一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)考前測(cè)試a卷(含答案)-展示頁(yè)
2024-11-20 01:38本頁(yè)面
【正文】 質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)某機(jī)場(chǎng)建設(shè)公司進(jìn)行質(zhì)量體系認(rèn)證審核時(shí)，發(fā)現(xiàn)以下情況： (1)施工組織設(shè)計(jì)由公司技術(shù)科編寫(xiě)后，下發(fā)至項(xiàng)目經(jīng)理部。機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)場(chǎng)應(yīng)距離( )至少100m。民航氣象技術(shù)裝備包括( )下述各項(xiàng)中，影響跑道長(zhǎng)度的主要因素有( )在大體積混凝土施工過(guò)程中，為了減少水化熱，防止混凝土開(kāi)裂，一般加入( )作為外加劑。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）目視助航燈光安裝工程質(zhì)量的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)包括( )工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。1在機(jī)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)中，( )的設(shè)計(jì)仍歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中。1機(jī)場(chǎng)空管工程和航站樓弱電工程專業(yè)一級(jí)資質(zhì)企業(yè)的注冊(cè)資本金最低應(yīng)為( )萬(wàn)元。1相鄰放置的兩個(gè)磁場(chǎng)式安全門(mén)，( )1，在作業(yè)段上拌合攤鋪碾壓成型，其工藝流程為( ).。飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：( )下滑信標(biāo)臺(tái)，根據(jù)場(chǎng)地地形及其環(huán)境條件，可設(shè)置在跑道的任一側(cè)，距跑道中心線橫向距離為75m～200m，最佳距離為( )m。 目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實(shí)測(cè)檢查內(nèi)容包括( )航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像.( )和顯示四部分組成。機(jī)場(chǎng)不停航施工申請(qǐng)經(jīng)審查批準(zhǔn)后，應(yīng)發(fā)布航行通告，通告發(fā)布( )天后方可開(kāi)始正式施工。 姓名:_________ 考號(hào):_________ 一、單選題（共20題，每題1分。，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項(xiàng)。一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》考前測(cè)試A卷（含答案）考試須知：：180分鐘，滿分為160分。 ，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。?，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中，預(yù)驗(yàn)由( )組織。水泥穩(wěn)定碎石基層，養(yǎng)護(hù)7天抗壓強(qiáng)度至少達(dá)到( ) MPa。塔臺(tái)空管設(shè)備配置中必需配置的設(shè)備是( )瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的( )滑行道邊燈必須是發(fā)( )色光的全向恒定發(fā)光燈。1下列簽章文件屬于應(yīng)負(fù)法律責(zé)任的文件是( )1雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置( )，以防感應(yīng)雷侵入。1根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定：在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，確需在飛行
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