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車間技術(shù)員個人年終工作總結(jié)9篇-在線瀏覽

2025-04-15 04:13本頁面
  

【正文】 性;設(shè)備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,容易正常培訓(xùn)的效果降低;沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升。但是,成績已經(jīng)是昨日,我更關(guān)注的是這天和明天?! ∥易⒁獾搅思夹g(shù)工作的許多薄弱之處,作為技術(shù)部門的主要職責(zé)人,我同樣有不可推卸的職責(zé)?! ∪⒅饔^上思想有過動搖,未給自己加壓,沒有真正進入主角;  四、忽略了團隊管理,與各級領(lǐng)導(dǎo)、各個部門之間缺乏溝通;  五、工作思路上沒有創(chuàng)新意識,比如目標(biāo)管理思路上不清晰,績效管理上力度不夠,出現(xiàn)問題后處理力度不夠;  以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源,技術(shù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門,“當(dāng)好家、理好財”是我技術(shù)部門應(yīng)盡的職責(zé)。只有不斷的反省與總結(jié),管理工作才能得到提高!。興衰直接關(guān)系到個人的榮辱,作為技術(shù)管理部門,為實現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦,要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神?! 〔块T職責(zé)人之間明確分工職責(zé),按照年初簽定的職責(zé)合同,組織落實強化到位,同事之間相互信任,遇事不推諉,搞好通力協(xié)助,對分管資料加強職責(zé)考核力度,做到獎罰分明?! ∪⒓訌妶F隊建設(shè),充分發(fā)揮技術(shù)職能部部門的作用  作為技術(shù)部的職責(zé)領(lǐng)導(dǎo),既是一名技術(shù)工作人員,也是技術(shù)管理制度的組織者,要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度,對條線人員要用心引導(dǎo),做到上行下效,幫忙條線人員解決問題,充分發(fā)揮團隊的合作精神,學(xué)先進、趕先進、超先進。車間技術(shù)員個人年終工作總結(jié)4  轉(zhuǎn)眼間自己已經(jīng)參加工作一年有余了,回顧這一年來的工作歷程,我一直在xx項目部擔(dān)任土建技術(shù)員的工作。在此感謝工廠對我的信任及同事們的支持,通過團隊的共同努力,摸索出了一定的工作經(jīng)驗,在此對一年來的工作情況進行個人工作總結(jié):  一、工作思想  在這一年的實踐工作中,我從過去在學(xué)校時的只會紙上談兵到現(xiàn)在的實際操作思想上有了巨大的轉(zhuǎn)變。工程是一個漫長的過程,投入大量的人力物力進行建設(shè),合理組織施工才能保證施工進度。負(fù)責(zé)初審施工單位報來的施工組織設(shè)計,施工過程中配合監(jiān)理全面負(fù)責(zé)有關(guān)工程的施工檢查驗收,直到竣工驗收合格交付使用。及時與現(xiàn)場監(jiān)理發(fā)現(xiàn)不按圖紙施工、不按規(guī)范施工的行為,若現(xiàn)場糾正無效,配合監(jiān)理發(fā)停工整頓單,并報總工程師?! ∪?、具體工作  我主要和其他的幾名技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的工程技術(shù)管理,根據(jù)工程進度合理安排穿插進行放線、驗?zāi):弯摻畹臋z驗等技術(shù)工作!作為技術(shù)員要做到對本工程圖紙的熟練掌握,在各工種施工前進行各項技術(shù)交底,在一些易錯的地方除了交底以外還要時時監(jiān)控!我個人終結(jié)的要做到“前、中、后”,本項工作開展前先期提醒班組長工作重點,在展開大規(guī)模施工的過程中也要多次監(jiān)督,施工基本完成后進行驗收!要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),做到不遺漏任何一個問題!  四、經(jīng)驗和教訓(xùn)  在這一年的工作中,我除了做施工日志外還一直做工作筆記,將自己每天的工作進行總結(jié),將一些工作時的心得和經(jīng)驗記錄下來作為以后的工作參考!我自己買了很多圖集,平時多看圖集,做到多看、多問、多聽!認(rèn)真仔細(xì)的工作要對的起自己的崗位職責(zé)!在工作中我也犯過很多的錯誤,有時候工作時分心造成標(biāo)高和尺寸出現(xiàn)了不應(yīng)該的偏差,還好大家及時的發(fā)現(xiàn)和糾正才沒有釀成不可挽回的局面!  一次次的經(jīng)驗教訓(xùn)面前我得到了成長,深知這份擔(dān)子的重量,養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣是多么的重要!我也逐漸的總結(jié)出自己的工作方法,提高了工作效率,降低了出錯的幾率!在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下技術(shù)不斷的得到了提高!總體說來,對于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。  一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。在這一年中,我一直在項目部工作,負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會,加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基矗。  一、日常工作內(nèi)容 ?。?)、xxx口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。 ?。?)、鍋爐車間1引風(fēng)機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。另外為保證設(shè)備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性?! 。?)、xxx發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,造成變頻器運行參數(shù)沖突。 ?。?)、污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認(rèn)該變頻器所帶電機有問題。對電機維修后,設(shè)備恢復(fù)正常。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定?! 《⒓夹g(shù)改造 ?。?)、七月對xxx發(fā)酵304大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造,由4變壓器負(fù)載回路變更為1變壓器負(fù)載回路。4變壓器在未進行改造前,負(fù)荷最高時可到達(dá)4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴(yán)重威脅4變壓器的安全運行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。通過改造,使4變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,確保了設(shè)備的安全,達(dá)到改造的預(yù)期效果。鍋爐車間14爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達(dá)到改造目的。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護,對壓力低未進行停車保護,這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復(fù)低壓保護的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障?! 。?)、在工程施工過程中,因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因,導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表,
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