【正文】 滅火器處于超壓狀態(tài)；滅火器處于正常狀態(tài)。降低可燃物的溫度。將可燃物與火隔離； ⑵窒息發(fā)。“四會”即會報警；會使用消防器材；會撲救火災，會組織人員疏散逃生。消防做到對緊急制動閥和滅火器做到“二知一會”，達到“四懂四會”“二知一會”即位置，知性能，會使用。十一、消防知識：客車消防的工作原則、方針客車消防工作應貫徹“預防為主、防消結合”的方針，檢測專門機構與群眾相結合的原則。⑤乘務員在宿營車休息時嚴禁在鋪位上吸煙，以免發(fā)生火災。④乘務員偉確保自身安全在上、下車時要緊握扶手，不飛乘飛降。③乘務員不穿塑料鞋底、高跟鞋、木板鞋和帶有鐵釘的鞋。②為了避免乘務員抓、墜車的安全保障措施。乘務作業(yè)安全：①乘務員出退乘規(guī)定。從機車前繞過時，與機車的距離不得少于6米。④通過線路時，應走天橋、地道、平交道。②你在線路中心停留、行走，順線路行走時應走路肩，隨時警覺前后有無列車、車輛通過，不搶越線路。嚴格執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度?？蛙嚥膳瘯r間有鐵路局根據氣候情況確定，并通知有關鐵路局。車站候車室和工作室都應該保持在20℃28℃之間。九、防寒防暑工作： 防暑工作的要求：電扇、排風扇安裝齊全，牢固，空調裝置進行整備調試，保證作用良好；餐車廚房安全百葉扇，狀態(tài)良好，開關靈活；凡配有全列空調的列車，應適時調節(jié)室內溫度、濕度和空氣循環(huán)。八、視覺信號三種：紅色表示停車；黃色—表示注意或者減低速度； 綠色表示按規(guī)定速度運行，聽覺信號指號角、口笛、響墩發(fā)出的聲音和機車、軌道車的鳴笛聲。反轉則可緩解。⑵手制動機的使用必須在運轉車長的指揮下，進行操作。遇彈簧把手時，在列車完全停止以前不得松手。七、設置安全緊急制動閥使用時機發(fā)現(xiàn)下列危及行車和人身安全情形時，應使用緊急制動閥停車：⑴車輛燃軸或重要部件損壞；⑵列車發(fā)生火災；⑶有人從列車上墜落或線路內有人死傷（特快旅客車輛不危及本列車運行安全行駛時除外）⑷能判明司機不顧停車信號，列車繼續(xù)運行； ⑸列車無任何信號指示，進入不應進入的地段或車站； ⑹其他危及行車和人身安全必須緊急停車時。旅客因第三人責任造成傷害時，則由第三責任人承擔責任，如第三責任人無能力承擔時，由鐵路比照意外傷害先行處理，所需費用在意外傷害強制險項下支出，但處理后，即依法取得向第三人追償權利。送到醫(yī)院搶救時，由車站憑加蓋章或者客運室公章客運記錄，送當地鐵路醫(yī)院。并應盡快將事故概況報告附件車站或者 列車調度員。六、事故處理：發(fā)生火災，爆炸事故時，應立即停車（停車避開橋梁、隧道）并組織旅客離開現(xiàn)場。清掃時，不得將清掃工具碰觸旅客、物品，移動旅客物品時，應事先征得旅客同意并對旅客的配合表示感謝。在旅客面前不得吸煙、吃東西、提牙齒和出現(xiàn)不文明、不禮貌的動作。聽旅客講話時應認真傾聽，不得隨意打斷。禁止?jié)鈯y艷抹、佩戴首飾。愛護行包：做到文明裝卸，認真負責。指定經過培訓的專人管理，并建立旅客用藥登記薄。旅客使用的臥具，要洗凈燙平，保持整潔，并建立質量檢查制度，軟臥每人一換，硬臥每單程更換一次，陳舊、污損的應及時更換補充。（費用由客運段納入年度計劃）四、車內環(huán)境衛(wèi)生：衛(wèi)生標準：窗明地凈、四壁無塵、內外清潔、消滅“四害”城市車站和直通旅客列車設有“吸煙區(qū)”，對在不準吸煙處所吸煙的旅客，客運人員應該及時勸阻，必要時，可按有關規(guī)定進行處罰。根據不同車輛還應配備水杯、水果盤、暖瓶、臺布、窗簾、沙發(fā)套和臥具等，臥具應包括一下物品：毛毯或棉被、棉褥、枕芯、枕套、被單、褥單。每次出乘終了，列車長會組織召開班組會議，總結并向派班室匯報往返乘務工作的情況，提出書面乘務報告。到站嚴格執(zhí)行“五個字”：掃（清掃地面、收拾飯盒、垃圾袋）、報（通報站名、到站時刻、停站時間）、帶（把下車重點旅客帶到車門口）、鎖（廁所沖刷后鎖門）、試（試開變門鎖，嚴禁打開邊門）停車作業(yè)：嚴格執(zhí)行“五個字”：開（列車停穩(wěn)后及時開門，高站臺放置安全渡板，）、掛（掛活動順序牌、安全警戒帶）、抹（站站抹扶手）、（做好先下手上排好隊和三品查堵的宣傳工作）、看（看票、證上車）、扶（扶老攜幼）開車后作業(yè)：嚴格執(zhí)行“五個字”：鎖（車動鎖門）、開（開廁所、端門）、檢（列車出站后，自檢、互檢邊門）、安（安排上車旅客鋪位，收回車票，換發(fā)臥鋪牌）、整（整理下車旅客鋪位、臥具及行李架）。行李架上的物品要求擺放平穩(wěn)、牢固，大不壓小，重不壓輕，長順短橫，比較重品、銳器、桿狀物品、玻璃制品、易滑物品應放置座位下面，以免列車運行晃動時砸傷旅客?，F(xiàn)對于參加春運實習（鐵路春運期限一般為40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天，廣鐵集團公司客流量大，往往需要提前510天）的做出以下培訓內容：一、乘務組工作職責：保持整齊清潔、設備良好、溫度適宜、照明充足；通告站名，組織乘客安全乘車，及時妥善安的排旅客坐席、鋪位；對其中老、弱、病、殘、孕、首長、外賓等旅客稱之為重點旅客，我們要做到“三知三有”；知坐席、知困難、知到站，有登記、有服務、有交接。深入開展旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”主題實踐活動，是今年鐵路春運工作的目標，是踐行“以服務為宗旨，待旅客如親人”理念的具體行動，讓廣大旅客在安全、方便、溫馨的出行中，真正感受到的不是嚴冬未去，而擁有的是如春的溫暖。第一篇：春運實習崗前培訓 文檔春運即將來臨，鐵路運輸又將迎來高峰期。2016年春運也是鐵路春運服務質量跨上新臺階的更高要求。實習為了培養(yǎng)學生綜合運用所學的基礎理論、專業(yè)知識、基本技能應對和處理問題的能力，使得我們具有對于所學知識的運用能力以及獨立工作的能力，為我們順利走上工作崗位打下一個良好的基礎。列車在?？颗_時（?？繒r間在3分鐘以上），必須使用安全渡板、掛放安全警戒帶，組織旅客乘降；如站臺低于115厘米或者站臺與車廂邊門踏板間縫隙大于40厘米時，不得使用安全渡板。運行中：嚴格執(zhí)行“四個字”：拖（按標準拖車內地面，邊門處）、宣（宣傳有關安全注意事宜、自我介紹、無煙車廂宣傳等）、抹（抹幾、四壁、洗臉池，收拾飯盒、空汽水瓶等）、訪（訪問重點旅客）。二、乘務員在本段出乘時事宜：要按規(guī)定時間由列車長帶隊到派班室報到，聽取派班員傳達有關事宜。三、旅客列車備品：旅客列車應配齊，配足清潔工具和引導旅客乘車的標志牌。（夏季還應配備毛巾被）整套、枕巾、被單、褥單等易耗品應每年更換一次，棉被、褥、枕芯三年更新一次，毛毯應五年更新一次，優(yōu)質優(yōu)價列車可另行規(guī)定年限。旅客車廂應實行垃圾裝袋，在指定處理站集中處理。旅客車廂為旅客配備“急救箱”，用藥由鐵路醫(yī)院（或保健站）負責，按規(guī)定內容定量及時配備。五、職業(yè)道德及禮儀規(guī)范：鐵路客運職工的道德標準：勤懇敬業(yè)：做到工作勤奮、業(yè)務熟練；廉潔奉公：做到公道正派、不徇私情；顧全大局：做到團結寫作，密切配合；遵章守紀：做到服從命令，執(zhí)行標準；優(yōu)質服務：做到主動熱情，細心周到；禮貌待客：做到行為端莊，舉止文明。客運職工的禮儀規(guī)范：應穿著規(guī)定的統(tǒng)一服飾，儀容整潔，精神飽滿，佩戴規(guī)定的標志。對待旅客講話應態(tài)度和藹，音量適宜，稱呼恰當，語言表達得體準確。走形、站立姿態(tài)要端莊，在旅客多的地方走時，要先打招呼，不得硬擠硬撞，夜間在臥車作業(yè)、走路、關門要輕。組織旅客上、下時，不要硬拉硬拽。遇到工作失誤之時，應向旅客表示歉意，不得強詞奪理。列車長、乘警、乘務人員應及時切斷電源，迅速撲救，同時積極搶救傷員，保護現(xiàn)場，認真取證。旅客或無票人員在站內或者列車上受到傷害，站、車應先行搶救，車站應會同公安人員檢查受傷情況，收集旁證、物證，詳細做成記錄。旅客列車或站發(fā)生三人以上食物中毒時，應及時反映給列車長，由列車長及時通知前方停車或所在站防疫部門，并做好現(xiàn)場保護記錄。對旅客及行李包事故的處理，均應本著公平合理，實事求是，重合同、守信譽的原則，積極主動辦理賠償。緊急制動閥的使用方法使用車輛緊急制動閥時，不必先行破封，立即將閥手把向全開位置拉動，直到全開為止，不能停頓和關閉。在長達下坡道士，必須先看壓力表，如壓力指針已由定壓下降100Kpa時，不得再行使用緊急制動閥（遇折角塞門關閉時除外）手動閥動機使用時機、方法和注意事項⑴當列車在區(qū)間被迫停車后，不能運行時或遇自動制動機故障時應使用手制動機。操作時，將手制機動的手把用手將之拉出依順時針方向轉動，將手制動機旋緊，擰緊全列車的手制動機，以保證列車就地制動，使列車盡快停車。⑶ 運行中及時勸阻旅客擺弄手制動機和物品掛放在手制動機上。機車鳴示“一長三短”聲為警報信號；“三短”手制動機信號；“二短”聲為緩解信號?？照{車箱溫度與車廂外部溫度相差不少于8℃。防寒工作要求：1)對站、車設備進行防寒檢查、整修，保證設備完好；2)候車室內溫度低于14℃時，應及時供暖。十、乘務員人身安全：車站內行走時應注意的安全事項：①通過線路時，應走天橋、地道，無此設施時走平過道。不橫越線路、不鉆車、不跨越車鉤。③乘務員必須集體列隊經指定通道出、入車庫。必須跨越線路時，用嚴格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度；遇有車輛停留時必須繞道行走。嚴禁鉆車或搶越線路。乘務員必須集體列隊按單位規(guī)定的線路行走，嚴禁在站內退乘解散隊伍，嚴禁乘務員翻越車輛、跨越股道。列車嚴重超員時，應疏散旅客，保證車門暢通，萬一無法上車，應做到“寧漏不抓”。清掃車門處和通過臺時，做到手不扶門縫、門邊、腳不站渡板連接處。列車運行中嚴禁打開車門、探身眺望及清掃垃圾。⑥值乘到達外地時，要遵守紀律，按時歸隊，以免發(fā)生漏乘。進行防火檢查的目的進行防火檢查的目的是發(fā)現(xiàn)和消滅火災隱患，也就是把火災事故消除在萌芽狀態(tài)，做到防患于未然。“四懂”即懂本崗火災的危害性；懂得預防措施；懂得撲救初起火災； 懂得逃生方法。撲救火災一般分為以下三種方式：⑴隔離法。將可燃物與空氣隔離； ⑶冷卻法。列車滅火器的配置每輛座、臥車車廂應配置23公斤的ABC干粉滅火器2具、行李車應配置2具、餐車配置3具、雙層客車配置46具。干粉滅火器的使用：拔出保險銷；帶軟管的滅火器要握緊軟管噴嘴，對準火源根部；按下壓把，干粉即可噴出。做好“查危”工作，嚴禁攜帶易燃、易爆、危險品十二、路風問題：路風問題包括以車謀私、以票謀私、亂收費亂加價、勒卡索要、粗暴待客、違規(guī)經營、違規(guī)販運等七類。敲砸勒索旅客貨主不足2000元。利用客票資源、乘車憑證謀取私利的其他行為。第二篇：實習崗前培訓體會實習崗前培訓體會2月10號早上，我們帶著興奮期待與對未知困難的擔心踏上了這次行程，開始了我們的實習生活。緊接著，下午就開始了我的的實習崗前培訓！下午，首先是一個歡迎會，教育局以及各個實習點的領導們都來了，讓我們充分的感到了xx人民的熱情以及對教育事業(yè)的重視。也了解了xx對教育的重視，還有向我們介紹了以前xx頂崗實習取得的成功，讓我們對實習的工作充滿了期待！第二天開始，進入了培訓的主要話題：一． 紀律，這是主要的一點，服從領導的安排，加強安全以及團隊意識。二． 師德教育。做一個好老師的關鍵。我們至少應該保證有基本的師德，并追求高尚的師德，堅決拒絕不足的師德。備課是上好課的必須條件。做到“六備”：。課前要對教材深刻理解，做到學生是學習的主人，一切從學生的水平做準備，選擇合理的方法。從老師的講座中，我們更加生動的了解到了學生的特性，懂得了老師就是學生的榜樣，我們要盡量的做好我們的榜樣形象，要在學生中樹立威信，以身作則，只有自己做好了才有資格去要求學生。一位老師的話很讓我感動，她說：“每一個學生都是老師的寶貝，所以你犯錯誤我就會去批評你，如果哪一天你犯錯誤我不批評你了，那你就不是老師的寶貝了！”最后