【正文】 人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的12月2日定為全國交通安全日。作為學(xué)生，我們要做到三個“安全”：安全乘車、安全騎車、安全走路。安全乘車。2。騎車上學(xué)的同學(xué)注意文明騎車，嚴禁并排騎車、嚴禁騎車帶人；12周歲以下及不具備獨立騎車能力的學(xué)生不得騎自行車，中小學(xué)生不得騎電動自行車和摩托車上下學(xué)。安全行路。同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。有這樣一則笑話，不知道大家有沒有聽過：一個年輕人在英國結(jié)交了一位女朋友，但是他們沒有多久就分手了，原因是這位年輕人過馬路時闖了紅燈，英國姑娘吃驚的說：“連紅燈都敢闖，還有什么違法的事不敢做。中國姑娘評價小伙子說：“連紅燈都不敢闖，還有什么出息?”當然，這僅僅是個笑話，但它說明了一個問題：中國人在遵守交通規(guī)則方面的意識淡薄。我想大家一定會毫不猶豫地說，當然是健康的身體和聰明的大腦。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現(xiàn)在公路邊，正想高興地去迎接，不料一輛汽車飛速地沖了過來，沖向了她的孩子，驚恐的母親呆住了。這些都是我們很常見的不良習(xí)慣。先來說說酒后駕駛吧，很多人因為酒后駕駛而失去了生命，造成了交通事故的發(fā)生，就算喝一滴酒也不行，要遵守交通規(guī)則，給你們講一個小事故：有一個人，以為喝醉了還開車，最后，出現(xiàn)了事故，造成死亡，很殘忍的，希望大家不要酒后駕駛，多危險呀!再來說說不系安全帶，有的大人以為自己開了很長時間了，就不用系安全帶，這樣是不行的，因為，有一句話是：不怕萬一，就怕一萬。最后我來說說開車打電話，開車打電話，是一個很不好的行為，所然，不會造成很大的影響，但是，也是不能接，如果有特殊情況可以接，最好不要接。一縷縷清淡的月光，從窗口透到床前。這天看的《行車走路話安全》這部電影，再次清晰地浮此刻我眼前。1991年4月20日，一輛客車與一輛貨車相撞，客車被撞到25米以外，造成8人死亡。一天中午，我和同學(xué)騎著自行車飄過北街口的時候，忽然，從東面來了一輛大卡車，我不想下車，就直沖了過去。如果我們都懂得交通規(guī)則并且都自覺遵守，就不會有那么多事故發(fā)生，我們的生活就會更加幸福。珍愛我們的生命，讓我們每一個人都有一個完美的明天!交通安全演講稿100字篇七抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。隨著全省經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人車路等矛盾日趨突出，涉及中小學(xué)生的交通事故不斷增多。20xx年，全省因道路交通事故死亡中小學(xué)校（幼兒園）學(xué)生315人，受傷2346人。少年兒童是祖國的未來，加強學(xué)生交通安全教育工作，為學(xué)生創(chuàng)造一個良好的交通安全環(huán)境，事關(guān)下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，為此，全校各有關(guān)部門和全體師生員工要充分認識加強學(xué)生交通安全教育工作的極端重要性，把保障學(xué)生交通安全作為實踐“三個代表”重要思想、構(gòu)建和諧社會的實際行動，切實抓好“宣傳月活動”。要結(jié)合我校實際，認真制定“宣傳月活動”的實施方案和具體措施，并認真做好各項準備工作。提高學(xué)生交通安全法制意識是一項長期的任務(wù)，應(yīng)當堅持集中教育與日常教育教學(xué)工作及各項社會實踐活動有效結(jié)合，在長效機制建設(shè)上下功夫，以“宣傳月活動”的成果，促進日常交通安全教育工作，為預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)揮積極的作用。我校交通安全教育宣傳月活動貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主要內(nèi)容，以促進交通安全宣傳“進學(xué)校”工作，活動將集中開展多種形式和內(nèi)容的小學(xué)生交通安全教育活動，營造全社會關(guān)注小學(xué)生交通安全的良好氛圍，進一步提高了小學(xué)生交通安全法制意識和自我防護能力，維護了中小學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，保障和促進了青少年的健康成長。冬去春來，陽光明媚。保障良好的交通秩序，我們利用這個時間召開一次道路交通安全知識講座，希望同學(xué)們認真聽講。在沒教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍；外出時要整好隊，橫列不宜超過二人；行進時，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車行道。隊伍橫過車行道時，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。道路不是游戲場。道路上車輛川流不息。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。避讓轉(zhuǎn)彎車輛。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：綠燈亮?xí)r準許車輛、行人通行。黃燈亮?xí)r，不準車輛行人通行，但已越過停車線的車輛和已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行。綠色箭頭燈亮?xí)r，準許車輛按箭頭所示方向通行。（二）乘車人必須遵守下列規(guī)定：乘座公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠，上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)后，先下后上，不要爭搶。乘車時不要把頭、手、胳膊伸出車外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷，也不要向窗外扔雜物，以免傷及他人。盡量避免乘坐卡車，拖拉機，必須乘坐時千萬注意不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。（三）騎自行車要注意的安全事項：要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好，車閘，車鈴是否靈敏。不要在馬路上，學(xué)起自行車。騎自行車要在非機動車道上靠右行駛，不逆行，轉(zhuǎn)彎時不搶行不猛拐、要提前減慢速度，看清四周情況以明確的手勢示意再轉(zhuǎn)彎。騎車時不要雙手撒把，幾人并騎，不互相攀附追逐、打鬧。我國規(guī)定在道路上行駛的機動車，必須遵守右側(cè)通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。行人通過路口或橫過道路，應(yīng)當走人行橫道，通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當按照交通信號燈指示通行。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車數(shù)量增加，交通事故明顯增多，車禍己構(gòu)成現(xiàn)場急救工作最重要的一部分。急救方法現(xiàn)場組織：臨時組織救護小組，統(tǒng)一指揮，避免惶亂，要立即撲滅烈火或排除發(fā)生火災(zāi)的一切誘因，如熄滅發(fā)動機，關(guān)閉電源，搬開易燃易爆物品，同時，派人向急救中心呼救。正確搬運，不論在何種情況下，搶救人員特別要預(yù)防頸椎錯位，脊髓損傷?，F(xiàn)將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：交通安全最要緊。過馬路，人行道，車輛來往要慢行。走路不能到處玩，不吵不鬧不能跑。截止20xx年底，杭州市區(qū)機動車數(shù)量已超過70萬輛，如果按照每百戶家庭擁有車輛占比為16%的國際標準衡量，杭州主城區(qū)已進入汽車社會。一旦司機酒后駕車，闖紅燈，行人不走人行橫道線，那么就很容易發(fā)生慘烈的交通事故，傷及生命。為了保障學(xué)生的安全，時代校園門口，每天早晨都有保安叔叔和老師在斑馬線的兩頭接學(xué)生，司機們也非常文明，總是在斑馬線前緩緩?fù)＼?，讓行人先通過。但是，也有個別行人為圖方便，橫穿馬路，不走人行橫道，使馬路“堵上加堵”。20xx年12月4日，廣州新滘（jiao）南路發(fā)生了一起嚴重車禍，兩名橫穿馬路的十三四歲少年被一輛水泥車撞至重傷，其中一人左腳當場撞斷。同學(xué)們，上面這個可怕的交通事故，讓我又一次深知要遵