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物流師職業(yè)資格認證考試試題(doc8頁)-在線瀏覽

2025-01-09 22:00本頁面
  

【正文】 上下游客戶之間的關系。 50.物流信息系統(tǒng)的建立能有效地節(jié)約企業(yè)的運營成本。 A.物流成本調查 B.物流成本計算 C.物流成本分攤 D.物流成本預測C52.物流作業(yè)成本法是由( )學者提出的。將供應商分為伙伴型、優(yōu)先型、重點型和商業(yè)型等四類,是按( )分類的。 A.PQRSTC B.MPSNQB C.TNQRBP D.QMKHCDA55.在物流系統(tǒng)中,提高物流系統(tǒng)效率的關鍵活動是( )。A.供需的動態(tài)性 B.產(chǎn)品的可得性 C.送達的快速性 D.服務的可靠性A57.在進貨管理中要把( )貫徹始終。 A.配送 B.包裝 C.倉儲 D.流通加工D59.在貨物放置時要有利于下次貨物的搬運,同時還要創(chuàng)造易于搬運的環(huán)境和包裝,這種要求稱之為( )。 A.需求識別和需求預測 B.了解客戶要求 C.服務水平預測 D.供貨周期變化B61.對于那些品種多、通用性強、單價較低,但需求預測較困難的物品,在進行庫存控制時適合使用( )。A.基于流通加工 B.基于供應 C.基于銷售 D.基于資源集成D63.以資源集成為基礎,集物流、商流、信息流與資金流四流合一的配送中心模式的行為主體是( )。 A.信息管理系統(tǒng) B.出入搬運系統(tǒng) C.管理控制系統(tǒng) D.倉庫管理系統(tǒng)B65.( )是配送企業(yè)的生存之本,只有在此基礎上,才能發(fā)展個性化配送服務,才能談到提高企業(yè)的運作效率。 A.電子票簽技術 B.自動識別技術 C.EDI技術 D.GISB67.對于商品整進零出的超市來講,在使用條碼時主要關心的是商品數(shù)量,它屬于( ),是一維條碼在配送管理中應用的典型成功案例之一。 A.橫向共同配送 B.縱向共同配送 C.共同集配 D.生產(chǎn)商與批發(fā)商共同配送B69.綜合運輸體系的核心問題是( )。其中( )是溝通亞歐大陸,促進國際貿(mào)易的重要運輸通道。否則主次不分,企業(yè)的資源就不能有效利用,造成資源的浪費。 A.完整性原則 B.系統(tǒng)性原則 C.強制性原則 D.關鍵性原則D72.同樣是電視機,北京產(chǎn)的銷往上海,而上海產(chǎn)的銷往北京,這種同一類貨物,因品種、規(guī)格或適用范圍不同所形成的貨流是因( )而形成的。A.優(yōu)化方案 B.調查研究步驟 C.評價標準 D.物流發(fā)展計劃A74.MRP系統(tǒng)最主要的目標是確定( )的需求量。 A.信息構成 B.信息來源 C.管理層次 D.信息特點B76.1977年,美國著名的生產(chǎn)管理專家奧利夫首先把( )定義為制造資源計劃。 A.信息來源不同 B.信息的構成不同 C.運用經(jīng)濟原理的概念 D.運用管理會計的概念B78.精益物流系統(tǒng)的支撐體系是( )。A.遠高于 B.遠低于 C.相近似 D.低一些A80.把客戶需求和企業(yè)內部的生產(chǎn)活動,以及供應商的制造資源整合在一起的一種全新管理方法,被稱為( )。A.CRM B.TMS C.JIT D.WMSC82.能幫助企業(yè)識別出在實現(xiàn)目標過程中存在著的制約因素,并能進一步指出如何實施必要的措施來消除這些制約因素的理論稱為( )。A.企業(yè)管理 B.財務管理 C.組織物流 D.組織生產(chǎn)D84.在集裝箱提單的背面條款中提出“貨主要向承運人保證集裝箱和箱內貨物的裝載適合于運輸?shù)囊蟆?,則它應屬于( )條款。A.記名提單 B.已裝船提單 C.收貨待運提單 D.指示提單B86.提單必須經(jīng)過簽署手續(xù)才能生效。A.訂艙單 B.裝貨單 C.提貨單 D.收貨單87.按照航線上各掛靠港口的平均距離為基礎,并分航線、按貨物種類或等級制訂的班輪運價,這種運價適合于( )。 A.服務領域 B.管理領域 C.物流領域 D.職能領域A89.物流中心在供應鏈中所處的位置,主要是針對( )而言的。 A.制造商 B.批發(fā)商 C.零售商 D.消費者C90.有權簽發(fā)提單的人只有承運人本人、( )和經(jīng)承運人授權的代理人。 A.直線形 B.U 形 C.L 形 D.環(huán)形D92.在供應鏈管理中,對下游企業(yè)來講,供應鏈上游企業(yè)的功能不是簡單的提供物料,而是要用最低的成本提供最好的服務。A.整體效益 B.滿足生產(chǎn)企業(yè)的需要 C.充分利用社會資源 D.顧客滿意度A93.把供應鏈上的成員整合起來,像一個企業(yè)一樣,但各成員又是完全獨立的,決策權屬于自己。A.聯(lián)盟型 B.長期目標型 C.縱向集成型 D.滲透型D94.集裝箱提單必須經(jīng)過( )手續(xù)才能生效。A.最低運費提單 B.包裹提單 C.分提單 D.并提單C96.不論是國際物流還是國內物流都認為( )是使
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