【正文】 隙水，為潛水～承壓水，均與地表水有較密切的水力聯(lián)系。第四系松散土層中的中砂為強(qiáng)透水層，含水較豐富，其余粘性土層屬弱透水層；全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化砂礫巖透水性弱，富水性弱。 土的腐蝕性：根據(jù)初 勘資料的土腐蝕性分析：場(chǎng)地環(huán)境類別屬Ⅱ類，砂層屬中～強(qiáng)透水層，場(chǎng)地土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性，對(duì) 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋 無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性。首先根據(jù) A31 區(qū) 總 平面圖投放出建筑物四周邊框線 ，再 根據(jù) A31 區(qū)的園林設(shè)計(jì)規(guī)劃進(jìn)行第一次土方開(kāi)挖（下稱大土開(kāi)挖）， 大土開(kāi)挖包括的 內(nèi)容 有 ： ○1 建筑物地下室部位基礎(chǔ)的土方 按照 建筑物邊線往外擴(kuò) 2500mm 開(kāi)挖至 基礎(chǔ)面及 地 梁 頂 標(biāo)高處 ； ○ 2 建筑物車庫(kù) 一側(cè) 與路邊之間土方開(kāi)挖至路面標(biāo)高 （上坡戶型） ； ○ 3 下沉庭院的土方開(kāi)挖至地下室底板面標(biāo)高。 土方轉(zhuǎn)運(yùn) 本 工程土方轉(zhuǎn)運(yùn)由 反鏟挖土機(jī)裝車、并由自卸汽車將土方外運(yùn)。 為保 證 自寫汽車可以進(jìn)入單體場(chǎng)地平基面進(jìn)行土方的轉(zhuǎn)運(yùn)，在下坡戶型單體一側(cè)道路端頭處修建土斜坡以供自卸車的行駛，并于場(chǎng)地平基面用壓路機(jī)及挖掘機(jī)平整一條臨時(shí) 土 通道 。 臨時(shí)道路設(shè)置及轉(zhuǎn)圖示意如下： A3 區(qū) 土方施工方案 4 中國(guó)建筑第二工程局 CHINA CONSTRUCTION SECOND ENGINEERING BUREAU 17 下坡戶型 單體土方開(kāi)挖及轉(zhuǎn)運(yùn)示意圖 因本工程單體施工恰處于雨季，但為保證甲方工期的按時(shí)完成，經(jīng)與甲方工程師協(xié)商后決定雨停后亦進(jìn)行土方的開(kāi)挖及轉(zhuǎn)運(yùn)。其土質(zhì)松軟、泥濘，自卸汽車（ 15T）無(wú)法進(jìn)入單體平基面基坑開(kāi)挖位置進(jìn)行裝土。轉(zhuǎn)運(yùn)土方中 50%為淤泥質(zhì)土， 50%為一、二類土，運(yùn)距 ，運(yùn)土路線示意如 下圖 ： A3 區(qū) 土方施工方案 5 中國(guó)建筑第二工程局 CHINA CONSTRUCTION SECOND ENGINEERING BUREAU 下坡戶型單體雨停后多部挖機(jī)土方轉(zhuǎn)運(yùn)示意如下： 雨后單體土方轉(zhuǎn)運(yùn)示意圖 11剖面 開(kāi)挖順序及堆土點(diǎn) 本工程土方的開(kāi)挖順序必須嚴(yán)格遵守 A31 區(qū)施工計(jì)劃 。 而且根據(jù)施工段數(shù)安排足夠數(shù)量挖掘機(jī)，保證大土開(kāi)挖與承臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)挖流水作業(yè)。 為保證土方堆 場(chǎng)的合理利用 ，采用推土機(jī)及挖土機(jī)對(duì)土方 堆場(chǎng) 進(jìn)行 土方推平及修整 。 由于場(chǎng)內(nèi)存在有樁基礎(chǔ)及天然基礎(chǔ)多種土質(zhì)，不同 類型 土質(zhì)采用不同放坡系數(shù)，具體如下： 對(duì)于樁基礎(chǔ)，場(chǎng)地地表多為回填土或耕植土， 穩(wěn)定性較差，為保證邊坡的安全，因此放坡系數(shù) 考慮按 1:1 選取； 對(duì)于天然基礎(chǔ)，土質(zhì)較好，考慮采用 1: 的放坡系數(shù)進(jìn)行開(kāi)挖。為了避免現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)積水現(xiàn)象，我司沿著道路兩邊修筑排水溝，使 A3 區(qū)場(chǎng)地及馬路上的積水迅速流入排水溝，并沿馬路向地勢(shì)低的位置匯集， 流入場(chǎng)內(nèi)已有排洪水井或經(jīng)沉沙后排 入天竺水庫(kù)。為了避免雨天雨水流入基礎(chǔ) ，在基坑的四周砌筑 300高的 砌體 擋水坎 、并用彩條布對(duì)基坑的四周進(jìn)行遮蓋保護(hù)。 磚胎模砌筑 根據(jù) 以往分區(qū)施工做法以及 本項(xiàng)目的實(shí)際情況， 為便于基礎(chǔ)混凝土 澆筑 后的地下室結(jié)構(gòu)施工 ， 基礎(chǔ)承臺(tái)及地梁的模板采用磚胎模。 5施工前的部署 測(cè)量 根據(jù)南海獨(dú)立坐標(biāo)系，黃海高程系，按建筑物總平面要求，引測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)。 場(chǎng)地準(zhǔn)備 ? 土方開(kāi)挖前，已將施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢；樁基已施工完畢且通過(guò)驗(yàn)收（部分單體）。 ? 必須檢查建筑物位置的標(biāo)準(zhǔn)軸線樁、定位控制樁、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及灰線尺寸。 ? 安設(shè)施工用電、排水設(shè)備。由于本工程為大面積土方開(kāi)挖，多臺(tái)機(jī)械同時(shí)開(kāi)挖，為滿足施工需要，現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 10 名；現(xiàn)場(chǎng) 測(cè)量人員 10 名，以便隨時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高。 8 根據(jù)工程量隨時(shí)調(diào)整，滿足挖土需要 2 小型挖 掘機(jī) m179。 6 土方開(kāi)挖 工藝流程 基礎(chǔ) 測(cè)量放線 → 大土開(kāi)挖 → 承臺(tái) 、 基礎(chǔ) 開(kāi)挖 → 基坑驗(yàn)槽 → 澆筑基礎(chǔ)砼墊層 → 磚胎模砌筑 → 基礎(chǔ)鋼筋綁扎 → 基礎(chǔ)砼澆注 → 砌筑柱子、地梁磚胎膜 → 基礎(chǔ) 土 方 回填→ 地下室底板墊層澆注 → 鋼筋綁扎 → 剪力墻吊模支設(shè) → 地下室底板 砼澆注 →非地下室梁柱、地下室結(jié)構(gòu)施工 → 地下室側(cè)墻 模板拆除、清理 → 上部結(jié)構(gòu)施工 基礎(chǔ) 測(cè)量放線 → 大土開(kāi)挖 → 基礎(chǔ) 、地梁 開(kāi)挖 → 基坑驗(yàn)槽 → 澆筑基礎(chǔ) 、地梁 砼墊層 →磚胎模砌筑 → 基礎(chǔ)鋼筋綁扎 → 基礎(chǔ)砼澆注 → 地下室范圍短柱、矮墻模板支設(shè)及混凝土澆筑 → 地梁面砌磚至填土面 → 地下室范圍內(nèi)土方分層夯實(shí)（ 300mm一層）回填（至 ） → 搭設(shè)首層結(jié)構(gòu)架體及模板支設(shè) → 首層 鋼筋綁扎及混凝土澆筑 → 地下室側(cè)墻 模板拆除、清理 → 上部結(jié)構(gòu)施工 施工要點(diǎn) 開(kāi)挖要點(diǎn) 對(duì)于下坡戶型， 首先是 由單體場(chǎng)地標(biāo)高整體 （地下室范圍外擴(kuò) 2500mm） 開(kāi)挖至A3 區(qū) 土方施工方案 9 中國(guó)建筑第二工程局 CHINA CONSTRUCTION SECOND ENGINEERING BUREAU 地下室 基礎(chǔ)底（相對(duì)底標(biāo)高高的基礎(chǔ)） 標(biāo)高 處，然后再進(jìn)行基礎(chǔ) 底標(biāo)高低于大面開(kāi)挖標(biāo)高 基礎(chǔ) 土方 的單獨(dú) 開(kāi)挖 ，詳見(jiàn) 下 圖 : 下坡戶型開(kāi)挖示意 對(duì)于上坡戶型 ，首先是整 體（地下室范圍外擴(kuò) 2500mm）開(kāi)挖至基礎(chǔ)面標(biāo)高，并根據(jù)園林景觀圖紙將下沉庭院范圍及 車庫(kù) 一側(cè) 與道路中土方開(kāi)挖至基礎(chǔ)面標(biāo)高；其次， 再 進(jìn)行獨(dú)立基礎(chǔ)及條形基礎(chǔ)的開(kāi)挖。 開(kāi)挖第一層首次開(kāi)挖到地下室基礎(chǔ)底標(biāo)高+ 2 0 0建筑單體場(chǎng)地標(biāo)高坡度按基礎(chǔ)土質(zhì)確定開(kāi)挖第一層建筑單體場(chǎng)地標(biāo)高坡度按基礎(chǔ)土質(zhì)確定單獨(dú)開(kāi)挖交底基礎(chǔ)墊層底標(biāo)高+ 2 0 0 m m( 按坡度開(kāi)挖)地下室基礎(chǔ)底標(biāo)高靠近低跨處開(kāi)挖相鄰高低跨承臺(tái)開(kāi)挖場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路建筑單體開(kāi)挖方向開(kāi)挖示意圖場(chǎng)地平基面單體范圍線車庫(kù)一側(cè)土方 車庫(kù)一側(cè)土方開(kāi)挖范圍線道路標(biāo)高建筑單體場(chǎng)地標(biāo)高車庫(kù)一側(cè)土方基礎(chǔ)底標(biāo)高單獨(dú)的基礎(chǔ)開(kāi)挖（第二階段）單體大面開(kāi)挖（第一階段）A3 區(qū) 土方施工方案 10 中國(guó)建筑第二工程局 CHINA CONSTRUCTION SECOND ENGINEERING BUREAU 各基礎(chǔ)及側(cè)墻操作面的規(guī)定 為滿足施工操作的要求，從場(chǎng)地表面到地下室基坑的開(kāi)挖由于 要考慮今后側(cè)墻腳手架的搭設(shè)問(wèn)題，開(kāi)挖的寬度應(yīng)為基礎(chǔ)的寬度加腳手架操作空間（每邊預(yù)留 米）。 對(duì)于從地下室基坑到承臺(tái)基礎(chǔ)的開(kāi)挖部分，開(kāi)挖寬度為基礎(chǔ)寬度加磚胎模寬度及操作寬度（每邊預(yù)留 1000）。 見(jiàn)下圖示意。 樁基礎(chǔ)開(kāi)挖要點(diǎn) a 樁基施工情況及移交要點(diǎn) 為保證樁基基礎(chǔ)部分單體的施工質(zhì)量 及進(jìn)度， 在場(chǎng)地移交時(shí)，樁基施工單位須提供給我方三圖一要點(diǎn)：各棟樁位編號(hào)圖，送樁記錄，竣工樁位圖；接樁標(biāo)準(zhǔn)。 根據(jù) 以往分 區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)挖時(shí)可能會(huì)遇到一些原來(lái)基樁施工時(shí)已破裂或折斷的樁，在此要求 現(xiàn)場(chǎng) 相關(guān)人員在遇到此類樁時(shí)需及時(shí)上報(bào)給甲方，監(jiān)理， 待處理后在進(jìn)行開(kāi)挖。經(jīng)甲方設(shè)計(jì)師及監(jiān)理工程現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后協(xié)商解決辦法，由設(shè)計(jì)院或甲方發(fā)出變更通知單或由我方負(fù)責(zé)上報(bào)聯(lián)系單確認(rèn)施工措施，保證各單體基礎(chǔ)不受影響。樁基礎(chǔ)土方開(kāi)挖的順序還是先進(jìn)行大土開(kāi)挖，開(kāi)挖至底板墊層處，接著開(kāi)始樁鋸，然后進(jìn)行樁基礎(chǔ)開(kāi)挖。為了保證樁的安全性，挖掘機(jī)的挖斗必須離樁保證有 20cm的間距。 為保證基坑的安全，開(kāi)挖的邊坡除嚴(yán)格按 1:1 要求放坡外 ，開(kāi)挖時(shí)或基坑內(nèi)作業(yè)時(shí)≥200 +10 00≥200 +10 00≥200+1000≥200+1000≥200+1000≥200+1000開(kāi)挖下邊線基樁開(kāi)挖下邊線≥200+1000≥200+1000≥200+1000≥200+1000≥200+1000≥200+1000≥200+1000≥200+1000基樁≥200+1000A3 區(qū) 土方施工方案 12 中國(guó)建筑第二工程局 CHINA CONSTRUCTION SECOND ENGINEERING BUREAU 尚需密切監(jiān)視基坑邊坡情況，防止塌陷等情況的出現(xiàn)并引發(fā)安全事故。 當(dāng)單棟 大 土 開(kāi)挖至 地下室 基礎(chǔ)面標(biāo)高 時(shí)，先 經(jīng)過(guò)甲方、監(jiān)理、勘察人員 進(jìn)行一次初驗(yàn) ； 按照初