【正文】 及出口閥V5。熱流出口溫度上升報(bào)警。處理方法：?jiǎn)⒂脗溆帽肞1B，按開車步驟重新開車。２．P1A泵壞（F3）事故現(xiàn)象：熱流流量和冷卻水流量同時(shí)下降至零。處理方法：開高點(diǎn)放氣閥V4。事故設(shè)置及排除１．換熱效率下降（F2）事故現(xiàn)象：事故初期殼程出口溫度上升，冷卻水出口溫度上升。排液完成。④ 關(guān)泵P2A及出口閥V5。② 關(guān)泵P1A及出口閥V1?！痖_車達(dá)正常工況的設(shè)計(jì)值見工藝說明。緩慢提升負(fù)荷。當(dāng)殼程出口溫度手動(dòng)調(diào)節(jié)至32177。開閥V4，直到 V4閥出口顯示藍(lán)色色點(diǎn)，指示排氣完成，關(guān)V4閥。⑧ 調(diào)節(jié)器FIC1置手動(dòng)狀態(tài)，逐漸開啟磷酸鉀溶液調(diào)節(jié)閥至10%。⑥ 開磷酸鉀溶液泵P1A開關(guān)。④ 開泵P2A的出口閥V5。各調(diào)節(jié)器應(yīng)處于手動(dòng)且輸出為零。冷卻器試壓，特別要檢驗(yàn)殼程和管程是否有內(nèi)漏現(xiàn)象，各閥門、管路、泵是否好用，大檢修后盲板是否拆除，法蘭連接處是否耐壓不漏，是否完成吹掃等項(xiàng)工作（本項(xiàng)內(nèi)容不包括在仿真軟件中）。采用ＰＩＤ單回路調(diào)節(jié)。采用ＰＩＤ單回路調(diào)節(jié)。閥門V1和V2分別為泵P1A和P1B的出口閥。P1A為磷酸鉀溶液泵。P2B為冷卻水備用泵。閥門V3和V7是低點(diǎn)排液閥。工藝要求：流量為18441 kg/h的冷卻水，從20℃℃,將65℃流量為8849 kg/h的磷酸鉀溶液冷卻到32℃。熱交換器工作原理本熱交換器為雙程列管式結(jié)構(gòu)，起冷卻作用，管程走冷卻水（冷流）。泵內(nèi)的少量存氣經(jīng)流體靜止過程，逐漸上浮到出口，此時(shí)啟泵就不會(huì)氣蝕。而氣體在泵的出口，不會(huì)造成泵的氣蝕。做好殼體的密封工作，灌水的閥門和蓮蓬頭不能漏水密封性要好。何為離心泵氣縛現(xiàn)象？如何克服？答：氣縛 ：離心泵啟動(dòng)時(shí)，若泵內(nèi)存有空氣，由于空氣密度很小，旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的離心力小，因而葉輪中心區(qū)所形成的低壓不足以吸入液體，這樣雖啟動(dòng)離心泵也不能完成輸送任務(wù)，這種現(xiàn)象稱為氣縛。水泵產(chǎn)生汽蝕后除了對(duì)過流部件會(huì)產(chǎn)生破壞作用以外，還會(huì)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)，并導(dǎo)致泵的性能下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使泵中液體中斷，不能正常工作。在氣泡凝結(jié)破裂的同時(shí)，液體質(zhì)點(diǎn)以很高的速度填充空穴，在此瞬間產(chǎn)生很強(qiáng)烈的水擊作用，并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面，沖擊應(yīng)力可達(dá)幾百至幾千個(gè)大氣壓，沖擊頻率可達(dá)每秒幾萬次，嚴(yán)重時(shí)會(huì)將壁厚擊穿。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現(xiàn)象稱為汽蝕潰滅。把這種產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象稱為汽蝕。手動(dòng)調(diào)整平穩(wěn)，并且較快達(dá)到正常工況。排除方法：迅速將FIC調(diào)節(jié)器切換為手動(dòng)，通過手動(dòng)調(diào)整使過程恢復(fù)正常。合格標(biāo)準(zhǔn)與電機(jī)故障相同。排除方法：與電機(jī)故障相同，啟動(dòng)備用泵。能及時(shí)停泵，打開閥門V5排氣，并使離心泵恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)為合格。然后按開車規(guī)程開車。關(guān)電機(jī)開關(guān)PK1。3．離心泵“氣縛”故障（F4）事故現(xiàn)象：離心泵幾乎送不出流量，檢測(cè)數(shù)據(jù)波動(dòng)，流量下限報(bào)警。合格標(biāo)準(zhǔn)：判斷準(zhǔn)確。排除方法：立即啟動(dòng)備用泵。離心泵流量、功率、揚(yáng)程和出口壓力均降為零。能及時(shí)關(guān)泵并打開閥門V2B，沒有出現(xiàn)貯水槽液位超上限報(bào)警，并且操作步驟的順序正確為合格。排除方法：首先關(guān)閉出口閥V3，再開旁路備用閥V2B，最后開V3閥恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。離心泵功率降低。完成后與“G2” 畫面（詳見圖33）的標(biāo)準(zhǔn)曲線對(duì)照,應(yīng)當(dāng)完全一致。每降低一次，等待系統(tǒng)動(dòng)態(tài)平衡后記錄一次數(shù)據(jù)，直到FIC的給定值降為零。當(dāng)貯水槽入口流量FI與離心泵出口流量FIC達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡時(shí)，記錄此時(shí)的流量（F）、揚(yáng)程（H）、功率（N）和效率（M）。測(cè)取離心泵特性曲線① 離心泵開車達(dá)到正常工況后，F(xiàn)IC處于自動(dòng)狀態(tài)。⑤ 開離心泵低點(diǎn)排液閥V7及高點(diǎn)排氣閥V5，直到藍(lán)色點(diǎn)消失，說明泵體中的水排干。③ 關(guān)PK1（停電機(jī)）。此時(shí)各檢測(cè)點(diǎn)指示值如下：FIC kg/s FI kg/s PI1 MPa PI2 MPa LIC % H m M % N kW 離心泵停車操作① 首先關(guān)閉離心泵出口閥V3。⑧ 手動(dòng)調(diào)整FIC的輸出，使流量逐漸上升至6 kg/s且穩(wěn)定不變時(shí)投自動(dòng)。⑥ 在泵出口閥V3關(guān)閉的前提下，開離心泵電機(jī)開關(guān)PK1，低負(fù)荷起動(dòng)電動(dòng)機(jī)。⑤ 為了防止離心泵開動(dòng)后貯水槽液位下降至零，手動(dòng)操作LIC的輸出使液位上升到50%時(shí)投自動(dòng)。④ 進(jìn)行離心泵充水和排氣操作。② 將液位調(diào)節(jié)器LIC置手動(dòng)，調(diào)節(jié)器輸出為零。離心泵出口管線設(shè)有出口壓力表PI止逆閥、出口閥V出口流量檢測(cè)儀表、出口流量調(diào)節(jié)器FIC及調(diào)節(jié)閥V4。主離心泵電機(jī)開關(guān)是PK1，備用離心泵電機(jī)開關(guān)是PK2。管線上設(shè)有手操閥V2及旁路備用手操閥V2B、離心泵入口壓力表PI1。水槽液由調(diào)節(jié)器LIC控制，LIC的輸出信號(hào)連接至V1。上游水源經(jīng)管線由調(diào)節(jié)閥V1控制進(jìn)入貯水槽。當(dāng)葉輪中心的流體被甩出后，泵殼吸入口形成了一定的真空，在壓差的作用下，液體經(jīng)吸入管吸入泵殼內(nèi)，填補(bǔ)了被排出液體的位置。啟動(dòng)前須在離心泵的殼體內(nèi)充滿被輸送的液體。，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的習(xí)慣。5．在仿真模擬訓(xùn)練中總結(jié)生產(chǎn)操作的經(jīng)驗(yàn)，吸取失敗的教訓(xùn)，為以后走上生產(chǎn)崗位打下基礎(chǔ)。3．掌握化工仿真模擬訓(xùn)練的各裝置的生產(chǎn)工藝流程和反應(yīng)原理。第二篇：化工仿真實(shí)訓(xùn)報(bào)告一、實(shí)習(xí)目的1．了解和掌握化工專業(yè)知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用方法，將所學(xué)專業(yè)知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合。乙醛氧化制醋酸第一氧化塔和第二氧化塔溫度控制方案有何不同，為什么？乙醛氧化產(chǎn)物主要有哪幾種？高沸塔和低沸塔的塔頂、塔底產(chǎn)物是什么？T301采用兩段吸收的原因是什么？進(jìn)塔氣體中主要有哪些物質(zhì)？塔頂放空的物質(zhì)是什么？氨合成的條件有哪些？1氨合成塔出口產(chǎn)物中含有那幾個(gè)組分？1工業(yè)生產(chǎn)中如何從氨合成塔出口物料中分離出產(chǎn)品氨？簡(jiǎn)述其理由？1簡(jiǎn)述氨合成塔內(nèi)溫度控制方案。第一篇：化工工藝仿真實(shí)訓(xùn)思考題化工工藝仿真實(shí)訓(xùn)思考題簡(jiǎn)述乙醛氧化制乙酸的反應(yīng)原理（要求文字描述、化學(xué)反應(yīng)方程式、標(biāo)注反應(yīng)條件）乙醛氧化制乙酸反應(yīng)器采用塔式反應(yīng)器的理由是什么？乙醛氧化制乙酸反應(yīng)采用液相反應(yīng)的理由是什么？乙醛氧化制醋酸開車準(zhǔn)備采用醋酸酸洗整個(gè)裝置的理由是什么？簡(jiǎn)述氧化過程設(shè)置T301塔的作用。用方框圖描述酸循環(huán)路徑。1氨合成溫度的確定依據(jù)是什么？1氨分離操作采用冷凍分離，最重要的控制條件是溫度，實(shí)際生產(chǎn)是如何控制溫度的？1氨的分離一般采用幾級(jí)分離，簡(jiǎn)述設(shè)置多級(jí)分離的理由。2．通過親自動(dòng)手反復(fù)進(jìn)行操作，掌握實(shí)際生產(chǎn)中的多項(xiàng)操作技能，提高動(dòng)手能力。4．在仿真模擬訓(xùn)練中培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、求實(shí)的工作作風(fēng)。、化工操作的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步了解所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)，以便今后更好的學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課及專業(yè)課。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 1．工作原理離心泵一般由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)。當(dāng)電機(jī)通過聯(lián)軸結(jié)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體受到葉片的推力同時(shí)旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，液體從葉輪中心被甩向葉輪外沿，以高速流入泵殼，當(dāng)液體到達(dá)蝸形通道后，由于截面積逐漸擴(kuò)大，大部分動(dòng)能變成靜壓能，于是液體以較高的壓力送至所需的地方。離心泵系統(tǒng)由一個(gè)貯水槽、一臺(tái)主離心泵、一臺(tái)備用離心泵、管線、調(diào)節(jié)器及閥門等組成。上游水流量通過孔板流量計(jì)FI檢測(cè)。離心泵的入口管線連接至水槽下部。離心泵設(shè)有高點(diǎn)排氣閥V低點(diǎn)排液閥V7及高低點(diǎn)連通管線上的連通閥V6。離心泵電機(jī)功率N、總揚(yáng)程H及效率M分別有數(shù)字顯示。離心泵冷態(tài)開車① 檢查各開關(guān)、手動(dòng)閥門是否處于關(guān)閉狀態(tài)。③ 將液位調(diào)節(jié)器FIC置手動(dòng)，調(diào)節(jié)器輸出為零。開離心泵入口閥V2，開離心泵排氣閥V5，直至排氣口出現(xiàn)藍(lán)色點(diǎn)，表示排氣完成，關(guān)閥門V5。或先將LIC投自動(dòng)，待離心泵啟動(dòng)后再將LIC給定值提升至50%。⑦ 開離心泵出口閥V3，由于FIC的輸出為零，離心泵輸出流量為零。⑨ 當(dāng)貯水槽入口流量FI與離心泵出口流量FIC達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡時(shí)，離心泵開車達(dá)到正常工況。② 將LIC置手動(dòng)，將輸出逐步降為零。④ 關(guān)離心泵進(jìn)口閥V2。最后關(guān)V7。首先將FIC的給定值逐步提高到9 kg/s。② 然后按照每次1 kg/s（ kg/s）的流量降低FIC的給定值。③ 將記錄的數(shù)據(jù)描繪出HF、NF和hF三條曲線。事故設(shè)置及排除1．離心泵入口閥門堵塞（F2）事故現(xiàn)象：離心泵輸送流量降為零。流量超下限報(bào)警。合格標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)事故現(xiàn)象能迅速作出合理判斷。2．電機(jī)故障（F3）事故現(xiàn)象：電機(jī)突然停轉(zhuǎn)。貯水槽液位上升。步驟是首先關(guān)閉離心泵出口閥V3，再開備用電機(jī)開關(guān)PK2，最后開泵出口閥V3。開備用泵的操作步驟正確，沒有出現(xiàn)貯水槽液位超上限報(bào)警，為合格。排除方法：及時(shí)關(guān)閉出口閥V3。打開高點(diǎn)排氣閥V5，直至藍(lán)色點(diǎn)出現(xiàn)后，關(guān)閥門V5。合格標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)事故現(xiàn)象能迅速作出合理判斷。4．離心泵葉輪松脫（F5）事故現(xiàn)象：離心泵流量、揚(yáng)程和出口壓力降為零，功率下降，貯水槽液位上升。合格標(biāo)準(zhǔn)：判斷正確。5．FIC流量調(diào)節(jié)器故障（F6）事故現(xiàn)象：FIC輸出值大范圍波動(dòng)，導(dǎo)致各檢測(cè)量波動(dòng)。合格標(biāo)準(zhǔn)：判斷正確。思考題離心泵的汽蝕現(xiàn)象如何形成？對(duì)離心泵有何損害？如何避免？試分析本離心泵形成汽蝕的條件？答：液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時(shí)，液體便產(chǎn)生汽泡。汽蝕時(shí)產(chǎn)生的氣泡，流動(dòng)到高壓處時(shí)，其體積減小以致破滅。泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中，若其過流部分的局部區(qū)域（通常是葉輪葉片進(jìn)口稍后的某處）因?yàn)槟撤N原因，抽送液體的絕對(duì)壓力降低到當(dāng)時(shí)溫度下的液體汽化壓力時(shí)，液體便在該處開始汽化，產(chǎn)生大量蒸汽，形成氣泡，當(dāng)含有大量氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的高壓區(qū)時(shí)，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在水泵中產(chǎn)生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭受到破壞的過程就是水泵中的汽蝕過程。防止發(fā)生汽蝕的措施 ：① 減小幾何吸上高度hg（或增加幾何倒灌高度）；② 減小吸入損失hc，為此可以設(shè)法增加管徑，盡量減小管路長(zhǎng)度，彎頭和附件等；③ 防止長(zhǎng)時(shí)間在大流量下運(yùn)行；④ 在同樣轉(zhuǎn)速和流量下，采用雙吸泵，因減小進(jìn)口流速、泵不易發(fā)生汽蝕；⑤ 泵發(fā)生汽蝕時(shí)，應(yīng)把流量調(diào)小或降速運(yùn)行；⑥ 泵吸水池的情況對(duì)泵汽蝕有重要影響；⑦ 對(duì)于在苛刻條件下運(yùn)行的泵，為避免汽蝕破壞，可使用耐汽蝕材料。在啟動(dòng)前向殼內(nèi)灌滿液體。為什么離心泵開車前必須充液、排氣？否則會(huì)出現(xiàn)什么后果？答：通常在排氣時(shí)，泵內(nèi)的氣體如在入口或泵的流道內(nèi)，哪怕只有微量氣體，都將影響泵的運(yùn)行，造成泵的氣蝕。泵氣蝕將影響泵的運(yùn)行性能，降低泵的流量和揚(yáng)程。泵的最小氣蝕余量和該泵運(yùn)行工況的裝置氣蝕余量接近，所以泵內(nèi)少有氣體都將造成泵的氣蝕，要想避免此種情況，在泵現(xiàn)狀無法改變的情況下，要格外注意泵的開停和切換操作，并嚴(yán)密關(guān)注泵的入口壓頭和介質(zhì)組分，避免泵的氣蝕條件產(chǎn)生。含量30％的磷酸鉀溶液走殼程（熱流）。流程圖畫面“G1”中：閥門V4是高點(diǎn)排氣閥。P2A為冷卻水泵。閥門V5和V6分別為泵P2A和P2B的出口閥。P1B為磷酸鉀溶液備用泵。FIC1 是磷酸鉀溶液的流量定值控制。TIC1 是磷酸鉀溶液殼程出口溫度控制，控制手段為管程冷卻水的用量(間接關(guān)系)。 開車操作法① 開車前設(shè)備檢驗(yàn)。② 檢查各開關(guān)、手動(dòng)閥門是否處于關(guān)閉狀態(tài)。③ 開冷卻水泵P2A開關(guān)。⑤ 調(diào)節(jié)器TIC1置手動(dòng)狀態(tài)，逐漸開啟冷卻水調(diào)節(jié)閥至50%開度。⑦ 開泵P1A的出口閥V1。⑨ 殼程高點(diǎn)排氣。⑩ 手動(dòng)調(diào)整冷卻水量?！媲曳€(wěn)定不變后打自動(dòng)。逐漸手動(dòng)將磷酸鉀溶液的流量增加至8800 kg/h左右投自動(dòng)。停車操作法① 將調(diào)節(jié)器 FIC1打手動(dòng)，關(guān)閉調(diào)節(jié)閥。③ 將調(diào)節(jié)器TIC1打手動(dòng)，關(guān)閉調(diào)節(jié)閥。⑤ 開低點(diǎn)排液閥V3及V7，等待藍(lán)色色點(diǎn)消失。停車完成。由于自控作用將冷卻水流量開大，使殼程出口溫度和冷卻水出口溫度回落。等氣排凈后，恢復(fù)正常。溫度下降報(bào)警。３．P2A泵壞（F4）事故現(xiàn)象: 冷卻水流量下降至零。處理方法：開備用泵P2B，然后開泵出口閥V6。４．冷卻器內(nèi)漏（F5）事故現(xiàn)象：冷卻水出口溫度上升，導(dǎo)致冷卻水流量增加。處理方法：停車。熱流出口溫度下降，無法自控。通過現(xiàn)場(chǎng)溫度指示，手動(dòng)調(diào)整到正常。如兩者溫差很大, 換熱器內(nèi)部將出現(xiàn)很大的熱應(yīng)力,可能使管子彎曲,斷裂或從管板上松脫。目前廣泛使用的有固定管板式換熱器、浮頭式換熱器、U形管式換熱器。除非根據(jù)每段換熱器的出口溫度和你清洗前的記錄數(shù)據(jù)對(duì)照，若有較大的出入可估計(jì)那段的換熱器可能有內(nèi)漏的現(xiàn)象。本系統(tǒng)將兩種典型的動(dòng)設(shè)備集成在一起，可以同時(shí)訓(xùn)練兩種動(dòng)設(shè)備的操作。如流程圖51所示，本系統(tǒng)為某化工裝置的氣體循環(huán)壓縮部分。吸入氣體一路經(jīng)過閥V14進(jìn)入氣缸C1，另一路進(jìn)氣缸C2。這條管線上裝有安全閥和緊急排放火炬的手動(dòng)閥V18。閥V1V20是排氣截止閥，閥V21為排氣管線的凝液排放閥。F03是飛輪機(jī)構(gòu)，用于穩(wěn)定往復(fù)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。G02是齒輪減速箱。高壓蒸汽經(jīng)主閥VV11和調(diào)速器RIC進(jìn)入透平。為了提高熱機(jī)效率，必須通過復(fù)水系統(tǒng)使蒸汽透平排出的乏汽溫度和壓力盡可能低。E1的冷卻水閥門為V5。第一級(jí)真空泵VP1后設(shè)有第二級(jí)冷卻器E2，冷卻水閥門為V6。噴射式真空泵的高壓供汽管線上設(shè)蒸汽總截止閥V1，端頭排凝閥V2。T1是潤(rùn)滑油箱，P2是齒輪油泵。油箱T1頂部設(shè)有通大氣的管線，以防回油不暢。部分潤(rùn)滑油經(jīng)手操閥V22走旁路。② 全開冷凝器E2冷卻水閥V6。④ 開蒸汽管路排水閥V2至冷凝水排完后（待藍(lán)色點(diǎn)消失）關(guān)閉。⑥ 全開二級(jí)真空泵蒸汽閥V4。等待系統(tǒng)的真空度PI2達(dá)到600mmHg以下可進(jìn)行開車操作。（2）開潤(rùn)滑油系統(tǒng)及透平密封蒸汽系統(tǒng)① 開潤(rùn)滑油冷卻水閥V23。當(dāng)油溫較高時(shí)，可適當(dāng)關(guān)小V22，油溫將有所下降。④ 開密封蒸汽閥V7,開度約60%。⑥ 調(diào)整V7， MPa 左右。② 開盤車開關(guān)PAN。④ 開凝液排放閥V13，當(dāng)管路中殘余的液體排放完成后（藍(lán)色點(diǎn)消失），關(guān)閉V13。⑥ 檢查放火炬閥V18是否關(guān)閉。⑧ 開壓縮機(jī)排氣管線排凝液閥V21，直到排放完了（藍(lán)色點(diǎn)消失），全關(guān)V21。⑨ 將跳閘栓掛好，即開跳閘栓TZA繼電器聯(lián)鎖按鈕（當(dāng)透平機(jī)超速時(shí)會(huì)自動(dòng)跳閘，切斷主蒸汽）。⑾ 全開透平乏汽出口閥V12。觀察透平機(jī)轉(zhuǎn)速升○到1000 r/min以上。⒀ 調(diào)整調(diào)速系統(tǒng)RIC，注意調(diào)速過程有一定的慣性，使透平機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸上○升