【正文】 動機(jī)的情況下，可以與普通汽車、柴油隨機(jī)替代使用，并具有汽車尾氣清潔的XXXX 項目 清潔生產(chǎn)專項資金申請報告 第 13 頁 優(yōu)點，在汽車上推廣使用醇醚清潔燃料，可以緩解石油能源危機(jī)，有效保護(hù)環(huán)境，減少污染。 主要建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)規(guī)模 與 目標(biāo) 根據(jù)項目資金及企業(yè)現(xiàn)狀，考慮銷售情況，本次生產(chǎn)規(guī)模擬定為年產(chǎn) M50醇醚清 潔燃料 10 萬噸。 另外， 由于 醇醚燃料的主要生產(chǎn)原料是甲醇，可為我國 資源非常豐富的高硫煤 的清潔利用 和眾多 化肥企業(yè)消耗 副產(chǎn)品 —— 甲醇 消耗 找到一個非常好的出路 ， 具有很強(qiáng)的 產(chǎn)業(yè)關(guān)連作用 。該 項目利用國家專利技術(shù)， 生產(chǎn)的以 甲醇為主要原料的新型醇醚燃料，是替代石油的產(chǎn)品 ， 屬于 新型高科技環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品 ， 作 為 車用 無鉛環(huán)保清潔汽油，可使汽油尾氣有害物質(zhì)排放減少 50%以上，百公里耗油比傳統(tǒng)汽油節(jié)約 20%至 30%， 節(jié)能減排效果顯著。高清潔醇醚燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是國家發(fā)改委第 40號令第九項第27條列出的鼓勵類項目，目前已列入 國家 “ 十一五 ” 規(guī)劃 、國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略和河南省醇類替代能源規(guī)劃， 產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｒ悦簹饣癁橹行牡亩嗦?lián)產(chǎn)，是今后煤炭潔凈利用的重要發(fā)展方向，汽車清潔燃料（甲醇、二甲 醚）將是這一新產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)；所以，由煤清潔轉(zhuǎn)化為汽車清潔燃料，是我國發(fā)展汽車工業(yè)和清潔燃料的一條必由之路。煤直接燃燒的排放，是我國的主要污染源，煤的清潔利用是我國必須解決的重大問題。在我國“用玉米開汽車”不是一條好的路線。例如，在巴西和美國能行之有效的乙醇汽油清潔替代燃料或汽油添加劑，由于我國人口眾多，糧食資源并不十分豐富，糧食是關(guān)系我國人民社會經(jīng)濟(jì)生活十分敏感的XXXX 項目 清潔生產(chǎn)專項資金申請報告 達(dá)華工程管理（集團(tuán)）有限公司 第 10 頁 物資，從糧食轉(zhuǎn)化為乙醇燃料不僅資源有限、耗能高、成本偏高，而且很難在多層次補(bǔ)貼的狀況 下，大面積地推廣，種種客觀因素會限制其大規(guī)模發(fā)展。這就造成了我國能源結(jié)構(gòu)在相當(dāng)長時期內(nèi)將以一次能源以煤為主的必然事實。 我國是一個煤炭資源相對豐富，而石油和天然氣資源較缺少的國家，從國家統(tǒng)計資料表明，我國可開采煤炭儲量為7650億噸，石油可采儲量約為 50億噸，天然氣預(yù)測資源約為38萬億立方米，但現(xiàn)只探明可采儲量為 2萬億立方米。我國積極在境外謀求石油資源開發(fā)的舉措也經(jīng)常受阻于美、日等國。從 2020年國際能源機(jī)構(gòu)（ IEA）的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，目前一次能源供應(yīng)約 80%還是來自三大化石能源（石油、煤炭和天然氣），而石油的重要性是第一位的。而汽車高速發(fā)展后所帶來的城市空氣凈 化等環(huán)境問題也日顯嚴(yán)重，面臨這兩大潛在危機(jī)，為避免再重復(fù)發(fā)達(dá)國家過去曾走過的路，發(fā)展汽車清潔燃料和清潔汽車將是必由之路。我國石油進(jìn)口量連年增長，已經(jīng)超過了公認(rèn)的國家能源安全的警戒線，且經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)加大?？紤]到石油在車用中比例的變化，估計到 2020年石油的總需求將可能達(dá)到 6億多噸。從以上對汽車發(fā)展的估計出發(fā)，車用油需求的增長，將是十分巨大的。也就是平均 10%的家庭有轎車。但每千人汽車保有量才約為80輛，尚遠(yuǎn)低于 2020年世界平均的 126輛。 中國汽 車技術(shù)研究中心，國務(wù)院研究發(fā)展中心和清華大學(xué)等的預(yù)測，認(rèn)為 2020年汽車保有量可達(dá) 5000～ 6000萬輛，2020年將達(dá)到 1億～ 。國內(nèi)外專家都已看到，中國將是世界最大的汽車潛在市場，對此市場作過估計，認(rèn)為其汽車保有量將會達(dá)到 ，其中商用車約占 60%，轎車占 40%，我國城鄉(xiāng)商用車和較高收入戶的轎車市場都將是很巨大的。近些年來，我國汽車銷售量連年增加，2020年全年銷售汽車 439萬輛 ， 2020年則達(dá)到 520萬輛， 2020XXXX 項目 清潔生產(chǎn)專項資金申請報告 達(dá)華工程管理（集團(tuán)）有限公司 第 6 頁 年達(dá)到 575萬輛， 2020年汽車銷售量增長 27%達(dá)到 720萬輛，中國汽車保有量達(dá)到４９８５萬輛。 汽車高速發(fā)展已成必然趨勢 從世界各國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一般規(guī)律看，人均 GDP達(dá)到1000美元左右，汽車進(jìn)入家庭的趨勢開始形成，我國汽車的發(fā)展也基本符合此情。然而，伴生而來的是，我國近年來石油進(jìn)口量不斷增長 、汽車燃料需求和汽柴油生產(chǎn)供應(yīng)之間的矛盾、汽車尾氣排放所造成的污染，形勢日益嚴(yán)重 。 該 項目 已經(jīng)完成包括 立項、 規(guī)劃、 環(huán)評 、土地預(yù)審 等 所XXXX 項目 清潔生產(chǎn)專項資金申請報告 達(dá)華工程管理（集團(tuán)）有限公司 第 4 頁 有項目建設(shè)的 前期 手續(xù)審批 工作， 自 2020年開工建設(shè)以來，已經(jīng)完成投資近 2020萬元， 2020年上半年項目可望竣工投產(chǎn)，目前各項工作進(jìn)展順利。項目總投資 ， 建成投產(chǎn)后年 可實現(xiàn)銷售收入63000萬元， 實現(xiàn) 利潤 總額 ，實現(xiàn)稅后利潤 ； 項目投資利潤率達(dá) %，財務(wù)內(nèi)部收益率%，財務(wù)凈現(xiàn)值 ，投資回收期 （含建設(shè)期），項目具有很好的經(jīng)濟(jì)效益。 為將 ****與山西煤城相鄰的區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢， ****市 ****實業(yè)有限公司根據(jù) 國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略和河南省醇類替代能源規(guī)劃， 于 2020年決定與山西晉城合作伙伴 投資 8000萬元 合作建設(shè) XXXX項目 。 醇醚清潔燃料，是以甲醇為主要原料與特種助劑復(fù)配而成的 M系列車用混合燃料，主要包括 M50和 85全 甲醇兩大品種，產(chǎn)品具有燃燒完全，使用方便的特點，在不改變現(xiàn)有汽車發(fā)動機(jī)的情況下，可以與普通汽車、柴油隨機(jī)替代使用，并具有汽車尾氣清潔的優(yōu)點，在汽車上推廣使用醇醚清潔燃料，可以緩解石油能源危機(jī)，有效保護(hù)環(huán)境，減XXXX 項目 清潔生產(chǎn)專項資金申請報告 第 3 頁 少污染。XXXX 項目 清潔生產(chǎn)專項資金申請報告 第 1 頁 國家清潔生產(chǎn)項目 資金申請報告 XXXX 項目 清潔生產(chǎn)專項資金申請報告 達(dá)華工程管理（集團(tuán)）有限公司 第 2 頁 第一章 項目申報單位基本情況 項目申報單位名稱、企業(yè)性質(zhì)及法人 項目 申報單位名稱： ********實業(yè)有限公司 企業(yè)工商代碼： 企業(yè)性質(zhì)： 有限責(zé)任公司 企業(yè)法人： 企業(yè)基本情況 ****市 ****實業(yè)有限公司創(chuàng)建于 2020年 5月，位于 ****市西萬鎮(zhèn)校尉營村，是以生產(chǎn)醇醚燃料為主要產(chǎn)品的有限責(zé)任公司。公司占地面積 100畝；注冊資本 500萬元。 高清潔醇醚燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是國家發(fā)改委第 40號令第九項第 27條列出的鼓勵類項目，目前已列入國家 “ 十一五 ” 規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?該項目采用我國自主開發(fā)的高清潔車用醇醚燃料生產(chǎn)工藝，屬于國家專利技術(shù) 。 同時由于醇醚燃料的生產(chǎn)成本低，是汽油的清潔替代品，可有效緩解油價攀升的消費(fèi)壓力，并減少汽車尾氣有害物質(zhì)排放 50%以上， 能 產(chǎn)生很好的社會效益和環(huán)境效益。 XXXX 項目 清潔生產(chǎn)專項資金申請報告 第 5 頁 第二章 項目 基本情況 項目 建設(shè)的必要性 我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，近兩年已進(jìn)入汽車的高速發(fā)展期，汽車產(chǎn)業(yè)已成為國家的主要支柱產(chǎn)業(yè)，它對經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和人民生活水準(zhǔn)的提高，都具有重要的作用。 從保證我國能源安全和環(huán)境安全雙重角度出發(fā)，積極推進(jìn)醇醚清潔燃料和清潔汽車事業(yè)的發(fā)展已經(jīng)勢在必行。近年來在沿海地區(qū)和大城市 (人均 GDP比全國值高很多 )，私人汽車的發(fā)展來勢甚猛，我國汽車已開始進(jìn)入高速發(fā)展期。汽車產(chǎn)業(yè)形成國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。 我國汽車潛在的保有量估計（ 2020 年左右） 單位 需要量 （ 萬輛 ） 農(nóng)用車 萬輛 2020 開始升級為貨車，還會增長 運(yùn)輸車拖拉機(jī) 萬臺 1000 逐步升級為貨車 貨車客車 萬輛 4400 年銷量 260 萬輛， 17 年 較大型摩托車 萬輛 3000 大部分屬較高收入戶，購買轎車、商用車 較高收入戶 萬戶 5000 城鎮(zhèn)有房戶超過一半，農(nóng)村經(jīng)營戶，都將購買轎車 總 計 萬輛 超過 15000 約商用車占 60% ，轎車占 40% 注：我國 2020年汽車保有量為 2020萬輛（其中客貨車XXXX 項目 清潔生產(chǎn)專項資金申請報告 第 7 頁 1500萬輛、轎車 500萬輛），到 2020 年汽車保有量將基本達(dá)到表中估計的數(shù)值。 2020年的保有量值如取 億輛，則總量將名列世界第二。轎車的千人保有量只達(dá)到 20世紀(jì) 60年代中期世界平均水平。因此，上面估計數(shù)字并不算冒進(jìn)，也可能還有些保守。 據(jù)權(quán)威部門的估計（考慮到了車型和使用條件的演 變，車行駛里程和耗油量的變化），我國 2020年約需車用汽柴油， 2020年約需 ，如按石油煉制的產(chǎn)油率（汽柴油總和）為 55%計算，則分別約需原油 。而我國 2020年石油產(chǎn)量已很難超過 2XXXX 項目 清潔生產(chǎn)專項資金申請報告 達(dá)華工程管理（集團(tuán)）有限公司 第 8 頁 億噸 /年，屆時缺口量將是十分大的。采取何種途徑解決此供需的巨大矛盾，將是保