中級工程師職稱評審業(yè)務(wù)工作總結(jié)-在線瀏覽
2025-03-30 08:38本頁面
【正文】 石擬采用大型自航駁拋石，拋石進(jìn)度快，少量塌坡對基床影響較?、刍埠粚?shí)擬采用爆夯工藝，夯實(shí)厚度大（每層 10米），時(shí)間短且爆夯引 起的塌坡經(jīng)測算不會(huì)覆蓋拋石面。我作為現(xiàn)場人員基本上住在工地緊密跟蹤施工，及時(shí)了解邊坡擾動(dòng)的情況，甚至自已打水測量以求全面準(zhǔn)確了解基槽情況，認(rèn)真收集每段基槽挖到風(fēng)化巖的土樣，對每個(gè)土樣進(jìn)行編號登記，為公司實(shí)施合理化建議提供全面的第一手資料。為滿足日拋石量 XXXX 方的進(jìn)度，考慮到該碼頭基礎(chǔ)地質(zhì)復(fù)雜，開挖斷面大， 4 開挖基礎(chǔ)深的特點(diǎn)，我們決定采用大型自航駁（艙容量 XXX方和 XXXX方）與民船相結(jié)合的方法拋石，為嚴(yán)格控制拋石質(zhì)量，無論是烈日當(dāng)空的中午還是晦暗靜寂的夜晚我堅(jiān)持檢查每一船的石料，杜絕任何不良材料用于工程中。經(jīng)過幾次爆夯之后，總藥量漸漸增至 XXX 噸， XXXXX 基本沒有震感，相鄰村莊雖有較大震感但未出現(xiàn)結(jié)構(gòu)破壞，基床的夯沉率也達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。在隨后的沉箱安裝、后方棱體、胸墻澆注及陸域工程的施工管理中，我一如既往嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)控制施工質(zhì)量，重點(diǎn)抓好工序的隱蔽驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對一些重要工序如沉箱安裝、倒濾層施工、胸墻砼澆注、道堆水泥穩(wěn)定層等做到跟班旁站；同時(shí)認(rèn)真制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃，及時(shí)查找可能滯后工期的因素，保證人、機(jī)、材料的合理利用及工程的正常流水作業(yè)。 XXX 年 XX月 XXX日 XXXXX工程 僅用了一年半的時(shí)間即順利完工并通過了驗(yàn)收，經(jīng)省交通質(zhì)檢站評定工程質(zhì)量優(yōu)良。通過合理化建議，整個(gè)工程節(jié)約造價(jià)XXXXX 多萬元。 XX年 XXXX月我公司承接了海滄污水處理廠場平、海滄港區(qū) XXXX 公頃倉儲(chǔ)區(qū)場平 XXXX工程、 XXXX 場平工程、XXXXX 二期場平工程、 XXXX 一期工程及 XXX 大道防浪墻工程的代建工作，由我負(fù)責(zé)工程的報(bào)建、工程現(xiàn)場管理及工程竣工決算的全過程，場平工程技術(shù)含量較低但存在工期緊、周邊干擾多、協(xié)調(diào)量大等特點(diǎn)，尤其在海滄這樣一個(gè)以招商引資為主要目的的開發(fā)區(qū)，場平工程的順利實(shí)施往往關(guān)系到整個(gè)開發(fā)區(qū)招商的形象。由于部分工程是按照顧當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的原則由村鎮(zhèn)勞務(wù)隊(duì)施工，施工技術(shù)力量薄弱，我就與勞務(wù)隊(duì)一道共同研究施工的機(jī) 械安排，人員調(diào)配并協(xié)助施工隊(duì)進(jìn)行測量放樣，保證了施工的準(zhǔn)確性和合理性。通過幾個(gè)場平工程的鍛煉使我對于工程的整個(gè)建設(shè)程序有了更深的了解，對工程的管理和總體協(xié)調(diào)能力有了較大的提高。雖然工程的技術(shù)性不強(qiáng)但極 易出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，在工程開始后，我有意狠剎這股歪風(fēng)，采用不定期抽查和加強(qiáng)旁站的方法嚴(yán)控質(zhì)量，對于影響質(zhì)量的幾個(gè)環(huán)節(jié)如砂漿配合比、丁石設(shè)置等均有明確要求，要求條石砌筑時(shí)必須先坐漿飽滿，才可以填塞小片石，嚴(yán)禁先塞片石后灌漿。 XXXX年 XXX月公司安排我參加廈門 XXXX工程的建設(shè)，XXXX 航道全長 XXXX 公里，設(shè)計(jì)寬度 XXXX 米，疏浚量XXXXX萬方， 包括航標(biāo)、錨地等工程概算總額 XXXXX元并作為 XXXXXX年省重點(diǎn)工程及向國慶 XXXXX周年獻(xiàn)禮項(xiàng)目。根據(jù)業(yè)主要求，該工程采用國內(nèi)競爭性招標(biāo)，邀請了國內(nèi)四大航道局 天津航道局、廣州航道局、上海航道局、長江航道局進(jìn)行投標(biāo)。③船舶剛進(jìn)行大修，狀態(tài)良好且目前天航業(yè)務(wù)不飽滿，船舶可隨時(shí)進(jìn)場。工程開工后，我作為項(xiàng)目經(jīng)辦主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場的管理工作，由于招標(biāo)階段準(zhǔn)備充分，施工單位技術(shù)力量強(qiáng)，工程進(jìn)展順利，只是在施工過程中出現(xiàn)過漁船、漁網(wǎng)、浮標(biāo)等干擾，我們均及時(shí)予以解決。本工程環(huán)保要求很高，根據(jù)環(huán)評測算航道挖泥若控制不當(dāng)，不但影響到附近海域的水產(chǎn)養(yǎng)殖還會(huì)污染鼓浪嶼海濱浴場，造成廈門旅游業(yè)不可挽回的損失。 XXXX年 XXX月 XXX日 XXXXXXX 8 通過了中間驗(yàn)收并被省交通質(zhì)監(jiān)站評
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