【正文】 署、質(zhì)檢總局、交通部的對外公告已制發(fā)，據(jù)了解，外匯管理局的對外公告正在審批過程中，近期將完成并對外公布。逾期未運(yùn)抵進(jìn)境口岸的，除不可抗力的外，視同出口貨物處理，由納稅義務(wù)人向海關(guān)辦理相關(guān)的申報(bào)納稅手續(xù)；海關(guān)將取消該經(jīng)營企業(yè)繼續(xù)從事內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸資格，并根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)查處理。單票《中華人民共和國海關(guān)內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸出境備案清單》項(xiàng)下的貨物，應(yīng)由同一船舶、同一航次、同一提單，運(yùn)抵同一目的港。在跨境運(yùn)輸貨物出境前，填制《中華人民共和國海關(guān)內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸出境備案清單》和《中華人民共和國海關(guān)內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸聯(lián)系單》向出境地海關(guān)申報(bào)。港口企業(yè)應(yīng)按照海關(guān)對監(jiān)管場所的管理要求，實(shí)施封閉式卡口管理，并與海關(guān)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)傳輸相關(guān)數(shù)據(jù)；在港口堆場內(nèi)設(shè)立內(nèi)貿(mào)貨物專用區(qū)域和設(shè)有明顯標(biāo)識(shí)。（四）接受海關(guān)監(jiān)管承運(yùn)跨境運(yùn)輸貨物的運(yùn)輸工具進(jìn)出境時(shí)應(yīng)當(dāng)在海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)裝卸作業(yè)，內(nèi)貿(mào)貨物與運(yùn)輸工具應(yīng)接受海關(guān)監(jiān)管。內(nèi)貿(mào)貨物限使用集裝箱裝載，由海關(guān)在綏芬河口岸施加關(guān)鎖，經(jīng)鐵路直接運(yùn)送至俄羅斯口岸，使用中國籍船舶整箱（不拆、不換集裝箱）承運(yùn)至我東南沿海港口。經(jīng)營企業(yè)從事內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸前，應(yīng)到哈爾濱海關(guān)辦理備案手續(xù)。試點(diǎn)階段的出境口岸限綏芬河，進(jìn)境口岸限上海、寧波、黃埔，所經(jīng)俄羅斯口岸限海參崴港（符拉迪沃斯托克）、東方港、納霍德卡港。據(jù)了解，為配合海關(guān)總署2007年第5號(hào)公告的執(zhí)行，質(zhì)檢總局、交通部已經(jīng)分別專門對外發(fā)布了2007年40號(hào)公告和2007年11號(hào)公告。海關(guān)總署已于今年2月14日，專門發(fā)布了《海關(guān)總署關(guān)于開展內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸試點(diǎn)工作的公告》（2007年第5號(hào)），決定從2007年3月1日起開展內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)試點(diǎn)?？紤]到這種內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)還涉及其他政府部門，9月下旬，海關(guān)總署邀請交通部、鐵道部、質(zhì)檢總局、外匯管理局等相關(guān)部委的同志，召開專門會(huì)議，通報(bào)了有關(guān)背景情況及海關(guān)總署辦公會(huì)議決定。會(huì)議決定：考慮到東北運(yùn)力緊張的客觀現(xiàn)實(shí)和南北貨物結(jié)構(gòu)互補(bǔ)的特點(diǎn)，為落實(shí)國家“十一五”發(fā)展規(guī)劃和“振興東北”的戰(zhàn)略部署，海關(guān)從尊重和順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)律出發(fā)，對黑龍江省提出的內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸一事，給予積極支持。海關(guān)總署領(lǐng)導(dǎo)對此問題十分重視，要求監(jiān)管司認(rèn)真研究，提出切實(shí)處理方案。2006年8月中旬，溫家寶總理率國務(wù)院有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志赴黑龍江省考察，該省將這一運(yùn)輸方案列入在請求國家解決的有關(guān)事項(xiàng)中。三、經(jīng)過2006年7月26日，黑龍江省政府請示國務(wù)院辦公廳，表示希望開通該省內(nèi)貿(mào)集裝箱和散貨由綏芬河市過境俄羅斯，經(jīng)俄符拉迪沃斯托克（海參崴）港、東方港、納霍德卡港等港口，運(yùn)往上海、寧波、廣州等東南沿海港口的運(yùn)輸方案，請國務(wù)院給予支持，并協(xié)調(diào)海關(guān)總署、交通部和國家質(zhì)檢總局等有關(guān)部門，研究制定相關(guān)監(jiān)管措施。考慮到運(yùn)力緊張問題長期存在，海關(guān)總署還專門組織人員調(diào)查研究，探索建立長效機(jī)制，解決實(shí)際問題。這不僅成為制約該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要瓶頸之一，也使我國其他地區(qū)難以有效利用這些重要資源。甲方：乙方：簽字蓋章:____________________簽字蓋章:____________________日期：日期：第二篇：海關(guān)總署解讀內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸海關(guān)總署解讀內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸一、含義“內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸”系指國內(nèi)貿(mào)易貨物由我國關(guān)境內(nèi)一口岸啟運(yùn)，通過境外運(yùn)至我國關(guān)境內(nèi)另一口岸的業(yè)務(wù)。協(xié)議期滿日之前，甲、乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動(dòng)延長執(zhí)行一年。第八條 協(xié)議的生效協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字或蓋章之日起生效。本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國法律管轄。第七條 爭議的解決本協(xié)議不適用于個(gè)人，僅適用于公司行為。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。同時(shí)，乙方對于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向甲方支付日萬分之五的利息。若乙方拖欠費(fèi)用，則甲方有權(quán)采取以下措施以維護(hù)自身權(quán)益，由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由乙方承擔(dān)。匯款賬號(hào)（指定如下）人民幣戶美金戶乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方提供的費(fèi)率或者其他計(jì)費(fèi)依據(jù)向甲方支付應(yīng)由乙方承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬，雙方另有約定的除外。第四條 費(fèi)用結(jié)算經(jīng)雙方協(xié)商同意按月結(jié)方式結(jié)算運(yùn)費(fèi):乙方每月__15__日前結(jié)清上月乙方所有費(fèi)用并到帳，如果乙方不能按協(xié)議時(shí)間準(zhǔn)時(shí)付費(fèi)，甲方有權(quán)將甲方的結(jié)費(fèi)方式改為見款放單。第三條運(yùn)價(jià)及其他本協(xié)議運(yùn)價(jià)可根據(jù)市場價(jià)格的變動(dòng)作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方訂艙信息后一個(gè)工作日內(nèi)書面提出，否則視為同意。第二條甲方責(zé)任甲方及時(shí)向乙方提供有關(guān)承運(yùn)人船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。乙方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托甲方代理安排運(yùn)輸。第一篇：內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸協(xié)議書合同號(hào)：內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸協(xié)議書地址：地址：電話：電話：傳真：傳真：甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》等法律的有關(guān)規(guī)定，就甲方委托乙方作為其代理人代理貨物的配艙、裝船等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。甲方：乙方：內(nèi)行規(guī)為標(biāo)準(zhǔn)，堆存費(fèi)按各港口規(guī)定，由乙方承擔(dān)。甲方在收到乙方《沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運(yùn)委托書》后，應(yīng)及時(shí)將定艙配載的船名、航次、運(yùn)單號(hào)、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方。乙方委托甲方代辦貨物裝箱的，乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)送貨至甲方指定地點(diǎn)進(jìn)行裝箱，并事先告知甲方有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況；乙方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。甲方為乙方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。經(jīng)雙方協(xié)議按以下第____種方式支付費(fèi)用：A． 現(xiàn)金的付款方式；B． 電匯, 并及時(shí)把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方；C． 采取同城托收無承付的辦法結(jié)算海洋運(yùn)費(fèi),雙方另行簽定同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。乙方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。甲方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清；可以延遲簽發(fā)包括運(yùn)單等之運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清；解除合同并要求乙方承擔(dān)甲方因此所遭受的一切直接與間接損失；有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于運(yùn)單單證；通知目的港代理延緩交付貨物。第五條不可抗力由于乙方或甲方在履行本協(xié)議過程中因遇洪水、火災(zāi)、地震、戰(zhàn)爭、罷工、瘟疫等人力所不可抗拒的事實(shí)而導(dǎo)致其不能履行或不能完全履行本協(xié)議時(shí)，發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)自事實(shí)發(fā)生之日起5日內(nèi)通知對方不能履行或不能完全履行的原因，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的權(quán)威機(jī)構(gòu)出具。第六條 違約責(zé)任除不可抗力因素外，合同任意一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定都要承擔(dān)違約責(zé)任，違約責(zé)任按國家的有關(guān)法律、法規(guī)確定。乙方協(xié)議簽章請依公司公章，法人代表簽字為憑。協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議，先行協(xié)商，經(jīng)協(xié)商無法達(dá)成一致意見的，雙方一致同意將提交甲方所在地法院訴訟解決。協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以一年為限。本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份，具有同等效力。二、背景東北地區(qū)是我國重要能源、原材料和商品糧的生產(chǎn)和儲(chǔ)備基地，由于運(yùn)力有限，東北地區(qū)運(yùn)往南方的物資難以及時(shí)運(yùn)出。多年來，海關(guān)總署一直對“北貨南運(yùn)”問題十分關(guān)注，多次積極主動(dòng)協(xié)調(diào)有關(guān)主管部門，對東北省份提出的內(nèi)貿(mào)貨物借道國際水域運(yùn)輸?shù)膫€(gè)案請示，予以支持和協(xié)助。同時(shí)，為開辟適宜的運(yùn)輸路線，黑龍江省政府也多次組織有關(guān)部門和企業(yè)赴俄濱海邊區(qū)考察出海運(yùn)輸通道，并已就運(yùn)輸線路及港口問題與俄有關(guān)方面達(dá)成共識(shí)。國務(wù)院辦公廳請海關(guān)總署商有關(guān)部門辦理。國務(wù)院辦公廳將該事項(xiàng)轉(zhuǎn)海關(guān)總署牽頭辦理。9月8日，龔正副署長專門召開了署辦公會(huì)議進(jìn)行專題研究。由于這種內(nèi)貿(mào)貨物不涉及進(jìn)出口貿(mào)易，不屬于海關(guān)傳統(tǒng)監(jiān)管職責(zé)范圍，但因其涉及進(jìn)出境問題，跨境運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)各種風(fēng)險(xiǎn)和新情況、新問題，對海關(guān)監(jiān)管是全新的任務(wù)，從切實(shí)解決實(shí)際問題，以及統(tǒng)一規(guī)劃、逐步實(shí)施的角度出發(fā)，海關(guān)總署決定先期在限定范圍內(nèi)進(jìn)行試點(diǎn)，視試點(diǎn)情況再總結(jié)完善，適時(shí)推廣。各部委同志經(jīng)過認(rèn)真研究和廣泛討論之后，同意海關(guān)總署意見并支持先期試點(diǎn)的實(shí)施方案，有關(guān)部委將在各自職能范圍內(nèi)對外發(fā)布公告。同時(shí)，為保障內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)的順利實(shí)施，海關(guān)總署專門制定了《中華人民共和國海關(guān)內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸監(jiān)管操作規(guī)程（試行）》，已于今年2月15日正式印發(fā)有關(guān)海關(guān)執(zhí)行。四、要求（一）限口岸和運(yùn)輸路線試點(diǎn)階段僅適用于黑龍江省內(nèi)貿(mào)貨物經(jīng)俄羅斯口岸過境運(yùn)至我國東南沿海港口的管理。（二）限參與企業(yè)試點(diǎn)階段允許開展內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)的經(jīng)營企業(yè)（以下簡稱經(jīng)營企業(yè)），僅限于黑龍江省資信好、規(guī)模大、已在海關(guān)注冊登記的企業(yè)。（三）限貨物范圍及運(yùn)輸方式有關(guān)內(nèi)貿(mào)貨物僅限于除國家禁止進(jìn)出境貨物及許可證管理貨物外的貨物。集裝箱箱體必須符合《中華人民共和國海關(guān)對用于裝載海關(guān)監(jiān)管貨物的集裝箱和集裝箱式貨車車廂的監(jiān)管辦法》（海關(guān)總署令第110號(hào)）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。開展內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)的口岸應(yīng)屬于國家對外開放口岸。（五）專項(xiàng)管理1．經(jīng)營企業(yè)或其代理人須根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出口貨物申報(bào)管理規(guī)定》的要求向海關(guān)申報(bào)。跨境運(yùn)輸貨物進(jìn)境后，經(jīng)營企業(yè)或其代理人須填制《中華人民共和國海關(guān)內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸進(jìn)境備案清單》向進(jìn)境地海關(guān)申報(bào)。2．跨境運(yùn)輸?shù)膬?nèi)貿(mào)貨物應(yīng)自運(yùn)輸工具離開口岸出境起3個(gè)月內(nèi)運(yùn)抵進(jìn)境口岸。凡突破上述規(guī)定的，需由直屬海關(guān)報(bào)海關(guān)總署批準(zhǔn)。待有關(guān)部委公告發(fā)布后，試點(diǎn)工作將正式開展（二）試點(diǎn)如獲批準(zhǔn)，主要有哪些品種的物資可能經(jīng)由俄羅斯轉(zhuǎn)運(yùn)到東南沿海?答：原則上，試點(diǎn)期間除國家禁止進(jìn)出境貨物及許可證管理貨物外，任何使用集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?nèi)貿(mào)貨物，均可經(jīng)此路線運(yùn)往上海、寧波、黃埔港。從本質(zhì)上看，這些貨物是內(nèi)貿(mào)貨物，不屬于傳統(tǒng)意義上的海關(guān)監(jiān)管貨物，原則上，海關(guān)對內(nèi)貿(mào)貨物不征收進(jìn)、出口關(guān)稅及其他稅費(fèi)?？缇尺\(yùn)輸?shù)膬?nèi)貿(mào)貨物應(yīng)自運(yùn)輸工具離開出境口岸起3個(gè)月內(nèi)運(yùn)抵進(jìn)境口岸。有關(guān)經(jīng)營企業(yè)不得繼續(xù)從事內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸，海關(guān)可根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)查處理。海關(guān)將會(huì)同有關(guān)部門在適當(dāng)時(shí)候，對該項(xiàng)業(yè)務(wù)的試點(diǎn)情況進(jìn)行評(píng)估、總結(jié)和完善，然后，再根據(jù)國內(nèi)運(yùn)輸狀況和實(shí)際需要，研究進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。第三篇：運(yùn)輸協(xié)議書運(yùn)輸協(xié)議書運(yùn)輸協(xié)議書1甲方：乙方：甲方因施工需要雇用乙方的 車，為甲方承擔(dān)工程運(yùn)輸任務(wù)。甲、乙雙方共同遵守。乙方車輛的主、副燃油、車輛維修費(fèi)用，乙方司機(jī)的伙食費(fèi)以及其它一切費(fèi)用由乙方自己全部承擔(dān)。乙方在為甲方運(yùn)輸過程中，必須無條件聽從甲方用車人員調(diào)配，不能找理由擇路運(yùn)輸，否則甲方有權(quán)終止合同，其后果由乙方全部負(fù)責(zé)。甲方每月按照完成的工程量支付乙方一定的比例的生活費(fèi)、維修費(fèi)，年底支付乙除燃油外收入的50%—60%。其余部分待工程完工后一次性付清。5元/m3（一公里之內(nèi)），每增運(yùn)1公里加0。Km。③、自敖力布江或套白溝運(yùn)輸砂礫：0。Km。8元/m3其它未盡事宜，雙方協(xié)商解決。甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：__________________年____月____日 _________年____月____日運(yùn)輸協(xié)議書2甲方：_____身份證：_____(以下簡稱甲方)乙方：_____身份證：_____(以下簡稱乙方)經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的_____%違約罰金：乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車______元/天。此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。出讓后乙方負(fù)責(zé)甲方生產(chǎn)所需的砂石運(yùn)輸業(yè)務(wù)。乙方的兩臺(tái)后八輪在甲方享有兩年運(yùn)輸經(jīng)營權(quán)，協(xié)議期滿后，在同等條件下，乙方享有優(yōu)先經(jīng)營承包權(quán)。乙方車輛運(yùn)輸應(yīng)服從甲方的生產(chǎn)安排及高度，如果乙方不服從甲方生產(chǎn)所需的合理調(diào)配，對甲方上生產(chǎn)造成了嚴(yán)重的影響，甲方有權(quán)單方終止合同。甲方按下列標(biāo)準(zhǔn)付給乙方運(yùn)費(fèi)；蛟龍采石場按3元/噸；北山石料按5元/噸，楓壇機(jī)制砂按7元/噸結(jié)算。四、與車輛相關(guān)的糾紛處理乙方的車輛在經(jīng)費(fèi)過程中所造成的一切安全和經(jīng)濟(jì)糾紛均由乙方自行負(fù)責(zé)，并承擔(dān)所有車輛的所有稅費(fèi)和經(jīng)費(fèi)，一切安全糾紛和經(jīng)濟(jì)糾紛均與甲方無關(guān)。六、雙方的責(zé)任和義務(wù)甲方為乙方提供住宿場所，乙方司機(jī)進(jìn)餐按5元/餐收取。乙方對車輛及司機(jī)自行管理，在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)違規(guī)、違章、交通事故等均由乙方自行負(fù)責(zé)解決，與甲方無關(guān)。甲方簽字：乙方簽字：年月日運(yùn)輸協(xié)議書4甲方:乙方:經(jīng)雙方共同協(xié)商，現(xiàn)甲方將甲方施工路段路面施工的原材料運(yùn)輸工程交由乙方承包，簽定如下協(xié)議:第一條、工程概況：工程名稱:第二條、工程承包價(jià)格:第三條、結(jié)算方式:雙方責(zé)任(一)甲方責(zé)任根據(jù)工程需要，甲方有權(quán)要求乙方服從臨時(shí)調(diào)整。負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)缆返木S修，保證道路暢通。(二)乙方責(zé)任乙方根據(jù)甲方需要提供車輛，應(yīng)甲方要求進(jìn)場。如乙方司機(jī)私自處理工程運(yùn)料，責(zé)任由乙方承擔(dān)。乙方中途不得以提高單價(jià)任何理由罷工，如因此罷工或中途自行退場，甲方有權(quán)終止合同，并要求乙方賠償相應(yīng)損失。乙方中途不得以提高單價(jià)任何理由罷工，如因此罷工或中途自行退場，甲方有權(quán)終止合同，并要求乙方賠償相應(yīng)損失。本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效，工程完工結(jié)算工程款后自行終止。甲方所使用石子，乙方運(yùn)到料場按每立方付款辦法：乙方給甲方每運(yùn)輸滿一萬元錢的材料和運(yùn)費(fèi)，甲方按百分之五十當(dāng)場結(jié)算清楚。甲方邀請乙方擔(dān)任的砂石運(yùn)輸，乙方不得以任何理由拖延甲方拖工用料，否則，造成停工待料，由乙方負(fù)責(zé)擔(dān)任。以上合同是通過甲乙雙方認(rèn)真考慮，達(dá)成共識(shí)，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔，如有任何一方違約，需負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)輸總款