【正文】 at between ‘ 1’ and ‘ 99’ ) 觸發(fā)器的應(yīng)用： 為了更好的同步車(chē)票余票信息，為 ticket 表建立觸發(fā)器gengxingjian，每當(dāng) ticket 表插入數(shù)據(jù)時(shí)，對(duì)應(yīng)的車(chē)次余票減 1。 Trainno 表中的 trainno 為主碼， ticket 表中 seat， trainno 為主碼，所以 trainno 為 ticket 表的外碼 。 車(chē)票信息表主碼為車(chē)次編號(hào)和座位號(hào)，每一個(gè)非主屬性既不部分依賴(lài)于碼，也不傳遞依賴(lài)于碼，所以符合 3NF。 系統(tǒng)處理流程圖 登 錄用 戶(hù) 名 與 密 碼 判定選 擇 權(quán) 限查 詢(xún)確 認(rèn) 登 陸票 務(wù) 管 理登 錄功 能 選 擇口 令 文 件車(chē) 次 管 理選 擇 查 詢(xún) 條件車(chē) 次 查 詢(xún)線 路 查 詢(xún)車(chē) 次 、 線 路信 息數(shù) 據(jù) 顯 示輸 入 數(shù)據(jù)輸 入 數(shù)據(jù)個(gè) 人 售 票 團(tuán) 體 售 票個(gè) 人 退 票 團(tuán) 體 退 票選 擇 車(chē) 票錄 入修 改選 擇 車(chē) 票錄 入修 改密 碼 修 改輸 入 用 戶(hù) 名密 碼口 令 文 件 判 定 用 戶(hù)修 改 成 功 或 失敗車(chē)次修改改動(dòng)票價(jià)車(chē)次錄入車(chē)次刪除信 息 管 理口 令 文 件修 改 成 功 或 失敗賬 戶(hù) 管 理 選 擇 管 理 項(xiàng)賬 戶(hù) 修 改賬 戶(hù) 添 加賬 戶(hù) 刪 除確 認(rèn)修 改修 改 成 功 或 失敗 8 3 詳細(xì)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 根據(jù)需求分析， ER 圖表示的概念模型如下： ER 圖 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 由 ER 圖轉(zhuǎn)換成為的關(guān)系模型如下： 用戶(hù)表（ 用戶(hù)名 ，密碼，身份類(lèi)型） 車(chē)次信息表（ 車(chē)次編號(hào) ，起始站，終點(diǎn)站，出發(fā)時(shí)間，票價(jià)，余票，限載人數(shù)） 車(chē)票信息表（ 車(chē)次編號(hào)，座位號(hào) ） 9 用戶(hù)表主碼為用戶(hù)名，每一個(gè)非主屬性既不部分依賴(lài)于碼，也不傳遞依賴(lài)于碼，所以符合 3NF。 為了保證系統(tǒng)的安全性，以及7 系統(tǒng)操作員權(quán)限的區(qū)分，此功能可以用來(lái)添加和刪除用戶(hù)，也可以修改賬戶(hù)的權(quán)限。輸入需要?jiǎng)h除的車(chē)次，如果數(shù)據(jù)庫(kù)信息里有輸入的車(chē)次，則完成刪除信息，如沒(méi)有，則給予提示。如果輸入數(shù)據(jù)沒(méi)有問(wèn)題則可以完成錄入操作。如果輸入線路不存在，則給予提示。 根據(jù)實(shí)際情況，車(chē)票價(jià)格不可能是一成不變的，所以加入改動(dòng)票價(jià)功能是十分必要的 ，輸入始發(fā)站與終點(diǎn)站和需要修改成的價(jià)格。輸入需要修改的車(chē)次，以及實(shí)際的始發(fā)站及終點(diǎn)站，如果車(chē)次存在，即可完成修改。 6. 車(chē)次管理 此模塊為管理員特有模塊，是為了可以是管理員根據(jù)實(shí)際情況對(duì)車(chē)次，票價(jià)進(jìn)行改動(dòng)，便于車(chē)站的系統(tǒng)管理。對(duì)于用戶(hù)名不存在或密碼錯(cuò)誤都要進(jìn)行報(bào)錯(cuò)。 4. 報(bào)表打印 5. 修改密碼 為了保證用戶(hù)的安全系，以及管理員的權(quán)限操作，可以進(jìn)行密碼修改。另一種線路查詢(xún)則需要輸入起始站與終點(diǎn)站，則會(huì)出現(xiàn)所有這個(gè)路線所以車(chē)次的詳細(xì)信息。一種為車(chē)次查詢(xún)。在輸入退票座位號(hào)是，如果未完成全部退票，就中斷了操作，指揮進(jìn)行已經(jīng)輸入座位號(hào)的退票操作，對(duì)于未輸入的不會(huì)有影響，對(duì)剩余票數(shù)也是正常顯示。 在使用團(tuán)體退票功能時(shí)， 也是需要輸入所屬車(chē)次，不同的是還需輸入需要退票的數(shù)量，用來(lái)做循環(huán)。 退票功能首先需要查詢(xún)車(chē)票所屬車(chē)次，查詢(xún)成功后，彈出輸入座位號(hào)界面窗口，輸入已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)過(guò)的座位號(hào)，選擇退票，則會(huì)成功退票。 對(duì)于團(tuán)體購(gòu)票，同樣的需要先進(jìn)行查詢(xún)，輸入乘坐車(chē)次，對(duì)于車(chē)票，座位的各種情況給予判斷，首先保證剩余的車(chē)票數(shù)量不小于售票數(shù)量才能進(jìn)行團(tuán)體售票。在購(gòu)買(mǎi)車(chē)票時(shí)，如選擇的座位已售出，能提示不能購(gòu)買(mǎi)，選擇其他座位。出入要乘坐的車(chē)次，選擇購(gòu)票。 在售票過(guò)程中，首先要進(jìn)行條件查詢(xún)。 2. 票務(wù)管理 這是售票員用戶(hù)特有的操作模塊，主要負(fù)責(zé)車(chē)站的售票退票工作。而售票員可以進(jìn)行票務(wù)管理，查詢(xún)，報(bào)表打印，修改密碼四種操作。 5 1. 登錄模塊 鑒于車(chē)站售 票的實(shí)際情況，對(duì)于本系統(tǒng)的使用者，設(shè)置為管理員與售票員兩種，方便管理。在權(quán)限方面，分為管理員與售票員，功能區(qū)分，管理效率提高。通過(guò)這個(gè)六個(gè)模塊，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)票的出售與退訂，車(chē)次的查詢(xún)、修改、增加與刪除，線路的查詢(xún)、修改，增加與刪除，用戶(hù)信息修改等等。 本系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的時(shí)間為： 2021 年 12 月 20 日至 2021 年 01 月02 日。 5. 假設(shè)和依據(jù) 本系統(tǒng)要求具有較高的可靠性和保密性。 （ 3）軟件環(huán)境 運(yùn)行于 Windows7 及更高版本的操作系統(tǒng)之上。 Intel Pentium 166MHz 或以上 ； 內(nèi)存：需要至少 512MHZ； 網(wǎng)絡(luò)容量： 少于 50 人需 16Mb/s 的令版環(huán)網(wǎng)和 10Mb/s 可以勉強(qiáng)滿(mǎn)足要求，建議 100Mb/s 的以太網(wǎng)或者更高。在其實(shí)施的各個(gè)階段都要服從它的一些規(guī)劃，包括功能設(shè)計(jì)、系統(tǒng)配置和計(jì)劃。可以方便的利用該軟件進(jìn)行 車(chē)站售票的各種操作。 2. 產(chǎn)品功能 開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)軟件具有數(shù)據(jù)的更新，借閱的判定，數(shù)據(jù)的管理等功能。 本系統(tǒng)旨在 車(chē)站管理人員與售票人員工作 更加方便，以減輕工作人員的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，注意從軟件的圖形應(yīng)用界面上優(yōu)化軟件質(zhì)量，使得本系統(tǒng)具有很強(qiáng)的可操作性。 ，如數(shù)據(jù)安全管理（含備份與恢復(fù)）、操作員管理、權(quán)限設(shè)置等。 、票價(jià)的變動(dòng)及調(diào)度功能。 本系統(tǒng)具有以下功能： 、快速的售票功能，包括車(chē)票的預(yù)訂和退票功能，能夠支持團(tuán)體的預(yù)訂票和退票。 2 2 概要設(shè)計(jì) 本 系統(tǒng) 是嚴(yán)鑫劍與司房昭同學(xué)共同開(kāi)發(fā)的，集車(chē)站售票退票，線路查詢(xún)修改，車(chē)次管理，報(bào)表 打印，賬戶(hù)管理等功能為一體的應(yīng)用軟件。 我們小組有我以及同班同學(xué) 嚴(yán)鑫劍 ，分工為： 嚴(yán)鑫劍 負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)用戶(hù)登錄、票務(wù)管理、查詢(xún)?nèi)齻€(gè)子模塊， 本人 負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)車(chē)次管理、 賬戶(hù) 管理、修改密碼三個(gè)子模塊。要求： ①具有方便、快速的售票功能，包括車(chē)票的預(yù)訂和退票功能，能夠支持團(tuán)體的預(yù)訂票和退票。通過(guò)對(duì)一個(gè)實(shí)際問(wèn)題的分析、設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，將原理與應(yīng)用相結(jié)合，使學(xué)生學(xué)會(huì)如何把書(shū) 本上學(xué)到的知識(shí)用于解決實(shí)際問(wèn)題，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，另一方面，使學(xué)生能深入理解和靈活掌握教學(xué)內(nèi)容。該系統(tǒng)能運(yùn)用到車(chē)站售票的工作中，根據(jù)用戶(hù)的需求，設(shè)置其權(quán)限，并快捷方便的為用戶(hù)提供服務(wù)。 工具軟件利用 VS2021 開(kāi)發(fā)工具和 SQL Server 2021 數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)開(kāi)發(fā)這個(gè)車(chē)站售票管理系統(tǒng)。 中文摘要 本文針對(duì)車(chē)站的售票實(shí)際情況，按照軟件工程的結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)思想，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目的需求分析、概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)，以及編碼實(shí)現(xiàn)和調(diào)試等步驟設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了車(chē)站售票系統(tǒng)。并運(yùn)用 ER 圖和數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)流程圖、以及程序流程圖，對(duì)該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需求、數(shù)據(jù)庫(kù)、系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)流程、以及處理過(guò)程等進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)要解決的是車(chē)站售票工作所要解決的問(wèn)題，可以滿(mǎn)足車(chē)站售票的基本要求，包括票務(wù)管理、查詢(xún)、報(bào)表打印、車(chē)次管理 、 賬戶(hù) 管理、修改密碼等六個(gè)方面的功能。 目錄 1 引言 .............................................................................. 1 2 概要設(shè)計(jì) ....................................................................... 2 ..................................................... 2 ..................................................... 4 ..................................................... 4 3 詳細(xì)設(shè)計(jì) ...................................................................... 8 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) ................................................. 8 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ........................................... 8 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ........................................... 8 系統(tǒng)主要功能模塊設(shè)計(jì) .................................. 12 各模塊的主要算法對(duì)應(yīng)的原代碼 ................. 15 4 調(diào)試與運(yùn)行結(jié)果及存在的主要問(wèn)題 ...................... 37 5 課程設(shè)計(jì)小結(jié) ............................................................ 60 6 參考文獻(xiàn) .................................................................... 61 1 1 引言 課程設(shè)計(jì)的目的：按照關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)的基本原理，綜合運(yùn)用所學(xué)的基本知識(shí)，以小組為單位，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一個(gè)小型的管理信息系統(tǒng)。 課程設(shè)計(jì)的要求： 考察市長(zhǎng)途汽車(chē)站、火車(chē)站售票業(yè)務(wù)，設(shè)計(jì)車(chē)站售票管理系統(tǒng)。 ②能準(zhǔn)確地了解售票情況，提供多種查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)功能，如車(chē)次的查詢(xún)、時(shí)刻表的查詢(xún)等； ③能按情況所需實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)次的更改、票價(jià)的變動(dòng)及調(diào)度功能； ④完善的報(bào)表系統(tǒng)； ⑤具備一定的維護(hù)功能，如數(shù)據(jù)安全管理（含備份與恢復(fù)）、操作員管理、權(quán)限設(shè)置等； 該系統(tǒng)的開(kāi)發(fā) 環(huán)境為 vs2021 和 sql server 2021 ,是基于c以及 sql server 數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)的一個(gè)車(chē)站售票管理系統(tǒng)。另外因?yàn)椴恢廊绾尉唧w在 c環(huán)境下運(yùn)用觸發(fā)器以及報(bào)表打印，所以系統(tǒng)中用到的觸發(fā)器以及報(bào)表打印功能是我們兩個(gè)共同完成的。車(chē)站售票管理系統(tǒng) ，為 車(chē)站快速便捷售票 提供了一個(gè)較好的解決方案。 ，提供多種查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)功能，如車(chē)次的查詢(xún)、時(shí)刻表的查詢(xún)等。 。 在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，按照軟件工程的步驟， 從設(shè)計(jì)到開(kāi)發(fā)采用了面向?qū)?象的思想和技術(shù)，采用了 SQL SERVER 2021 數(shù)據(jù)庫(kù)，使得本系統(tǒng)可以方便的和其他子系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。 1. 開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)的一般描述 車(chē)站售票 管理系統(tǒng)采用 C/S 體系結(jié)構(gòu)，結(jié)合 車(chē)站的實(shí)際需要，對(duì)票務(wù)管理 和 線路、車(chē)次 信息進(jìn)行高效有序的管理，提供豐富的管理和分析功能，用戶(hù)界面友好，能滿(mǎn)足 車(chē)站售票 管理的軟件，3 提高 車(chē)站工作 效率?？焖俚膶?duì)信息進(jìn)行管理，輸入，輸出，查找 ，修改 ，刪除 的操作，是大量的工作更加的具體化，直觀化，合理化。 3. 用戶(hù)特點(diǎn) 本軟件的使用對(duì)象是 車(chē)站管理員與售票員 。 4. 一般約束 （ 1）本系統(tǒng)作為 C/S 結(jié)構(gòu)的一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)，不可避免的要受到 C/S 結(jié)構(gòu)的約束。 （ 2）硬件環(huán)境。 設(shè)備需求： 打印機(jī) 。 SQL Server2021 數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于不同的用戶(hù)給予不同的權(quán)限，對(duì)于各個(gè)用戶(hù)的信息要安全穩(wěn)定的存儲(chǔ)。 4 本系統(tǒng)主要由六個(gè)模塊構(gòu)成分別為：用戶(hù)登錄，票務(wù)管理，查詢(xún)，報(bào) 表打印，修改密碼，車(chē)次管理，賬戶(hù)管理。通過(guò)這下功能在本系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)的使用者可以相當(dāng)方便的對(duì)售票進(jìn)行方便的管理。 車(chē)站售票管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 車(chē) 站 售 票 管 理 系 統(tǒng)查詢(xún)功能報(bào)表打印車(chē)次管理賬戶(hù)管理修改密碼用戶(hù)登錄票務(wù)管理車(chē)次查詢(xún)線路查詢(xún)打印設(shè)置團(tuán)體購(gòu)票頁(yè)面設(shè)置團(tuán)體退票修改車(chē)次打印功能打印預(yù)覽賬戶(hù)刪除車(chē)次錄入修改票價(jià)賬戶(hù)添加車(chē)次刪除賬戶(hù)修改退票功能購(gòu)票功能 本系統(tǒng)通過(guò)各個(gè)模塊與數(shù)據(jù)庫(kù)之間的調(diào)用，實(shí)現(xiàn)了售票管理所需的各個(gè)功能，方便使用。系統(tǒng)管理員能享有查詢(xún)，報(bào)表打印，修改用戶(hù)密碼，車(chē)次管理，賬戶(hù)管理五種功能。對(duì)于不同的用戶(hù)，給予不同的權(quán)限，享有不同的操作。為了滿(mǎn)足人們購(gòu)票需要，加入了團(tuán)體購(gòu)票與團(tuán)體退票功能。在本系統(tǒng)中，則是依據(jù)出發(fā)站與到達(dá)站為查詢(xún)依據(jù)，并顯示查詢(xún)結(jié)果。對(duì)于車(chē)票不足 的車(chē)次則不能購(gòu)買(mǎi)。選擇正確的座位，則購(gòu)票成功。在進(jìn)行團(tuán)體售票的座位選擇時(shí)，加入了一個(gè)循環(huán)，在完成團(tuán)體訂票以前，對(duì)于座位情況一直給予判定，直至車(chē)票購(gòu)買(mǎi)完畢，循環(huán)結(jié)束。對(duì)于退票中的車(chē)次信息，座 位信息都演進(jìn)行判定，對(duì)于不存在的信息要給予提示，方面操作。成功判定退票后，依次輸入退票的座位號(hào)，直至