x532臥式銑床計算說明書-在線瀏覽
2025-07-31 18:11本頁面
【正文】 變速組在 軸 II上的最小齒數(shù) 30 . 在軸 I上 ,選用花鍵 8 32 36 6???,若 2m? ,得 min ? ,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于軸 I上的最小齒數(shù) 18. 若 3m? ,得 min ? ,仍然大于最小齒數(shù) 18. 第 9頁，共 22 頁 若 4m? ,得 min ? ,小于最小齒數(shù) 18. 故第 1變速組選用模數(shù) 1 4m? . 其余驗證 1. 機(jī)床主傳動系統(tǒng)最小齒數(shù) min 18 ~ 20z ? ,除 IIIII之間的 z=17的齒輪外，所有齒輪均滿足此條件 ，故該設(shè)計可以滿足條件 . 2. 機(jī)床主傳動的最小極限傳動比為min 14u ?,中型機(jī)床的最大齒數(shù)和max 120zS ? ,以上設(shè)計均滿足此要求 . 第 4章 零件的驗算 第 2 變速組的驗證計算 第 2 變速組的最小齒輪齒數(shù)為 1 17z? ,與之相嚙合的大齒輪齒數(shù)為 2 42z ? .由參考文獻(xiàn)［ 1］ ,對于傳遞一定速度和功率的一般驅(qū)動用齒輪 ,第 1,2級變速組選用 7級齒輪 ,主軸選用 6級齒輪 小齒輪的彎曲強(qiáng)度驗算 由參考文獻(xiàn)［ 4］ ,對于直齒圓柱 齒輪 ,彎曲應(yīng)力需要滿足下式： ? ?tF F s FKF Y Y Ybm ????? (4. 1) 式中 : F? —— 齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度 (MPa ) K—— 載荷系數(shù) , AVK K K K K??? .對于平穩(wěn)的原動機(jī)與工作機(jī) ,有使用系數(shù) ? , 由于 311 23 5 5 3 4 1 0 1 . 2 6 3 /6 0 1 0 0 0 6 0tdnv m s? ? ?? ? ? ? ? ??, 查表得? ,設(shè)軸的剛性大 ,查得齒 向載荷分布系數(shù) ? ? ,則齒間載荷分配系第 10 頁，共 22 頁 數(shù) ?? 故載荷系數(shù) 1. 0 1. 08 1. 03 1. 1 1. 22AVK K K K K??? ? ? ? ? ? tF —— 齒輪所受切向力 ( N ),由于軸 II 最小轉(zhuǎn)速為 355 /minr ,代入 ,得到最大切向力 3 33m in m in 10 102355 34 1060tPPFNvr ?? ??? ? ? ? ?? ? ? b —— 齒寬 (mm),此處 24b? FY —— 齒形系數(shù) ,查圖得 ? sY —— 齒輪齒根應(yīng)力修正系數(shù) ,查圖得 ? Y? —— 重合度系數(shù) . ? ????,其中 12111 .8 8 3 .2 ( ) 1 .6 2zz?? ? ? ? ?,代入得 ? ? . ? ?F? —— 許用彎曲應(yīng)力 (MPa),? ? limFNF FYS?? ?,本齒輪采用 45＃ 鋼滲碳淬火 ,查表得彎曲疲勞極限應(yīng)力： lim 350F MPa? ? , ? ,取彎曲系數(shù) ? ,代入 ,得 ? ? 3 5 0 1 2801 .2 5F M P a? ???. 代入公式 ,得 ? ?31 . 2 2 5 . 9 3 6 1 0 2 . 6 1 . 5 8 0 . 7 1 3 2 2 1 . 02 4 4FF M P a????? ? ? ? ? ?? 滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 . 大齒輪的接觸強(qiáng)度驗算 由參考文獻(xiàn)［ 4］ ,對于直齒圓柱齒輪 ,接觸疲勞強(qiáng)度的校核公式為： ? ?2 1tH E H HKF uZ Z Z b d u?????? (4. 2) 式中： EZ —— 材料彈性系數(shù) ,由表查得 MPa? 。 ?Z —— 重合度系數(shù) ,12111 .8 8 3 .2 ( ) 1 .6 2zz?? ? ? ? ?,其 查表可得 ? ? 。 tF —— 齒輪所受切向力 (N ),由于該對齒輪進(jìn)入嚙合時 ,軸 III的最小轉(zhuǎn)速為140 /minr ,代入 ,得到最大切向力： 3 33m in m in 10 102140 84 1060tPPFNvr ?? ??? ? ? ? ?? ? ? K —— 載荷系數(shù) , AVK K K K K??? .對于平穩(wěn)的原動機(jī)與工作機(jī) ,有使用系數(shù) ? ,由于 311 21 4 0 8 4 1 0 1 . 2 3 1 /6 0 1 0 0 0 6 0tdnv m s? ? ?? ? ? ? ? ??,查表得 ? ,設(shè)軸的剛性大 ,查得齒向載荷分布系數(shù) ? ? ,則齒間載荷分配系數(shù) ??故載荷系數(shù) 1. 0 1. 08 1. 03 1. 1 1. 22AVK K K K K??? ? ? ? ? ? ? ?H? —— 許用接觸應(yīng)力 ,? ? minHNH HZS?? ?,其中 minH? 為試驗齒輪的齒面接觸疲勞極限 ,由參考文獻(xiàn) [4]P146 知 MPaH 1200m in ?? , NZ 為接觸強(qiáng)度壽命系數(shù) ,取 ?NZ ,其余系數(shù)與前述相同 ,故 ? ? MP aS ZH NHH 12601 in ???? ?? 代入計算得： ? ?31 . 2 2 6 . 0 9 3 1 0 2 . 4 7 11 8 9 . 8 2 . 5 0 . 8 8 6 6 9 . 02 4 4 2 4 2 . 4 7HH M P a?? ? ? ?? ? ? ? ? ??? 滿足接觸疲勞強(qiáng)度的要求 第 12 頁，共 22 頁 傳動軸 II 的驗證計算 齒輪傳動軸的抗彎 剛度驗算 ,包括軸的最大撓度 ,滾動軸承處及齒輪安裝處的傾角驗算 .其值均應(yīng)小于允許變形量 []y 及 []? ,允許變形量見參考文 獻(xiàn) ［ 3］上910頁 表 ,得 [ ] 387 l m m? ? ? ? [ ] ? ? 由參考文獻(xiàn)［ 1］ ,對于傳動軸 II,僅需要進(jìn)行剛度計算 ,無須進(jìn)行強(qiáng)度驗算 . 傳動軸 II 的載荷分析 對傳動軸 II的受力進(jìn)行簡化 ,得到下示載荷分布圖： 圖 41 軸 II 的受力分析 其中 1 2 3,a a aQ Q Q 是變速組 1的驅(qū)動力 ,且 3個驅(qū)動力不能同時作用 , 1 2 3,b b bQ Q Q 是變速組 2的驅(qū)動阻力 ,且 3個驅(qū)動阻力不能同時作用 . 其彎曲載荷由下式計算 ： 7( / ) 2 .1 2 1 0 ( )ab NQ Q Nm zn?? (4. 3) 式中： N —— 該齒輪傳遞的全功率 (kW ),如前述原因 ,此處均取 kW? . ,mz—— 該齒輪的模數(shù) ()mm ,齒數(shù) 。 ? —— 驅(qū)動力 aQ 和阻力 bQ 在橫剖面上 ,兩向量合成時的夾角(deg), 2( )? ? ? ?? ? ? ?—— 在橫剖面上 ,被驗算的軸與其前、后傳動軸連心線的夾角 (deg),按被驗算的軸的旋轉(zhuǎn)方向計量 ,由剖面圖上可得 ? 值 .嚙合角 20???,齒面磨擦角 ???,得 2( ) 0 2( 20 5. 72 ) 51 .4 4? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? 代入計算 ,得： 220 .0 9 6 0 .1 0 3 2 0 .0 9 6 0 .1 0 3 c o s( 5 1 .4 4 ) 0 .0 9 8 [ ]hhy m m y? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 滿足要求 . 傳動軸 II 的在支承處的傾 角計算 由參考文獻(xiàn)［ 1］ ,傳動軸在支承點(diǎn) A,B 處的傾角 ,AB??時 ,可按下式進(jìn)行近似計算： 3 ()hAB y ra dl??? ? ? () 代入 mm? , 387l mm? ,得 3 0 . 0 9 8 0 . 0 0 0 7 ( ) [ ]387AB r a d? ? ??? ? ? ? ? 滿足要求 ,故不用計算其在齒
畢業(yè)設(shè)計相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1