最新人教版八年級(jí)上冊(cè)物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)-展示頁(yè)
2025-05-25 13:25本頁(yè)面
【正文】 有關(guān) 。振幅越大響度 越大 。響度跟 發(fā)生體的振幅 和 距發(fā)聲距離的遠(yuǎn)近 有關(guān)。動(dòng)物 ? 3? 的聽(tīng)覺(jué)范圍比人的聽(tīng)覺(jué)范圍 廣 （廣、窄）。人們把高于 20210 HZ 的聲叫做 超聲 波；把低于 20 HZ 的聲叫做 次聲 波，它們都統(tǒng)稱為聲，但人們都聽(tīng)不見(jiàn)。頻率單位次 /秒 又記作 Hz 。 音調(diào)跟發(fā)聲體振動(dòng)頻率有關(guān)系，頻率越高音調(diào)越高；頻率越低音調(diào)越低 。 二 、 聲音的特性 樂(lè)音是 物體做規(guī)則 振動(dòng)時(shí) 發(fā)出的聲音。如果回聲到達(dá)人耳比原聲晚 以上 人耳能把回聲跟原聲區(qū)分開(kāi)來(lái)，此時(shí)障礙物到聽(tīng)者的距離至少為 17m。一般情況下， v 固 v 液 v 氣 聲音在 15℃ 空氣中的傳播速度是 340m/s 合 1224km/h，在真空中的傳播速度為 0m/s。 氣體、液體、固體都能發(fā)聲 ， 空氣 能傳播聲音。 聲音的傳播需要 介質(zhì) ， 真空 不能傳聲。振動(dòng)的物體叫 聲源 。 探究小車沿斜面下滑的速度是否變化？如何變化？ 具體測(cè)量過(guò)程和記錄表格： 得出的結(jié)論 : 小車從斜面滑下是越滑越快 第 二 章 聲現(xiàn)象 一、聲音的 產(chǎn) 生與傳播 一切發(fā)聲的物體都在振動(dòng) 。 運(yùn)動(dòng)速度變化的運(yùn)動(dòng) 叫變速運(yùn)動(dòng)，變速運(yùn)動(dòng)的快慢用 平均速度 來(lái)表示，粗略研究時(shí)，也可用速度的公式來(lái)計(jì)算， 平均速度 =總路程 /總時(shí)間 。 ? 2? 快慢不變，沿著直線的運(yùn)動(dòng) 叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。h1， 1m/s=。 計(jì)算公式： v=st 其中： s——路程 ——米 (m)； t——時(shí)間 ——秒 (s)； v——速度 ——米 /秒 (m/s) 國(guó)際單位制中，速度的單位是 米每秒 ，符號(hào)為 m/s 或 m 在物理學(xué)中，為了比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢，采用 “ 相同時(shí)間比較路程 ” 的方法，也就是將物體運(yùn)動(dòng)的路程除以所用時(shí)間。在相同時(shí)間內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程越長(zhǎng)，它的速度就越快 ；物體經(jīng)過(guò)相同的路程，所花的時(shí)間越短，速度越快。 同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止取決于所選的參照物，這 就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性 。研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，通常選地面為參照物。 在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)， 選作標(biāo)準(zhǔn)的物體 叫做參照物。誤差與錯(cuò)誤區(qū)別： 誤差不是錯(cuò)誤，錯(cuò)誤不該發(fā)生能夠避免，誤差永遠(yuǎn)存在不能避免。誤差的產(chǎn)生與測(cè)量?jī)x器、測(cè)量方法、測(cè)量的人有 關(guān)。 1h=60min 1min=60s。 國(guó)際單位制中，時(shí)間的基本單位是 秒 (s)。 測(cè)量長(zhǎng)度的常用工具： 刻度尺 。 長(zhǎng)度的單位：在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度的 基本單位是米 (m)，其他單位有： 千米 (km)、分米 (dm)、厘米 (cm)、毫米 (mm)、微米 (μm)、納米 (nm)。 ? 1?、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量 測(cè)量某個(gè)物理量時(shí)用來(lái)進(jìn)行比較的標(biāo)準(zhǔn)量 叫做單位。為方便交流，國(guó)際計(jì)量組織制定了一套國(guó)際統(tǒng)一的單位，叫 國(guó)際單位制 （簡(jiǎn)稱 SI）。 1km=1 000m； 1dm=；1cm=； 1mm=； 1μm= 001m； 1nm= 000 001m?？潭瘸叩氖褂梅椒ǎ?① 注意刻度標(biāo)尺的 零刻度線、最小分度值和量程 ；② 測(cè)量時(shí)刻度尺的 刻度線要緊貼被測(cè)物體 ，位置要放正，不得歪斜，零刻度線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)所測(cè)物體的一端 ； ③ 讀數(shù)時(shí) 視線要垂直于尺面 ，并且 對(duì)正觀測(cè)點(diǎn) ，不能仰視或者俯視。時(shí)間的單位還有 小時(shí) (h)、分 (min)。 測(cè)量值和真實(shí)值之間的差異 叫做誤差，我們不能消滅誤差，但應(yīng)盡量減小誤差。減少誤差方法： 多次測(cè)量求平均值、選用精密測(cè)量工具、改進(jìn)測(cè)量方法 。 二 、運(yùn)動(dòng)的描述 運(yùn)動(dòng)是宇宙中最普遍的現(xiàn)象，物理學(xué)里把 物體位置變化 叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。參照物的選擇：任何物體都可做參照物，應(yīng)根據(jù)需要選擇合適的參照物（ 不能選被研究的物體作參照物 ）。選擇不同的參照物來(lái)觀察同一個(gè)物體結(jié)論可能不同。 三 、運(yùn)動(dòng)的快慢 物體運(yùn)動(dòng)的快慢用 速度 表示。在 勻速直線運(yùn)動(dòng) 中， 速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程 。這樣，在比較不同運(yùn)動(dòng)物體的快慢時(shí)，可以保證時(shí)間相同。s1，交通運(yùn)輸中常用 千米每小時(shí) 做速度的單位，符號(hào)為 km/h或 km v=st ，變形可得： s=vt， t=sv 。勻速直線運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。 四 測(cè)平均速度 實(shí)驗(yàn)原理： V=S/t 實(shí) 驗(yàn)器材： 刻度尺、停表、小車 斜面 實(shí)驗(yàn)時(shí)用 刻度尺 測(cè)出小車通過(guò)的路程，用 停表 測(cè)出小車通過(guò)這段路程所用的時(shí)間，在用公式 v=s/t 計(jì)算出小車在這段路程的平均速度。用手按住發(fā)音的音叉，發(fā)音也停止，該現(xiàn)象說(shuō)明 振動(dòng)停止發(fā)聲也停止 。人說(shuō)話，唱歌靠 聲帶 的振動(dòng)發(fā)聲，婉轉(zhuǎn)的鳥(niǎo)鳴靠 鳴膜 的振動(dòng)發(fā)聲，清脆的蟋蟀叫聲靠 翅膀摩擦 的振動(dòng)發(fā)聲，其振動(dòng)頻率一定在 2020210次 /秒 之間。在空氣中，聲音以 看不見(jiàn)的聲波來(lái)傳播 ，聲波到達(dá)人耳，引起 鼓膜振動(dòng) ，人就聽(tīng)到聲音。 聲音在介質(zhì)中的傳播速度簡(jiǎn)稱聲速。 回聲是由于 聲音在傳播過(guò)程中遇到障礙物被反射回來(lái) 而形成的。利用： 利用回聲可以測(cè)定海底深度、冰山距離、敵方潛水艇的遠(yuǎn)近測(cè)量中要先知道 聲音在海水中的傳播速度 ，測(cè)量方法是： 測(cè)出發(fā)出聲音到受到反射回來(lái)的聲音訊號(hào)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1