農(nóng)副產(chǎn)品冷凍物流中心項(xiàng)目-在線瀏覽
2024-10-26 12:35本頁(yè)面
【正文】 保護(hù) 生產(chǎn)勞動(dòng)安全 九、項(xiàng)目總投資估算 與資金來(lái)源 投資估算 資金籌措 十 、項(xiàng)目 建設(shè) 進(jìn)度 十 一 、項(xiàng)目 綜合 效益 評(píng)價(jià) 財(cái)務(wù)分析的依據(jù) ２、成本費(fèi)用估算 盈利能力分析 不確定分析 十 二 、結(jié)論 第 3 頁(yè) 共 13 頁(yè) 一、項(xiàng)目總論 １、項(xiàng)目 概括 （ 1） 項(xiàng)目名稱： 涵江區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品冷凍物流中心建設(shè)項(xiàng)目 （ 2） 項(xiàng) 目 建設(shè) 單位： （ 3） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： （ 4） 項(xiàng)目地 址 ：福建省莆田市 涵江區(qū) （ 5） 項(xiàng)目性質(zhì)： 新建 （ 6） 項(xiàng)目建設(shè) 規(guī)模與 內(nèi)容 該 項(xiàng)目 擬征 用土 地 200多畝， 建設(shè)項(xiàng)目包括新建 3萬(wàn)噸 冷藏庫(kù) ㎡ ， 5千噸 速凍庫(kù) ㎡ ， 1萬(wàn)噸 保鮮庫(kù) ㎡ ， 停車(chē)場(chǎng)及配套設(shè)施， 購(gòu)置 進(jìn)口冷凍設(shè)備螺桿式制冷系統(tǒng)（氟利仰） ，高層自動(dòng)液壓叉車(chē)及大型輔助設(shè)備等。 （ 7）項(xiàng)目工期： 年 月 —— 年 月。 環(huán)境評(píng)價(jià) 項(xiàng)目主要污染物 ：加工區(qū)下腳料 、 廢水 及 鍋爐排放的煙塵。項(xiàng)目不構(gòu)成對(duì)周?chē)h(huán)境污染，符合現(xiàn)行環(huán)保要求。 公司一向追求科技創(chuàng)新，以注重營(yíng)養(yǎng)，提升品質(zhì)為指導(dǎo)思想，根據(jù)市場(chǎng)需求不斷開(kāi) 發(fā)新產(chǎn)品， 2020年，公司引進(jìn)了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的雙螺旋速凍隧道，解決生產(chǎn) 過(guò)程產(chǎn)品速凍 的“瓶頸”問(wèn)題 ， 極 大提升 了生產(chǎn)效率及 企業(yè)實(shí)力， 在 提高產(chǎn)能的同時(shí) 也實(shí)現(xiàn)了 節(jié)能減排。 2020年 公司 與福建師大福清分校 、中國(guó)肉聯(lián)研究所 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 ，走上了一條 “ 產(chǎn) 、 學(xué) 、 研 ” 為一體的 科技興企 發(fā)展道路 。本項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì) 年總產(chǎn)量達(dá) 12096噸 ，每年 總產(chǎn)值達(dá) 元 ， 將 重點(diǎn)啟動(dòng)養(yǎng)殖屠宰分割冷卻加工一條龍產(chǎn)業(yè)鏈，最終成為莆田市乃至全省綜合性農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化加工的龍頭企業(yè)，帶動(dòng)部 份 農(nóng)、漁民共同富裕。從 04年開(kāi)始，國(guó)家每年的的“一號(hào)文件”都會(huì)對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品物流給予一定的關(guān)注，今年中 央“一號(hào)文件”也同樣在提出建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的問(wèn)題中明確地講到“必須強(qiáng)化農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展現(xiàn)代流通方式和新型流通業(yè)態(tài)，培育多元化、多層次的市場(chǎng)流通主體，構(gòu)建開(kāi)放統(tǒng)一、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系。這無(wú)疑對(duì)冷鏈物流市場(chǎng)的發(fā)展起到了政策推進(jìn)作用。冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制，以確保食品的安全；這包括裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊?，一個(gè)環(huán)節(jié)都不能少；完整的冷藏食品供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘称钒踩豢苫蛉痹?，因此冷鏈物流?要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。 涵江 現(xiàn) 有 的 幾個(gè)冷庫(kù) 普遍存在 規(guī)模不大 、 交通不便、不集中 、 設(shè)備老化（用原有嗅氨制冷系統(tǒng)） 等現(xiàn)狀，由于這些冷庫(kù)的操作基本為人工 +推車(chē)搬運(yùn)，導(dǎo)致效率低、成本高， 造成很多商家無(wú)法選擇在涵江作為物流中心點(diǎn)和 貨物 進(jìn)出 。此 對(duì)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)，巨大的農(nóng)副產(chǎn)品資源必須通過(guò)強(qiáng)大和有效的物流體系才能轉(zhuǎn)化為顯著的經(jīng)濟(jì)效益，從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我市特色優(yōu)勢(shì)農(nóng)副產(chǎn)品資源豐富，但冷 凍 物流發(fā)展的滯后，限制 了我市農(nóng)副產(chǎn)品的流通和出口，農(nóng)民收入也因此受到很大影響。 （ 2）冷 凍 物流基地優(yōu)勢(shì)。 （ 3）現(xiàn)實(shí)需求。 居民生鮮食品供應(yīng) 網(wǎng)絡(luò)體系 的形成， 迫切需要配套建設(shè)生鮮食品配送中心，發(fā)展冷 凍 配送物流。 在政策支持上，國(guó)家及福建省出臺(tái) 若干文件， 明確 提出 要通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的建設(shè)，完善大中城市、主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)及集散地的各項(xiàng)管理系統(tǒng)建設(shè)和儲(chǔ)藏，運(yùn)銷，物流配送等基礎(chǔ)設(shè)施，提升市場(chǎng)的 功能和檔次，支持建設(shè)跨區(qū)域大型配送中心；逐步形成布局合理、功能完備、安全衛(wèi)生、機(jī)制健全、信息靈敏、交易先進(jìn)、運(yùn)行規(guī)范、統(tǒng)一高效、競(jìng)爭(zhēng)有序、現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系。 四 、 項(xiàng)目 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 項(xiàng)目建成投產(chǎn) 前期，每年 肉制品產(chǎn)量將達(dá) 4320噸 、魚(yú)糜制品 3888噸、米面 第 7 頁(yè) 共 13 頁(yè) 制品 1728噸 ， 海參 648噸、鮑魚(yú) 648噸、海 藻 864（干）噸 。本項(xiàng)目的落實(shí) 能有效
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