【正文】 0穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機(jī)，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時(shí)把粉料計(jì)量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計(jì)量更加精確，從而使該設(shè)備在等級(jí)公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。防止廢料進(jìn)入成品倉(cāng)，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)改造后能對(duì)每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。從信號(hào)放大器后的電路中直接引出電信號(hào)，然后通過(guò)比例電路進(jìn)入PLC（可編程控制器）。二是1996年對(duì)市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機(jī)進(jìn)行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向?yàn)榉较虮P式轉(zhuǎn)向，變機(jī)械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評(píng)價(jià)。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺(tái)次，其中較大型技術(shù)改造4次。重新安裝，有效地延長(zhǎng)了使用壽命。定期組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，視情維修。我在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強(qiáng)制維修”制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測(cè)、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。近幾年來(lái)，我局設(shè)備利用率均保持在65％以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對(duì)外租賃累計(jì)收入400余萬(wàn)元。根據(jù)單位的實(shí)際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺(tái)班費(fèi)用定額》、《外部租賃臺(tái)班費(fèi)用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動(dòng)態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟(jì)分布圖等。通過(guò)單機(jī)單車核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動(dòng)了駕駛操作人員的積極性，鼓勵(lì)了操作人員一專多能、精益求精。機(jī)械隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。同時(shí)，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。要求操作人員必須聽(tīng)從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對(duì)于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。操作機(jī)械時(shí)做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。在使用管理中，我堅(jiān)持了人機(jī)固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。幾年來(lái)，我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購(gòu)置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機(jī)成功率達(dá)100％。如我局XX年購(gòu)置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時(shí)，按當(dāng)時(shí)工程需要購(gòu)買每小時(shí)產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來(lái)等級(jí)公路施工對(duì)廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會(huì)越來(lái)越高，因此，建議購(gòu)置了當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的電腦計(jì)量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級(jí)公路對(duì)物料稱量、物料級(jí)配和產(chǎn)量的要求。（一）設(shè)備的購(gòu)進(jìn)近幾年來(lái)，隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，對(duì)設(shè)備的購(gòu)置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購(gòu)進(jìn)過(guò)程中，我遵循兩個(gè)方面的原則：一是設(shè)備購(gòu)進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場(chǎng)狀況和本單位的實(shí)際情況，考察購(gòu)置設(shè)備的必要性，預(yù)測(cè)成本回收的時(shí)間，以及它帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益；掌握同種設(shè)備的不同報(bào)價(jià)，貨比三家，使投資合理。近幾年來(lái)，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識(shí)形態(tài)價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。幾年來(lái)，我立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢(shì)下公路工程對(duì)機(jī)械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化為目的，重點(diǎn)圍繞機(jī)務(wù)管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械融資等方面做了一定的工作。以上就是我XX年度的述職情況，有不當(dāng)之處，請(qǐng)批評(píng)指正。另外在班子建設(shè)方面，車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過(guò)班子成員集體討論通過(guò)，小到各種獎(jiǎng)罰、評(píng)優(yōu)創(chuàng)先，大到各種檢修方案的制定等，這充分體現(xiàn)了車間班子民主管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng)，同時(shí)對(duì)個(gè)人的廉政自律也提到了積極的作用。廉政建設(shè)方面：自xx年1月到空分車間工作以來(lái)，我時(shí)刻提醒自己，工作上要經(jīng)得起誘惑，頂?shù)米毫?，干好自己的本職工作。二?思想政治、廉政建設(shè)方面思想政治方面：xx年車間主要是利用周二安全活動(dòng)及周三政治學(xué)習(xí)的時(shí)間對(duì)中共xx大、公司及廠等各種會(huì)議精神進(jìn)行了詳細(xì)的傳達(dá)，通過(guò)該渠道，我也了解了國(guó)家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息，對(duì)自身工作的方向性有了很好的指引。不過(guò)本次比武成績(jī)較上屆有所下滑，有待進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動(dòng)，有針對(duì)性地對(duì)全體員工進(jìn)行了培訓(xùn)，使他們能更好從事現(xiàn)有工作；第二、開展了崗位練兵和技能比武活動(dòng)。車間不定期對(duì)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行跟蹤考核，對(duì)好的班組及崗位員工進(jìn)行了適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，以鼓勵(lì)其積極性。培訓(xùn)方面：第一、按照人事部要求順利開展了“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動(dòng)。我們根據(jù)車間的實(shí)際情況，確定由工藝員對(duì)此項(xiàng)工作具體負(fù)責(zé)，納入其每天的檢查內(nèi)容，并在試運(yùn)行前再次對(duì)崗位具體操作人員進(jìn)行了一對(duì)一的培訓(xùn)，最大限度的減少了誤操作的可能性，同時(shí)根據(jù)試運(yùn)行情況，隨時(shí)收集發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并積極地與項(xiàng)目組成員溝通解決，從而順利完成了試運(yùn)行任務(wù)，于xx年5月底順利上線運(yùn)行。突發(fā)問(wèn)題以應(yīng)急預(yù)案為控制手段，突發(fā)性事故發(fā)生時(shí)緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，立即實(shí)施操作，以減少事故和防止事故擴(kuò)大。正常操作以規(guī)程為依據(jù)，按工藝技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程進(jìn)行控制。第二、在生產(chǎn)受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設(shè)立了宣傳欄，定期更新受控知識(shí)，使員工對(duì)生產(chǎn)受控有了更深的認(rèn)識(shí)；其次，xx年車間操作規(guī)程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機(jī)構(gòu)，明確了要求，同時(shí)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了分工并對(duì)階段任務(wù)進(jìn)行跟蹤考核，最終高質(zhì)量完成此項(xiàng)長(zhǎng)線工作；再有就是車間對(duì)現(xiàn)有操作卡進(jìn)行了完善和增補(bǔ)，新增操作卡10項(xiàng)，徹底杜絕了無(wú)卡操作的情況，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進(jìn)行了改進(jìn)，使之更貼近生產(chǎn)實(shí)際，較以前操作更加方便高效。并多次在廠綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術(shù)處的專項(xiàng)檢查中獲得好評(píng)。工程師個(gè)人工作總結(jié)模板4篇與工程師個(gè)人工作總結(jié)的范文匯編第 44 頁(yè) 共 44 頁(yè)工程師個(gè)人工作總結(jié)模板4篇尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，空分車間的全體員工：大家好！根據(jù)組織上的安排，xx年初我被調(diào)到空分車間工作，任職專責(zé)工程師，分管技術(shù)及培訓(xùn)工作，由于以前沒(méi)有這方面的工作經(jīng)驗(yàn)，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，不過(guò)在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過(guò)自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來(lái)的工作情況作如下述職：一、 履行職責(zé)方面生產(chǎn)技術(shù)方面：第一、完成了工藝技術(shù)臺(tái)帳的規(guī)范整理工作。年初按照廠生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排，同時(shí)參照對(duì)一廠和三廠部分車間的生產(chǎn)技術(shù)工作的交流學(xué)習(xí)情況，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)部的具體要求對(duì)所有生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)臺(tái)帳進(jìn)行了規(guī)范和整理，同時(shí)投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設(shè)備，這樣就在形式和內(nèi)容上讓車間的技術(shù)管理工作達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度。特別是在今年公司的達(dá)標(biāo)建設(shè)中，空分車間被評(píng)為公司級(jí)達(dá)標(biāo)單位，作為幾個(gè)專項(xiàng)工作之一，車間的生產(chǎn)技術(shù)工作做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為廠和車間爭(zhēng)得了榮譽(yù)，更為員工帶來(lái)了實(shí)惠。在平時(shí)管理中，嚴(yán)格落實(shí)“四有一卡”的要求，做到了生產(chǎn)操作“有指令、有規(guī)程、有確認(rèn)、有監(jiān)控、卡片化”。特殊操作實(shí)行了確認(rèn)票制，按確認(rèn)單進(jìn)行操作確認(rèn)簽。第三、mes系統(tǒng)順利上線運(yùn)行。目前運(yùn)行情況良好，它為管理層及時(shí)的了解裝置運(yùn)行情況并合理的調(diào)整生產(chǎn)方案提供了一個(gè)很好的平臺(tái)。按照人事部統(tǒng)一部署，車間迅速制定了實(shí)施方案，動(dòng)員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專職教師隊(duì)伍，確定了崗位師徒結(jié)對(duì)關(guān)系，利用交接班和安全活動(dòng)時(shí)間定期開展培訓(xùn)工作，同時(shí)將“崗位練兵和技能比武”及“學(xué)用規(guī)程杜絕違章”等活動(dòng)納入培訓(xùn)內(nèi)容，豐富了“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動(dòng)的內(nèi)涵。同時(shí)車間內(nèi)部根據(jù)實(shí)際情況不定期確定車間級(jí)師徒結(jié)對(duì)關(guān)系，目前已有5對(duì)師徒完成學(xué)習(xí)，經(jīng)考核達(dá)到新崗位的上崗要求，還有3對(duì)正在學(xué)習(xí)期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來(lái)實(shí)施五班三運(yùn)轉(zhuǎn)提供了很好的條件。車間根據(jù)上屆比武和目前的具體情況，制定了本屆技能比武的活動(dòng)方案，明確了目標(biāo)和相關(guān)措施，詳細(xì)制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓(xùn)方案，定期進(jìn)行有針對(duì)性的仿真測(cè)試，對(duì)重點(diǎn)人員進(jìn)行了跟蹤強(qiáng)化學(xué)習(xí)。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力，所以我們無(wú)怨無(wú)悔，同時(shí)我們最終也達(dá)到了崗位練兵的目的。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，今年主要通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)干部的“五個(gè)一”活動(dòng)，樹立了自身學(xué)習(xí)的榜樣，制定了學(xué)習(xí)方案，對(duì)車間的相關(guān)制度、工藝原理和項(xiàng)目改造情況等進(jìn)行了詳細(xì)學(xué)習(xí)，使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。同時(shí)做工作一定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗(yàn)。三、 存在的問(wèn)題技術(shù)方面基礎(chǔ)工作有待加強(qiáng)，還存在應(yīng)付檢查的情況；專業(yè)技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備有待提高；工作的積極主動(dòng)性不足，存在等靠現(xiàn)象；四、 今后努力方向在XX年工作基礎(chǔ)上，XX年要強(qiáng)化技術(shù)基礎(chǔ)工作，尤其是臺(tái)帳管理、資料歸檔和制度的掌握上要下狠功夫，讓工作常態(tài)化，減少應(yīng)付現(xiàn)象；通過(guò)各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，解決自身技術(shù)瓶頸；強(qiáng)化工作的主體意識(shí)，積極主動(dòng)介入自身工作，不等不靠，按照工作職責(zé)及業(yè)績(jī)合同要求主動(dòng)開展自身工作，尤其0年是大修年，要多下現(xiàn)場(chǎng)，了解第一手資料。公路局副局長(zhǎng)、助理工程師個(gè)人工作總結(jié)公路局副局長(zhǎng)、助理工程師個(gè)人工作總結(jié)自評(píng)聘助理工程師以來(lái)，我主要從事公路工程機(jī)械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)務(wù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)等職，現(xiàn)任公路局副局長(zhǎng)。一、開拓創(chuàng)新，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時(shí)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營(yíng)管理為一體的新體制。二是設(shè)備購(gòu)進(jìn)時(shí)充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。目前，我局機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬(wàn)元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級(jí)公路施工的能力。（二）設(shè)備的使用機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。要求機(jī)械操作手對(duì)機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會(huì)：會(huì)操作、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。同時(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)管理人員“四到場(chǎng)”，即機(jī)械管理到場(chǎng)，機(jī)械檢查到場(chǎng)，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場(chǎng)，機(jī)械故障處理到場(chǎng)，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。從而保證了機(jī)械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。機(jī)械隊(duì)實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。單機(jī)單車的經(jīng)濟(jì)核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績(jī)不到人的諸多弊端，使每臺(tái)機(jī)械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績(jī)。按照“對(duì)內(nèi)為主、對(duì)外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對(duì)外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機(jī)、靠機(jī)創(chuàng)利”的新路子。對(duì)租賃期較長(zhǎng)的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時(shí)調(diào)整租賃價(jià)格，使自己立于不敗之地。（三）設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造做好保養(yǎng)、維修工作是延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的關(guān)鍵。強(qiáng)化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實(shí)行了日常保養(yǎng)狀況獎(jiǎng)懲制度，設(shè)備維修人員實(shí)行計(jì)件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。并積極探索新的維修方法，如：一臺(tái)XX年購(gòu)置的T230推土機(jī)采用康明斯NT855發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運(yùn)行一段時(shí)間后轉(zhuǎn)動(dòng)90176。采用新的保修模式后，我局每年的維修費(fèi)減少了15％45％，故障發(fā)生率減少了65％，大大提高了機(jī)械完好率，延長(zhǎng)了機(jī)械使用壽命。一是1995年對(duì)西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機(jī)的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)