【正文】 ， 施工中的測(cè)量控制采用極坐標(biāo)法進(jìn)行施測(cè)。 施工時(shí)的高程測(cè)量控制，利用復(fù)核或增設(shè)的水準(zhǔn)基點(diǎn)，按精密水準(zhǔn)測(cè)量要求把高程引測(cè)到基坑內(nèi)，并在基坑內(nèi)設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)，且不能少于兩個(gè)，當(dāng)采用懸掛鋼尺向基坑內(nèi)傳遞高程時(shí)，每次應(yīng)應(yīng)錯(cuò)動(dòng)鋼尺 3～ 5cm，施測(cè)三次，高差較差不大于 3mm，取平均值使用，通過(guò)基坑內(nèi)和地面上的水準(zhǔn)基點(diǎn)對(duì)施工進(jìn)行高程測(cè)量控制。 高程控制測(cè)量 地面高程控制網(wǎng)應(yīng)是在城市二等水準(zhǔn)點(diǎn)下布設(shè)的精密水準(zhǔn)網(wǎng)。 5，導(dǎo)線相對(duì)閉合差≤ 1/35000。 15mm，相臨點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差≤177。 精密導(dǎo)線技術(shù)精度要求：導(dǎo)線全長(zhǎng) 3～ 5Km，平均邊長(zhǎng) 350m，測(cè)角中誤差≤177。 施工控制測(cè)量 、 平面控制測(cè)量 根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，利用業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)，在施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)按精密導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)。 8 mm之內(nèi)。 、 對(duì) 整個(gè)工程場(chǎng)區(qū)按施工需要和施工場(chǎng)地條件布設(shè)精密導(dǎo)線控制平面控制網(wǎng)。 施工測(cè)量技術(shù)要求： 施工測(cè)量按招標(biāo)文件和施工圖紙、《城市測(cè)量規(guī)范》 CJJ《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》 GB50308 及《工程測(cè)量規(guī)范》 GB50026 的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 10 第五章 施工監(jiān)測(cè) 措施 一、 施工測(cè)量方案 施工測(cè)量是施工的導(dǎo)向，是確保工程質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。 土釘墻施工要點(diǎn) 、 土方開(kāi)挖及邊坡修整后及時(shí)進(jìn)行初噴作業(yè)，以確保邊坡穩(wěn)定； 、 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行孔位放樣，孔深偏差及孔位偏差均控制在 177。 、 噴射混凝土面層：本次支護(hù)采用 9m3 的空壓機(jī)噴射裝置系統(tǒng)用干澆工藝進(jìn)行噴射。 、 綁扎與焊接：本支護(hù)采用Ф 8鋼筋按 150mm 150mm 的方格網(wǎng)用 扎 絲綁扎，網(wǎng)筋綁扎完成后即加焊 豎向加強(qiáng)筋 Ф 1 橫 向加強(qiáng)筋 Ф 20 加 強(qiáng) 連接筋 ， 加強(qiáng)筋和所有土釘頭 必須全部 焊接 到位 ，加 強(qiáng) 筋 需壓緊已綁扎好的網(wǎng)筋。 注漿壓力控制在 之間，使?jié){液充滿孔內(nèi)并適度擴(kuò)散到周?chē)馏w中為宜，注漿材料選用普硅 水泥，配置成水灰比為 水泥凈漿， 滲水比較嚴(yán)重時(shí) 加入 23%左右的膨脹劑 ，漿液應(yīng)攪拌均勻，隨拌隨用。 、 注漿：采用柱塞式壓密注漿機(jī)注漿。土釘每隔 8鋼筋制 作的對(duì)中支架，土釘使用的鋼材均應(yīng)有監(jiān)理公司見(jiàn)證情況下取樣并送至有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。采用輕型土釘鉆機(jī)按設(shè)計(jì) 5俯角快速成孔，成孔結(jié)束前用清水循環(huán)對(duì)孔中泥漿進(jìn)行清洗和置換，使土釘孔徑不小于Ф 80，成孔深度及傾角符合設(shè)計(jì)要求。 、 人工修坡：在挖掘機(jī)施工基本完成斜坡面后，采用人工修坡對(duì)松散的或干燥的無(wú)粘性土進(jìn)行鏟除，并根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)要求，修置平整，坡面平整度控制在 +20mm 以內(nèi)。 二 、土釘墻施工 土釘墻施工工藝 土釘墻施工工藝流程圖 土釘墻施工方法 土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)施工工藝 分層土方開(kāi)挖→人工修坡→定位→土釘成孔→安放土釘→注漿→安設(shè)連接件→綁扎鋼筋網(wǎng)片→焊接連接→噴射混凝土面層→養(yǎng)護(hù)→下層土方開(kāi)挖 前期準(zhǔn)備 施工放樣 鉆 孔 清 孔 安設(shè)土釘 加墊板，擰緊螺帽，固定桿體 進(jìn)入下一循環(huán) 砂漿配置 安止?jié){塞連接注漿管注漿 8 、 土方開(kāi)挖：本工程土方開(kāi)挖根據(jù)土釘墻要求 每 二 層 土釘 為一 開(kāi)挖 面 進(jìn)行。 在基坑開(kāi)挖期間，設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或異常情況及時(shí)處理，同時(shí)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主通報(bào)，出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)要及時(shí)采取應(yīng)急排險(xiǎn)措施。 、 臨時(shí)設(shè)施及場(chǎng)地硬化 根據(jù)場(chǎng)地條件、 施工安排、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸組織做好臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)排水及道路的布置，場(chǎng)區(qū)內(nèi)的臨時(shí)房屋、內(nèi)外地坪、道路、倉(cāng)庫(kù)、加工廠、材料、余泥堆放場(chǎng)、基坑四周等必須進(jìn)行場(chǎng)地硬化。 另外配備 2 臺(tái) 250KVA 發(fā)電機(jī)組作為工程備用。施工排水必需經(jīng) 三級(jí) 沉淀后才能排入附近下水道。 施工用水采用 DN100 的鍍鋅鋼管引入施工現(xiàn) 6 場(chǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)給水主管采用 DN80 的鍍鋅鋼管沿場(chǎng)地四周布置，供施工和生活用水，給水主管路沿線每隔 30m左右設(shè)置一個(gè)給水站，各裝一只 DN25 待接管的閥門(mén)。 、施工臨時(shí)排水系統(tǒng) 本工程處于多雨地區(qū)，為確保施工過(guò)程中各種地面、地下水都能順暢、及時(shí)排除，施工時(shí)結(jié)合排水管的施工，基坑低洼積水處，人工開(kāi)挖引水溝，將水引入集水槽，確?；臃秶鷥?nèi)無(wú)積水，為雨后快速?gòu)?fù)工 創(chuàng)造條件，基坑轉(zhuǎn)角處開(kāi)挖積水槽，設(shè)水泵隨時(shí)抽出積水，確?？觾?nèi)無(wú)積水。 二 、準(zhǔn)備工作 1 技術(shù)準(zhǔn)備 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，組織測(cè)量人員進(jìn)行導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，試驗(yàn)人員對(duì)土源等施工用原材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，技術(shù)人員作好施工技術(shù)交底和開(kāi)工報(bào)告的編制，確保工程全面開(kāi)工。同時(shí)為本工程所有的分包商、專業(yè)分包商和其他承包商等的工作提供所需的基準(zhǔn)定位軸線、定位標(biāo)高、控制軸線和控制標(biāo)高，并在監(jiān)理工程師認(rèn)為必要時(shí)，提供主要軸線和其它控制或定位點(diǎn)，同時(shí)負(fù)責(zé)做好協(xié)調(diào)工作。及時(shí)完成對(duì)本工程原地面地形的復(fù)測(cè)工作，并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主抽測(cè)確認(rèn)。 1. 2 項(xiàng)目經(jīng)理部人員及時(shí)到位并調(diào)集處內(nèi)的骨干力量加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理力量。 二、二零一一年 11 月進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)踏勘。 由于施工場(chǎng)地條件所限，停車(chē)場(chǎng)不同區(qū)域采用了重力式擋土墻以及 樁錨 式擋土墻結(jié)構(gòu)，施工時(shí)放坡部位及填土后放坡段采用 Ф 18Ф 28砂漿錨桿和 C25 網(wǎng)噴混凝土支護(hù)。 停車(chē)場(chǎng)西北面現(xiàn)狀為青龍山，東面 緊臨青龍山路 ，南面是 梅園公交停車(chē)場(chǎng) ， 西面為住宅區(qū)和原 球墨鑄件廠，北側(cè)為垃圾處理廠 。 XX 地鐵 2 號(hào)線在線路西端設(shè)青龍山停車(chē)場(chǎng)，負(fù)責(zé)其配屬車(chē)輛的日常維 修保養(yǎng)任務(wù)，停車(chē)場(chǎng)隸屬于查橋車(chē)輛段與綜合基地。北部約在 13m～ 14m，中間約為 7m～ 9m，南部約有 ～ 。 1 XX地鐵 2號(hào)線土建工程 K標(biāo) 基 坑 土 釘 圍 護(hù) 施 工 方 案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： XXXX建設(shè)集團(tuán)有限公司 2021年 12月 30日 2 目 錄 第一章 工程概況 第二章 編制依據(jù) 第三章 施工準(zhǔn)備 第四章 主要施工技術(shù)方案 第五章 施工監(jiān)測(cè) 措施 第六章 質(zhì)量 保 證措施 第七章 安全保證措施 第 八 章 文明施工保證措施 第 九 章 工期保證措施 第 十 章 雨季施工措施 3 第一章 工程概況 停車(chē)場(chǎng)位于 XX 地鐵 2 號(hào)線西端梅園站西北端，濱湖區(qū)榮巷街道青龍山社區(qū)，位于既有的青龍山路與青龍山交叉路口的西南地塊內(nèi)，場(chǎng)地緊鄰青龍山。 停車(chē)場(chǎng)地塊地勢(shì)南低北高，用地范圍地面標(biāo)高有明顯的差異。場(chǎng)址有較多村民住宅和企業(yè)。 停車(chē)場(chǎng)規(guī)模為：停車(chē)列檢庫(kù)規(guī)模近期為 14 列位、遠(yuǎn)期為 22 列位，雙周三月檢庫(kù)規(guī)模遠(yuǎn)期為 2 列位。 周邊環(huán)境對(duì)工程施工具有一定的影響。 4 第二章 編制依據(jù) 一、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司提供的青龍山停車(chē)場(chǎng)擋土墻施工圖。 三、國(guó)家頒布的有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范 四、施工組織設(shè)計(jì) 5 第三章 施工準(zhǔn)備 一、施工準(zhǔn)備 施工前的準(zhǔn)備工作： 1. 1 做好施工前三通一平工作及臨時(shí)設(shè)施的搭建。 1. 3 正式施工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)組及處技術(shù)質(zhì)量科配合，采用 GPS 衛(wèi)星定位儀、全站儀、 DS3 水準(zhǔn)儀，根據(jù)設(shè)計(jì) 圖紙，交樁記錄，復(fù)核設(shè)計(jì)院提供的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)以及基準(zhǔn)紅線。同時(shí)在沿線每隔 200m 左右在堅(jiān)硬不沉降，不易受施工干擾的地點(diǎn)，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并需經(jīng)過(guò)閉合測(cè)量及監(jiān)理復(fù)測(cè)檢驗(yàn)后方可使用。 1. 4 技術(shù)負(fù)責(zé)人員向施工人員交底，了解圖紙要求，闡述施工方法及質(zhì)量要求。 2 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 、場(chǎng)地清理 人工配合機(jī)械清除施工范圍內(nèi)的樹(shù)木、雜草、房基、垃圾等，并且外運(yùn)。 、 施工用水及排水 施工用水接駁口由業(yè)主提供，業(yè)主將在施工圍閉范圍內(nèi)提供一條 4 寸供水管作為施工用水，前期施工用水可在進(jìn)場(chǎng)后通過(guò)與供水部門(mén)協(xié)商從原有供水管網(wǎng)接入臨時(shí)用水接駁口，接口至施工場(chǎng)地內(nèi)用水管道由施工方自行解決。 施工方進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)布設(shè)好場(chǎng)地內(nèi) 排水系統(tǒng)，確保場(chǎng)區(qū)內(nèi)施工、生活用水、雨水能順利疏排。 、 施工用電 業(yè)主提供 630KVA 臨時(shí)箱變兩處，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立一處總配電箱，現(xiàn)場(chǎng)用電采用（ 3*120+2*30mm2）主電纜架空或暗埋接入總配電箱，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活用電從總配電箱引出，沿圍擋架空布置，每隔 50～ 100M 設(shè)置一個(gè)分配電箱，便于就近接駁。 、 管線搬遷 根據(jù)施工總體籌劃，本 工程 管線搬遷 實(shí)際情況逐步 進(jìn)行。 7 第四章 主要施工技術(shù) 方案 一 、基坑開(kāi)挖 為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開(kāi)挖前先做好定位放線工作，根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的測(cè)量控制點(diǎn) ,施測(cè)擋土墻定位線和原