【正文】 氣的互換。在運(yùn)營(yíng)高峰階段乘客產(chǎn)生的熱量和二氧化碳較多，同時(shí)地鐵列車(chē)、照明系統(tǒng)、售票系統(tǒng)等設(shè)備都會(huì)產(chǎn)生極大的熱量，這就給地鐵站的空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)提出了更高的要求。關(guān)鍵詞：地鐵站 通風(fēng)空調(diào) 施工隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市人口的密度承逐年上升趨勢(shì)，這就給城市交通帶來(lái)了一定的壓力，地鐵作為城市交通的主力軍有著不可代替的作用。7 結(jié)語(yǔ)不管采用傳統(tǒng)的風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)還是采用誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，都各有利弊，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，在滿(mǎn)足消防排煙規(guī)范的要求的前提下，選擇合適的方案。排風(fēng)時(shí)設(shè)一臺(tái)大風(fēng)量、小風(fēng)壓的排風(fēng)風(fēng)機(jī)，大風(fēng)口開(kāi)在風(fēng)機(jī)房的墻面上，讓誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)將氣流輸送到風(fēng)機(jī)口，再經(jīng)排風(fēng)機(jī)排出；或者，在排煙風(fēng)機(jī)的接入口處設(shè)一個(gè)三通，一頭接排煙管，另一頭接墻面上的排風(fēng)口，但是風(fēng)機(jī)須采用雙速高溫排煙風(fēng)機(jī)，以保證風(fēng)量不變，風(fēng)壓降低既可以滿(mǎn)足火災(zāi)時(shí)將煙氣迅速帶走，又可以降低平時(shí)排風(fēng)時(shí)的噪聲。地下車(chē)庫(kù)采用誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)能減小風(fēng)管高度，因?yàn)轱L(fēng)管只需考慮火災(zāi)時(shí)的排煙情況，風(fēng)速可以增大一倍，風(fēng)管截面可以減少一半，可以節(jié)省占用的空間?！?】。當(dāng)防火分區(qū)內(nèi)有直接通向室外的汽車(chē)疏散出口，且出口不設(shè)置防火卷簾（前提是汽車(chē)庫(kù)和汽車(chē)坡道上均設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)）時(shí)，可以將該出口作為進(jìn)風(fēng)口，否則就需設(shè)置機(jī)械進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)或設(shè)置足夠面積的進(jìn)風(fēng)百葉，滿(mǎn)足進(jìn)風(fēng)量不小于排風(fēng)量50%的要求。排煙口的設(shè)置宜使煙流方向與人員疏散方向相反（盡量遠(yuǎn)離安全出口）。排風(fēng)口的風(fēng)速一般取3～4米/秒，一般情況下，車(chē)庫(kù)不設(shè)吊頂，有吊頂時(shí)，當(dāng)?shù)蹴攦?nèi)有可燃物時(shí)，吊頂內(nèi)的排煙管道應(yīng)采用不燃燒材料進(jìn)行隔熱，并應(yīng)與可燃物保持不小于150mm的距離。按傳統(tǒng)的風(fēng)管高寬比為1：4至1：6來(lái)確定風(fēng)管尺寸，建議風(fēng)管高度不宜超過(guò)500mm，以車(chē)庫(kù)中一個(gè)面積2000平方米、層高3m的防煙分區(qū)為例來(lái)計(jì)算,排煙量為36000立方/時(shí)，主管風(fēng)速取8米/秒，風(fēng)管尺寸選2500mm500mm較合適。如果工程地處上海，還應(yīng)遵循上海市工程建設(shè)規(guī)范《民用建筑防排煙技術(shù)規(guī)程》（DG08882000）的規(guī)定,汽車(chē)庫(kù)的排煙量不應(yīng)小于,30000立方/時(shí)【3】。排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)置在專(zhuān)用的風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)。如果采用金屬風(fēng)管，排煙風(fēng)速不宜大于20米/秒，當(dāng)采用內(nèi)表面光滑的混凝土等非金屬材料管道時(shí)，不宜大于15米/秒。那么以2000平方米為分界，低于2000平方米的車(chē)庫(kù)可只設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)，如果是半地下室或者可以開(kāi)窗的地下車(chē)庫(kù)，開(kāi)窗面積滿(mǎn)足自然通風(fēng)的要求時(shí)（可開(kāi)啟面積不小于建筑面積的2%），就可以考慮僅采用自然通風(fēng)系統(tǒng)，否則應(yīng)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)；超過(guò)2000平方米的車(chē)庫(kù)就必需設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)，而且一個(gè)防火分區(qū)劃分成兩個(gè)以上的防煙分區(qū)。防火分區(qū)最大允許建筑面積可達(dá)4000平方米。3 防煙防火分區(qū)根據(jù)《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB5006797）(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《防火規(guī)范》)的規(guī)定，地下汽車(chē)庫(kù)防火分區(qū)的最大允許建筑面積為2000平方米（不包括甲、乙類(lèi)物品運(yùn)輸車(chē)），當(dāng)汽車(chē)庫(kù)內(nèi)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，可增加一倍，即為4000平方米【1】。綜上所述，鑒于排放有害物的汽車(chē)屬于運(yùn)動(dòng)中的物體，而且包含大部分有害物的尾氣又是高溫射流，沒(méi)有理由認(rèn)為有害物會(huì)穩(wěn)定地停留在庫(kù)區(qū)下部?！?，這樣的高度，上下都布置風(fēng)口，既不便于施工，也無(wú)太大必要，況且有時(shí)根本沒(méi)有空間允許車(chē)庫(kù)下部布置風(fēng)口。也就是說(shuō)，只要保證CO濃度排放達(dá)標(biāo)，其他有害物即使有一些分布不均勻，也有足夠的安全倍數(shù)保證將其通過(guò)排風(fēng)帶走。而那些停穩(wěn)放好的汽車(chē)，其發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)關(guān)閉，沒(méi)有什么有害物排出了。5500C，這樣高溫的排放氣流產(chǎn)生很大的浮力，很難設(shè)想尾氣會(huì)滯留在車(chē)庫(kù)下部。首先，汽車(chē)有害物的大部分，其中包括cO(一氧化碳)的98％一99％，CmHn(碳?xì)浠衔?的55％一65％和NO，(氮氧化物)的98％。但平時(shí)的排風(fēng)情況如何呢?過(guò)去通常的說(shuō)法是：汽車(chē)排出的一些有害物比空氣輕，另一些有害物比空氣重，所以排風(fēng)口在車(chē)庫(kù)的上部和下部均應(yīng)布置，且宜從E部排出風(fēng)量的1／3，而從下部排出2／3，其根據(jù)是現(xiàn)行《汽規(guī)》。地下汽車(chē)庫(kù)通風(fēng)方式平時(shí)通風(fēng)采用均勻排風(fēng)，即地下汽車(chē)庫(kù)均勻設(shè)置排風(fēng)管及排風(fēng)口，平時(shí)排風(fēng)用，火災(zāi)時(shí)兼作排煙風(fēng)管及排煙口，此通風(fēng)方式比均勻，集中排風(fēng)效果會(huì)好。而設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)的地下汽車(chē)庫(kù)，其每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜大于2000m2,且防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)。1 地下汽車(chē)庫(kù)排煙系統(tǒng)的劃分按照我國(guó)現(xiàn)行的《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50045—95)(2005年版)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《高規(guī)》)《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范)(GB50098—98)(2001年版)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《人規(guī)》)，高層建筑的防空地下室，平時(shí)用作地下汽車(chē)庫(kù)，其防火設(shè)計(jì)應(yīng)按《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范)(GB50067—97)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《庫(kù)規(guī)》)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。關(guān)鍵詞:汽車(chē)庫(kù) 排風(fēng) 排煙 防火分區(qū) 防煙分區(qū) 通風(fēng)系統(tǒng) 0 引言近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，私家車(chē)擁有量直線(xiàn)上升，而城市可用土地資源正日益減少，因此，越來(lái)越多的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商通過(guò)建造地下車(chē)庫(kù)來(lái)解決停車(chē)問(wèn)題。什么是鍋爐效率？是指鍋爐產(chǎn)生蒸汽或熱水的熱量與燃料在鍋爐內(nèi)完全燃燒時(shí)放出的全部熱量的比值，通常用符號(hào)η 表示，單位為%。什么是全面通風(fēng)量？全面通風(fēng)是對(duì)整個(gè)房間進(jìn)行通風(fēng)換氣，用送入室內(nèi)的新鮮空氣把房間里的有害氣體濃度稀釋到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的允許范圍以下，同時(shí)把室內(nèi)污染的空氣直接或經(jīng)過(guò)凈化處理后排放到室外大氣中去。排風(fēng)口盡量接近有害物源或有有害物濃度較高的區(qū)域，使有害物能迅速排出室外。填空題 制冷壓縮機(jī)的形式很多，根據(jù)工作原理的不同，可分為(容積型和速度型)壓縮機(jī)兩類(lèi)。填空題 按空氣處理設(shè)備的位置情況分類(lèi)，空調(diào)系統(tǒng)可分為(熱水系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)和冷凝水系統(tǒng)。填空題 制冷系統(tǒng)的主要設(shè)備包括(制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、制冷機(jī)組)等部件。單選題 冷卻塔位置的選擇應(yīng)考慮的因素,以下哪條是錯(cuò)誤的?（B）單選題 一般空調(diào)冷凍水系統(tǒng)最高壓力是在（D）。單選題 公共廚房、衛(wèi)生間通風(fēng)應(yīng)保持（B）。[作業(yè)討論] 第二次作業(yè) 2: 單選題 異程式采暖系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于（B）。單選題 對(duì)于一般的民用建筑和工業(yè)輔助建筑，采暖設(shè)計(jì)熱負(fù)荷主要包括如下幾項(xiàng)：（A）。未做作業(yè) 做此題單選題 疏水器的作用是（D）。單選題 空調(diào)冷凍水供回水溫差一般宜為（D）。填空題 蒸汽采暖系統(tǒng)按干管布置方式的不同，可分為(上供式、中供式和下供式)蒸汽采暖系統(tǒng)。填空題 按照通風(fēng)系統(tǒng)作用范圍可分為(自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng))填空題 熱負(fù)荷概算法一般有兩種(單位面積熱指標(biāo)法和單位體積熱指標(biāo)法)。1）熱水采暖系統(tǒng)設(shè)有膨脹水箱，用來(lái)收貯水的膨脹體積，防止系統(tǒng)超壓，或補(bǔ)充水的冷卻收縮體積。由于蒸汽壓力高，在輸送過(guò)程中允許的壓力損失大，對(duì)同樣的熱負(fù)荷，所需要管道的管徑較小由于蒸汽溫度高，散熱器表面溫度高，對(duì)同樣的散熱量，所需散熱器片數(shù)少由于蒸汽壓力高，作用半徑大，輸送距離遠(yuǎn)由于蒸汽溫度高，沿管道輸送時(shí)，無(wú)效熱損耗大管道內(nèi)”水擊”嚴(yán)重，噪聲大，附屬設(shè)備和配件容易損壞散熱器表面溫度高，容易燙傷人和烤焦有機(jī)灰塵，發(fā)出難聞氣味，污染空氣。而且建筑樓層數(shù)越多，上下層的作用壓力差值越大，垂直失調(diào)現(xiàn)象就會(huì)越嚴(yán)重。論述題 什么是垂直失調(diào)？熱水雙管系統(tǒng)中，由于各層散熱器與鍋爐的高度差不同，雖然進(jìn)入和流出各層散熱器的供、回水溫度相同（不考慮管路沿途冷卻的影響），但豎向上與鍋爐距離較大的作用壓力大，距離小的作用壓力小。在通風(fēng)房間中，無(wú)論采用哪種通風(fēng)方式，單位時(shí)間進(jìn)入室內(nèi)的空氣質(zhì)量應(yīng)和同一時(shí)間內(nèi)排出的空氣質(zhì)量保持相等。第一篇：暖通工程論述題 空調(diào)系統(tǒng)的最小新風(fēng)量如何確定？民用建筑人員所需最小新風(fēng)量按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)確定工業(yè)建筑應(yīng)保證每個(gè)人不小于30m3/h的新風(fēng)量。依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《旅游館建筑熱工與空氣調(diào)節(jié)節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB備50189—93）、《公共場(chǎng)所衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB 9663—GB 9673）、《飯館（餐廳）衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB 16153）、《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB /T18883）和《小、小學(xué)校教師換氣衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T17226）等 論述題 簡(jiǎn)述空氣質(zhì)量平衡的含義。即通風(fēng)房間的空氣質(zhì)量要保持平衡，這就是空氣質(zhì)量平衡。即使選用不同管徑仍不能達(dá)到各層阻力平衡，將出現(xiàn)上下層流量分配不均，冷熱不勻的現(xiàn)象，通常稱(chēng)之為垂直失調(diào)。論述題 簡(jiǎn)述蒸汽供暖系統(tǒng)的“水擊”現(xiàn)象。論述題 簡(jiǎn)述膨脹水箱的作用。2）在自然循環(huán)系統(tǒng)中，膨脹水箱并可作為排氣設(shè)施使用；3）在機(jī)械循環(huán)系統(tǒng)中，膨脹水箱起到恒定系統(tǒng)壓力的作用填空題 根據(jù)立管設(shè)置的情況不同，自然循環(huán)熱水供暖系統(tǒng)主要分為(對(duì)流供暖和輻射供暖)兩種形式。填空題 集中采暖系統(tǒng)主要由(熱源、供熱管網(wǎng) 和 熱用戶(hù))三部分組成。單選題 鍋爐本體的組成有（D）。單選題 可能突然散發(fā)大量有害氣體或有爆炸危險(xiǎn)氣體的建筑物，應(yīng)設(shè)置（B）。單選題 蒸汽供暖系統(tǒng)，應(yīng)采用（C）散熱器。單選題 供暖室外計(jì)算溫度，應(yīng)采用（C）。單選題 寫(xiě)字樓、賓館空調(diào)是（A）。單選題 高層建筑的防煙設(shè)施應(yīng)分為（C）。單選題 夏季空調(diào)室外計(jì)算濕球溫度應(yīng)采用（A）。填空題 按使用對(duì)象不同，空調(diào)水系統(tǒng)可分為(全空氣系、全水系統(tǒng)、空氣水系統(tǒng)、冷劑系統(tǒng))填空題 集中供熱系統(tǒng)都是由(熱源、供熱管網(wǎng)和熱用戶(hù))三大部分組成。填空題 自然通風(fēng)是借助于(風(fēng)壓和熱壓)促使空氣流動(dòng)的。通風(fēng)氣流組織方式通常按哪些原則確定？送風(fēng)口應(yīng)接近工作人員的操作地點(diǎn)，使送入室內(nèi)的清潔空氣先經(jīng)過(guò)工作地帶，再經(jīng)污染區(qū)排至室外。盡量使整個(gè)車(chē)間的送風(fēng)氣流均勻，減少渦流，避免有害物在局部地區(qū)積聚。在選擇散熱器時(shí)，對(duì)散熱器有什么要求？對(duì)散熱器要求：熱工性能、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、制造、安裝、使用及美觀、衛(wèi)生等方面考慮。η 的大小直接說(shuō)明鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性第二篇：暖通工程建筑暖通工程期末論文給水排水工程081班尚中壽 200811007140地下汽車(chē)庫(kù)的排風(fēng)與排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)尚中壽給水排水081班 200811007140摘要：介紹了地下汽車(chē)庫(kù)的排風(fēng)與排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括防煙防火分區(qū)的劃分、排煙排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及消防補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)。本文對(duì)地下汽車(chē)庫(kù)的排風(fēng)與排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)作一介紹。而高層建筑下的防空地下室，其戰(zhàn)時(shí)功能大部分為二等人員掩蔽所。因此，平時(shí)通風(fēng)排煙系統(tǒng)劃分完全可以跟建筑防煙分區(qū)來(lái)結(jié)合考慮，這樣既有利于通風(fēng)系統(tǒng)兼作排煙系統(tǒng)，又可以保證通風(fēng)排煙風(fēng)管按防護(hù)單元設(shè)置成獨(dú)立系統(tǒng)，不會(huì)出現(xiàn)通風(fēng)排煙風(fēng)管跨越防護(hù)單元現(xiàn)象。但是排風(fēng)口能否與排煙口—并設(shè)置呢? 由于煙氣密度較小，排煙口應(yīng)布置在車(chē)庫(kù)上方，這一點(diǎn)沒(méi)有異議。但是只要認(rèn)真考慮一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，此規(guī)范的規(guī)定對(duì)于地下汽車(chē)庫(kù)的排風(fēng)不一定合適。99％都是從尾氣散發(fā)出來(lái)的，而尾氣的排放溫度高達(dá)500℃。其次，尚有1％～2％的CO和NO，以及25％的CmHn從曲軸箱排出，有10％～20％的CmHn從燃油系統(tǒng)排出，這兩部分排放物雖然溫度不像尾氣那么高，且NOl也比空氣密度大些，但應(yīng)該注意往常被忽視的一點(diǎn)常識(shí)，那就是這些有害物是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作 時(shí)才排放的，而發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)汽車(chē)處于行駛狀態(tài)，車(chē)庫(kù)的氣流隨著車(chē)子進(jìn)進(jìn)出出處于強(qiáng)烈擾動(dòng)與混合狀態(tài)，尾氣也處于汽車(chē)后部的渦流之中，很難想象排放物會(huì)沉積于車(chē)庫(kù)下方。再次，有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可以證明，用通風(fēng)換氣的辦法將汽車(chē)排出的CO稀釋到容許濃度時(shí)，NO和CmHn遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于它們相應(yīng)的允許濃度。最后，高層建筑的地下汽車(chē)庫(kù)一般只為停放轎車(chē)，最多是面包車(chē)設(shè)計(jì)的。此外，如果進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)采用誘導(dǎo)通風(fēng)方式時(shí)，車(chē)庫(kù)內(nèi)的氣流擾動(dòng)及混合就更加充分，車(chē)庫(kù)下部已不可能有穩(wěn)定的有害物質(zhì)出現(xiàn)。因此，建議車(chē)庫(kù)的日常排風(fēng)全部由上方排出，即所有風(fēng)口均可置于車(chē)庫(kù)上部，并在支管上裝設(shè)溫度超過(guò)280“12時(shí)能自行關(guān)閉的排煙防火閥，火災(zāi)排煙風(fēng)管系統(tǒng)與日常排風(fēng)風(fēng)管系統(tǒng)即可完全合一?！斗阑鹨?guī)范》規(guī)定，停車(chē)數(shù)超過(guò)10輛的地下車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)”也就是說(shuō)!一般地下車(chē)庫(kù)均需設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)。《防火規(guī)范》在采暖通風(fēng)和排煙一章里規(guī)定：面積超過(guò)2000平方米的地下汽車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)，每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)2000平方米，且防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū)。4 排煙排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)根據(jù)《防火規(guī)范》的規(guī)定，排煙風(fēng)機(jī)的排煙量應(yīng)按換氣次數(shù)不小于6h1計(jì)算確定，根據(jù)《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施暖通空調(diào)動(dòng)力》的規(guī)定，停車(chē)庫(kù)機(jī)械通風(fēng)的排風(fēng)量按換氣次數(shù)（最大為6h1）計(jì)算【2】，也就是說(shuō)排煙系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)的總風(fēng)量可以相等，排煙和排風(fēng)可合用一個(gè)系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)選用高溫排煙風(fēng)機(jī)，風(fēng)管材料、厚度應(yīng)滿(mǎn)足消防排煙的要求。而考慮排風(fēng)噪聲問(wèn)題時(shí)，風(fēng)管風(fēng)速不宜超過(guò)10米/秒，所以在排煙排風(fēng)合用系統(tǒng)中，風(fēng)管風(fēng)速應(yīng)按照排風(fēng)要求來(lái)確定，這樣風(fēng)管截面和高度都會(huì)偏大，會(huì)增加地下室的開(kāi)挖深度。排煙風(fēng)機(jī)可采用離心風(fēng)機(jī)或軸流風(fēng)機(jī)，并應(yīng)在風(fēng)管出機(jī)房處設(shè)置當(dāng)煙氣溫度超過(guò)280℃時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉的排煙防火閥，排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證280℃時(shí)能連續(xù)工作30min,而且排煙防火閥應(yīng)能聯(lián)鎖關(guān)閉相應(yīng)的排煙風(fēng)機(jī)。排煙和排風(fēng)系統(tǒng)合用的車(chē)庫(kù)宜每個(gè)防煙分區(qū)設(shè)置一個(gè)排風(fēng)機(jī)房，風(fēng)管系統(tǒng)按排風(fēng)風(fēng)速和需要的排風(fēng)口來(lái)確定，再按排煙要求的室內(nèi)任一點(diǎn)至最近排煙口的距離不應(yīng)大于30m的要求復(fù)核，考慮到排風(fēng)的全面性要求時(shí)會(huì)將排風(fēng)口布置得多一些，這樣就自然能滿(mǎn)足消防要求。排風(fēng)口設(shè)置在頂棚，為常開(kāi)風(fēng)口，火災(zāi)情況下，不用動(dòng)作，直接轉(zhuǎn)為排煙，整個(gè)防煙分區(qū)內(nèi)的排風(fēng)口一起排煙，這也就是為何地下車(chē)庫(kù)適宜將一個(gè)防煙分區(qū)作為一個(gè)排風(fēng)系統(tǒng)的緣故。排煙口應(yīng)設(shè)在儲(chǔ)煙倉(cāng)內(nèi)，應(yīng)采用擋煙垂壁、隔墻或梁劃分防煙分區(qū)，有人會(huì)以為超過(guò)頂棚500mm的梁就可以作擋煙垂壁，其實(shí)因?yàn)轱L(fēng)管安裝在梁底，所以梁就無(wú)法作為擋煙垂壁，而應(yīng)設(shè)置超過(guò)梁底500mm的不燃的分隔（如10mm厚的雙層玻璃）作為擋煙垂壁，這樣才能保證排煙口設(shè)在儲(chǔ)煙倉(cāng)內(nèi)。5 消防補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)車(chē)庫(kù)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)設(shè)置進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)?！蚺c室外直接相通，一般需要選用防雨百葉，應(yīng)注意防雨百葉的有效面積僅為50%左右。6 誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)風(fēng)管系統(tǒng)，現(xiàn)在市場(chǎng)上推出新型的誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，利用高速?lài)姵龅纳倭繗怏w來(lái)誘導(dǎo)及攪拌周?chē)拇罅靠諝?，并帶至?