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正文內(nèi)容

市政道路雨水管工程監(jiān)理細(xì)則-展示頁(yè)

2024-11-17 00:04本頁(yè)面
  

【正文】 計(jì)要求按附錄B檢查〔4〕HEC基層HEC混合料基層在上海地區(qū)進(jìn)展施工尚屬新工藝在施工前要求承包商認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙和?HEC混合料路面底基層及路基、路面設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收導(dǎo)那么?并召開(kāi)監(jiān)理、承包商、設(shè)計(jì)等方面專(zhuān)項(xiàng)施工研討會(huì)提出問(wèn)題到達(dá)共識(shí)施工時(shí)必需要有HEC材料供給商技術(shù)督導(dǎo)人員在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)監(jiān)理驗(yàn)收時(shí)應(yīng)在HEC材料供給商技術(shù)督導(dǎo)人員簽字后監(jiān)理才能同意驗(yàn)收。質(zhì)量要求:成型后的HEC應(yīng)該是平整實(shí)無(wú)坑洼無(wú)明顯裂縫和網(wǎng)狀龜裂無(wú)浮土脫皮和松散現(xiàn)象接頭平整穩(wěn)定。施工時(shí)兩段搭接部要求施工時(shí)必須應(yīng)采用對(duì)接方式先將壓實(shí)一端用人工挖松刨齊翻拌均勻適當(dāng)灑水以利結(jié)合。要求施工碾壓應(yīng)由低側(cè)向高側(cè)先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍再平整再壓一遍。施工時(shí)必須應(yīng)由兩側(cè)向中間每次拌和應(yīng)有重疊先干拌一遍再灑水拌和嚴(yán)格控制灑水量當(dāng)土體含水量較高時(shí)應(yīng)將土翻曬一般碾壓含水量要求以“手捏成團(tuán)落地能散〞為度控制。監(jiān)理時(shí)應(yīng)根據(jù)筒倉(cāng)標(biāo)識(shí)裝入同一型HEC嚴(yán)格控制不得混裝。要求承包商認(rèn)真放樣并經(jīng)監(jiān)理復(fù)測(cè)以確保夯實(shí)路槽位置正確確保道路構(gòu)造層施工。要求承包商設(shè)置降水觀察孔必須待地下水降低到經(jīng)認(rèn)可試驗(yàn)段結(jié)果要求時(shí)方可進(jìn)展夯擊施工。出現(xiàn)液化時(shí)應(yīng)根據(jù)審批認(rèn)可整改方案及時(shí)處理。嚴(yán)格控制浜、河、塘按設(shè)計(jì)要求回填并對(duì)各層次回填料質(zhì)量和碾壓質(zhì)量進(jìn)展控制。檢查射流泵規(guī)格、型必須滿足降水要求檢查井點(diǎn)總氣性特別要經(jīng)常檢查井點(diǎn)和總連接口封情況和泵的真空度以免漏氣影響排水。監(jiān)理要認(rèn)真審批井點(diǎn)孔降水方案對(duì)成孔、下井點(diǎn)過(guò)濾砂填入、井位置等在方案審批時(shí)應(yīng)充分注意其施工流程和審批同意前方可進(jìn)展井點(diǎn)降水施工。在監(jiān)理過(guò)程中嚴(yán)格控制到達(dá)設(shè)計(jì)目的要求。本工藝需進(jìn)展試驗(yàn)段試驗(yàn)本監(jiān)理標(biāo)根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)中設(shè)計(jì)、業(yè)主等認(rèn)可試驗(yàn)選擇各類(lèi)土質(zhì)加固工藝進(jìn)展施工并對(duì)地基加固質(zhì)量監(jiān)理。1〕本工程沿線有設(shè)計(jì)施工便道承包商一進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)抓緊要求承包商編制合道施工方案和對(duì)線路進(jìn)展放樣并對(duì)便道質(zhì)量和放樣位置進(jìn)展檢查、復(fù)核便道質(zhì)量的好壞和位置的正確將直接影響到整個(gè)工程施工進(jìn)度和有序展開(kāi)。2〕小應(yīng)變?cè)囼?yàn)應(yīng)按總根數(shù)的30%并每一墩臺(tái)至少不少于1根測(cè)試〔三〕排水工程砼及其成品抗?jié)B強(qiáng)度試驗(yàn)供料廠提供排水道閉水試驗(yàn)污水應(yīng)每節(jié)磅水檢驗(yàn)雨水在流砂地區(qū)每4節(jié)抽檢一節(jié)。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人按技術(shù)要求進(jìn)展的試驗(yàn)或其他檢測(cè)試驗(yàn)工程的試驗(yàn)方案及進(jìn)展審查批準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)的施行進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)展評(píng)定。監(jiān)理按規(guī)定的承包商自檢數(shù)的15〔不少于〕進(jìn)展抽檢。〔6〕監(jiān)理做好各項(xiàng)平行試驗(yàn)、工程試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn)構(gòu)造的砼強(qiáng)度及砌筑工程中的砂漿強(qiáng)度、路基、路面的各種規(guī)定要求的抽檢試驗(yàn)各種試驗(yàn)均在現(xiàn)場(chǎng)抽取?!?〕在施工前對(duì)HEC固結(jié)土、固結(jié)碎石〔礫石〕使用材料進(jìn)展檢測(cè)必須符合?HEC混合料路面底基層及路基、路面設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收導(dǎo)那么?規(guī)定要求。〔2〕監(jiān)理對(duì)原材料、半成品監(jiān)理按規(guī)定的承包商自檢數(shù)的15〔不少于〕進(jìn)展抽檢。監(jiān)理對(duì)工程使用的材料、構(gòu)件接到申報(bào)后檢查質(zhì)量包括質(zhì)保單和外觀抽檢復(fù)試記錄數(shù)量發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不作驗(yàn)收對(duì)于不符合規(guī)定要求的材料、構(gòu)件制止投入使用。承包商實(shí)地復(fù)核監(jiān)A09通71~2監(jiān)理復(fù)核監(jiān)B06~07監(jiān) N Y承包商加方案監(jiān)理審核 Y N承包商加測(cè)量復(fù)核監(jiān)A09通71~2監(jiān)理復(fù)核監(jiān)B06~07監(jiān)批準(zhǔn)承包人使用施工放樣監(jiān)理復(fù)核流程準(zhǔn)備工作:熟悉施工圖紙按照?qǐng)D紙要求計(jì)算放樣測(cè)量數(shù)據(jù)??刂泣c(diǎn)測(cè)量復(fù)核流程準(zhǔn)備工作:參加交樁校核點(diǎn)之記檢查點(diǎn)位保護(hù)情況理解控制點(diǎn)等級(jí)精度制定復(fù)核方案校正測(cè)量?jī)x器組織測(cè)量人員?!?〕在承包商放樣復(fù)核的根底上〔根據(jù)各道工序的要求〕監(jiān)理采用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)展100復(fù)測(cè)并簽證且注意與相鄰標(biāo)段接合面的坐標(biāo)和標(biāo)高銜接對(duì)標(biāo)高軸線的測(cè)量放樣要求承包商直接從控制點(diǎn)測(cè)設(shè)保證精度。為了確保平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)的可靠性要求所有的控制點(diǎn)應(yīng)選在施工作業(yè)范圍以外的適當(dāng)位置并且有良好的通視性符合測(cè)量需要?!?0〕信息資料監(jiān)理目的:建立以工程監(jiān)理部為處理核心的信息資料理中心協(xié)調(diào)工程業(yè)主、承包商監(jiān)理三者之間信息流通搜集來(lái)自外部環(huán)境各類(lèi)信息全面系統(tǒng)處理后為整個(gè)工程建立效勞監(jiān)理控制要點(diǎn)及流程:〔1〕使用前檢查承包商的測(cè)量?jī)x器和工具的標(biāo)定和檢驗(yàn)合格證是否有效和符合要求檢查承包商測(cè)量人員的上崗資質(zhì)。〔8〕理目的:根據(jù)工程合同及相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)法規(guī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的數(shù)理等有關(guān)簽證從質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)上來(lái)嚴(yán)格把關(guān)?!?〕文明施工目的:協(xié)助承包商爭(zhēng)創(chuàng)級(jí)、區(qū)級(jí)文明工地?!?〕平安衛(wèi)生目的:協(xié)助承包商爭(zhēng)創(chuàng)級(jí)平安標(biāo)化工地〔5〕合同理目的:建立合同理體系優(yōu)化合同條件預(yù)防和減少業(yè)主承當(dāng)?shù)暮贤L(fēng)險(xiǎn)?!?〕平安方面控制目的:催促承包商落實(shí)平安措施進(jìn)展平安教育和平安檢查控制施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)隱患立即整改確保實(shí)現(xiàn)無(wú)重大傷亡事故、設(shè)備事故、線事故。第二階段2005年7月~2005年10月底完成第二階段路面及附屬工程共123個(gè)日歷日?!?〕質(zhì)量控制目的:經(jīng)本監(jiān)理在施工過(guò)程中有效的工作通過(guò)提出關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制措施和解決技術(shù)難點(diǎn)的控制催促承包商確保整體工程建立工程到達(dá)優(yōu)良等級(jí)即工程質(zhì)量一次合格率100優(yōu)良率80%創(chuàng)政金獎(jiǎng)工程。〔8〕本工程在施工過(guò)程中路基處理施工、公用線施工、污水施工都同時(shí)進(jìn)場(chǎng)平行作業(yè)監(jiān)理工程師要認(rèn)真作好各承包商和監(jiān)理之間的協(xié)調(diào)工作特別溝槽回填和作業(yè)面安排方面協(xié)調(diào)確保進(jìn)度和路基質(zhì)量。在交通間監(jiān)理要經(jīng)常對(duì)路況進(jìn)展檢查及時(shí)與有關(guān)方面協(xié)調(diào)提出修補(bǔ)方案和監(jiān)視修補(bǔ)質(zhì)量確保交通暢通和保護(hù)底基層構(gòu)造質(zhì)量?!?〕本工程采用高真空擊法進(jìn)展地基處理根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)采用該施工前需時(shí)行試驗(yàn)段施工在監(jiān)理試驗(yàn)段時(shí)要認(rèn)真劃分段落認(rèn)真記錄各段的土質(zhì)情況和施工工藝〔如土質(zhì)情況、含水量、孔隙率、井點(diǎn)深度及排列、擊實(shí)能量、擊實(shí)次數(shù)等〕并認(rèn)真采集各路段試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)展認(rèn)真分析根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況確定施工方案。因此對(duì)埋設(shè)線后材料和土體回填的壓本質(zhì)量需進(jìn)展重點(diǎn)監(jiān)理以確保路基質(zhì)量。〔3〕本工程雨水施工時(shí)因土質(zhì)原因在開(kāi)挖支撐、根底施工、流沙處理等環(huán)節(jié)應(yīng)按、設(shè)計(jì)要求重點(diǎn)控制采取相應(yīng)措施確保下水道施工質(zhì)量。工藝要求很高需加強(qiáng)監(jiān)理。〔1〕~。全線有橋梁三座設(shè)計(jì)荷載:內(nèi)漣河橋〔0+~0+〕跨徑布置上部構(gòu)造支座下部構(gòu)造下部根底16+18+16三孔順交3176。道路按紅線寬度一次辟筑道路橫坡機(jī)動(dòng)車(chē)道為2%非機(jī)動(dòng)車(chē)道為2斷面布置有以下幾種形式:道路段道路紅線寬40m斷面布置為:人行道設(shè)施帶非機(jī)動(dòng)車(chē)道分隔帶機(jī)動(dòng)車(chē)道分隔帶設(shè)施帶人行道15道路段道路紅線寬50m斷面布置為:人行道設(shè)施帶非機(jī)動(dòng)車(chē)道分隔帶機(jī)動(dòng)車(chē)道分隔帶機(jī)動(dòng)車(chē)道分隔帶非機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)施帶人行道道路段道路紅線寬60m斷面布置為:人行道設(shè)施帶非機(jī)動(dòng)車(chē)道有軌電車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)道分隔帶機(jī)動(dòng)車(chē)道分隔帶非機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)施帶人行道453+180~同浩大道段道路紅線寬60m道路辟筑寬50m斷面布置為:人行道設(shè)施帶非機(jī)動(dòng)車(chē)道分隔帶機(jī)動(dòng)車(chē)道分隔帶機(jī)動(dòng)車(chē)道分隔帶非機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)施帶人行道機(jī)動(dòng)車(chē)道路面構(gòu)造為:第一階段路面構(gòu)造第二階段路面構(gòu)造20cm10%HEC固結(jié)礫石4cm瀝青混凝土表層〔SMA13〕20cm6%HEC固結(jié)土5cm中粒式瀝青混凝土〔AC16I〕6cm粗粒式瀝青混凝土〔AC25I〕15cm粉煤灰三渣 非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道路面構(gòu)造:第一階段路面構(gòu)造第二階段路面構(gòu)造10cm6%HEC固結(jié)土6cm預(yù)制彩色人行道板3cm干拌水泥黃沙10cmC20水泥混凝土15cm天然砂礫回填土有軌電車(chē)道路面構(gòu)造:第一階段路面構(gòu)造第二階段路面構(gòu)造20cm10%HEC固結(jié)礫石15cm C30水泥混凝土20cm6%HEC固結(jié)土15cm 碎石路基處理采用高真空擊法。本工程路面紅線寬40m~60m〔雙向四車(chē)道、雙向六車(chē)道〕標(biāo)段共有橋梁3座〔內(nèi)漣河橋、中漣河橋、引河橋〕穿插口四個(gè)〔與CCC同浩大道相交〕。第一主要工作為路基處理以及下水道排放、20cm10%HEC固結(jié)礫石〔碎石〕和20cm6%HEC固結(jié)土〔人行道為10cm6%HEC固結(jié)土〕施工工為2003年10月25日至2004年7月31日?!?。工程概況及本工程特點(diǎn):本工程B1道路及雨水道工程是海港新城一政道路工程放射線干道之一位于新城西南側(cè)與CCC3相交后到同浩大道。B1標(biāo)段〔k0+000~k4+760〕全長(zhǎng)4760m。本工程根據(jù)標(biāo)書(shū)要求道路分二施行。第二主要工作為15cm三渣、6cm粗粒式瀝青砼、5cm中粒式瀝青砼以及4cm瀝青砼面層施工工為2005年7月1日~2005年10月。本工程監(jiān)理合同為自開(kāi)工施工日至開(kāi)工接收加兩年保修。河浜段在去除全部淤泥后設(shè)置塑料排水板回填土至路槽標(biāo)高50cm以上再采用高真空擊法處理路基。中跨為梁高820mm、長(zhǎng)18m的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁42片邊跨為梁高820mm、長(zhǎng)16m的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁84片15020028mm板式橡膠支座504塊橋墩承臺(tái)8座薄壁墩身8座蓋梁8榀橋臺(tái)8座Φ600mmPHC樁其中:橋臺(tái)樁48根、樁長(zhǎng)35m橋墩樁44根、樁長(zhǎng)31m中漣河橋〔1+~1+〕跨徑布置上部構(gòu)造支座下部構(gòu)造下部根底10+13+10三孔正交中跨為梁高820mm、長(zhǎng)13m的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁51片邊跨為梁高500mm、長(zhǎng)10m鋼筋混凝土空心板梁102片15020028mm板式橡膠支座612塊橋墩承臺(tái)8座薄壁墩身8座蓋梁8榀橋臺(tái)8座Φ600mmPHC樁其中:橋臺(tái)樁56根、樁長(zhǎng)28m橋墩樁50根、樁長(zhǎng)25m引河橋〔3+~3+〕跨徑布置上部構(gòu)造支座下部構(gòu)造下部根底10+13+10三孔正交梁高950mm、長(zhǎng)22m的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁120片15020028mm板式橡膠支座480塊橋墩承臺(tái)8座薄壁墩身8座蓋梁8榀橋臺(tái)8座Φ600mmPHC樁其中:橋臺(tái)樁48根、樁長(zhǎng)40m橋墩樁44根、樁長(zhǎng)35m窨井〔座〕:共311座100010001000130010001550110017501100195011002300二通轉(zhuǎn)折井三通交匯井四通交匯井162663143919125雨水〔m〕:(Φ600~Φ1200為PH48承插Φ1200以上為企口)Φ600Φ800Φ1000Φ1200Φ1350Φ1500Φ1650Φ180032282316829220035406雨水連采用DN300UPVC加筋。土質(zhì)松散不均勻由于吹填土形成時(shí)間短屬欠固結(jié)土具有含水量高、孔隙率大、強(qiáng)度低在動(dòng)力下易產(chǎn)生沉降和液化為確路基強(qiáng)度和穩(wěn)定需對(duì)路基進(jìn)展處理根據(jù)有關(guān)和設(shè)計(jì)圖對(duì)路基進(jìn)展高真空擊法?!?〕工程道路沿線有多處漁塘和坑塘路基填筑時(shí)需按設(shè)計(jì)要求時(shí)行路基處理工藝要求很高需加強(qiáng)監(jiān)理?!?〕本工程為新辟道路下水道、公用事業(yè)線等埋設(shè)均必須進(jìn)展埋設(shè)根據(jù)雨水設(shè)計(jì)要求道埋設(shè)需在路基處理完成后進(jìn)展?!?〕本工程底基層采用HEC固結(jié)土和HEC固結(jié)碎石〔礫石〕新構(gòu)造形式根據(jù)?HEC混合料路面底基層及路基、路面設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收導(dǎo)那么?對(duì)原材料〔HEC、土、粗粒料〕有較高要求且對(duì)拌和過(guò)程有較嚴(yán)要求并需對(duì)拌和物進(jìn)展檢測(cè)到達(dá)要求前方可使用要求我們?cè)诓牧显囼?yàn)、見(jiàn)證方面裝備專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)好、責(zé)任心強(qiáng)的試驗(yàn)監(jiān)理工程師進(jìn)展材料、半成品監(jiān)理?!?〕本工程在完成HEC固結(jié)碎石〔礫石〕施工完成后需交通將近一年然后進(jìn)展第二上基層和路面施工。在二道路施工前監(jiān)理將認(rèn)真檢查、復(fù)測(cè)路基的構(gòu)造和沉降情況提出整改交有關(guān)方面協(xié)調(diào)并根據(jù)協(xié)調(diào)結(jié)果監(jiān)視修整施工。監(jiān)理工作目的:在本工程施工間施工監(jiān)理負(fù)責(zé)按監(jiān)理合同進(jìn)展施工監(jiān)理包括工程施工階段的控制、質(zhì)量控制、工控制、合同理、組織協(xié)調(diào)以及平安、文明施工監(jiān)理和信息跟蹤在工程進(jìn)度、質(zhì)量、平安文明施工等方面提供優(yōu)質(zhì)效勞。〔2〕工控制目的:本工程工第一階段2003年10月下旬開(kāi)工2004年7月底完成第一階段路面線工程共281個(gè)日歷日。我們將制定到達(dá)進(jìn)度目的的措施審核承包商的施工網(wǎng)絡(luò)方案控制各階段工配合業(yè)主提出縮短工的方案確保工程建立進(jìn)度目的。保證鄰近建筑、公用線及政設(shè)施的正常使用的平安目的實(shí)現(xiàn)。在工程中嚴(yán)格監(jiān)視檢查幫助業(yè)主和承包人共同履行合同?!?〕開(kāi)工目的:經(jīng)常檢查、指導(dǎo)、幫助、監(jiān)視施工按要求完成歸檔資料。〔9〕組織協(xié)調(diào)目的:協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系使工程系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)、各專(zhuān)業(yè)、各工種及各種資源在時(shí)間、空間上實(shí)現(xiàn)有機(jī)配合使工程進(jìn)度和質(zhì)量得以保證。〔2〕據(jù)設(shè)計(jì)提供的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理復(fù)核交承包商后進(jìn)展布設(shè)施工平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)承包商加的平面和高程控制網(wǎng)必須經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后才能使用并在施工過(guò)程中監(jiān)理進(jìn)展階段性復(fù)核確保其精度符合要求。監(jiān)理對(duì)平面、高程控制點(diǎn)的復(fù)核頻率為100采用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)展復(fù)測(cè)?!?〕對(duì)支架及已完構(gòu)筑物等設(shè)置沉降位移觀察點(diǎn)進(jìn)展監(jiān)控并按不同階段按一定的時(shí)間頻率進(jìn)展沉降位移觀測(cè)并作記錄。請(qǐng)有關(guān)部門(mén)重新交樁。承包人測(cè)量放樣方案放樣數(shù)據(jù)內(nèi)業(yè)計(jì)算監(jiān)理檢查監(jiān)
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