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正文內(nèi)容

客運企業(yè)交通安全主體責任落實情況匯報-展示頁

2024-11-16 06:10本頁面
  

【正文】 :一、以健全機構(gòu)和完善制度為切入點,強化技術(shù)管理,全面落實安全主體責任(一)建立健全安全責任體系。第三篇:企業(yè)落實主體責任調(diào)研匯報材料落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任進一步提升礦井安全生產(chǎn)保障能力福建省永安煤有限責任公司(2011年3月7日)福建省永安煤業(yè)有限責任公司是福建省能源集團公司的全資子公司,是由原永安礦務局和上京礦務局重組設立的獨資公司,是福建省重點煤炭生產(chǎn)企業(yè)和百家重點企業(yè)之一,目前有9對生產(chǎn)礦井和1個基建礦井,在崗職工6000余人,年原煤生產(chǎn)能力150萬噸?,F(xiàn)在正是承諾制度的進一步深化兌現(xiàn)階段,我們公司一定按照省市縣各級安監(jiān)部門的統(tǒng)一部署,進一步的落實和深化,向兄弟單位學習好的方法和措施,向上級安監(jiān)部門多請示,向有關(guān)文件相對照進一步做好我公司的承諾兌現(xiàn)工作。改善工作環(huán)境,降低粉塵和噪音的危害,保障員工的身體健康。每年定期對職工進行體檢,特別是對剛?cè)霃S的新工人。對事故的可能性,突發(fā)性,制定的綜合和專項應急預案,并完成備案,又與臨單位簽訂了應急救護協(xié)議。公司加強對“兩個重點一個重大”及關(guān)鍵裝置、重點部位的安全監(jiān)管。隱患排查工作:隱患排查是每位領導和職工日常工作中最重要的一項。新進廠的員工進行了進廠、車間和班組教育72小時。根據(jù)承諾書的內(nèi)容,落實兌現(xiàn)計劃,根據(jù)生產(chǎn)的實際情況和任務指標,在廣大員工中實施兌現(xiàn)計劃。把注重工作安排,提升到一個新的起點。我公司今年多次召開公司會議,對法人承諾制度的有關(guān)文件進行學習。各位領導,今年以來,我們在企業(yè)客運安全主體責任落實方面雖做了一定工作,但離政府和廣大人民群眾的要求還有一定差距,尤其是個別承運者存在重效益、輕安全的現(xiàn)象,超員、超速的現(xiàn)象時有發(fā)生,對安全工作重要性的認識還有待我們進一步提高??傊?,通過我們長期嚴格的管理,今年來,中心客車及其駕駛?cè)私n率達到100%、駕駛?cè)诉`法率控制在40%以下、駕駛?cè)耸鹿事蕿?、駕駛?cè)税踩逃?00%.有效的預防了客運交通事故的發(fā)生。同時根據(jù)我縣乘客在縣城沿線乘車的實際,在縣城出口設立稽查點進行檢查,監(jiān)控客車超員。對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的車輛及人員,詳細記錄入檔。二是嚴把客運駕駛員從業(yè)資格關(guān),嚴禁無證上崗。五是工作措施到位。客運職工的安全生產(chǎn)責任意識明顯增強,交通違章率得到有效控制。在日常管理中,我們以會代培,積極與縣交警大隊協(xié)作,堅持每月召開一到二次駕駛員安全學習會,講案例、促認識,同時利用黑板報、標語、宣傳材料等形式進行教育和宣傳。安全生產(chǎn)工作領導小組每月召開一次安全生產(chǎn)會議,進行一次安全生產(chǎn)情況全面檢查,對檢查中存在的問題及時進行糾正;對存在的重大隱患,強制性進行整改,以確保安全生產(chǎn)責任落到實處。三是落實安全責任。中心制訂了車輛和駕駛員管理、安全教育以及突發(fā)事件、交通事故應急和消防預案等各項管理規(guī)章制度并匯編成冊。成立了交運中心安全生產(chǎn)領導小組,以經(jīng)理為組長牽頭抓安全,擔負起安全生產(chǎn)第一責任人的職責,以副經(jīng)理具體抓安全管理工作,以安技部主任管理營運車輛安全技術(shù)工作,做到了安全事務分工細致,責任到人。多年來,在縣交通運輸局的正確領導和大力支持下,我們以客運為中心,以安全為重點,以服務為宗旨,遵循“安全生產(chǎn)、人人有責、預防為主、群防群治”的工作方針,樹立“落實就是安全、安全就是效益”的意識,堅持營運、安全一起抓的原則,充分依靠全體職工做好交通事故的預防治理工作,安全管理始終如一的嚴格進行。第一篇:客運企業(yè)交通安全主體責任落實情況匯報客運企業(yè)交通安全主體責任落實情況匯報尊敬的各位領導:首先,我代表皋蘭縣交通運輸中心全體職工向各位領導前檢查指導工作表示熱烈的歡迎和衷心的感謝!下面,我就皋蘭縣交通運輸中心在客運安全管理、主體責任落實等方面的工作情況向各位領導匯報如下:一、企業(yè)基本情況皋蘭縣交通運輸中心,現(xiàn)有營運客車37輛,從業(yè)人員70多人,管理人員34人。管理機構(gòu)設置有安技部、財務室、辦公室。二、具體工作一是加強組織領導。二是健全管理制度。進一步完善了駕乘人員技術(shù)操作規(guī)程、崗位職責、服務規(guī)范、監(jiān)督檢查措施等。細化和完善了各部門、崗位的安全生產(chǎn)責任,制定了各類崗位安全職責,內(nèi)部層層簽訂安全管理目標責任書;與營運客車簽訂《安全生產(chǎn)目標責任書》。四是搞好安全教育。在重大節(jié)日、各黃金周前期、安全生產(chǎn)宣傳月、宣傳周以及上級部門開展的安全生產(chǎn)專項整治等活動中,分別召開動員大會;根據(jù)實際情況,不定期的召開事故現(xiàn)場分析會和交通事故通報會,在強化駕駛?cè)税踩逃桶踩庾R方面作了大量宣傳或具體的工作,使駕乘人員受教育面始終保持百分之九十以上。經(jīng)過多年堅持不懈的努力和強制的灌輸教育,使全體經(jīng)營者和管理者的安全意識有了明顯提高,向安全要效益、安全就是效益的理念有了進一步認識。我們始終堅持嚴把“三關(guān)”:一是嚴把車輛技術(shù)關(guān),時刻保持運營車輛性能及設施設備完好,為此,近年來,我們注重車輛更新?lián)Q代的速度,全中心百分之九十五以上的營運車輛,都是近兩年內(nèi)更新的,有力的提升了車輛的檔次和安全技術(shù)性能。在加強營運車輛
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