【正文】 劃書(shū) 目 錄 緒引 ……………………………………………… 3 一、市場(chǎng)環(huán)境分析 旅游業(yè)概況 …………………………………………… 4 自駕游市場(chǎng) …………………………………………… 4 2 相關(guān)政策 ……………………………………………… 6 自駕游 營(yíng)地 …………………………………………… 6 二、項(xiàng)目總體構(gòu)想 開(kāi)發(fā)基本思路 ………………………………………… 8 基 地建設(shè)規(guī)劃 ………………………………………… 9 項(xiàng)目投資匡算 ………………………………………… 14 項(xiàng)目實(shí)施步驟 ………………………………………… 15 后期營(yíng)銷(xiāo)推廣 ………………………………………… 18 三、項(xiàng)目可行性評(píng)價(jià) 項(xiàng)目總體評(píng)價(jià) ………………………………………… 20 總體結(jié)論及開(kāi)發(fā)建議 ………………………………… 21 3 緒引 自駕游最早興起于 19 世紀(jì)的美國(guó)，后流行西方發(fā)達(dá)國(guó)家。最初人們把周末開(kāi)車(chē)出游叫 “Sunday drive”，發(fā)展到后來(lái)成為 “Drive Travel”。特別是美國(guó)，每年約有 1/2的家庭自駕車(chē)旅游一次，自駕車(chē)旅游對(duì)美國(guó)旅游市場(chǎng)的發(fā)展起到了不可估量的作用。 隨著國(guó)民收入的不斷增長(zhǎng)，交通設(shè)施的不斷完善及私家車(chē)的大幅度覆蓋，旅游市場(chǎng)上活躍著 “離家出走 ”的自駕游觀念。自駕游在選擇對(duì)象、參與程序和體驗(yàn)自由等方面給旅游者提供充裕的伸縮空間，其本身的自由化、個(gè)性化、靈活性、舒適性、選擇性、季節(jié)性等內(nèi)在特點(diǎn) ，與傳統(tǒng)的參團(tuán)方式相比，極具特點(diǎn)與魅力。 對(duì)于在地產(chǎn)界正不斷強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)大規(guī)模，不斷尋求各領(lǐng)域突破，由此實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展，并逐漸壯大開(kāi)發(fā)實(shí)力的地產(chǎn)公司，是 否需要有必要介入自駕游基地項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，下面將通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的總體分析與宏觀開(kāi)發(fā)環(huán)境的總結(jié)，提出初步意見(jiàn)，供公司領(lǐng)導(dǎo)參考。如今旅游產(chǎn)業(yè)己躍升為全球第一大產(chǎn)業(yè)， 2020年全球旅游人數(shù)將達(dá)到 15 億；總收入將達(dá) 2 萬(wàn)億美元。 5 自駕游市場(chǎng) 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和旅游個(gè)性化需求的增長(zhǎng)，旅游者不再滿(mǎn)足于簡(jiǎn)單的觀光型旅游，而是向休閑旅游、自駕游發(fā)展。 （ 1）可供進(jìn)行自駕游的節(jié)假日十分充裕：全年可供居民中短圖休息度假的天數(shù)平均已達(dá) 120天左右。其中私人汽車(chē)為 3885萬(wàn)余輛，占汽車(chē)保有量的 %，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藶? 億余人，其中擁有汽車(chē)駕照的為 億人，由此保守估算，以全國(guó)三分之一私家車(chē)節(jié)假日自駕出游，其中三分之一需住宿，又三分之一期望露營(yíng)來(lái)計(jì)算， 3900萬(wàn)余輛私家車(chē)（不計(jì)公車(chē)）中，會(huì)產(chǎn)生 145萬(wàn)個(gè)露營(yíng)車(chē)位、近 435 萬(wàn)游客（每車(chē) 3 人，大型房車(chē)不計(jì)）、 1300萬(wàn)人次（每車(chē)年均 3次出游）的露營(yíng)需求，按每人每次均花費(fèi)支出 450 元計(jì)，將形成 59 億元旅游收入的大蛋糕，還不包括帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。同時(shí)，結(jié)合 6 目前國(guó)內(nèi)整體 形勢(shì)，房車(chē)銷(xiāo)售保持著可喜的增長(zhǎng)勢(shì)頭。增長(zhǎng)最快的為 2040歲年齡段的 “背包一族 ”，多為都市白領(lǐng)，熱愛(ài)大自然，喜歡冒險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，有較可觀的經(jīng)濟(jì)收入，具備巨大消費(fèi)潛力。 （ 5）旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的積極推動(dòng)：在旅游需求方面，消費(fèi)者正從關(guān)注表面觀光向深度體驗(yàn)轉(zhuǎn)型、旅游產(chǎn)品從單一觀光向復(fù)合休閑轉(zhuǎn)型、旅游組織正從團(tuán)隊(duì)向 “散客 ”轉(zhuǎn)型。 7 由此看來(lái)，自駕游已逐步成為我國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新業(yè)態(tài)，在巨大的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)自駕游項(xiàng)目將是旅游業(yè)的換代產(chǎn)品和新的經(jīng)濟(jì) “增長(zhǎng)點(diǎn) ”。由此，露營(yíng)地建設(shè)已經(jīng)成為國(guó)家大力支持發(fā)展項(xiàng)目，露營(yíng)地旅游業(yè)獲得了前所未有的關(guān)注與政策支持。美國(guó)自駕游營(yíng)地超過(guò) 2萬(wàn)個(gè)，歐洲有 5萬(wàn)個(gè)自駕游營(yíng)地； 篇二：一起玩旅行生活圈商業(yè)計(jì)劃書(shū) 8 “一起玩 ”旅行生活圈 O2O項(xiàng)目分析 一起玩，和會(huì)玩的人一起玩 （ 1129修改） 一、市場(chǎng)分析 市場(chǎng)背景 2021年，中國(guó)旅游業(yè)收入約 ，同比增長(zhǎng) %，預(yù)計(jì) 2021 旅游業(yè)收入同比將增長(zhǎng) %，旅游業(yè)由國(guó)內(nèi)游、入境游和出境游 3部分構(gòu)成，其中國(guó)內(nèi)游不論在旅游人數(shù)還是在收入方面都占據(jù)主導(dǎo)地位， 2021 年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)為 億人次，占總旅游 人數(shù)的 %，國(guó)內(nèi)旅游收入達(dá)到了 ，占總旅游收入的 %。 旅游業(yè)漸入 “微 ”時(shí)代； 9 隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，旅游網(wǎng)站的關(guān)注度持續(xù)升溫，在線(xiàn)預(yù)訂、秒殺、抽獎(jiǎng)、免費(fèi)派送優(yōu)惠劵、團(tuán)購(gòu)等新媒體營(yíng)銷(xiāo)模式紛紛登場(chǎng)。新媒體的快速