交通局管理工作思路-在線瀏覽
2025-04-05 07:12本頁(yè)面
【正文】 和、2個(gè)農(nóng)村貨運(yùn)站場(chǎng)的前期工作。努力破解政策處理工作面廣、征遷工作難度大、土地資源緊張、施工隊(duì)伍素質(zhì)不高、資金缺口明顯加大等困難，計(jì)劃投入資金，推進(jìn)高速公路互通至北接線公路工程、花園崗經(jīng)清漾至工程等2個(gè)續(xù)建工程建設(shè)，適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)205國(guó)道互通立交工程。 花園崗經(jīng)清漾至工程，千方百計(jì)破解土地等制約因素，積極做好土地轉(zhuǎn)用報(bào)批工作，計(jì)劃投資,力爭(zhēng)年內(nèi)建成通車。 至公路，計(jì)劃投資，爭(zhēng)取著手做好征遷政策處理工作，待省道規(guī)劃批復(fù)后著力考慮動(dòng)工建設(shè)。 搶抓機(jī)遇，抓好其他工程建設(shè)。2012年計(jì)劃完成投資，力爭(zhēng)主體結(jié)構(gòu)基本完成。 農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路，加大農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施投入力度，2012年計(jì)劃建設(shè)聯(lián)網(wǎng)公路8公里，總投資約。 農(nóng)村公路大中修工程，計(jì)劃投資，主要對(duì)大花線、江青線、淤八線等縣道進(jìn)行水泥破板修復(fù)、邊溝整治等。 安保工程，計(jì)劃投資500多萬(wàn)元，對(duì)205國(guó)道、清南線、江碗線、模雙線、楓二線、塘龍線等公路安裝鋼質(zhì)護(hù)欄11公里，完善縣道以上的公路安全設(shè)施。啟動(dòng)建設(shè)公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心、205國(guó)道治超檢查站、壇石公路站房（工具房），以及廿八都公路站、清湖公路站維修維護(hù)。 強(qiáng)化舉措，抓好工程質(zhì)量安全。發(fā)揮交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站職能，完善機(jī)構(gòu)，建立制度，明確職責(zé)，促進(jìn)工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)度及安全規(guī)范化管理。 轉(zhuǎn)變機(jī)制，抓好項(xiàng)目前期和資金籌措等相關(guān)工作的創(chuàng)新突破。積極應(yīng)對(duì)交通資金轉(zhuǎn)移支付方式的轉(zhuǎn)變，破解建設(shè)資金籌措難題，爭(zhēng)取建立交通專項(xiàng)發(fā)展資金，用于解決建設(shè)資金缺口，增強(qiáng)交通建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的后勁。 （二）以“迎國(guó)檢”工作為抓手，夯實(shí)公路管養(yǎng)基礎(chǔ)，推進(jìn)綠色生態(tài)交通建設(shè) 我市現(xiàn)有公路1600多公里，在當(dāng)前資金、土地和征遷三要素制約下，難以進(jìn)行大規(guī)模建設(shè)，交通轉(zhuǎn)型發(fā)展是大勢(shì)所趨，綠色交通建設(shè)勢(shì)在必行。 創(chuàng)新干線公路管養(yǎng)。一是抓應(yīng)急保障。二是抓機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。三是抓安全暢通。完善公路養(yǎng)護(hù)巡查制度，建立路政養(yǎng)護(hù)人員相互監(jiān)督機(jī)制，保證路政養(yǎng)護(hù)人員上路率100%、管事率100%，路況完好率98%，確保公路暢通。圍繞世界自然遺產(chǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)公路標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置完善工作。繼續(xù)抓好江賀公路、衢江公路、46省道、通景公路、205國(guó)道三省交界處等重要道路節(jié)點(diǎn)綠化、美化成效，全力做好綠化種補(bǔ)植及苗木的抗旱保綠、修剪等工作。一是以創(chuàng)建農(nóng)村文明公路為載體，樹立農(nóng)村公路管養(yǎng)標(biāo)桿。二是加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)考核力度。繼續(xù)采取日常巡查與定期考核檢查、分片交叉考核和突擊抽查考核、最低分考核和最高分考核相結(jié)合，考核結(jié)果在《今日》進(jìn)行通報(bào)等方式，將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作作為列入考核鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一項(xiàng)重要指標(biāo)，督促管養(yǎng)差的鄉(xiāng)鎮(zhèn)限期整改，促進(jìn)全面進(jìn)步。三是結(jié)合幸福鄉(xiāng)村創(chuàng)建，開展農(nóng)村生態(tài)路建設(shè)。加大農(nóng)村公路治超力度。四是加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍素質(zhì)提升。通過(guò)加大培訓(xùn)力度、積極開展農(nóng)村公路管養(yǎng)技能隨機(jī)抽取人員進(jìn)行大比武等措施，進(jìn)一步提升養(yǎng)護(hù)人員素質(zhì)。狹長(zhǎng)型的地理特征決定了公路線位十分緊張，要充分吸取發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，抓好公路規(guī)劃紅線控制管理就是節(jié)約土地，就是可持續(xù)發(fā)展。 （三）以安全穩(wěn)定和群眾滿意為目標(biāo)，夯實(shí)行業(yè)監(jiān)管基礎(chǔ)，提升行業(yè)管理水平。強(qiáng)化路政管理，建立健全公路治超長(zhǎng)效機(jī)制，保障公路安全暢通。圍繞行業(yè)監(jiān)管難點(diǎn)，有效探索聯(lián)合執(zhí)法，力爭(zhēng)有所突破。針對(duì)企業(yè)管理水平不高，監(jiān)管不到位的現(xiàn)象，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)的依法監(jiān)管力度，運(yùn)用道路運(yùn)輸企業(yè)信用考核等手段，對(duì)企業(yè)存在的問(wèn)題要敢于“亮劍”。開展客運(yùn)行業(yè)服務(wù)業(yè)扶持政策調(diào)研，支持鼓勵(lì)長(zhǎng)途客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng)，優(yōu)化班線資源配置。完善客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，適當(dāng)調(diào)整城市公交線路布局，制定快速公交實(shí)施方案和公交車停業(yè)整頓、停（罷）運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急能力。加強(qiáng)培訓(xùn)，提
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