20xx國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告-在線瀏覽
2025-01-17 02:53本頁(yè)面
【正文】 環(huán)，得全面掌握。例如海運(yùn)提單中的“shipper”指的是托運(yùn)人，“consignee”為收貨人實(shí)際上也就是銷售合同中的賣方和買方。搞清楚英文單詞后該接什么。而后面的出口貨物的報(bào)關(guān)單，報(bào)檢單，投保單等等只需弄清楚貿(mào)易方式就容易填寫，普惠制產(chǎn)地證與匯票較為特別，需要特別記住它們的格式。在學(xué)習(xí)完各種單據(jù)的單據(jù)后，我們分別作了三套綜合制單訓(xùn)練，分別是FOB，CFR,CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，這三種術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中最為常見(jiàn)，所以我們主要就練習(xí)這三種。
這次的實(shí)訓(xùn)讓我了解了專業(yè)的國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)知識(shí)，第一次將本專業(yè)的理論知識(shí)和實(shí)際結(jié)合了起來(lái)，原本對(duì)國(guó)際貿(mào)易專業(yè)的模糊定位也逐漸清晰，對(duì)以后就業(yè)的方向也有了基本的了解。不過(guò)通過(guò)此次學(xué)習(xí)，我的英文能力有所提高，記住了許多復(fù)雜的英文專業(yè)術(shù)語(yǔ)，也讓平日學(xué)習(xí)的空洞的理論知識(shí)變得更為豐富。 《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》課程是一門實(shí)踐操作性較強(qiáng)的課程，因此，對(duì)于國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)習(xí)完理論課程之后，安排《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)綜合訓(xùn)練》實(shí)踐課，目的是為了強(qiáng)化理論知識(shí)，同時(shí)提高學(xué)生對(duì)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作技巧的熟練性，從而使學(xué)生具備較強(qiáng)的實(shí)踐能力，將來(lái)進(jìn)入工作崗位，能夠較快進(jìn)入角色，熟練完成與貿(mào)易相關(guān)的實(shí)際操作。而整個(gè)貿(mào)易實(shí)務(wù)中操作性內(nèi)容較多，因此，遵循由簡(jiǎn)入繁、循序提高的原則，對(duì)于本門實(shí)踐課程所設(shè)置的操作內(nèi)容不宜過(guò)深，應(yīng)該從基礎(chǔ)和簡(jiǎn)單的操作技巧入手。外貿(mào)單據(jù)是貿(mào)易操作中最基礎(chǔ)的，同時(shí)也是較為重要的技巧組成部分，學(xué)生只有在掌握各種外貿(mào)單據(jù)正確制作的基礎(chǔ)上，才能進(jìn)入更深層次的結(jié)算操作與流程操作。任課老師申請(qǐng)多媒體教室，一方面老師通過(guò)多媒體進(jìn)行講解，另一方面由學(xué)生根據(jù)老師介紹，完成對(duì)紙質(zhì)單據(jù)的填制。
另外，若本實(shí)訓(xùn)調(diào)整為3周時(shí)間，則可在前兩周分別對(duì)14種單據(jù)做單獨(dú)訓(xùn)練，而最后一周，由學(xué)生動(dòng)手完成1－3個(gè)較為復(fù)雜的全套單據(jù)制單專業(yè)練習(xí)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生能夠達(dá)到對(duì)每種單據(jù)的熟練應(yīng)用，從而為以后走向外貿(mào)工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第一天，我們學(xué)習(xí)了銷售確認(rèn)書。合同的條款完備，通常用于新客戶，而確認(rèn)書的條款簡(jiǎn)約，只有主要交易條件，通常用于老客戶或一般交易條件已另行約定的用戶。同時(shí)在國(guó)際貿(mào)易中訂立確認(rèn)書具有作為確認(rèn)書成立的依據(jù)，作為履行確認(rèn)書的依據(jù)，以及作為解決爭(zhēng)議的依據(jù)的重大意義。在填制中，我深刻的發(fā)現(xiàn)必須擁有熟練的外貿(mào)英語(yǔ)能力才能，才能讀懂函電的內(nèi)容，才能有效填制確認(rèn)書，不容易處錯(cuò)誤。轉(zhuǎn)運(yùn)和分批裝運(yùn)條款，裝運(yùn)日期，保險(xiǎn)在函電中都有，可以照抄，但是一般而言保險(xiǎn)中covering 后填寫基本險(xiǎn)種 additional 附加險(xiǎn) from起運(yùn)地 to 目的地 。單據(jù)要求一欄，可按函電的要求填制。
第二天，我們主要根據(jù)銷售合同的內(nèi)容對(duì)信用證審核。信用證一般是一式兩份。在審核信用證過(guò)程中，根據(jù)合同逐條審核信用證，尤其注意信用證的到期日和到期地是否為受益人所在地的時(shí)間，信用證的金額數(shù)字和英文是否匹配，信用證的付款條件是否為即期，運(yùn)費(fèi)是否預(yù)付，投保日期，投保加成率，投保的險(xiǎn)別，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，以及貨物的裝運(yùn)港和卸貨港是否填寫錯(cuò)誤，是否允許分配裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。發(fā)票的種類多種多樣，可劃分為：生產(chǎn)商發(fā)票，海關(guān)發(fā)票，領(lǐng)事發(fā)票，商業(yè)發(fā)票，形式發(fā)票（內(nèi)容與商業(yè)發(fā)票相似，主要用于成交前的報(bào)價(jià)。一般而言，商業(yè)發(fā)票To:買方，from 裝運(yùn)港 to 卸貨港，商業(yè)發(fā)票號(hào)，日期，合同號(hào)日期，信用證編號(hào)，開證日期可以根據(jù)合同和信用證的內(nèi)容照抄。裝箱單是對(duì)貨物的包裝進(jìn)行說(shuō)明，說(shuō)明貨物的數(shù)量，包裝形式，毛重，凈重，體積，它是商業(yè)發(fā)票的重要補(bǔ)充。
第四天，我們學(xué)習(xí)了國(guó)際貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸單據(jù)海運(yùn)提單。提單的填制較為復(fù)雜：shipper 托運(yùn)人一般填寫賣方，consignee 收貨人，一般填寫to order或to order of shipper 但是如信用證另有要求，應(yīng)按信用證要求填寫抬頭這一欄，notify part 通
知方，填寫買方，輪船名以及裝運(yùn)港，卸貨港，收貨地，交貨地，提單號(hào)碼，嘜頭，貨物的描述（這一欄可以簡(jiǎn)寫使用統(tǒng)稱，不必與發(fā)票一樣），凈重，毛重，集裝箱個(gè)數(shù)等內(nèi)容可以按照其他單據(jù)照抄，但是運(yùn)費(fèi)一欄必須寫明是否預(yù)付，F(xiàn)REIGHT PREPAID 運(yùn)費(fèi)預(yù)付，F(xiàn)REIGHT COLLECT 運(yùn)費(fèi)到付。但是這種做法容易在使用過(guò)程中變成來(lái)人抬頭，對(duì)賣方不利，優(yōu)點(diǎn)是提貨操作簡(jiǎn)單方便。出口報(bào)關(guān)單是出口貨物收發(fā)貨人或其代理人填制，對(duì)進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做出申明并提交海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的法律文書，是海關(guān)依法監(jiān)管貨物進(jìn)出口，征收關(guān)稅及其他稅費(fèi)，編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)及其他事物的重要憑證。備案號(hào)填寫用于加工貿(mào)易的加工貿(mào)易手冊(cè)的編號(hào)，沒(méi)有就不填。出口報(bào)關(guān)單其它欄目按照其他單據(jù)填寫。
第六天，我們根據(jù)合同資料填寫開證申請(qǐng)書。在填制過(guò)程中，要注意to后寫的是開證行，以及貨物的描述一欄應(yīng)與發(fā)票嚴(yán)格相符。
第七天
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