20xx安全為了誰(shuí)心得體會(huì)100字-在線瀏覽
2025-01-17 05:39本頁(yè)面
【正文】 ，嚴(yán)格按規(guī)章辦事。措施到位，不漏過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，事故都是可以避免的。只有循規(guī)蹈矩、踏踏實(shí)實(shí)地工作，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心，安全生產(chǎn)才不會(huì)是一句空話。工作中真正做到：“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不被傷害”，逐步從“要我安全———我要安全———我懂安全———我會(huì)安全”過(guò)程轉(zhuǎn)變，養(yǎng)成自覺(jué)遵章的良好習(xí)慣。沒(méi)有了安全，家庭就不可能美滿。我們每個(gè)人都要牢記：安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類的脆弱與不幸。明天的交通會(huì)一路平安。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。
在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，有這樣一個(gè)定律：每一起事故的背后，都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。他們感興趣的是學(xué)生的成績(jī)，只要升學(xué)率上去了，學(xué)生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管。就此次踩踏的事故而言，如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時(shí)重視學(xué)生的安全管理，加強(qiáng)學(xué)生安全應(yīng)急的演練，這次踩踏的事故或許就能避免。
受害者是兩廂的派力奧，車型陳舊，從圖片和錄像上看應(yīng)該是不帶安全氣囊的低配型號(hào)，也沒(méi)有后防撞梁，而且還是兩廂車，導(dǎo)致撞擊時(shí)直接將暴力傳導(dǎo)到乘員廂中，造成乘員的重大傷亡。如果他們的車有后防撞鋼梁，也會(huì)吸收一部分的沖擊能量而不會(huì)將沖擊力直接傳導(dǎo)到車廂。如果他們的車配備有兒童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女兒直接沖擊車窗以至身體的一半都探出車外。雖然每一項(xiàng)只會(huì)增加1%的生還機(jī)會(huì)，但是幾項(xiàng)加起來(lái)也就是5%了，也許這5%，恰好就是生與死的一線之差。
雖然說(shuō)，車的前部撞擊車的后部本身就占了便宜，因?yàn)檐嚽安康陌踩詴?huì)比車后部的安全性強(qiáng)很多，這個(gè)沒(méi)有可比性。如果加上上述的各項(xiàng)安全配置之外，也許就不會(huì)導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果。說(shuō)得好！但是在同樣的撞擊條件下，安全配置高的車，生存系數(shù)肯定會(huì)更高！如果受害者開(kāi)的是奔馳S600或者沃爾沃S80，按照規(guī)矩安裝好兒童安全座椅，也許他們僅僅是受到普通的創(chuàng)傷而不是生死離別……
受害者家庭條件也不差，外企中層領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該不是買不起好車，實(shí)在是令人扼腕。寫到這里想起了我的領(lǐng)導(dǎo)，他跟我談起買車的事情時(shí)，他的意見(jiàn)是：買你買得起的最好的車！
通過(guò)對(duì)交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，讓我深刻意識(shí)到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無(wú)數(shù)條生命的逝去。更多的是讓我深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。
只要我們做到“安全”這兩個(gè)字，我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)。
安全為了誰(shuí)心得體會(huì)100字 通過(guò)觀看交通事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。
去年以來(lái)，中國(guó)先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍。法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧！
隨著企業(yè)的發(fā)展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共識(shí)。“安全生產(chǎn)”人人都會(huì)說(shuō)，但真正做到就不容易了，多年養(yǎng)成的陋習(xí)已根深蒂固，難以改正。安全生產(chǎn)連著你、我、他，這就要求我們必須人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，處處講安全，不僅要做到年年講、月月講、天天講，要切實(shí)把安全工作放在首位，牢固樹(shù)立“如履薄冰、如臨深淵”的危機(jī)感和壓力感，提高全員安全意識(shí)，自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)把安全責(zé)任關(guān)，把高標(biāo)準(zhǔn)操作，嚴(yán)要求做事，作為做好一切工作的保證，把“安全生產(chǎn)”工作真正落實(shí)到實(shí)處，強(qiáng)化“安全工作無(wú)小事，小事當(dāng)大事”，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”。確保安全生產(chǎn)的在控、可控，需要每一個(gè)電力職工從內(nèi)因上找差距，從“心”開(kāi)始，用“心”維護(hù)，“居安當(dāng)思危，有備則無(wú)患”，我們的安全生產(chǎn)局面就一定能得以改觀。
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