工程技術(shù)管理年度個(gè)人工作總結(jié)20xx年與工程技術(shù)管理科個(gè)人年度總結(jié)匯編-展示頁
2024-11-20 22:20本頁面
【正文】 ，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著XX年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造 成 ，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水?？偨Y(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔68開挖一道橫向明溝。、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在年獲得實(shí)驗(yàn)員證書。一、豐富的知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提本人自年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設(shè)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。通過近四年的實(shí)踐工作，取得了一定成績。工程技術(shù)管理年度個(gè)人工作總結(jié)2018年與工程技術(shù)管理科個(gè)人年度總結(jié)匯編第 7 頁 共 7 頁工程技術(shù)管理年度個(gè)人工作總結(jié)2018本人，男，年九月二十八日出生。年畢業(yè)于交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，在校期間，年獲得國家助學(xué)金，年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室工作，本人從年至今一直從事公路橋梁
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