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2024-12-16 23:52本頁面
【正文】 方承擔(dān)。乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。 14。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔(dān)。甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。結(jié)算時間按月計算，每月的3號前結(jié)清上月費用。甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任?？蛻暨\費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。 6。 7。 8。 9。 10。各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進行變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。乙方必須因乙方原因?qū)е? 六、爭議解決 在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。 七、協(xié)議有效期 本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。 八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。 二、貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。費用由方負(fù)擔(dān)。自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。 九、費用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。 十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。 甲方：(蓋章)乙方：(蓋章) 代表人：代表人： 年月日 實用版物流運輸合同范本 訂立合同雙方：
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