市發(fā)展戰(zhàn)略下產生的,因此, 城市景觀規(guī)劃理 念的 發(fā)展承載著城市新時期發(fā)展的任務,同時 城市的 建設無不體現著對創(chuàng)新 新理念的關注。 城市景觀 建設總是與數字化、高科技、高新產業(yè)、旅游、新的政治、經濟、文化、商業(yè)中心不分離,這也是時代賦予 城市 發(fā)展 的 新概念。其中,生態(tài)建設成為現代城市 景觀規(guī)劃 的必要項目之一。 【 7】 城市景 觀規(guī)劃 與文化軟實力理念 城市景觀規(guī)劃 提倡城市文明的更高境界。 因此,娛樂、休閑、旅游是 城市 文化建設必不可少的項目。 【 7】 城市 景觀規(guī)劃 與服務型政府理念 近年來, 城市行政中心搬遷成為城市發(fā)展經濟,推動城市向正確方向發(fā)展的途徑,尤其是 新區(qū)的建設往往成為大城市新的行政中心 。城市行政中心搬遷到新區(qū)后能夠更好的帶動城市 14 的發(fā)展 。 景觀規(guī)劃特征 景觀規(guī)劃中的形式主義 “形式追隨功能”一詞出自美國著名現代主義建筑大師沙利文﹒西蒙茲,景觀規(guī)劃深受其影響?!? 但實際景觀規(guī)劃中,形式主義卻屢見不鮮,這致使各地景觀規(guī)劃相互仿效,千篇一律,走到哪里都似曾識。同時,要注意反對極端“功能主義”。 景觀規(guī)劃的定位 景觀規(guī)劃的內容非常廣泛,應該貫穿于建筑規(guī)劃設計的全過程,但在實際操作過程中的定位常常 被弄錯。但這時,場地原有的自然特征也許已經被破壞殆盡,場地整體空間格局已定,市政管線縱橫交錯,景觀規(guī)劃能做的好象也只有綠化和美化了。 【 8】 景觀規(guī)劃的時效性 景觀規(guī) 劃中出現過草坪熱的問題,目的很明確,就是馬上要出效果,但代價卻 很大。草坪,尤其是觀賞性草坪,浪費水,只 15 能看而不能進入。樹木的移植耗費比較大,移植以后的樹木很難保持原狀。適度減少草坪的人工鋪設,樹木的移植改為就地種植培養(yǎng),綠地采用種植護養(yǎng)等方式,來解決這一問題。 【 8】 城市景觀規(guī)劃的原則 以人為本,體現城市特色 景觀規(guī)劃的最終目的是應用社會、經濟、藝術、科技等綜合手段,來滿足人在城市環(huán)境中的存在與發(fā)展需求。任何空間環(huán)境設計都應以人的需求為出發(fā)點,體現出對人的關懷。時代在進步,人們的生活方式與行為方式也在隨著發(fā)生變化,城市景觀設計應適應變化的需求,但以人為本是根本出發(fā)點。不注重城市特色的體現就會犯形式主義的錯誤。只有特色化的城市景觀擁有吸引力,擁有生命力。 在鋼筋混凝土大樓林立的都市中積極組織和引人自然景觀要素,以自然的柔性特征“軟化”城市的硬體空間 ,為城市景觀注入生氣與活力。對于具有歷史價值、紀念價值和藝術價值的景物,要有意識地挖掘、利用和維護保存,以便歷代所經營的城市空間及景觀得以連續(xù)。 和諧,多元,統(tǒng)一 古人云:“傾國宜通體,誰為獨賞梅”說明了整體美的重要性。 把景觀規(guī)劃融入城市規(guī)劃建設,在城市規(guī)劃中注重整體和諧,實現人,自然,城市的和諧才能造就魅力城市。一盤散沙狀的脫節(jié)城市景觀,在視覺上就無法給人以連貫性的美感,在功能上更不可能實現統(tǒng)一協(xié)調,這樣的城市就是去了價值。一方面可以通過建筑的形式、尺度、色彩、質地的變化區(qū)分主次建筑,另一方面可以通過空間序列的組織,營造出空間大小、開合 的變化,形成光影的明暗對比,構成有起伏、轉承、高潮的空間環(huán)境景觀。 恰當的土地分配及布局規(guī)劃 土地是城市景觀規(guī)劃的根本,而土地資源對一個特定區(qū)域是有限的。首先,景觀規(guī)劃不能造成土地的浪費,合理利用每一寸土地。第三,保存保護原有具有生態(tài) 、 歷史等價值的地域。 歷史文化名城景觀規(guī)劃 問題 我國城市建設日新月異 ,尤其是歷史文化名城的城市 景觀規(guī)劃 。如何使其形成一個自我完善、良好運營的系統(tǒng),同時能夠和 整個 城區(qū)現狀有機結合,是 規(guī)劃 者應考慮的主要問題。 首先, 功能的復合性。同時,由于功能的復雜,不同功能單元之間的相互帶動、共生互補就變得尤為重要。 其次, 形態(tài)的多元性。因此對 建筑群體形態(tài)進行整 體控制,對建筑個體外在表現上的協(xié)調整合,就成為城市 景觀 規(guī)劃 面臨的又一個重要問題。 城市景觀 規(guī)劃 ,其內部就不僅要創(chuàng)造具有統(tǒng)帥意味的城市空間和軸線序列,更應該合理地延續(xù)傳統(tǒng)的空間格局與建筑風韻。 最后, 開發(fā)運作的復雜性。到底怎樣與實際的操作策略有機結合,在設計中怎樣安排好開發(fā)步驟,也是 景觀規(guī)劃 中必須關注的問題 。歷史地段內的古老建筑需要關注與保護,其周邊的環(huán)境又會跟隨城市的建設需要開發(fā)與規(guī)劃,這對于城市景觀規(guī) 劃的發(fā)展提出了更高的要求,也使得城市歷史地段景觀規(guī)劃越來越受人 關注。地段中的建筑或許沒有一座夠得上文物保護的級別,但從整體看卻具有非常完整而濃郁的歷史風貌,能夠反映社會生活和文化多樣性 ,在 自然環(huán)境、人工環(huán)境和 人文環(huán)境諸方面,包 18 含著歷史特色和景觀意象的地區(qū),是一個地區(qū)文化活 的見證。城市歷史地段從實物類型上可以分為 :古老中心區(qū)域歷史地段;文物類歷史地段;產業(yè)類歷史地段和生活類歷史地段。 因此,城市歷史地段景觀環(huán)境的規(guī) 劃應該有其特有的個性。景觀構成形式實現城市歷史地段保護與發(fā)展之間的平衡。城市歷史地段景觀設計應注重設計的創(chuàng)造性、生態(tài)性、功能性、經濟性、藝術性、系統(tǒng)性、地域性的特點 。 【 11】 道路,道路是觀察者習慣、偶然或是潛在的移動通道,它可能是機動車道、步行道、長途干線、隧道或是鐵路線,人們正是在道路上移動的同時觀察著城市。但觀察者并沒有把它與道路同等使用或對待,它 是兩個部分的分界線,是連續(xù)過程中的線形中斷,比如海岸、鐵路線的分割,開發(fā)用地的邊界、圍墻等,是一種橫
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