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【精選】生產實習報告合集八篇-在線瀏覽

2025-04-05 06:54本頁面
  

【正文】 事工作以來,除了日常設備維護與管理,保證生產線的正常運行外,主要負責了第三、四條dl線和openner2線的投產準備工作(主要是設備的安裝與調試,投產新產品的試生產)并分別于xx年6月和12月順利投產。主要有以下幾點:  扎實的專業(yè)知識是你提高工作水平的堅實基礎。如我學的機電一體化。但我要想提高我的工作效率,工作質量,這些知識只是知道是遠遠不行的,而是要精通。學我們機電這一行的,也就是理科生,不注重外語的學習,只要是考試能通過就可以了,而沒有想到在以后的工作中會用到。你只能悶著頭的干(和一個啞巴沒有什么區(qū)別)。中國有句俗語:”踏踏實實做人,老老實實做事。讓老板知道你做了什么,讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發(fā)展的的可能,別人才會認可你,承認你!  團結協(xié)作,善于溝通。你這個部門肯定不止你一個人,作為部門擔當,你若想把本部門的事做的出色,那你必須把部門成員團結起來,發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍!善于溝通是指部門之間。部門之間的溝通是必要的也是必須的。我們生技課是為制造課提供技術指導和設備維護的服務的;我們做的初品(試生產品)又要經過質量課檢驗合格后才能量產;生管發(fā)行新產品看板時又要委托我們先做初品等等。所以,團結、溝通是非常必要的!總之,用知識武裝起自己來,學會做人,學會做事??梢哉f我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:  1。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法?! ?。實習時間: ?、?柳州工程機械廠—————————————6月21日整天 ?、?柳州東風汽車廠—————————————6月22日下午  ③ 柳州鋼鐵廠—————————————————6月23日上午 ?、?柳州力風塑料成型機廠———————6月23日下午 ?、?上汽通用五菱公司———————————6月24日整天 ?、?整理,寫實習報告———————————6月24日———7月2日  定點實習廠  柳州東風汽車廠簡介  東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地,國家大型一檔企業(yè)?! ?991年,東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產品格局。XX年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角?! ×萜噺S六個發(fā)展歷程 ?。?) 建廠期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。5t載用柳江牌卡車?! 。?) 1991年:柳汽生產出新品牌———乘龍(平頭車)。 ?。?) XX年,成立東風集團和雷諾公司  生產基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地  七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間  四大部件:汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身  生產線:重車線、大車線、小車線  XX年生產能力:大車60000輛 小車30000輛  乘龍精神:自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民  通過在柳汽公司車橋廠的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程,聽了有關技術人員對其的具體分析。具體如下:(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)  由于汽車轉彎時,左右兩邊輪子的行程不同,所以轉速不同,為防止轉彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象,必須使用差速器調節(jié)兩邊輪子的轉速。零件結構比較簡單,在結構上成對稱分布。  毛胚的選擇  零件一般是由毛胚加工而成。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。選擇毛胚還應該考慮的原因  (1)零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力學性能有所不同?! 。?)零件的結構形狀和外廓尺寸,直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。多采用沙型鑄造和自由鍛造。柳州工程機械廠簡介  廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產輪式裝載機系列產品規(guī)模最大、產量最多、質量最好、設備最全的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè),是廣西首家由國營大型企業(yè)改造、發(fā)行社會公眾股的股份制企業(yè)。凈資產3。主要名優(yōu)產品有:引進美國卡特彼勒公司技術生產的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機,已形成4000臺年生產能力的規(guī)模。5億元和利稅12億元?! 《!俊 ?。其最初用途為軍工業(yè)的生產。 ?。?)20世紀70年代,蘇聯(lián)的數(shù)控機床產量超過美國,成為世界上數(shù)控機床產量第一的國家。其中尤以日本法拉克公司最為代表,其產量為全世界產量的30%,而德國的西門子產量也占15%。生產實習報告 篇5  20xx年x月,我在*****建筑有限職責公司****新校區(qū)項目部實習,主要承擔施工工作。每一天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,絕不草率敷衍了事。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,透過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識?! 〗涍^這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎。透過生產實習使我更深入地接觸專業(yè)知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并透過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高了分析和解決專業(yè)問題的潛力。根據底板受力狀況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般狀況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。  ,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。如采用焊接接頭,除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應貼合施工規(guī)范的規(guī)定。  (二)梁鋼筋的綁扎  ,擺放箍筋。穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋。隔必須間距將架立筋與箍筋綁扎牢固?! ?,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要貼合設計要求.  ,在梁中應交錯綁扎,箍筋彎鉤為135176?! 々L處?! 。毫旱氖芰︿摻钪睆降扔诨虼笥?2㎜時,宜采用焊接接頭,小于22㎜時,可采用綁扎接頭,搭接長度要貼合規(guī)范的規(guī)定。接頭不宜位于構件最大彎矩處,受拉區(qū)域內Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤(Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應在中心和兩端扎牢?! ?,先擺放受力主筋、后放分布筋。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上?! ??! 《?、模板工程  (一)、模板安裝前準備及安裝注意  ,依據配板設計要求清點數(shù)量,核對型號?!  ! ?,先橫墻后縱墻的原則安裝就位。  (二).模板的安裝  、柱模板安裝:  在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固?! ?、板模板安裝:  (1)在墻、柱上彈出標高控制線(50線),根據標高控制線,在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。  (3)梁、板起拱:先在梁兩端和板四周,根據設計標高調整好支撐高度,然后拉一條水平線?! ?、預留洞:  在已完成的梁、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,并彈線標識清楚,然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上?!   ⊥克⒏綦x劑:  (1)隔離劑全部采用水質類隔離劑,主要有:海藻酸鋼類、石花菜類等。  頂板:模板安裝完成后,用滾刷涂刷一層,如遇雨淋,要重新涂刷。墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進行二次檢查?! ?三)、模板拆除時注意  不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板?;炷敛鹉G耙筇顚懖鹉I暾垎瓮夂蠓娇刹鹉!2鹉r間應根據混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或透過同條件養(yǎng)護試塊進行控制。28米范圍內時,其強度到達設計強度的75%。  懸挑構件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求務必在混凝土到達其設計強度的100%時方可拆除?! 〔鸪庩柦遣课坏哪0鍟r,禁止使用撬棍硬撬,以免損壞模板和混凝土表面,影響混凝土的觀感質量?! 〔鹉r拆除高處鋼管,二人配合作業(yè),嚴防鋼管等對樓面構成沖擊荷載?! Α⒅0宀鸪?,及時用木板條,將樓梯踏步、通道處陽角保護起來?! ?一).作業(yè)準備:  澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。  (二).混凝土現(xiàn)場攪拌:  自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制,原材料和配合比應與商品砼的持續(xù)一致。骨料含水率應經常測定,及時調整配合比用水量,確保加水量準確。  2裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時,應與水泥一并加入。液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。  4混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定,檢查是否貼合配合比通知單要求,經調整后再進行攪拌。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。  ,就應盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使  用期的穩(wěn)定溫度。  混凝土的早期養(yǎng)護,主要目的在于持續(xù)適宜的溫濕條件,以到達兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。適宜的溫濕度條是相互關聯(lián)的。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全能夠滿足水泥水化的要求而有余。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來?! ∫话愎こ涕_工前,業(yè)主、設計單位、承建單位和質量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審,以發(fā)現(xiàn)并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在
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