高速公路勘察設(shè)計(jì)工作總結(jié)與高速公路工程技術(shù)部個(gè)人工作總結(jié)匯編-展示頁(yè)
2024-11-26 02:23本頁(yè)面
【正文】 度發(fā)揮它的作用，值得我們大家去思考，去研究。加強(qiáng)地形圖精度的評(píng)價(jià)工作、充分利用地形圖：因此，建議象提前安排測(cè)量控制一樣，提前安排地質(zhì)調(diào)匯工作，對(duì)于提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、加快進(jìn)度、提高設(shè)計(jì)水平、節(jié)約成本非常重要。提前安排工程地質(zhì)調(diào)匯：完成概算指標(biāo)和估算指標(biāo)的對(duì)比工作。同時(shí)，要加強(qiáng)估算指標(biāo)的驗(yàn)證工作。工可和初步設(shè)計(jì)的對(duì)比工作，不能停留在工程規(guī)模比較的層面上，在造價(jià)控制相對(duì)合理的情況下才能由外業(yè)工作轉(zhuǎn)入內(nèi)業(yè)工作。要將設(shè)計(jì)方案研究和估算研究并重，根據(jù)估算指標(biāo)去指導(dǎo)方案設(shè)計(jì)和研究工作。注重工程造價(jià)：本項(xiàng)目工可編制較急促，三都立交研究不透徹，造成我們?cè)诔醪皆O(shè)計(jì)階段、施工圖階段花費(fèi)了很大的時(shí)間和精力去研究立交設(shè)置的必要性，開(kāi)了很多會(huì)，受到了很多批評(píng)。工可報(bào)告在編制完成中，設(shè)計(jì)人員的水平、研究周期和為了立項(xiàng)的需要，報(bào)告中存在哪些問(wèn)題、研究不透澈的問(wèn)題、不宜在報(bào)告中出現(xiàn)的事宜，通過(guò)研讀報(bào)告事發(fā)現(xiàn)不了的。加強(qiáng)交流：初步設(shè)計(jì)超工可是目前設(shè)計(jì)的通病，本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)第一版概算超工可較多，在業(yè)主主持下，后經(jīng)多次優(yōu)化，采取各種措施，使初步設(shè)計(jì)概算滿(mǎn)足上報(bào)要求。初到貴州，開(kāi)會(huì)時(shí)，常常聽(tīng)不懂，不能準(zhǔn)確理解業(yè)主意圖，而且開(kāi)會(huì)不總結(jié)，會(huì)后不知道該如何開(kāi)展工作，成為我們?cè)O(shè)計(jì)工作的極大障礙。二、了解地方習(xí)慣，加強(qiáng)設(shè)計(jì)環(huán)境的認(rèn)識(shí)，減少反復(fù)在項(xiàng)目的實(shí)施中，根據(jù)設(shè)計(jì)、施工反饋的意見(jiàn)，不斷地予以補(bǔ)充、完善、總結(jié)，提高通用圖的質(zhì)量。通用圖的編制工作，能有力保證項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)度、設(shè)計(jì)質(zhì)量。本項(xiàng)目通用圖編制進(jìn)度不一致，部分單位承擔(dān)的任務(wù)不能按期交付，嚴(yán)重地制約各家單位工作開(kāi)展，本項(xiàng)目橋梁通用圖XX年1月份才完成，嚴(yán)重影響了施工圖的開(kāi)展和進(jìn)度。根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)，制定的較為詳細(xì)的總體設(shè)計(jì)原則，為了便于全線(xiàn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、大力推行標(biāo)準(zhǔn)化工作，總體單位主持完成了許多基礎(chǔ)性工作，在4家設(shè)計(jì)單位的共同努力下，編制了完成了橋梁、隧道、路基路面排水等通用圖。本項(xiàng)目由4家土建單位和2家交通工程單位共同承擔(dān)。廈蓉高速第5合同段為省外項(xiàng)目，項(xiàng)目困難、規(guī)模大、技術(shù)難度大、路途遙遠(yuǎn)、成本高、變化大，我院歷時(shí)15個(gè)月完成了本項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作，現(xiàn)就 項(xiàng)目的特點(diǎn)、完成過(guò)程，總結(jié)體會(huì)如下：xx年年12月19日～22日，貴州省交通廳、貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司對(duì)本項(xiàng)目施工圖進(jìn)行了定測(cè)外業(yè)進(jìn)行了預(yù)驗(yàn)收，XX年3月29日至4月1日，貴州省交通廳、貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司對(duì)本項(xiàng)目施工圖進(jìn)行了施工圖外業(yè)驗(yàn)收，4月30日完成施工圖設(shè)計(jì)。xx年年10月30日，本合同段施工圖定測(cè)工作結(jié)束。xx年年9月10日至xx年年11月13日，項(xiàng)目組完成施工圖的同時(shí)，會(huì)同貴州省高速公路開(kāi)發(fā)總公司、咨詢(xún)單位、總體單位，對(duì)初步設(shè)計(jì)方案、施工圖方案進(jìn)行優(yōu)化，增設(shè)了三都互通式立交；根據(jù)業(yè)主要求，11月我院全面修編了初步設(shè)計(jì)文件。xx年年3月1日，我院設(shè)計(jì)人員進(jìn)駐工地，全面開(kāi)展勘察設(shè)計(jì)工作；3月5日我院收到業(yè)主通知，路線(xiàn)走廊帶調(diào)整，南線(xiàn)方案變?yōu)楸本€(xiàn)方案，致使我院48公里（82%）的路段受影響，項(xiàng)目組克服地形圖不到位，測(cè)圖范圍不夠等不利因素影響，在較短的時(shí)間內(nèi)，加班加點(diǎn)，克服困難，5月中旬完成初步設(shè)計(jì)外業(yè)，6月底完成初步設(shè)計(jì)文件。本項(xiàng)目具有技術(shù)難度大、任務(wù)重、地形、地質(zhì)復(fù)雜、工期緊、造價(jià)高、受業(yè)主干擾較大等特點(diǎn)。（全幅，下同），其中：；（雙洞，下同），其中特長(zhǎng)、中、。高速公路勘察設(shè)計(jì)工作總結(jié)與高速公路工程技術(shù)部個(gè)人工作總結(jié)匯編第 14 頁(yè) 共 14 頁(yè)高速公路勘察設(shè)計(jì)工作總結(jié)廈蓉高速貴州境水口（桂黔界）至都勻公路是國(guó)家高速公路“7918”網(wǎng)中的16橫廈門(mén)至成都高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廈蓉高速”）的組成部分，同時(shí)也是貴州省規(guī)劃的“三縱三橫八聯(lián)八支” 骨架公路網(wǎng)中的重要組成部分。，%。此期間，根據(jù)業(yè)主要求，補(bǔ)充三都立交的方案研究、終點(diǎn)路線(xiàn)方案研究和初步設(shè)計(jì)；7月進(jìn)行設(shè)計(jì)方案、概算優(yōu)化工作；9月4日至5日通過(guò)初步設(shè)計(jì)省內(nèi)預(yù)審，并根據(jù)審查意見(jiàn)對(duì)初步設(shè)計(jì)文件進(jìn)行了修
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