【正文】 不合格的人員，再單獨培訓，直至培訓合格，方可上崗執(zhí)法，進一步提高了執(zhí)法人員的綜合素質。四是規(guī)范行政執(zhí)法程序，嚴格執(zhí)行執(zhí)法登記報告制度，建立健全行政執(zhí)法回避、罰繳分離、調查取證與處罰決定分離、重大執(zhí)法案件集體討論等制度，提高了辦案質量與執(zhí)法效率。
　　加強客運市場整治，規(guī)范客運市場秩序。督導客運汽車站改進站內基礎設施，提高便民服務水平，實行“三優(yōu)、三化”，提高服務質量。重點查處不按規(guī)定攜帶“四證一牌”，無從業(yè)資格證上崗，不按核定班次線路運行、站外攬客、亂停亂靠、倒客、甩客等違規(guī)行為，出動稽查人員230人次，處理違章21起。對非法出租車保持長期打擊高壓態(tài)勢，按照“突出重點、標本兼治、綜合治理、務求實效”的原則，進一步完善“打黑”行動方案，建立“打黑”長效機制，由主要領導總負責，分管領導親自帶隊，精心組織、周密安排，采取突擊查堵、設卡檢查、跟蹤調查等多種方式，集中時段、不分晝夜、全員出擊、循環(huán)稽查，同時加強對干擾白馬、舟塔、康灘等客運線路的非法營運車輛的打擊，共出動執(zhí)法人員1120余人次，查獲 “黑車”46車次，罰款近12萬余元，有效遏制了非法營運蔓延的勢頭，使道路旅客運輸市場秩序明顯轉好。積極引導出租車企業(yè)建立工會，做好成立工會申報工作，維護出租車行業(yè)從業(yè)人員合法權益。
　　加快城鄉(xiāng)一體化建設步伐，完善城鄉(xiāng)客運網絡。對中寧至電廠、中寧至大戰(zhàn)場客運線路進行優(yōu)化，提高了客車實載率。
　　以服務縣城工業(yè)建設為根本、方便群眾出行為目標，結合石空工業(yè)區(qū)建設，開通了中寧至錦寧鋁業(yè)城市公交線路，恢復中寧至金屬錳廠線路，新增客車8輛。加快農村客運基礎服務設施建設，完成農村客運招呼站站點設置、客流流向分布考察工作，結合沿黃城市帶建設，在原已建成的5個農村客運站基礎上，計劃增建沿黃農村客運招呼站8個，農村客運招呼站2個，逐步實現沿黃行政村全部通客車。
　　進一步強化服務措施，提高服務質量，優(yōu)化服務環(huán)境，采取上門服務、預約服務、限時辦結、延期辦理等便民措施，方便業(yè)戶辦理證照。目前，我縣共有貨運企業(yè)1922家，營運貨車2841輛。
　　大力發(fā)展貨運倉儲、信息配送業(yè)，適度降低開業(yè)門檻，提供政策幫助，鼓勵辦理證照，正規(guī)經營。
　　爭取縣政府政策支持，加快貨運基礎設施建設，中寧縣寧新物流園區(qū)已開工建設，園區(qū)集貨運配載、信息服務、配送中轉等為一體，園區(qū)戰(zhàn)略裝車點占地面積380畝，自4月份開始前期工程建設，園區(qū)從事倉儲、貨運信息配送的10家企業(yè)已全面開工建設，概算投資規(guī)模達到7億元。
　　夯實維修市場整治成果，推進維修市場規(guī)范化進程。二是加強對維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，定期不定期對維修企業(yè)落實安全生產、從業(yè)人員培訓教育、維修技術規(guī)范、“三檢”等制度情況進行明查暗訪，排查安全隱患，規(guī)范企業(yè)經營行為。在企業(yè)中開展“誠信經營、優(yōu)質服務”承諾活動，制做承諾書積極展示企業(yè)優(yōu)勢，向社會承諾，以誠信取效益，以質量求生存。四是積極引導維修行業(yè)協(xié)會發(fā)揮紐帶和橋梁作用，加強行業(yè)自律，協(xié)調解決維修行業(yè)發(fā)展中的矛盾和問題，促進了維修行業(yè)健康、有序、和諧發(fā)展。全方位爭取縣委、政府的政策扶持和資金支持，現已開工建設汽車城主體路網、上下水、亮化工程，政府投資規(guī)模達到1900余萬元。同時，繼續(xù)做好維修業(yè)戶入園經營宣傳動員，為中寧汽車城早日投入使用奠定堅實基礎。一是嚴把學員結業(yè)考核和學員培訓記錄審核關，對培訓不合格、培訓學時不夠、內容不全的堅決不予簽批。三是重點查處培訓中單車超數額配備學員、培訓過程中教練員不在崗、不按教學大綱施教行為的監(jiān)督檢查，確保培訓質量。五是建立駕培市場巡查制度，對長山頭、黃濱、渠口、石空、東華等地區(qū)加強巡查，嚴厲打擊私設培訓點和其他非法從事駕培活動的不法行為。
　　利用行政許可優(yōu)化車輛運力結構，督促企業(yè)積極淘汰老舊且油耗高的運輸車輛，引導經營者選用節(jié)能型車輛，鼓勵運輸企業(yè)使用柴油汽車及重型車、專用車和廂式車，逐步提高在運營車中的比重，重點發(fā)展適合高速公路的大噸位多軸重型汽車和短途集散用小型貨運汽車，推進拖掛、甩掛運輸，提高牽引車利用效率。鼓勵出租車經營者更新使用燃氣車，降低能源消耗。以實載率為主要指標，定期對公交線路、班車線路的布局和設置情況進行評估，力求效能利用最大化。加強對已進入道路運輸市場車輛的燃料消耗量指標的監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》，對能耗高、尾氣排放超標的車輛和達到國家規(guī)定的報廢標準或者經檢測不符合標準要求的車輛，收回《道路運輸證》， 強制退出運輸市場，把好道路運輸市場車輛準入關和節(jié)能關。
　　以深入開展“機關黨的建設年”活動為契機，切實加強基層黨組織建設。一是堅持民主集中制，增強凝聚力，堅持集體領導下的分工負責制，充分發(fā)揮黨支部每一個成員的積極性和創(chuàng)造性，不斷增強領導班子的團結力。三是深入學習實踐科學發(fā)展觀，鞏固學習實踐活動成果，用科學發(fā)展觀指導工作，力求把學習實踐科學發(fā)展觀融入日常工作中。五是擴大黨組織覆蓋面，在職工中培養(yǎng)入黨積極分子3名，積極發(fā)展黨員，為黨組織輸送新鮮血液，不斷壯大黨的基層組織。
　　以開展 “廉政風險點自查和交叉互查”活動為契機，堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的方針，突出重點、強化監(jiān)督，不斷加強黨風廉政宣傳教育，努力構建教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系，著力解決黨員干部在黨性黨風黨紀方面存在的突出問題。按照“規(guī)范用權、科技控權、合理分權、追究制權”的工作思路，對重點崗位、重點環(huán)節(jié)認真排查廉政風險。二是認真落實黨內廉政建設“一崗雙責”制，層層簽訂黨風廉政建設目標責任書。三是加強反腐倡廉教育，深入推進領導干部廉潔自律工作。四是堅持公開辦事制度，對社會關注、群眾關心的熱點工作充分利用媒體等有效手段向社會公開，自覺接受組織監(jiān)督、群眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督。使政風行風建設得到進一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進一步增強，為構建和諧運管提供了強有力的精神支撐。二是個別司乘人員的安全意識和服務意識有待進一步加強，安全教育仍需長抓不懈。四是道路運輸安全形勢不容樂觀。
　　(一)按照“構建城鄉(xiāng)經濟社會一體化發(fā)展格局”要求，進一步完善城鄉(xiāng)公交網絡建設，提升服務質量。
　　(二)落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，努力構筑安全保障體系。強化汽車客運站的源頭監(jiān)管，加強運輸車輛技術管理，督促運輸企業(yè)加強從業(yè)人員安全生產的經常性管理，認真落實安全生產責任制。
　　(三)大力推進現代物流產業(yè)建設步伐。
　　(四)進一步抓好出租汽車、城鄉(xiāng)客運業(yè)管理。制訂落實《中寧縣出租汽車行業(yè)文明公約》，進一步提高中寧出租車服務質量，樹立城市“窗口”良好形象，打造枸杞之鄉(xiāng)出租車行業(yè)文明優(yōu)質服務品牌，促進全行業(yè)和諧發(fā)展。以中寧汽車城建設為依托，力爭20xx年9月建成投入使用，實現維修業(yè)戶全部入園經營。扎實開展維修企業(yè)質量信譽考核工作，不斷提升行業(yè)服務質量和服務水平。進一步貫徹落實檢測站定期檢查制度，加強對檢測站的監(jiān)督檢查，提高