交通部門技師申報材料與交通部門領導近年述職述廉匯報匯編-展示頁
2024-11-22 00:15本頁面
【正文】 ：⒈控制材料的采購費用。⒊加強施工人員的技術培訓，提高施工能力。因此要采取如下措施提高生產率：⒈加強計劃管理。其一提高生產效率是降低工程成本的主要途徑。為此我不斷改進施工管理，提高勞動生產效率，提高機械設備利用率，降低材料消耗，充分發(fā)揮公路工程資金的最佳使用效能。效益是工程施工的生命線。年以來負責新建公路公里。路肩完成后再將多余土切除。其原因由于路邊臨近邊坡，壓路機不能駛入，邊緣每層得不到充分壓實造成。如：路基鋪土時每層均按設計寬度鋪筑，而路基施工完工后則出現(xiàn)路面邊緣開裂或不均勻沉陷現(xiàn)象。得到了交通部的嘉獎，本人同時獲交通部頒發(fā)的優(yōu)秀小組個人獎。年《內吸式公路清掃機的研制》通過列問題，解決重點難點的三次循環(huán)的試制終于成功。此改革的成功解決這一難題，添補了養(yǎng)護挖補的一項空白。年《用二灰碎石工藝解決大交通量路段坑槽挖補》。本項成果為因水土流失造成涵洞口坍塌改制和預防建立了改進的模型。本項成果獲省交通廳三等獎。年《利用內部銀行加強計劃管理》則由計統(tǒng)科根據每月生產任務對養(yǎng)護單位核算、發(fā)放資金券，財務科憑券兌現(xiàn)報銷。當年重鹽堿段綠化成活率由提高到％以上。由我參加并組織的主要革新項目主要有：年《確保重鹽堿段綠化達標》，用工序交接班支部、工序質量檢查點的制定等手段進行管理。同時積極參加和組織本小組的革新活動，為繞著我局重點工作進行攻關。我對各小組成果加強指導親自改寫。交通部門技師申報材料與交通部門領導近年述職述廉匯報匯編第 8 頁 共 8 頁交通部門技師申報材料我認為工作定要做出起色，勇與技術革新。組織全科室人員乃至全局職工發(fā)動技術革新活動。先后兩次技術革新成果榮獲交通部的嘉獎。每年進行一個新項目，年年解決一個新難題，此次榮獲省級及省級以上的嘉獎。創(chuàng)建了確保綠化達標的生產模型。成果獲省交通廳一等獎。激發(fā)了養(yǎng)護單位自我進行計劃管理和厲行節(jié)約的積極性，提高了投資效益，降低了養(yǎng)護成本。年《解決水土流失造成的涵洞口坍塌》，攻克了砂性土路段，因涵洞口水土流失造成坍塌的難題。成果獲省交通廳三等獎，授省經貿委頒發(fā)優(yōu)秀小組。當前交通流量日益加大，而公路因基層薄弱造成前修后壞，不能保證公路暢通。獲省交通廳成果三等獎，
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