20xx版一級(jí)建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)模擬真題d卷(附答案)-展示頁(yè)
2024-11-20 01:51本頁(yè)面
【正文】 路段的路基應(yīng)設(shè)墊層。 熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)( )按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。1非水平管道的絕熱施工應(yīng)( )進(jìn)行，防潮層和保護(hù)層的搭接應(yīng)( )；下壓上 ；下壓上；上壓下 ；上壓下1大口徑(管徑≥1000mm)鋼管在施工和運(yùn)輸過(guò)程中要防止豎向變形，不正確的做法是( ) ，不得多層疊放 ，必須施加豎向支撐 % 1黏聚力和內(nèi)摩擦角均較高的瀝青混合料結(jié)構(gòu)是( ) 以下^關(guān)于由于索賠產(chǎn)生爭(zhēng)端的解決，做法錯(cuò)誤的是( )，承包方和招標(biāo)方均派代表參加，爭(zhēng)取協(xié)商解決 ，應(yīng)提交爭(zhēng)端裁決委員會(huì)進(jìn)行調(diào)解 ，只能通過(guò)仲裁機(jī)構(gòu)或通過(guò)法院起訴解決爭(zhēng)端 ，承包方和招標(biāo)方均派代表參加，爭(zhēng)取協(xié)商解決 二、多選題（共10題，每題2分。 市政公用工程中，混凝土配合比設(shè)計(jì)要經(jīng)過(guò)四個(gè)步驟，其中在施工配合比設(shè)計(jì)階段進(jìn)行配合比調(diào)整并提出施工配合比的依據(jù)是( )1普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護(hù)后，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)( )強(qiáng)度的40%以后，允許行人通過(guò)。 噴錨加固支護(hù)施工中，格柵鋼架的主筋直徑不宜小于( )mm。 等重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)由( )進(jìn)行驗(yàn)收，檢查相應(yīng)的技術(shù)文件，并建立機(jī)械設(shè)備檔案。進(jìn)行滿(mǎn)水試驗(yàn)的水位觀(guān)測(cè)時(shí)，測(cè)讀水位的初讀數(shù)與末讀數(shù)之間的時(shí)間間隔下列符合要求的是( )h。 姓名:_________ 考號(hào):_________ 一、單選題（共20題，每題1分。，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項(xiàng)。2022版一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》模擬真題D卷（附答案）考試須知：：180分鐘，滿(mǎn)分為160分。 ，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。?，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）壓路機(jī)碾壓過(guò)程中，為防止瀝青混合料粘輪現(xiàn)象，可向碾壓輪涂刷( )，嚴(yán)禁涂刷柴油。下列供熱管道的補(bǔ)償器中，屬于自然補(bǔ)償方式的是( )，燃?xì)夤艿劳獠勘仨? )工程項(xiàng)目要嚴(yán)格設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作。淺埋式地鐵車(chē)站的出人口設(shè)置不宜少于( )個(gè)。 不開(kāi)槽管道施工，當(dāng)周?chē)h(huán)境要求控制地層變形或無(wú)降水條件時(shí)，宜采用( ) ( )等攀登設(shè)施；攀登設(shè)施應(yīng)堅(jiān)固，并與支 。1下列現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池伸縮縫橡膠止水帶固定方法中，正確的是( )1橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目不包括( )1給水排水管道施工時(shí)，壓力管道水壓試驗(yàn)的管段長(zhǎng)度不宜大于( )
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