【正文】 職工和所有進站的旅客沒有發(fā)生一起違法犯罪事件。第三篇：客運班組長述職報告20xx年,我做為客運總站綜合治理領導組長,是我站的綜合治理工作的第一責任人,現(xiàn)將一年來的工作情況述職如下:一、一年來抓綜治工作的指導思想客運總站是我局的一個精神文明建設的“窗口”單位，綜治工作好壞直接影響到車站“窗口”形象的建設。要認真學習方針、政策，緊緊團結在車間的周圍，認真領會車間的文件精神，為車間的發(fā)展出一份力。三、今后努力方向加強專業(yè)知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經驗教訓，提高自己處理和解決問題的能力。其次是自身素質有待進一步提高，沒能充分發(fā)揮一名班組長的作用，傳達精神多，反映職工意見少。首先是業(yè)務水平的不高，平時由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學習。本班職工關心車間的發(fā)展，愿意為車間的發(fā)展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領導及時溝通，問題不藏在心里。作為一名班組長，我真正關心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務。以上是我對自己作為一名班組長的幾點認識，不足之處，敬請各位領導批評指導，謝謝大家!第二篇：XX年4月班組長個人述職報告精心為大家整理了《XX年4月班組長個人述職報告》，希望給大家?guī)韼椭?一、切實履行本崗職責，力爭做一名合格的職工班組長是車間領導與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。五、思想道德方面。首先把每班的生產時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產精煤數(shù)量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。班組人員實行包機制度，定崗位、定標準、定責任，從接班到巡檢每一臺設備，每一個零部件都責任到人，嚴格獎罰制度，并且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態(tài)去對待每一天的工作。每天利用班前15分鐘、班后15分鐘，對選煤基礎知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規(guī)程、選煤廠各種設備的原理及構造等，進行多次重復的學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數(shù)。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標準化作業(yè)，認真學習掌握自己本崗位的所有規(guī)整制度，嚴格杜絕 “三違”行為的發(fā)生，并且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班后總結安全?，F(xiàn)申請班組長一職，自愿承擔班組長職責，履行班組長義務，如我勝任我將從以下幾個方面做起：一、緊抓安全，保質保量完成生產任務。今年進入寨崖底選煤廠。班組長個人述職報告(多篇范文)與班組長創(chuàng)先爭優(yōu)申報材料匯編第 21 頁 共 21 頁班組長個人述職報告尊敬的各位領導、工友們：大家好!20xx年2月進入公司在xx教育學院經選煤專業(yè)培訓合格后進入xx選煤廠，xx選煤廠當時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造XX年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設備廠家的培訓。回來后參加了選煤廠的設備調試。回顧在寨崖底選煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領導交給的各項任務。我深深認識到當好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優(yōu)秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產負好責。二、充分利用班前、班后的時間，抓好培訓學習。三、民主管理，獎罰分明。四、做好節(jié)能降耗。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關心員工，對員工的一切行為做到心中有數(shù)，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成廠部交給的各項工作任務。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領會上級文件精神。二、存在的缺點與不足作為一名年輕的職工，由于參加工作時間不長，經驗不足，在工作中，在執(zhí)行本崗職責時都存在很多的不足。專業(yè)知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經驗少，造成工作中經常出現(xiàn)疏漏。學習文件多，對車間發(fā)展獻言獻策少。要多學習專業(yè)以外方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質。牢固樹立全心全意為班組職工服務的思想，廣泛收集班組職工意見，代表班組職工的心聲，爭取做一名合格的班組長。因此，對于綜治工作從我自己的思想上時刻也沒有放松工作要求，一年來在交通局黨組、綜治委、辦的領導下，以“三個代表”重要思想為指導，以維護內部安全穩(wěn)定為重點，按照全面建設“廉潔交通、和諧交通、文明交通、率先交通”要求，堅持“打防并舉、預防為主”的工作方針，積極推進“平安單位”建設，強化社會治安綜合治理目標管理責任制和領導責任制， 維護內部政治穩(wěn)定、治安安定，加強治安消防管理和綜治宣傳，積極開展矛盾糾紛調解工作，鞏固完善基層基礎工作和考核制度等，努力為實現(xiàn)交通率先發(fā)展創(chuàng)造穩(wěn)定和諧的內部環(huán)境和公正高效的交通環(huán)境做出了貢獻。我站目前共有進站營運客車**輛，**座位，共有線路51條，其中：省際線路10條，省內線路38條，市內線路3條。全站現(xiàn)有職工86人，男37人，女49人，平均年齡35歲，黨員6名，團員6名，大專以上學歷15名。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。三、 嚴格執(zhí)行綜合治理領導責任制年初，根據(jù)市局的綜合治理要點，我站出臺了《XX年社會治安綜合治理工作要點》(x交客站字[XX]14號)對今年的社會綜合治理工作重點進行了安排，在市交通局年初的工作安排會上，我代表總站與市交通局簽定了《XX年綜合治理目標責任書》，回去后召開會議我與全站各班組簽定了《客運總站XX年社會治安綜合治理目標管理責任書》，我站的綜工作做到了與經濟工作同布置、同考核、同獎懲。站綜治辦負責全站綜治工作的日常工作和監(jiān)