燃料運(yùn)輸合同范本-在線瀏覽
2024-12-17 00:09本頁(yè)面
【正文】 輛車(chē)1000元的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用。 十三：雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。 十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 甲方： 乙方： 身份證號(hào)碼： 身份證號(hào)碼： 電話。 一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)： 1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書(shū)面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。 2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫(xiě)《集裝箱貨物裝箱單》,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān). 3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門(mén)許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。 5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方 應(yīng)及時(shí)通知甲方。 目的港免費(fèi)堆存期為 天,超期收取超期費(fèi)每天RMB /20’,RMB /40’. 6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車(chē)的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。 7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書(shū)面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)。 二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)： 1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車(chē)計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān). 3. 乙
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