正規(guī)的魚塘承包合同樣式-在線瀏覽
2024-12-16 23:39本頁面
【正文】 貨地以外的第三人或地點(diǎn)交付貨物，致使甲方客戶不能如期收回貨款或其他款、貨損失，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任并賠償損失，并扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的20％作為違約金。 乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物安全送至指定地點(diǎn)。 因法定不可抗力因素（戰(zhàn)爭、地震、路面大面積塌方）造成乙方車輛延遲到達(dá)的，經(jīng)甲方核實屬實后，將不再對乙方予以扣罰，但乙方必須在第一時間內(nèi)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，并將有關(guān)部門出據(jù)的證明文件寄至甲方?！ 〉谖鍡l 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求 乙方必須持有合格有效的運(yùn)輸資質(zhì)，合格的從業(yè)人員，車輛應(yīng)具備有效營運(yùn)證件，乙方應(yīng)為承運(yùn)貨物購買的保費(fèi)已包含在投標(biāo)報價中，乙方在運(yùn)輸及裝缷過程中發(fā)生的任何意外均自行承擔(dān)全責(zé)，乙方自行就甲方的受托貨物向保險公司投保，保費(fèi)包含在雙方議定的運(yùn)費(fèi)之內(nèi)。與保險公司的接洽由乙方負(fù)責(zé)，甲方有協(xié)助的義務(wù)。運(yùn)輸車輛車板平整，備有固定鐵木盤的叁角木和固定材料（杉木或者松木、鋼絲或者綁帶）。 乙方應(yīng)無條件接受甲方小噸位、多點(diǎn)卸裝貨的服務(wù)，乙方送貨車輛回程時甲方如有角料、包裝物、小額匯票需要帶回公司的，乙方應(yīng)無條件接受完成，并保管好。承運(yùn)車輛駕駛員必須保持手機(jī)24小時暢通。送貨車輛到達(dá)送貨地前，網(wǎng)點(diǎn)派專人和駕駛員應(yīng)盡早通知甲方接貨業(yè)務(wù)員，以便聯(lián)系卸貨事宜。嚴(yán)禁送貨車輛未經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意，直接把貨交給客戶單位，因此增加甲方資金回籠風(fēng)險的，造成的一切損失由乙方全部承擔(dān)?！ 〖追礁鶕?jù)自身需要的同時，盡最大可能滿足乙方車輛的周轉(zhuǎn)量?！ ∫曳剿拓涇囕v到達(dá)目的地，由于甲方原因造成乙方車輛不能卸貨，滯留時間過長（超過24小時以上），甲方應(yīng)承擔(dān)乙方的待時補(bǔ)償?！ 〉谄?
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