【正文】 〔5〕 、自預(yù)備〔6〕 加節(jié)，〔7〕 撤除下支座與塔身相的高強螺栓，〔8〕 至加節(jié)終了、結(jié)合好下支座與塔身之間的高強螺栓，〔9〕 在這一進程中嚴禁起重臂反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)功課?！?7〕 、所加標〔18〕 準節(jié)有踏步的一面必需瞄準?！?3〕 、在進展頂升功課進程中，〔24〕 必需有專人看管電源，〔25〕 專人操縱爬升機構(gòu)，〔26〕 專人緊固螺栓?！?2〕 、頂升操縱須在白晝進展，〔33〕 假設(shè)遇專門情況，〔34〕 夜間功課時，〔35〕 充分的照明裝備〔36〕 ?！?2〕 、頂升前必需抓緊電纜，〔43〕 使電纜抓緊長度略年夜于總的爬升高度并做好電纜的穩(wěn)固任務(wù)。銜接好接地線，〔49〕 接地電阻不〔50〕 年夜于4。8T；QTZ80塔吊50M處最年夜起分量?！?〕、加速箱、變速箱、處嚙合嚙等部分光滑按照光滑目的進即加改換?！?〕、常常反省各部位的結(jié)合情況，假設(shè)有松動，應(yīng)予以緊，塔身結(jié)合螺應(yīng)在塔受壓時反省松緊度，有結(jié)合銷軸必帶有口箱，并需伸開?！?〕、在運輸中只管辦法防止構(gòu)件變形及碰撞破壞，必需活期測驗跟頤養(yǎng)，常常反省構(gòu)造結(jié)合螺栓、焊縫以及構(gòu)件能否破壞、變形跟松動。 塔吊的塔下落功課〔1〕、調(diào)劑好爬升架導(dǎo)輪與塔之間的空隙，以3—5mm為宜，挪動小車的地位〔年夜概在年夜臂的二十五米閣下〕，運用權(quán)塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點地位上，而后除下座與塔斯銜接的八個高強螺栓，并反省爬爪能否阻礙塔吊的恰是落功課?！?〕、以上為一次塔下落進程，連續(xù)下落塔時，反復(fù)以上進程。〔5〕、拆至根本高度時，用汽車吊助撤除，必需按撤除次序進展撤除。 塔吊的安排任務(wù)嚴禁在臺風(fēng)落臨或雨天進展。 未經(jīng)測驗及格， 塔吊司機不1 準下臺操縱，1 工地現(xiàn)場不1 得隨意自升塔吊、撤除塔吊及其余隸屬裝備1 。 夜間施工必需有充足的照明，2 如不2 能滿意懇求，2 司機有權(quán)停頓操縱。九、塔吊的操縱運用 塔吊的操縱職員必需通過練習(xí)， 持證上崗， 理解機器的構(gòu)跟運用方法， 必需熟知機器的頤養(yǎng)的平安操縱規(guī)程， 非裝置保護職員未經(jīng)容許不 得攀爬塔機。 在夜間任務(wù)時， 除塔機本身備 有照明外，1 施工現(xiàn)場應(yīng)有充分的照明裝備1 。1 塔吊必需定機、定人、專人擔(dān)任，1 非機組職員不1 進入司機室私自進展操縱。2 司機操縱必需嚴峻按“十個不2 準吊〞原那么履行?！?〕、超負荷跟歪拉禁絕吊?！?〕、吊物舊面有人禁絕吊?！?〕、六級以上強風(fēng)禁絕吊。〔8〕、平安裝置靈禁絕吊?！?0〕、距高壓線過近或高壓線下禁絕吊。 塔吊根底沉落不雅察半個月一次。 當(dāng)塔機呈現(xiàn)沉落， 垂直度偏向超越規(guī)矩時， 須進展偏向校訂， 校訂進程用高噸位千斤頂頂起塔， 頂塔之前， 塔用年夜纜繩四周纜緊， 在確保平安的條件下才能起頂塔才能起頂塔身，1 當(dāng)附墻裝置后，1 那么通過調(diào)理附墻長度，1 加設(shè)附的方法進展直度校訂。即超高限位、變幅限位、力矩限位、升落限位、吊鉤保險、斷繩限位、繩筒保險、手制制動保險。十二、塔吊根底必需嚴峻按照塔吊運用說明書的懇求施工，滿意塔串的運用懇求。＋1＝：由于外架搭設(shè)高度低于20米，因此不用盤算它的波動性。 去除搭設(shè)場邊疆雜物， 平坦搭設(shè)園地， 并使排水疏通園地?zé)o積水。如是舊鋼管應(yīng)先取樣進展反省，當(dāng)銹蝕深度超越規(guī)矩什的不得運用權(quán)用。 舊扣件運用前應(yīng)進展質(zhì)量反省，1 有裂痕、變形的嚴禁運用，1 呈現(xiàn)滑絲的螺栓必需換。 搭設(shè) 足步手架的搭次序為：破桿——小橫桿——年夜橫桿——擱柵——鉸剪撐——雕欄——踢足桿——足手片。搭高破桿破桿之前外架根底全體用砼硬化處置。兩根相鄰破桿的討論不 應(yīng)設(shè)置在同 步內(nèi)隔一根破桿的兩個相隔討論在高度偏向錯開的間隔為米， 各討論核心主節(jié)點的間隔要小于步距的1/3。鉸剪撐與別的刀桿件采納搭接，1 搭接長度不1 小于1米，1 且不1 少于二只扣件緊固。假設(shè)里破桿與墻體間隔年夜于20cm那么必需設(shè)人片。足手架在第二步開始用及格的密目式平安網(wǎng)全封閉。2 足手架搭設(shè)后由公司構(gòu)造分段進展驗收，2 每搭高1～3步架子進展驗收一次，2 驗收及格并掛及格牌方運用。搭設(shè)時工人必戴好安靜帽，2 系好平安反省帶， 穿防滑任務(wù)服，3 袖口、褲口要扎緊。不3 得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵適砼砂漿的保送管等結(jié)實在足手架上，3 嚴禁掛起重裝備3 。、雪后上架功課應(yīng)有防滑方法，3 并應(yīng)清掃積雪。4 不4 得在足手架根底及其臨近處進展開掘功課。4 搭設(shè)時空中四周應(yīng)設(shè)圍欄跟戒備標4 志，4 并派專人看管，4 嚴禁非操縱職員入內(nèi)。〔2〕、由單元工程擔(dān)任人進展撤除平安技巧交底?！?〕、在足手架四周設(shè)置戒備區(qū)，派專人看管。 撤除功課必需由上而 下逐步撤除， 嚴禁高低同 時功課。1 當(dāng)足手架撤除至下部最初一根長破桿的高度時，1 應(yīng)令媛先在適外地位搭設(shè)臨時拋撐加固后，1 再撤除連墻件。1 撤除足手架時嚴禁把種種構(gòu)件投擲至空中。五、垂直運輸專項搭拆打算因搭設(shè)的塔吊不克不及滿意工程全體的施工需求，因此工程部開工后在施工現(xiàn)場再搭設(shè)SSE—100A二臺型物料晉升機，以滿意施工的懇求。同時采納高科技的電視監(jiān)控系統(tǒng)，是修建行業(yè)中夢想的裝備。 晉升機的技巧功能 要緊技巧數(shù)據(jù)〔1〕、標準架體高度〔m〕〔2〕、額外載分量〔kg〕1000〔3〕、最高架設(shè)高度〔m〕50〔4〕標準節(jié)尺寸〔m〕(5)、吊籃尺寸〔m〕(6)、晉升速率m/min30 風(fēng)載下滿載中的波動平安倍 數(shù)滿載時波能源矩/風(fēng)載發(fā)生覆力矩＝(倍) 平安保護裝置 由雙向限位器防止吊籃沖頂跟下落任務(wù)誤所發(fā)作的事變。 由地滑輪上的限載裝置防止超載任務(wù)。 由電視監(jiān)控系統(tǒng)隨時表現(xiàn)任務(wù)中的形態(tài)。 由吊籃停層連鎖裝置主動操縱停層任務(wù)。 物料晉升機的裝置、裝配 根底〔1〕、選擇好天文地位，挖深20CM地基，在地足地位挖深30CM?！哺礁讏D〕〔3〕、基座外表應(yīng)平坦，程度度偏向不年夜于10mm，基板面積士層壓實后的載力應(yīng)不小于80kpaS。 裝置次序〔1〕、在根底鞏固后，將底盤槽鋼安置在根底上，并用銜接板聯(lián)接，用壓板結(jié)實?！?〕、起首裝置底盤上四根底節(jié)桿〔二長二短〕上支現(xiàn)正面平撐緊固?！?〕、裝好第一節(jié)時先把四根底節(jié)導(dǎo)軌〔二長二短〕上去與正面平撐緊固?！?〕裝置防護門與底盤銜接板緊固在一起。 晉升機的運用及平安懇求 運用前的預(yù)備 任務(wù)〔1〕、晉升機裝置后應(yīng)由主管部分按標準反省驗收，在確認及格前方可交付運用?！?〕、順次反省舉措各主動平安門任務(wù)形態(tài)能否精良。 運用中一般說明〔1〕、物料在吊籃內(nèi)應(yīng)平均散布，不得超越吊籃。〔3〕、吊籃落地時需操縱緩穩(wěn)操縱?！?〕、停電或在功課后，應(yīng)將吊籃落至空中，并斷電源?！?〕、架體裝置的垂直偏聽偏向，最年夜不該超越架體高度的3‰。〔4〕、裝置、撤除任務(wù)宜在白晝進展。 晉升機的治理任務(wù) 晉升機由裝備 部分一致治理， 不 許卷揚機跟架體離開治理。 逐日反省由操縱職員班行進展， 活期進展注油注光滑。1 運輸晉升機各部件時，1 卸車應(yīng)墊平，1 防止碰變形。平臺板采納4CM厚木板設(shè)嚴密。 空中進料口必需設(shè)置防護門， 上方搭布防護棚， 防護棚應(yīng)在架體三面設(shè)置〔除出口面外〕， 寬度為3米， 防護棚為高低兩層， 高低間距不1 能小于60CM鋪設(shè)的足手片上上層應(yīng)垂直鋪設(shè)。 晉升機每月應(yīng)活期進展反省， 一樣平常反省由功課司機在班行進展， 在確認晉升機畸形時， 方可投入運用。1 避雷 晉升機應(yīng)裝置避雷裝置， 其接地電阻不 得年夜于10歐姆。六、模板工程式專項搭拆打算一、工程概略 梁模板的支設(shè)與盤算本工程式主梁截面尺寸不300*900，其模板的支持情況不：底模板采納4CM厚的松木板，下面每隔500MM設(shè)一道80*60的方木擱楞，側(cè)模采納25厚的九合板，每隔500MM設(shè)一破檔，并沿長度方每隔一米設(shè)ф12mm穿墻螺桿，支模不鋼架，破桿間距縱向500mm在破桿兩頭處設(shè)一道程度桿，添加它的波動性。底模板自重*25**=9KN/M鋼筋荷重振砼荷載按照《混凝土構(gòu)造工程施工驗收標準》的規(guī)矩,打算荷載要以σ的折減系數(shù).因此(2)、驗算底?？箯澼d力打算底模下面楞木間距500MM,底模的計確實是一個等跨連續(xù)梁,由于模板的長度是必定的,因此按照四告等跨連續(xù)梁盤算,查靜力算表得：Mmax〔3〕、抗剪強度驗算VmaxτVmax=3Vmaxkfvτmax＜kfv因此滿意懇求.。底模自重砼自重鋼筋自重因此WA=*ql4/100EI=**5004/100*9*103*(1/12)*300*403=4mm同意撓度為：1/400=500/400=1。25mm＞0。側(cè)壓力：υtoβ1β采納外部振器時,新澆筑的一般混凝土感化于模板的最年夜側(cè)壓力,總側(cè)壓力選側(cè)模25厚的九合板,由于間距為500mm因此側(cè)模為跨度500的多跨等跨連續(xù)板。mMmaxMmax/Wn＜kfm因此滿面足懇求(3)抗剪強度驗算ττmax＜kfv因此滿意懇求〔4〕、撓度驗算WA=*ql4/100REI=**5004/100*9*103*(1/12)*500*253=同意撓度為1/250=500/250=2mm由于1/400＞W(wǎng)A2mm＞因此滿意懇求 支持桿的盤算梁底模板每米上的荷載模板自重產(chǎn)業(yè)50N/m砼荷載波機1547N/m振荷載波機720N/m荷載總打算內(nèi)梁底模板的橫楞間距500mm,每根橫楞受力16269*=813N/m(1)、縱楞支模：斷定縱楞支點間距為1000mm，即每隔一道橫楞設(shè)一組支柱，那么縱楞每一跨中有一會合力，縱楞最年夜彎距Mmax=FL/4=*1000/4=9210125KN＞L/250=2因此要采納破桿加密的方法,在兩破桿兩頭加一破桿,使破桿間距為500,且使楞木接近鋼管破柱,那么楞木上的荷載將通過鋼管扣件傳入破柱,而鋼管扣件的抗滑載力打算值為6000＞,那么縱楞不會因扣件下滑而發(fā)生撓度,因此破桿加密后,可以錯誤橫桿進展撓度驗算。=2250mm查《修建施工平安技巧手冊》中附表3—12—3，Ф鋼管表3—176 f=205N/mm2λ=1O/I=2250/=查表得(1)、強度驗算Mfc=**205=139N/mm2＞滿意懇求。 模板施工工藝〔一〕、根底模板支設(shè)： 臺跟根底梁要