市長在水運發(fā)展會講話與市長在汛期安全生產(chǎn)工作會發(fā)言匯編-展示頁
2024-11-22 22:51本頁面
【正文】 發(fā)〔XX〕2號、交水發(fā)〔XX〕76號文件精力，對接省上行將編制完成的《內(nèi)河水運開展規(guī)劃》、《嘉陵江航運開展規(guī)劃》、《—南充—廣元口岸群結(jié)構(gòu)規(guī)劃》等相關(guān)規(guī)劃，以加速構(gòu)建川東綜合交通樞紐為首要目的，積極組織編制全市“十二五”水上交通開展規(guī)劃。面臨新情勢、新義務(wù)、新要求，全市上下務(wù)必以分秒必爭、時不再來的緊迫感和責(zé)任感，進一步解放思維、搶抓時機，進一步振奮精力、再鼓勁頭，進一步真抓實干、克難攻堅，為推進水運開展新跨越做出新奉獻。市委市當(dāng)局登高望遠地提出了“港區(qū)、城區(qū)、園區(qū)”三區(qū)聯(lián)動開展計謀和“以港興市”的開展途徑，要求全市上下務(wù)必一致思維，以建立內(nèi)陸口岸城市為目的，高規(guī)范規(guī)劃、高質(zhì)量建立、高效率推進，起勁把渠江、嘉陵江打形成通江達海的水運大通道，起勁把港建立成為川渝經(jīng)濟協(xié)作的“橋頭堡”。第三，市委市當(dāng)局和全社會對水運開展的高度存眷是我們面對的實際時機。昨天，交通運輸廳高烽廳長率馮文生副廳長、許東明局長和省港航公司再次到港調(diào)研任務(wù)、督查進度、處理問題。這些目的完成后，將根本構(gòu)成以六大重點口岸為樞紐，以長江、岷江、嘉陵江、渠江高級級航道為骨架，干支連系、水陸聯(lián)運、功用完美的內(nèi)河航運系統(tǒng)。省委劉奇葆書記屢次調(diào)查調(diào)研水運開展并作出主要指示，上一年11月12日來到港觀察，對水運開展寄予殷切但愿。第二，省委省當(dāng)局高度注重水運開展是我們面對的嚴(yán)重時機。本年1月，國務(wù)院正式出臺了《關(guān)于加速長江等內(nèi)河水運開展的定見》（國發(fā)〔XX〕2號），交通運輸部也針對定見出臺了《關(guān)于貫徹國務(wù)院關(guān)于加速長江等內(nèi)河水運開展的定見的施行定見》（交水發(fā)〔XX〕76號），進一步明白了“十二五”內(nèi)河水運建立和開展目的。近年來，中心高度注重水運建立?！笆濉睍r期，全市上下要進一步解放思維，發(fā)揚成果，伐鼓奮進，在科學(xué)判別開展情勢中抓住時機，在精確了解大政方針中掌握時機，在具體推進水運任務(wù)頂用好時機，奮力完成“十二五”水運開展新跨越。全市上下要高度注重這些問題，在往后的任務(wù)中接納有用的方法和辦法加以處理。這些成果的獲得，是水運事業(yè)一直科學(xué)開展、效勞經(jīng)濟社會大局的后果，是全市廣闊水運任務(wù)者奮力拼搏、搶抓時機、變革立異的后果，是各級各界普遍支撐、協(xié)同推進的后果。第五，水上交通平安治理機制獲得嚴(yán)重打破。新添加了車、艇等法律交通東西，重點渡口、船埠和客運船舶裝置了視頻監(jiān)控系統(tǒng)。完成水路客運量1645萬人次、貨品運輸量2530萬噸，辨別比“十五”增進16%、32%。第三，水上運輸運力構(gòu)造獲得嚴(yán)重打破。第二，水運建立速度和形式獲得嚴(yán)重打破。市長在水運發(fā)展會講話與市長在汛期安全生產(chǎn)工作會發(fā)言匯編第 16 頁 共 16 頁市長在水運發(fā)展會講話一、環(huán)繞水運建督工作獲得的嚴(yán)重打破，繼往開來，必需發(fā)揚成果不懶惰“十一五”期間，全市上下以科學(xué)開展為主線，以經(jīng)濟建立為中間，不時改變開展方法，立異體系體例機制，水運任務(wù)獲得嚴(yán)重打破，港建立具體鋪開，特殊是水上交通平安根底愈加扎實，監(jiān)管責(zé)任愈加落實，平安出產(chǎn)情勢繼續(xù)不變，延續(xù)4年無較大及以上水上交通平安變亂發(fā)作，取得了全國海事系統(tǒng)文明單元、全國口岸普查進步前輩單元、全國平安競賽優(yōu)異班組、全國平安文明航區(qū)創(chuàng)立進步前輩單元等聲譽稱號，涌現(xiàn)了“十佳營業(yè)標(biāo)兵”、“十佳優(yōu)異驗船師”等出色代表，成為全省水運交通任務(wù)陣線上的一大亮點，凸起顯示在五個方面：第一，水運開展計謀定位獲得嚴(yán)重打破。新規(guī)劃的全省水運開展重點為“四江六港”，第一次將渠江和港建立歸入了全省水運開展重點，正式確定了渠江出川水運大通道和港作為全省樞紐港的位置。該項目由市當(dāng)局與省港航公司一起投資建立，在全省領(lǐng)先執(zhí)行市、企協(xié)作建港形式。全市強迫裁減低質(zhì)量運輸船舶1600余艘，保存的300多艘客渡船悉數(shù)完成技改晉級。第四，水上交通平安監(jiān)管伎倆和船舶救生才能獲得嚴(yán)重打破。深化推進“浮水衣舉動”，“兩個100%”（船舶必需依照乘客定額100%裝備浮水衣，乘客100%穿浮水衣）規(guī)范嚴(yán)厲執(zhí)行到位。繼續(xù)展開以視頻監(jiān)控、風(fēng)險警示、應(yīng)急控制、黑名單懲戒、隱患排查、普及救生設(shè)備、船舶技能功能反省整改和老舊船舶革新等為首要內(nèi)容的“6+2”專項管理舉動，樹立完美縣鄉(xiāng)當(dāng)局、渡水部分、海事監(jiān)管機構(gòu)、水上交通運輸出產(chǎn)運營單元四方面平安責(zé)任系統(tǒng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)當(dāng)局水上交通平安治理標(biāo)準(zhǔn)化建立經(jīng)過上級審核驗收。在此，我代表市當(dāng)局向長時間任務(wù)在水運陣線上的廣闊干部職工和關(guān)懷支撐水運事業(yè)開展的同志們、伴侶們透露表現(xiàn)衷心的感激！在總結(jié)成果的還，我們也清醒看到“十一五”全市水運開展還存在一些缺乏和差距，首要是根底設(shè)備依然單薄，水上交通平安情勢仍然嚴(yán)肅，步隊人員構(gòu)造不盡合理等。二、環(huán)繞加速水運開展的嚴(yán)重利好情勢，準(zhǔn)確研判，必需緊緊掌握時機不放松加速水運開展是進一步提拔我市區(qū)域優(yōu)勢的一項主要行動。第一，國度層面高度注重水運開展是我們面對的長時間時機。上一年8月，溫家寶總理召建國務(wù)院常務(wù)會議,研討擺設(shè)推進長江等內(nèi)河水運開展任務(wù)，提出用10年左右工夫，建成疏通、高效、安全、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河水運系統(tǒng)。還，中心新一輪深化施
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