【正文】 4 風(fēng)速 5 作業(yè)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 6 備用風(fēng)機(jī)及備用電源 7 通風(fēng)機(jī)保險裝置 8 安全警示標(biāo)志（燈） 9 作業(yè)臺架 10 防塵和有害氣體檢測 檢查方： 受檢方： 檢查人（簽名）： 接收人（簽名）： 年 月 日 年 月 日 中建股份沈丹客專 TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部八 工區(qū) 隧道 施工 安全管理 制度 41 表 25 供風(fēng)作業(yè)安全檢查表 項目（工程）名稱 施工地點 序號 檢查項目 檢 查 情 況 1 班前安全講話 2 勞動保護(hù)用品佩戴 3 空壓機(jī)站防護(hù)措施 4 空壓機(jī)附件 5 空壓機(jī)安全狀況 6 持證上崗 7 交接班記錄 8 空壓機(jī)運(yùn)行 9 空壓機(jī)維修 10 供風(fēng)系統(tǒng)維護(hù) 檢查方：。 第十條 責(zé)任追究制度 實行問責(zé)制，嚴(yán)格責(zé)任追究制度。可選擇從聯(lián)絡(luò)通道、隧道另一端、隧道側(cè)面、洞頂?shù)忍幙焖匍_挖一個斷面合適的小導(dǎo)洞，將被困人員盡快救出； 5） 在開挖救援小導(dǎo)洞的同時，應(yīng)利用高壓 風(fēng)管等現(xiàn)有條件繼續(xù)與洞內(nèi)被困人員保持聯(lián)系，并向洞內(nèi)供風(fēng)、供氧、供應(yīng)食物及藥品等； 6） 被困人員救出后應(yīng)由專業(yè)醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行救治； 7） 事故調(diào)查及處理。同時應(yīng)對出水部位、水量大小、變化規(guī)律、水的渾濁程度等進(jìn)行觀測記錄，采取必要的防護(hù)措施 ,并上報監(jiān)理； 2） 在爆破作業(yè)后突然發(fā)生特大涌水，當(dāng)洞內(nèi)設(shè)有防水閘門時，作業(yè)人員應(yīng)立即啟動報警系統(tǒng)，關(guān)閉防水閘門，按既定的逃生路線進(jìn)行洞內(nèi)人員和機(jī)械設(shè)備的撤離，并利用防水閘門 處安設(shè)的大功率抽水機(jī)對突涌水段進(jìn)行抽排水；當(dāng)洞內(nèi)未設(shè)防水閘門時，作業(yè)人員應(yīng)按既定的逃生路線立即撤出； 3） 在開挖作業(yè)過程中發(fā)生特大突涌水，開挖工作面人員應(yīng)立即沿逃生路線迅速向洞外或避難所撤離，同時啟動報警系統(tǒng)，發(fā)出警報信號， 迅速切斷電源，啟動應(yīng)急照明， 當(dāng)涌水量較大時，人員可利用事先準(zhǔn)備的救生圈、皮劃艇等進(jìn)行逃生 ； 4） 及時上報相關(guān)單位； 5） 對遇險、受傷人員組織急救； 6） 突涌水保持穩(wěn)定后，利用大功率抽水設(shè)備進(jìn)行排水 ； 7） 在涌水量及水壓降低后進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的急救； 8） 采取必要的措施對 突涌水進(jìn)行 封堵 及事故處理。對受傷的人員進(jìn)行臨時處治，防止傷勢惡化； 10） 應(yīng)立即與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療單位聯(lián)系，將受傷人員就近轉(zhuǎn)送醫(yī)院治療； 11） 事故調(diào)查及處理。救護(hù)隊在執(zhí)行任務(wù)前，必須了解事故性質(zhì)，并制定偵察工作的安全措施，方可進(jìn)入事故區(qū)進(jìn)行偵察。 1 隧道災(zāi)害事故處理和救援應(yīng)按 下 圖所示的工作程序進(jìn)行。 當(dāng)隧道施工中發(fā)生險情時，應(yīng)迅速作出判斷，確定相應(yīng)的響應(yīng)級別 ，并按響應(yīng)級別啟動應(yīng)急救援程序，同時根據(jù)下列各項要求，迅速開展事故的偵測、警戒、疏散、人員救助、工程搶險等有關(guān)應(yīng)急救援工作。 隧道內(nèi)所有施工作業(yè)人員必須經(jīng)過應(yīng)急救援培訓(xùn)。 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，必須定期組織應(yīng)急預(yù) 案的桌面演練或模擬演練。 隧道施工期間通信系統(tǒng)必須保證暢通，必要時應(yīng)采用遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，及時掌握現(xiàn)場情況。 隧道內(nèi)交通道路及開挖作業(yè)等重要場所必須設(shè)置安全應(yīng)急照明和應(yīng)急逃生標(biāo)志，應(yīng)急照明應(yīng)有備用電源并保證光照度符合要求。 隧道施工中必須配備必要的救援物資和設(shè)備器材，并設(shè)專人管理，對配備的應(yīng)急救援機(jī)械設(shè)備、監(jiān)測儀器、堵漏和清洗消毒材料、交通工具、個體 防護(hù)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資等，應(yīng)進(jìn)行定期檢查、維護(hù)和更新，確保應(yīng)急救援物資和設(shè)備能隨時投入使用。 1）對瓦斯隧道、有突涌水風(fēng)險的隧道，必 須進(jìn)行瓦斯防爆、防突及防突涌水的專項設(shè)計，制定專項施工安全技術(shù)方案及應(yīng)急救援預(yù)案； 2）對隧道內(nèi)火災(zāi)、坍塌等風(fēng)險，應(yīng)制定應(yīng)急救援預(yù)案； 3）對其他自然災(zāi)害（大雨、強(qiáng)風(fēng)、雪、雷、地震和海嘯）可能造成安全事故的風(fēng)險 ,應(yīng)制定應(yīng)急處理措施。 每道施工工序作業(yè)前，應(yīng)由當(dāng)班安全員用班前安全講話的形式，將作業(yè)風(fēng)險和安全措施告知所有作業(yè)人員，并按安全措施執(zhí)行。 隧道施工時，應(yīng)按監(jiān)控量測方案實施。 隧道施工前必須針對不同風(fēng)險源制訂完善的應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練 , 施工中應(yīng)有足夠的搶險、急救物資儲備。 隧道施工用電尚應(yīng)符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》中建股份沈丹客專 TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部八 工區(qū) 隧道 施工 安全管理 制度 12 TB103012021 第 4 章的規(guī)定。 隧道施工用電應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置雙電源或自備電源。低壓應(yīng)采用成套組合電器或帶有空氣斷路器的低壓配電盤。嚴(yán)禁在動力線路上加掛照明設(shè)施。豎井、斜井應(yīng)使用鎧裝電纜； 2） 照明和動力電線路安裝在同一側(cè)時，必須分層架設(shè)。 隧道內(nèi)供電線路布置和安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 1） 成洞地段固定的電線路，應(yīng)用絕緣良好的塑料絕緣導(dǎo)線架設(shè)。 供水系統(tǒng)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查維護(hù)，對漏水管路及閘閥應(yīng)及時修復(fù)或更換，對水源含泥沙較多的高壓水池應(yīng)定期清洗。 供水管道在安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，有裂紋、創(chuàng)傷等現(xiàn)象時不得使用，管內(nèi)不得留有殘余物。水池與機(jī)房之間應(yīng)保持通信聯(lián)系。 蓄水池不得設(shè)于隧道正上方，水池基礎(chǔ)應(yīng)置于堅實地基上；蓄水池頂部必須設(shè)防護(hù)棚，四周應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，并有明顯的安全警示標(biāo)志，防止人員墜入。 供風(fēng)系統(tǒng)使用過程中應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查和維護(hù)，對漏風(fēng)管路及閘閥等應(yīng)及時進(jìn)行修復(fù)或更換。 風(fēng)管網(wǎng)路中應(yīng)分段設(shè)控制閘閥，以利于控制和檢修； 4） 供風(fēng)管應(yīng)敷設(shè)平順，接頭嚴(yán)密，不漏風(fēng)。 空壓機(jī)的使用、維修應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）儲氣罐、安全閥、壓力表應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗； 2）使用前應(yīng)檢查空壓機(jī)的安全狀況，確認(rèn)完好后方可投入使用；使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查維護(hù)，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)； 3）操作人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗，并遵守安全操作規(guī)程； 4）必須執(zhí)行交接班制度，并作好交接班記錄，值班人員不得隨意離崗； 5）運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不得隨意松動、拆卸任何管路附件和接 頭，防止設(shè)備內(nèi)部帶壓的氣液混合體溢出傷人； 6） 檢修或維護(hù)時必須停機(jī)、切斷電源并排盡壓縮空氣，同時將配電箱鎖閉并懸掛“嚴(yán)禁合閘”警示牌，防止意外啟動導(dǎo)致人員及設(shè)備的損傷。洞內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，保障健康。 隧道施工應(yīng)采取綜合防塵措施，并配備專用檢測設(shè)備及儀器，按規(guī)定時間測定粉塵和有害氣體濃度。 2） 通風(fēng)管沿線應(yīng)每隔 50～ 100m 設(shè)立警示標(biāo)志或色燈；人員嚴(yán)禁在風(fēng)管的進(jìn)出口停留。 長及特長隧道施工應(yīng)有備用通風(fēng)機(jī)和備用電源，保證應(yīng)急通風(fēng)的需要。 中建股份沈丹客專 TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部八 工區(qū) 隧道 施工 安全管理 制度 9 4） 隧道內(nèi)氣溫不得高于 28℃。 3） 常見有害氣體容許濃度： 一氧化碳容許濃度不得大于 30mg／ m3。 2） 粉塵容許濃度，每立方米空氣中含有 10％以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于 2mg。 隧道施工通風(fēng)的風(fēng)速，全斷面開挖時不應(yīng)小于 ，在分部開挖的坑道中不應(yīng)小于 。/min，采用內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)時，供風(fēng)量不應(yīng)小于 3m179。通風(fēng)方案應(yīng)經(jīng)過專項審查，經(jīng)監(jiān)理單位審批后實施。 七 、通風(fēng)、防塵、 與風(fēng)水電供應(yīng) （一）通風(fēng)與防塵 隧道施工獨頭掘進(jìn)長度超過 150m 時，必須采用機(jī)械通風(fēng)。 隧道內(nèi)有水地段的高壓電線必須按有關(guān)要求鋪設(shè)，照明必須采用安全電壓及防水燈頭和燈罩。 在膨脹巖、土質(zhì)地層、圍巖松軟地段，應(yīng)鋪砌水溝或用管槽排水，洞內(nèi)施工用水應(yīng)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制。 中建股份沈丹客專 TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部八 工區(qū) 隧道 施工 安全管理 制度 8 洞內(nèi)施工排水溝應(yīng)經(jīng)常清理，保持暢通，防止淤塞。 隧道施工前必須根據(jù)設(shè)計提供的工程及水文地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，進(jìn)行分析研究，預(yù)計可能出現(xiàn)的地下水情況，估計水量，制訂排水方案。 每項襯砌作業(yè)完畢后應(yīng)及時清理作業(yè)場地、消除安全隱患，保持作業(yè)場地清爽 、通行無礙。 襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺上的各類用電設(shè)備應(yīng)有絕緣保護(hù)裝置，電線路還應(yīng)符合洞內(nèi)臨時用電要求。 襯砌作業(yè)臺架、仰拱施工棧橋的移動，應(yīng)有專人指揮，慢速移位，工作區(qū)嚴(yán)禁非作業(yè)人 員和車輛通行、停留；非作業(yè)人員、設(shè)備、材料、工器具等應(yīng)撤離到安全地點。 襯砌作業(yè)臺架下預(yù)留通行作業(yè)人員、施工車輛以及安設(shè)風(fēng)、水、電線路或管道的凈空，應(yīng)滿足洞內(nèi)車輛和人員安全通行的要求。 在軟弱、破碎、高地應(yīng)力、大變形的圍巖地段，仰拱應(yīng)隨開挖及時施作，盡快形成封閉環(huán)，并超前于墻拱襯砌。 五 、襯砌 襯砌施工作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時用電的要求，其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的需要。 特殊地質(zhì)條件的隧道，應(yīng)根據(jù)具體地質(zhì)情況采取超前支護(hù)、預(yù)加固處理方案和安全保障措施。超前支護(hù)應(yīng)在完成開挖 工作面的加固后進(jìn)行，每循環(huán)之間應(yīng)有足夠的搭接長度與初期支護(hù)有效連接。在爆破、找頂后，應(yīng)立即初噴混凝土封閉圍巖。 隧道支護(hù)每項工序施工前均應(yīng)對作業(yè)面進(jìn)行檢查，清除松動的巖石和噴射混凝土塊。線路或道路兩側(cè)的廢碴和雜物應(yīng)隨時清除。 進(jìn)出隧道人員必須走人行道，不 得與機(jī)械搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。 運(yùn)輸車輛不準(zhǔn)超載、超寬和超高運(yùn)輸，不得人貨混裝。 架子隊 應(yīng)根據(jù)施工安排編制運(yùn)輸計劃，制定運(yùn)輸管理規(guī)定，加強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)度，確保工程運(yùn)輸安全。 裝碴作業(yè)應(yīng)規(guī)定作業(yè)區(qū)域，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。 1隧道在開挖下一循環(huán)作業(yè)前，必須對照設(shè)計檢查初期支護(hù)施作情況、確保中建股份沈丹客專 TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部八 工區(qū) 隧道 施工 安全管理 制度 6 施工作業(yè)環(huán)境安全。 隧道開挖使用的作業(yè)臺架應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性檢算，經(jīng)驗收合格后方可使用，臺架四周必須設(shè)置安全防護(hù)欄桿。 隧道采用機(jī)械開挖時，應(yīng)根據(jù)其斷面和作業(yè)環(huán)境合理選擇機(jī)型，劃定安全作業(yè)區(qū)域，并設(shè)置警示標(biāo)志，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。 隧道雙向開挖接近貫通面時，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，當(dāng)隧道兩個開挖工作面距離接近 15m 時，必須采取一端掘進(jìn)另一端停止作業(yè)并撤走人員和機(jī)具的措施，同時在安全距離處設(shè)置禁止入內(nèi)的警示標(biāo)志。 鉆爆開挖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，控制循環(huán)進(jìn)尺，減少對圍巖的擾動，并不應(yīng)對初期支護(hù)、襯砌結(jié)構(gòu)和施工設(shè)備造成損傷。 二 、洞身開挖 隧道開挖前， 工區(qū) 應(yīng)編制開挖專項技術(shù)方案，方案應(yīng)包括開挖方法、工藝流程、安全技術(shù)措施等內(nèi)容。對土質(zhì)天溝應(yīng)隨挖隨砌，不使水沖刷坡面。 隧道進(jìn)洞前必須完成洞口工程。 中建股份沈丹客專 TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部八 工區(qū) 隧道 施工 安全管理 制度 5 洞口施工過程應(yīng)該按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)控量測工作。 第八條、 隧道 工程施工安全管理要求 一 、洞口工程 洞口的截、排水系統(tǒng)應(yīng)與路基排水系統(tǒng)順接，不得沖刷路基坡面、橋臺錐體和農(nóng)田房舍； 2 施工道路的引入和施工場地的平整應(yīng)減少對原地貌的破壞和對洞口巖體穩(wěn)定的影響。技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)分析判斷圍巖變形情況，并作為重要依據(jù)提交設(shè)計單位進(jìn)行圍巖變更，調(diào)整支護(hù)參數(shù)。 經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽認(rèn)。及時調(diào)整支護(hù)參數(shù)。 率。監(jiān)控量測設(shè)計工作由項目部技術(shù)主管負(fù)責(zé)。 、地形、地質(zhì)條件、支護(hù)類型和參數(shù)、施工方案、施工方法等進(jìn)行監(jiān)控量測設(shè)計。 ，配備監(jiān)控量測專業(yè)人員，指定負(fù)責(zé)人。 第七條、隧道監(jiān)控量測管理 到位的前提下進(jìn)行。 、可能產(chǎn)生地質(zhì)災(zāi)害或影響隧道施工安全的地段(斷層、巖溶富水地段，煤層瓦斯段等 )所做的地質(zhì)超前預(yù)報，要及時將專題預(yù)報成果 提交 項目部 、 公司 、 勘察設(shè)計及監(jiān)理單位，以便及時進(jìn)行動態(tài)設(shè)計；情況緊急時，要及時采取防范措施，確保施工安全。 集模式進(jìn)行管理。 架子隊 隧道工程師要對掌子面圍巖進(jìn)行詳細(xì)的描述和記錄，并作出掌子面地質(zhì)素描圖，應(yīng)對圍巖進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。 工區(qū) 經(jīng)理每 旬 不少于 兩 次對管內(nèi)隧道施工進(jìn)行重點檢查，分管領(lǐng)導(dǎo)每 周 檢查不少于兩次； 工區(qū) 安 質(zhì)部 和架子隊安質(zhì)室 要加強(qiáng)對隧道工程安全的檢查， 檢查人員每次檢查均應(yīng)做好檢查記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題 提出整改措施，安全員要按照《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》要求進(jìn)行檢查，并填好安全檢查記錄表， 跟蹤復(fù)查。 第五條、隧道安全檢查 一、 隧道安全 檢查的重點 ； 中建股份沈丹客專 TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部八 工區(qū) 隧道 施工 安全管理 制度 3 、超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測、初期支護(hù) (包括二次襯砌、仰拱施工 )跟進(jìn)進(jìn)度和施工質(zhì)量、地質(zhì)情況（是否與設(shè)計相符）； 、火工品管理、應(yīng)急預(yù)案及演練、應(yīng)急物資裝備保障情況； 。 ，應(yīng)立即