【正文】 話或請當(dāng)?shù)鼐用袢罕妶蟾骓椖坎?，項目部要以最快方式報告公司項目管理中?熊仕波 ； 項目部同時迅速通過報警救護電話 120，向地方緊急救護、救援機構(gòu)報告事故簡況（包括事故發(fā)生地點、人員傷亡情況、聯(lián)系方式、需要何種救援幫助等）。 應(yīng)急準(zhǔn)備： 應(yīng)急指揮： 項目部應(yīng)急總指揮：項目經(jīng)理 李良橋 ； 現(xiàn)場應(yīng)急指揮者：發(fā)生事故所屬施工隊長或者施工現(xiàn)場負責(zé)人 。 可能的事故起因： 施工人員違反安規(guī)（高空作業(yè)不系安全帶）進行施工作業(yè)； 施工 人員高空作業(yè)時所系安全帶為不合格產(chǎn)品； 施工現(xiàn)場的安全措施不夠完善：例如：工作時鋼套與塔材接合部未包裹，在鋼套承受大力時與塔材形成切割，造成鋼套斷裂等等。 通訊聯(lián)絡(luò)電話： 項目部 應(yīng)急小組成員電話 : 姓名 小組職務(wù) 職務(wù) 聯(lián)系電話 李良橋 隊長 總負責(zé)人 18908527173 奉寶珠 副隊長 專職安全員 13765996599 李安偉 成員 安全員 15085067621 熊仕波 成員 安全員 18275515668 冉義兵 成員 安全員 13639235188 應(yīng)急響應(yīng)電話： 110(匪警 )、 119（火警） 、 120（醫(yī)療） 、 122（交通） 4 三、防高空墜落事故安全及應(yīng)急預(yù)案 前言： 送電線路的施工特點決定，由于在架線施工作業(yè)過程中，高空作業(yè)隨著施工的不斷前進逐步加大，所以潛在的不安全因素很多。 如果發(fā)生上述事故，應(yīng)由項目部相關(guān)部門對本事故應(yīng)急預(yù)案進行再評審和修訂，使其持續(xù) 改進 ,不斷完善，符合、適應(yīng)事故本身需要應(yīng)急救援要求。 違反本事故應(yīng)急預(yù)案，造成公司或項目部利益嚴(yán)重損失，項目部將根據(jù)情節(jié)輕重，給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)處理。 資源配置及其他： 項目部有一輛車備用，并進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng) ，保證在任何時候都能出車，應(yīng)急小組所有人員有權(quán)調(diào)動項目部現(xiàn)有照相、錄相、錄音及相關(guān)使用人員。 保護現(xiàn)場，聽候有關(guān)部門對事故進行調(diào)查和處理。 本著“以人為本”的原則，首先搶救傷者，送往就近醫(yī)院救治。項目部所屬的行政一把手應(yīng)在第一時間到達事故現(xiàn)場，參加救援工作。 保護現(xiàn)場，配合當(dāng)?shù)馗饔嘘P(guān)方面，對事故進行調(diào)查、分析、處理。 應(yīng)急措施要求： 加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，正確判斷，果斷處置。 項目經(jīng)理 李良橋 還應(yīng)指定事故現(xiàn)場負責(zé)人，并要求迅速開展救護、救援工作。 項目部迅速聯(lián)絡(luò)有關(guān)部門（有關(guān)部門指：當(dāng)?shù)氐卣鹁?、安全生產(chǎn)委員會、政府、公安機關(guān)、業(yè)主方、監(jiān)理方）。 與外部相關(guān)機構(gòu)聯(lián)系方式： 救護電話 120；由事故發(fā)生地員工、負責(zé)人或當(dāng)?shù)厝罕妶缶? 應(yīng)急準(zhǔn)備： 應(yīng)急指揮： 項目部應(yīng)急總指揮：項目經(jīng)理 李良橋 。 可能的事故起因： 所有地殼運動引起的地震災(zāi)害，地質(zhì)情況變化。 項目部迅速聯(lián)絡(luò)有關(guān)部門（有關(guān)部門指：當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)委員會、政府、公安機關(guān)、業(yè)主方、監(jiān)理方）。 交警電話 112；由事故發(fā)生地員工、駕駛員或當(dāng)?shù)厝罕妶缶? 現(xiàn)場應(yīng)急指揮者：發(fā)生事故所屬施工隊長。 可能的事故后果性質(zhì)： 車輛翻倒墜毀，車上的人員死傷，施工物質(zhì)、材料、施工機械損壞，嚴(yán)重時可造成數(shù)人死傷，上百萬財產(chǎn)損失。為保證在施工道路上運輸發(fā)生事故時，能及時組織搶救，減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定本應(yīng)急預(yù)案。 5 貴州電網(wǎng)公司 遵義 供電局 貴州電網(wǎng)公司 2021 年第三批（自籌資金） 10千伏及以下配網(wǎng)工程 【（遵義供電局）工程 1384 標(biāo)包線路工程】 市郊局 2021 年城市配電網(wǎng)項目 應(yīng) 急 預(yù) 案 四川廣安智豐建設(shè) 工程有限公司 2021 年 7 月 15 日 批 準(zhǔn) ： 日 期： 年 月 日 審 核： 日 期： 年 月 日 編 制 ： 日 期： 年 月 日 0 目 錄 一、防車輛交通傷害事故安全及應(yīng)急預(yù)案?????????????? 1 二、防地震災(zāi)害安全及應(yīng)急預(yù)案 ????????????????? 2 三、防高空墜落事故安全及應(yīng)急預(yù)案 ??????????????? 4 四、防高溫中暑安全及應(yīng)急預(yù)案 ????????????????? 7 五、防火災(zāi)事件安全及應(yīng)急預(yù)案 ????????????????? 9 六、防基坑坍塌安全及應(yīng)急預(yù)案 ????????????????? 12 七、防食物中毒安全及應(yīng)急預(yù)案 ?? ??????????????? 14 八、防物體打擊事故安全及應(yīng)急預(yù)案 ??????????????? 16 1 重大事故 /事件應(yīng)急預(yù)案 一、防車輛交通傷害事故安全及應(yīng)急預(yù)案 前言： 送電線路的施工特點決定，人員、施工物質(zhì)、材料、施工機械、設(shè)備都要經(jīng)常往返于施工道路。由于部分施工道路是為施工而臨時修建的，受各種條件的限制，其道路狀況都不太好，潛在的不安全因素很多。 可能的 事故起因： 施工道路道狀況不好，陡坡、急彎、路面積水等； 臨時修建的施工道路在車輛通過時突然出現(xiàn)滑坡、泥石流、滾石等； 車輛出現(xiàn)突發(fā)性機械故障； 車輛不進行維護保養(yǎng)，機械部分有明顯缺陷，帶病工作； 駕駛員酒后違章駕車、疲勞、超速行駛或行車中對緊急情況處理不當(dāng)； 超重、超高、人貨混裝運輸； 非駕駛?cè)藛T（無證人員）駕駛車輛。 應(yīng)急準(zhǔn)備： 應(yīng)急指揮： 項目部應(yīng)急總指揮：項目經(jīng)理 李良橋 。 與外部相關(guān)機構(gòu)聯(lián)系方式： 救護電話 120；由事故發(fā)生地員工、駕駛員或當(dāng)?shù)厝罕妶缶? 報警（報告）、聯(lián)絡(luò)步驟： 當(dāng)發(fā)生翻車時，駕駛員和車上生還者應(yīng)立即呼叫就近居民群眾協(xié)助報警，并用電話或請當(dāng)?shù)鼐用袢罕妶蟾骓椖坎浚椖坎恳宰羁旆绞綀蟾婀卷椖抗芾碇行?熊仕波 ； 項目部同時迅速通過報警救護電話 120；向地方緊急救護、救援機構(gòu)報告事故簡況（包括事故發(fā)生地點、人員傷亡情況、聯(lián)系方式、需要何種救援幫助等）。 2 二、防地震災(zāi)害安全及應(yīng)急預(yù)案 前言： 為加強對地震時項目部應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)，最大限度地減少項目部人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護項目部正常施工生產(chǎn)秩序， 根據(jù)《中華人民共和國防震減災(zāi)法》、國務(wù)院《破壞性地震應(yīng)急條例》和《 貴州 省防震減災(zāi)條例》有關(guān)規(guī)定 ，結(jié)合我 項目部 實際 施工作業(yè)情況 制定本預(yù)案。 可能的事故后果性質(zhì)： 地震災(zāi)害直接導(dǎo)致人員死傷，嚴(yán)重時可能造成數(shù)人死傷，不可預(yù)料的財產(chǎn)損失。 現(xiàn)場應(yīng)急指揮者：發(fā)生事故所屬施工隊長或者施工現(xiàn)場負責(zé)人。 報警（報告）、聯(lián)絡(luò)步驟： 當(dāng) 地震災(zāi)害 事故時，事故發(fā)生地員工、負責(zé)人應(yīng)立即呼叫就近居民群眾協(xié)助報警，并用移動電話或請當(dāng)?shù)鼐用袢罕妶蟾骓椖坎恳约爱?dāng)?shù)氐卣鹁?，項目部要以最快方式報告公司項目管理中?熊仕波 ； 項目部同時迅速通過報警救護電話 120，向地方緊急救護、救援機構(gòu)報告事故簡況