20xx關(guān)于金工實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)心得體會-在線瀏覽
2025-01-17 04:21本頁面
【正文】 托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會越做越好!
第二課 焊接
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞。每個同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機(jī)會再好好實(shí)踐。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實(shí)習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗。我們每個人都有自己完成的幾件工件，雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們?yōu)橹牢俊?br /> 這次實(shí)習(xí)中，要求我們在金工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)踐操作，熟悉有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本操作等， 要初步了解并掌握要求的5個工種各種操作的要領(lǐng)，以及獨(dú)立制作簡單零部件能力。 運(yùn)用平焊以及平焊運(yùn)條熟練掌握使用電焊的手法。由于進(jìn)行電焊操作的時候有火花、鐵屑飛濺，而且穩(wěn)定很高，因此需要佩戴好老師提供的專用帽子、手套。用焊槍夾著焊條進(jìn)行引弧。 進(jìn)行焊接。老師教我們的云條的方式有多種，最常見的是月牙形和環(huán)形。 在完成運(yùn)條后，老師還讓我們練習(xí)將兩條焊痕的中間填平。緩慢的畫月牙形進(jìn)行運(yùn)條。
在這兩天的電焊實(shí)習(xí)中，感受最深的就是一個字“累”。自己平時鍛煉得其實(shí)不多，工作起來比較辛苦。操作過程中老師反復(fù)強(qiáng)調(diào)在使用電焊的過程中，尤其是引弧的時候，一定要戴上面罩，以防止傷了眼睛。
數(shù)控車床：數(shù)控車床可以說是最輕松的一個活了。工人不僅要會操作數(shù)字設(shè)備，還要看得懂?dāng)?shù)字符號的含義，會編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。數(shù)車編程要求非常高，編輯錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序，并在計算機(jī)模擬數(shù)控車床程序里成功運(yùn)行。它讓我們驚嘆不已了。學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。
開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，后來練習(xí)車銼刀手柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，
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