機電產(chǎn)品采購協(xié)議書-在線瀏覽
2024-12-16 23:27本頁面
【正文】 應承擔費用。
買方在貨物到達買方國家后對貨物進行檢驗、測試及必要時拒絕接受物的權力將不會因為貨物在從來源國啟運前通過了買方或其代表的檢驗、測試和認可而受到限制或放棄。制造廠家檢驗的結果和細節(jié)應附在質量檢驗證書后面。如果檢驗檢疫局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或兩者有不一致的地方，買方有權在貨物到達現(xiàn)場后九十(90)天內(nèi)向賣方提出索賠。
合同條款第8條的規(guī)定無論如何也不能免除賣方在本合同項下的保證義務或其他義務。以防止貨在轉運中損壞或變質。包裝箱的尺寸及重量應考慮貨物最終目的地的偏遠程度以及在所有轉運地點缺乏重型裝卸設施的情況。
如果單件包裝箱的重量在2噸(t)或2噸(t)以上，賣方應在包裝箱兩側用英語和國際貿(mào)易通用的運輸標記標注“重心”和“起吊點”以便裝、卸和搬運。
如果是與外國賣方簽訂的到岸價(CIF)/“運費和保險付至_________”價(IP)的合同：
、運輸和支付運費，以確保按照合同規(guī)定的交貨交貨。
，貨物不能放在甲板上運輸，也不能轉運。
。
。否則，買方對超運數(shù)量或重量而產(chǎn)生的一切費用和后果不承擔責任。
(24)小時之內(nèi)以電報或電傳或傳真形式合同號、運輸工具名稱及啟運日期通知買方。
如果是與國內(nèi)賣方簽訂出廠價(EXW)合同：
(30)天內(nèi)或空運運日期之前十四(14)天內(nèi)以電報或電傳或傳真形式將合同號、貨物名稱、數(shù)量、箱數(shù)、總毛重、總體積(立方米或用m32表示)和備妥待運的日期通知買方，同時，賣應用掛號信把詳細的貨物清單一式五份，包括合同號、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、總毛重、總體積(立方米或用m3表示)、每箱尺寸(長寬高)，單價、總金額、啟運口岸，備妥待運日期和貨物在運輸、儲存中的特殊要求和注意事項等通知買。如果每個包裝箱的重量超過20噸(t)或體積達到或超過長1米(m)，(m)和高3米(m)，賣方應將每個包裝箱的重量和體積通知給買方，易燃品或危險品的細節(jié)還應另行注明。
賣方應按照“貨物需求一覽表”規(guī)定的條件交貨。
本合同下的“出廠價(EXW)”、“離岸價(FOB)”、“貨交承運人價(FA)”、“到岸價(CIF)”、“運費、保險付至_________價(CIP)”及其他用于說明各方任的貿(mào)易術語應按照巴黎國際商會出版的目前版本的國際貿(mào)易慣例術語解釋通則(Icotems)來解釋。賣方應將下列單據(jù)寄給買方，并拷貝一份給保險公司：
(1)標有“運費已付”的已裝船清潔提單3份正本，2份副本。
(3)標明每箱內(nèi)容的裝箱單一式5份。
(5)制造廠家出具的質量證書一式5份。
(7)賣方出具的證明運輸工具名稱和國籍的證明書一式5份。
：
(1)說明貨物品名、數(shù)量、單價和總價的賣方發(fā)票一式5份。
(3)詳細的裝箱單一式5份。
(5)以買方為抬頭開給買方銀行的已交貨價格的即期匯票一式2份。
(7)貨物來源地證書一式5份。
如果買方要求按到岸價(CIF)或運費、保險付至_________價(CIP)交貨，其貨物保險將由賣方辦理、支付，并以買方為受益人。
如果是出廠價(EXW)合同，裝貨后的保險應由買方辦理。
如果合同要求賣方以離岸價(FOB)交貨，賣方應負責辦理、支付直至包括將貨物在指定的裝船港裝上船的一切事項，有關費用包括在合同價中。
如果合同要求賣方以到岸價(CIF)或運費、保險付至_________價(CIP)交貨，賣方應負責辦理、支付將貨物運至目的港或本合同中指定的其他目的地的一切事項，有關費用應包括在合同價中。
如果合同要求賣方以到岸價(CIF)或運費、保險付至_________價(CIP)交貨，所選擇承運人事先應獲買方同意。
賣方可能被要求提供下列服務中的任一或所有服務，包括“合同條款資料表”與技術規(guī)格規(guī)定的附加服務，(如果有的話)：
。
。和
、啟動，運行、維護和/修理對買方人員進行培訓。
賣方應提供“合同條款資料表”/技術規(guī)格中規(guī)定的所有服務。
正如合同條款所規(guī)定，賣方可能被要求提供下列任一和全部賣方制造或分配的與備件有關的材料、通知和資料：
，但前提條件是該選擇并不能免除賣方在合同保期內(nèi)所承擔的義務。
賣方應按照合同條款資料表/技術規(guī)格中的規(guī)定提供所需的備件。賣方進一步保證，合同項下提供的全部貨物沒有設計、材料或工藝上的缺陷(買方的
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