輸電線路工作總結(jié)(合集3篇)-在線瀏覽
2025-04-13 00:33本頁(yè)面
【正文】 冰凍雨雪天氣可能帶來(lái)的影響，組織對(duì)500kV黃達(dá)線、500kV巴達(dá)線的設(shè)計(jì)冰區(qū)和高海拔桿塔進(jìn)行了防覆冰專項(xiàng)巡視。停電檢修工作前，認(rèn)真組織進(jìn)行了線路診斷性巡視，充分了解、掌控、判斷線路運(yùn)行工況和隱患缺陷情況，有力保證了檢修工作的開(kāi)展。 中心領(lǐng)導(dǎo)不定期進(jìn)行監(jiān)察巡視，對(duì)巡視效果和質(zhì)量進(jìn)行檢查，并對(duì)線路巡視工作提出指導(dǎo)性意見(jiàn)。 （4）電力設(shè)施保護(hù)工作 中心始終把對(duì)電力設(shè)施的保護(hù)工作作為中心線路管理的基礎(chǔ)工作之一來(lái)抓牢抓實(shí)，加大電力設(shè)施技保護(hù)的力度。一是針對(duì)危及電力線路的行為，中心先后多次次向相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人發(fā)出書面《安全隱患告知書》和《整改通知書》，并通過(guò)向“三電辦”、經(jīng)濟(jì)局、安監(jiān)局等政府職能部門發(fā)出安全隱患函件等方式，積極爭(zhēng)取政府支持和干預(yù)，有效預(yù)防和制止了多起線路保護(hù)區(qū)內(nèi)建房特別是500kV南譚二線5758檔內(nèi)修建大型養(yǎng)豬場(chǎng)等事件。三是中心結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng)，進(jìn)一步加大了電力設(shè)施保護(hù)工作的宣傳力度，制作了各種宣傳資料，并深入場(chǎng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村，開(kāi)展電力設(shè)施保護(hù)宣傳，取得了較好的效果和較大的影響力。我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的蘭天寶750kV線路工程Ⅰ標(biāo)段，在甘肅省電力公司、建設(shè)公司和青海送變電工程公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在業(yè)主、監(jiān)理及其他單位的`大力支持下，認(rèn)真落實(shí)建設(shè)公司對(duì)建設(shè)工程的總體部署，參建人員緊密圍繞我項(xiàng)目部年度完成目標(biāo)，克服道路浮土、大風(fēng)等環(huán)境，突破政策協(xié)調(diào)的重重包圍，攻堅(jiān)克難、精心組織、靈活運(yùn)用施工方法，完成了導(dǎo)地線展放任務(wù)，并取得了一些成績(jī)，現(xiàn)將總結(jié)如下，不足之處敬請(qǐng)批評(píng)指正。蘭天寶項(xiàng)目部全體人員在公司總經(jīng)理?xiàng)钣泴幍木念I(lǐng)導(dǎo)和公司工程建設(shè)部門的全力支持下，全體人員同心協(xié)力，順利完成了項(xiàng)目部制定的年度目標(biāo)，主要完成工作如下： ，； ，其中角鋼塔75基，鋼管塔6基； *。 本項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工標(biāo)段臨近330kV、110kV、35kV等運(yùn)行線路較多，且個(gè)別塔位處于兩條帶電線路中間，鐵塔組立施工十分艱難。 本項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工標(biāo)段6基為鋼管塔，組立施工使用懸浮抱桿風(fēng)險(xiǎn)增大，尤其G1塔位兩邊并行兩條750kV線路，最近距離只有15米，施工風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到四級(jí)。 、班組建設(shè)規(guī)范化 為施工人員提供了良好的辦公住宿環(huán)境，按照項(xiàng)目部建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化要求，租用能夠配置活動(dòng)室、會(huì)議室、體育設(shè)施的駐地。各種崗位責(zé)任牌、標(biāo)示牌安放有序，各種活動(dòng)條幅、漫畫擺放整齊，并配置了電視等休閑設(shè)施。 我項(xiàng)目部臨時(shí)黨支部黨建聯(lián)動(dòng)活動(dòng)受到甘肅省電力公司建設(shè)公司黨建聯(lián)動(dòng)聯(lián)動(dòng)小組的領(lǐng)導(dǎo)，在工程建設(shè)中積極開(kāi)展“五賽一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)，講述黨的歷程，宣傳黨的思想，取得了顯著成效，有多名參建人員申請(qǐng)成為入黨積極分子，作為黨的后備力量?？缭?30kV線路4次、110kV線路8次、35kV線路5次、10kV線路25次、隴海鐵路1次、青蘭高速1次及20312國(guó)道各1次，協(xié)調(diào)工作一直成為工程建設(shè)的難點(diǎn)。 從架線施工初期，項(xiàng)目部與蘭州鐵路局和定西市工務(wù)段開(kāi)始接觸溝通，要求提供天窗點(diǎn)進(jìn)行跨越架搭設(shè)，蘭鐵局開(kāi)始否決跨越架搭設(shè)方案的可行性，要求更改成飛艇或其他大型機(jī)械進(jìn)行展放方案，不同意對(duì)鐵路運(yùn)行產(chǎn)生影響。 三、20XX年工作思路和措施 回顧20xx年，從工程復(fù)工建設(shè)到導(dǎo)地線展放工作的完成，全體參建人員克服了自然、人為等因素產(chǎn)生的一系列難題。針對(duì)工程地質(zhì)特點(diǎn)、臨近線路施工難點(diǎn)，提前組織策劃、精心準(zhǔn)備，完
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