【正文】 并用以疏為主的方法主動與柏香鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)，集中整治，取締了柏香集貿(mào)市場。易拋灑車輛得到有效遏制，大大減輕了養(yǎng)護工的勞動強度，新的違章建筑能夠被及時發(fā)現(xiàn)和制止。成立路政中隊，路政人員吃住在道班，由道班考勤，路政人員參與養(yǎng)護工作，養(yǎng)護工人參與路政管理，形成人人都是路政員、人人都是養(yǎng)護工，管養(yǎng)結(jié)合的路政管理機制。一是加大路政管理政策宣傳力度，營造良好的輿論氛圍，出動宣傳車326臺次，印發(fā)宣傳材料萬份，組織有線廣播宣傳31天次，書寫標語108條，與公路沿線村莊簽訂《護路公約》22份。催、追繳漏費車輛920臺，催繳補費萬元，稽查補費萬元，漏征率控制在1％以下。積極與山王莊鎮(zhèn)、常平鄉(xiāng)協(xié)商，在交界處設(shè)置交通限制墩工作，封堵繞行路口。收費處通過開展“春季堵漏促收”、“一優(yōu)三促”、“千車萬人評收費”等活動，挖掘征收潛力，打擊逃費車輛，優(yōu)化征收環(huán)境。六是組織全體收費人員進行軍訓(xùn)，規(guī)范工作行為，提升服務(wù)水平。城鄉(xiāng)小客車納入管理150臺，征費27萬元；農(nóng)用車納入管理265臺，征費萬元。四是在收費站點設(shè)置服務(wù)臺，為車戶準備開水、毛巾及修車工具，受到過往車戶好評。二是健全各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行開票、收款、管票三分開制度，使內(nèi)部監(jiān)督制約機制進一步完善，杜絕了違規(guī)違紀事件發(fā)生。一是進一步深化對收費處的改革，通過對收費人員進行考試、考核，擇優(yōu)聘用。針對這種情況，收費處組織人員深入常平、山王莊、西萬等鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各運輸單位，上門宣傳收費政策，取得了車戶的理解與支持。廣泛宣傳征收政策，爭取各級政府支持，車戶配合。養(yǎng)路費征收被省交通廳評為“河南省交通規(guī)費征稽工作先進集體”。各項措施的實施，增強了道工的責任心，降低了養(yǎng)護成本，提高了工作效率，促進了養(yǎng)護質(zhì)量的不斷提高。養(yǎng)護機械實行統(tǒng)一管理，合理調(diào)配，提高利用率?？己藘?nèi)容涵蓋道班管理、養(yǎng)護質(zhì)量、路容路貌、安全生產(chǎn)等方面，明確了責、權(quán)、利關(guān)系，極大地推動了公路養(yǎng)護工作。通過對路面養(yǎng)護隊、路面保潔隊、專業(yè)綠化隊實行定目標、定工作量、定期考核管理，實現(xiàn)了路面養(yǎng)護合理化，路肩邊坡標準化，路面保潔經(jīng)常化、綠化苗木整齊化的目標。一是積極探索養(yǎng)護體制改革新辦法，籌建養(yǎng)護公司。同時按照“統(tǒng)一、規(guī)范、醒目”的總體要求，對沿線橋欄桿、行道樹、標志牌、里程碑、百米樁等公路設(shè)施進行美化、凈化,使公路整體服務(wù)效能得到充分發(fā)揮。公路綠化從豐富道路景觀，提高綠化品位出發(fā)，實行“宜草則草，宜花則花，宜樹則樹”，大搞綠化工程，為過往車輛營造暢、潔、綠、美的通行環(huán)境。由于他們深入生產(chǎn)第一線，掌握第一手資料，結(jié)合實際制定了切實可行的整改方案，經(jīng)過兩個月的工作，目前,道工思想穩(wěn)定，道班環(huán)境明顯改觀，廣大道工養(yǎng)好路的責任心進一步增強。為道班配備床40余張，修補圍墻、油漆門窗、改造線路，道班生活環(huán)境得到明顯改善。為加強道班建設(shè)，我局從機關(guān)抽調(diào)政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強、實際工作經(jīng)驗豐富的中層干部成立道班工作組進駐道班，幫助其進行標準化道班建設(shè)。各道班選派人員參觀學(xué)習(xí)后，建相應(yīng)示范路段，逐步全線推廣,達到了以點帶面、輻射全線、提高養(yǎng)護質(zhì)量的目的。在常付路建500米文明樣板示范路段，在溫邵路柏香段建公路綠化示范路段。整修路肩邊坡68km。完成挖補坑槽、處理網(wǎng)裂、沉陷48km2。投資400萬元完成常付路干河橋南5公里改造工程。通過一系列的整治，XX路面貌煥然一新。XX路是我市重要的旅游通道，為進一步提升道路品味，打造旅游精品公路，樹立良好的對外形象，投資124萬元完成中修罩面工程，投資16萬元對K123處友愛河涵洞塌陷進行修復(fù)，同時投資4000元在K123處公路兩側(cè)栽植快柏132棵，美化了公路環(huán)境。溫邵路XX段和濟源段反差較大，為徹底改變該路段滯后現(xiàn)狀，在積極向市局匯報的同時，不等不靠，對沁濟交界2公里路段，綠化平臺進行整治，補值雪松、檜柏200余棵，補栽輪廓樁96根。一是組織養(yǎng)護科、道班班長、道工骨干到周邊縣（市）參觀學(xué)習(xí)，特別是到XX學(xué)習(xí)其道班管理、公路養(yǎng)護經(jīng)驗。針對現(xiàn)狀，我們始終把公路養(yǎng)護作為公路工作的重中之重來抓，嚴格按照《XX省公路養(yǎng)護管理辦法》統(tǒng)籌安排，廣泛開展“養(yǎng)護質(zhì)量年”活動，不斷深化養(yǎng)護體制改革，狠抓道班建設(shè)，重抓路面養(yǎng)護，突出公路綠化、美化，營造了暢、潔、綠、美的通行環(huán)境，公路好路率達91％。全年無安全責任事故發(fā)生。加強工程施工安全是確保工程進度的關(guān)鍵手段。三是爭取XX路XX段和XX路路面大修工程。一是配合市局完成常付路工可批復(fù)和設(shè)計招投標工作。認真做好項目儲備工作。四是按要求向市局及時上報各類工程報表和工程技術(shù)資料。工程累計完成投資9598萬元，占工程總投資的%。XX公路于今年6月份交工驗收，工程合格率達100％，優(yōu)良率達92％以上，工程質(zhì)量位列XX市路網(wǎng)工程之首。目前已完成清表，清理不適宜材料30km3，清除樹樁5000余棵，落實工程土源，路基回填準備工作基本結(jié)束。XX公路XX段改建工程，我局早準備、早行動，向政府匯報，引起當?shù)卣畬方ㄔO(shè)的重視和支持，XX市委、市政府及時召開協(xié)調(diào)會，成立指揮部，于10月28日舉行開工儀式，同時施工隊進場施工，我局抽調(diào)工程科人員實行包段負責制，積極與沿線鄉(xiāng)村協(xié)調(diào)，并通過電視、張?zhí)麡苏Z等宣傳形式，廣泛宣傳公路建設(shè)對促進經(jīng)濟發(fā)展的重要意義，確保了沿線鄉(xiāng)村群眾的理解與配合，為工程正常施工創(chuàng)造了良好的環(huán)境。抓施工管理，保工程質(zhì)量，促工程進度。第一篇：XX市公路管理局XX年工作匯報XX市公路管理局XX年工作匯報今年以來，我局在XX市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級業(yè)務(wù)部門的大力支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬公路工作全局，認真貫徹落實省市交通公路工作會議精神，按照“對上爭項目，對內(nèi)抓管理，人員強素質(zhì)，全局保穩(wěn)定”的工作思路，緊緊圍繞公路中心工作，以第X屆公路“好路杯”競賽活動為載體，以全面提高公路建、養(yǎng)、征、管水平為重點，廣大干部職工與時俱進、開拓創(chuàng)新，各項工作都有了長足發(fā)展，并取得了顯著成效。一、工程建設(shè) 按照“速度、質(zhì)量、安全、廉政”的公路建設(shè)方針，正確處理好質(zhì)量、速度、效益的關(guān)系，科學(xué)規(guī)劃，合理安排，打造精品工程。在公路工程建設(shè)中，我們一是始終堅持兩個緊緊依靠，積極主動向當?shù)卣畢R報，爭取當?shù)卣С趾脱鼐€群眾配合。在資金不到位的情況下，搶時間，趕季節(jié)，保證工程提前開工。二是在公路工程施工中，我們始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，正確把握質(zhì)量與進度的關(guān)系，在保證質(zhì)量的前題下，加快施工進度。累計完成路基土方484 km3，大、中、小橋5座計1168延米，路面工程，路基防護工程11處計9482m3，標線、標志22km，綠化平臺土方460km3，綠化20km。同時在資金未到位的情況下，克服重重困難，進行沁河特大橋防護工程施工，完成平交道口、修筑邊溝等尾留工程。五是加強工程管理人員理論學(xué)習(xí)，采取業(yè)務(wù)培訓(xùn)、階段性考核等辦法，提高素質(zhì)，強化質(zhì)量意識，增強責任心，保證了各項公路工程建設(shè)保質(zhì)保量按期完成。多次會同XX市交通局、公路局領(lǐng)導(dǎo)到省市有關(guān)部門爭取項目立項，增強公路發(fā)展后勁。二是配合市局正在進行XX路XX至XX段改建工程工可編制及項目審批的爭取工作。確保工程安全施工。工程施工中我們積極配合上級業(yè)務(wù)主管部門，結(jié)合施工單位，按照安全生產(chǎn)要求，完善工程施工制度，落實安全生產(chǎn)措施，采取定時、不定時的方法進行檢查，確保工程安全施工。二、公路養(yǎng)護 我市列養(yǎng)路段132公里，大部分路段長期超期服役，加之我市地處晉煤外運重要通道，大噸位、超載車輛多，對路基、路面損毀嚴重，形成路況差，養(yǎng)護難度大。對路段進行集中整治，建文明樣板示范路段、公路綠化示范路段，提高公路養(yǎng)護管理水平。二是為徹底改變我市公路現(xiàn)狀，針對各路段實際情況，進行集中整治。完成快車道中修6700m2，慢車道中修6800m2，XX收費站快車道大修500m2，壓漿17km，灌縫17km，進行平交道口整治，大大提高了該路段的通行能力。更換丹河橋伸縮縫1處，處理翼板1處，更換涵板19道99塊，鋪設(shè)保護層260m2，在廉坡環(huán)島北側(cè)砌花池360m，在K123—K125+400處安裝道牙1400塊，對沿線樹木進行修剪。XX路是我市晉煤外運的咽喉要道，經(jīng)多年超載車輛的輾壓，常平至省界路段已面目全非，通行能力大大下降，嚴重影響了我省的對外形象，今年投資630萬元，對其進行大修，大修里程，完成投資600萬元，占計劃投資的％，主體工程已建成通車，受到沿線群眾、車戶的高度贊揚。投資40萬元對冢沁路丹河橋至徐屯環(huán)島段，公路兩側(cè)綠化帶進行更新，共栽植各類苗木20萬余棵。安裝更新標志16面。三是建立示范路段。同時制定標準，定期考核。以路為本、以班為家，成立道班工作組進駐道班，加強道班建設(shè)。投資18萬元完成和莊道班圍墻及交調(diào)房建設(shè)。道班工作組與道工同吃、同住、同勞動，了解情況，解決實際困難。大搞公路綠化美化工程，提升公路品味。共種植各類苗木12萬株，撫育花草435Km2，更新綠化帶4700m2。積極轉(zhuǎn)換養(yǎng)護機制，深化養(yǎng)護體制改革。二是繼續(xù)實行路面、路基分離養(yǎng)護。三是制定養(yǎng)護管理辦法、考核標準、獎罰措施，定期考核，獎優(yōu)罰劣。四是對道班日常使用的掃帚、鐵鍬等工具，實行按人、按分包路段定額管理。對花草樹木，建立檔案，明確責任。三、規(guī)費征收 兩費征收基礎(chǔ)工作扎實，超額完成任務(wù)，截止11月底完成汽車養(yǎng)路費征收2214萬元，占焦作市局下達年度目標1546萬元的％；通行費征收工作，在鄭常路大修斷行，晉博路、焦晉高速分流車輛等情況下，治理繞行車輛，加大征費力度，截止11月底，完成通行費征收萬元，占焦作市局下達年度目標2300萬元的116％，其中，常平收費站完成萬元，柏香收費站完成827萬元。收費處被省交通廳評為“優(yōu)秀收費站”，沁濟（東）收費站被授予焦作市“文明單位”、XX市“青年文明號”榮譽稱號，常平收費站被團省委授予省級“青年文明號”榮譽稱號。充分利用電視、報刊等新聞媒體，加大對兩費征收政策的宣傳力度，組織宣傳車、散發(fā)宣傳傳單，并在收費站點、車輛集散地書寫標語、張貼通告、懸掛橫幅，大力宣傳省政府《通告》精神和養(yǎng)路費征收政策，為兩費征收工作營造良好環(huán)境；常平收費站實行計重收費后，車戶不理解，抵觸情緒較大。完善機制，強化管理，提高服務(wù)質(zhì)量，促進兩費征收。建立完善管理制度和工資分配制度，給收費處注入新機制，激發(fā)新活力。三是變被動管理為主動服務(wù)，推出微笑服務(wù)、承諾服務(wù)、溫馨服務(wù)、首問制等服務(wù)項目，以服務(wù)促征收。養(yǎng)路費征收人員，對小客車、農(nóng)用車開展送票上門服務(wù)，使其納入規(guī)范化管理。五是加強站容站貌建設(shè)，以一流的站容站貌樹一流的征收形象。采取有效措施，確保應(yīng)征不漏。積極與政法部門結(jié)合，嚴厲打擊“二道販”和破壞正常收費秩序的不法分子。養(yǎng)路費征收工作，按照焦作市公路局征收工作會議精神，積極開展 “百日追繳”活動，對偷、漏、逃、抗公路養(yǎng)路費的行為進行嚴厲打擊，優(yōu)化征費環(huán)境。四、路政管理廣泛宣傳路政法規(guī)，推行管養(yǎng)結(jié)合，實現(xiàn)路政管理機制轉(zhuǎn)變。二是我局積極探索路政管理新方法，走路政管理與公路養(yǎng)護相結(jié)合之路。促進了路政管理人員與養(yǎng)護工人的責任心共同增強，管理效果明顯提高。截止11月底，清理障礙物602處，制止在公路上擺攤設(shè)點1231處，清理非公路標志牌423處，公路曬糧233起，查處路政案件3起，索賠率、查處率均達100%。四是堅持每周二、四晚上對全體路政人員進行政治業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅持定期軍訓(xùn)，不斷提高路政人員的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)和整體形象。