【正文】 們，去做好解釋工作，讓他們真誠的配合我的工作。 第一，也是最主要的，那就是文明服務方面，我深知收費員的形象是代表著整個窗口的形象，所以每次工作時我都時刻注意自己的服務態(tài)度，使用文明禮貌的用語，收費這是一項窗口行業(yè)，每天接觸的司機形形色色，都各有千秋，也有很多理解我們工作的，當然也有少許發(fā)牢騷、更有的是罵罵咧咧的。我將以“女子中隊”為榜樣，學習他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向，踏踏實實走下去，做最真實的自我，切實讓自己做到“學有榜樣、干有方向”。我堅信，有失必有得。面對司機，我耐心細致，盡自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員，面對金錢的誘惑，我要堅守自己的原則，面對領導，我坦誠以待，堅決聽從領導的指揮，服從領導調配，做到領導在與不在一個樣。但我心里面卻依然是甜的。我微笑著說：“不用了，俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’，沒事。但我不急不躁的態(tài)度也贏得了小車司機的尊重，司機還對我說：“妹子，我也有責任，誤導了你?！倍@時，后邊的小車司機在后面不停的按喇叭還高聲喊著：“快走啊，出于對其的信任，我打了車隊鍵，先行讓三輪通過，熟知，小車司機過來拿著10元錢遞給我說：“快點我有事”，我愣了，說：“你們兩個不是一塊兒的嗎?不是你交費嗎?”小車司機便嚷嚷起來：“誰說我們是一塊兒的，他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋，放慢語速，對其解釋剛才的情況。記得海爾公司總裁張瑞敏說過：“在平凡的崗位上做好平凡的事，就是不平凡。不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，日復一日地重復著同樣的工作：收錢、打票、找錢。作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象。收費業(yè)務方面努力提高工作效率，時刻注意與班長、稽查配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，盡力降低錯誤率，熟練業(yè)務，以實際行動為黃衢南高速的發(fā)展添光添彩。五、 今后工作計劃爭做學習型員工不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務知識和相關法律法規(guī)，向收費明星學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。不足：“文明服務、應收堵漏”是每個收費員應盡的義務和責任，文明服務我能保證做好，而應收不漏一直是我們營運收費中的一塊很難啃的骨頭。 雙向交流及時和收費員、收費班長交流思想，了解困難和需要。如果第二天還有各種會議、學習任務等需要留在收費所，睡眠得不到保證，身體方面就很難堅持，學習效果也不能達到。二、 對收費員崗位工作的認識 嚴苛的工作紀律 軍事化的管理(本站 推薦) 以人為本的服務理念作為一線收費員，我們是軟性競爭力的直接執(zhí)行者，每天直接面對司機，服務的好壞直接影響車流量和通行費，做好優(yōu)質服務，提升服務形象是我們的責任。收費員試用期工作總結與收費室半年工作總結匯編第 24 頁 共 24 頁收費員試用期工作總結目錄第一篇：高速收費員試用期工作總結第二篇：收費員工作的自我總結第三篇：收費員工作總結第四篇：醫(yī)院收費員工作總結第五篇：收費員工作總結正文第一篇：高速收費員試用期工作總結工作總結一、 試用期主要工作內容崗前培訓包括軍訓、實習，禮儀培訓等內容開通前的準備練習禮儀，強化文明服務理念上崗操作XX年1月28日零時，黃衢南高速公路正式通車營運。我也正式走上工作崗位，開始收費工作。三、 對部門領導的期望和要求 合理安排培訓時間、方式12個小時的大夜班非常的辛苦，打亂人正常的作息時間。合理安排時間和方式，提高學習效率。四、 工作中表現(xiàn)出來的長處，尚待改進的方向長處：在工作中堅持“以人為本”的服務理念，文明服務，微笑待人，認真細致，在收費過程中規(guī)范操作，盡力為司乘人員排憂解難。面對稱臺上剎車、高速通過、s型通過，反復碾壓車軸識別器造成多軸，在稱重設備上墊(木)鋼板，人為阻斷紅外光柵車輛分離器，使系統(tǒng)無法判斷車輛通過，改裝車輛等方式有意識降低計重重量，逃漏通行費，擾亂收費站正常營運秩序的行為，我想我只有進一步加強責任心，崗前多思多想、上崗認真負責、崗后交流經(jīng)驗，在工作中煉就火眼金晴，在學習中提高業(yè)務技能，為應收不漏的目標認真努力。服務態(tài)度方面用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使司乘人員能夠理解我們的工作，配合我們的工作，順利繳費。第二篇：收費員工作的自我總結我叫，今年24歲，本科學歷，XX年進入公路收費系統(tǒng)，成為一名普通的收費員。在實際工作中，我嚴格遵守站規(guī)站紀，在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠的服務對待工作，面對過往司機切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。日復一日重復著同樣的話：“您好，請交費元，請拿好票走好”，看似簡單，但要想做一名優(yōu)秀的收費員，不但要有過硬的技能、嚴明的紀律觀念、優(yōu)質的工作態(tài)度以及高度的工作熱情，更要以實際的行動服務和奉獻社會。”我清楚的記得剛來收費站時，一個夜晚，一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來，走到收費窗口時，小三輪司機說：“同志，后邊的車交費。司機的情緒才稍微緩和了些，最終確定之后才知是小三輪司機鉆了空子?！闭f著從口袋里掏出10元錢交費。”打票讓其通過，雖然最終我短款20。因為我相信，有失必有得。面對同事，我友好相待，相信用真心換真情。作為一名收費員，我需要做的還有許多，不但是工作方面，還要處理好三方關系。無論結果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起點。第三篇：收費員工作總結收費員工作總結從XX年至今，來公司也快兩年了，在站長的帶領下，我從最初的緊張收費，到現(xiàn)在能夠從容的收費，熟練的操作，以及輕松的面對每一張陌生的面孔，這樣的經(jīng)歷對我以后的工作有很大的幫助，到公司這么久現(xiàn)在我簡單的總結一下我的工作。遇到這些司機我總是會拿出我善意的微笑，結合文明的用語去解釋。 第二，收費方面，尤其是在節(jié)假日，出入口的車輛都會增多，在這種情況下，我除了準確無誤的收費，還努力的提高速度，仔細的核實車型，仔細的檢查鈔票，同時我時刻的注意與監(jiān)控的配合，遇到問題及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正和解決，努力的降低差錯率 隨著時間的流動，上崗次數(shù)的增多，我的業(yè)務也更加的熟練了，我知道無論在哪方面，我離領導的要求都還有很大的差距，但是我會盡力的配合領