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正文內(nèi)容

道路運輸公司管理制度及操作規(guī)程范文-展示頁

2024-11-15 23:11本頁面
  

【正文】 特種藥品和特種救治裝置進行支援。(4)貨物名稱、裝載情況,易燃、易爆等危險貨物情況。(2)發(fā)生事故的車輛種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運行速度。四、急救的工作程序及要求發(fā)生事故后,屬本管轄區(qū)域的值班干部務(wù)必在30分鐘內(nèi)將事故概況及初步判明的原因匯報公司主要領(lǐng)導;不能判明原因時,應(yīng)立即將事故現(xiàn)場如實匯報。(一)領(lǐng)導小組組成:組長:丁韜副組長:方良鳳成員:林洋、蔡生和、王賢雄、薛學仁、方國興(二)領(lǐng)導小組職責統(tǒng)一領(lǐng)導道路運輸有關(guān)應(yīng)急保障工作。三、指揮組織領(lǐng)導小組負責組織實施自然災害突發(fā)事件中道路運輸應(yīng)急保障工作。逐級負責原則在處理交通事故的過程中,各級領(lǐng)導要親自指揮,指派現(xiàn)場負責,明確負責人的責任和權(quán)力,各部門、單位要密切配合,團結(jié)協(xié)作,各司其職,各負其責。采取一切應(yīng)急安全控制措施,充分發(fā)揮集體的力量和智慧,竭盡全力,最大限度地避免和減少人員傷亡,減少財產(chǎn)損失、防止事態(tài)擴大、減小社會影響、盡快恢復運輸生產(chǎn)。基本原則:堅持科學規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。一、指導思想和基本原則以“三個代表”重要思想為指導,以“學習實踐科學發(fā)展觀”體現(xiàn)以人為本,真正將“安全第一、預防為主、防重于搶、有備無患”的方針落到實處。否則每次對責任單位主要負責人罰款500元。(5)對未履行職責或未按規(guī)定履行職責而導致本部門、本單位發(fā)生安全事故的,對部門(單位)主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導要根據(jù)情節(jié)輕重,給予警告、記過、記大過等行政處分,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。(3)各類特大、重大安全事故及其他安全事故按照國務(wù)院、省政府、市政府的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。情節(jié)嚴重的,給予相應(yīng)的行政處理。一、公司和各部門、各單位、各級管理干部和干后勤人員對安全事故防范、發(fā)生,依照國家法律、行政法規(guī)有失職、瀆職情形或負有領(lǐng)導責任的給予經(jīng)濟處罰、行政處分,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。五、救護和醫(yī)療:事故發(fā)生后、按照本單位應(yīng)急預案中確定的醫(yī)療救護網(wǎng)店,迅速聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)、配合協(xié)助醫(yī)療部門開展緊急現(xiàn)場處理和醫(yī)療救護。如現(xiàn)場施救難度 大,需另聘專業(yè)救援人員時臨時確定。四、工作程序:領(lǐng)導小組在接到應(yīng)急、救援電話后,首先弄清事故現(xiàn)場及周圍地理情況,立即召集救援領(lǐng)導小組所有成員,通報事故現(xiàn)場情況,商議事故、事件現(xiàn)場具體救援方案。自動停休原則:領(lǐng)導小組各成員休假的一律停止休假,主動到單位參加應(yīng)急工作。三、應(yīng)急處置領(lǐng)導小組工作原則:統(tǒng)一指揮原則:各小組成員必須接受統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、積極參加各類事故的應(yīng)急處置。組員:負責交通事故中疏散人員、保護好現(xiàn)場、保護好所有乘客人生安全、衣物及貴重物品,及時通知交通警察大隊和保險公司人員,負責交通事故車輛組織,同時負責交通肇事事故中對乘客的分流和傷員的運送工作。設(shè)立應(yīng)急救援辦公室:辦公室設(shè)在安技部應(yīng)急救援電話:*** 24364088二、職責分工:組長:負責道路交通事故、人流高峰期、防汛抗洪、搶險救災工作的全面指揮。平潭縣恒運汽車運輸有限公司 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置制度為了加強交通安全運輸工作、確保人命群眾生命和財產(chǎn)安全、根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國交通安全法》和省、市、有關(guān)部門文件精神,結(jié)合我公司實際情況,特制定本制度。六、對安全防范年終考評措施進行督促檢查并提出整改意見,將各類事故隱患,消滅在萌芽狀態(tài)。發(fā)生事故及時向公司安技部進行匯報,不得隱瞞,對隱瞞不報的加重處罰。四、發(fā)生事故的責任人由各單位、部門自行處理,上報公司安委會備案。發(fā)生重大事故,追究單位行政領(lǐng)導和分管領(lǐng)導責任,視情節(jié)扣發(fā)一至三個月的職務(wù)工資。對年終評選的先進個人及優(yōu)秀駕駛員進行表彰獎勵,對發(fā)生責任事故或超過考核指標的單位取消評優(yōu)資格,責任人按規(guī)定嚴肅處理。平潭縣恒運汽車運輸有限公司安全生產(chǎn)獎罰制度為進一步抓好安全生產(chǎn)工作,建立安全生產(chǎn)競爭機制,提高安全管理的自覺性和主動性,特制定本制度。四、檔案資料借出必須辦理相關(guān)登記手續(xù),經(jīng)公司主要領(lǐng)導審批同意后主可借閱。二、檔案基礎(chǔ)資料管理信息,必須實現(xiàn)從購置到退出市場的全過程監(jiān)督,及時進行更新,確保檔案資料完整性。平潭縣恒運汽車運輸有限公司安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度為建立公司車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng),實現(xiàn)車輛全過程監(jiān)督,完善營運車輛技術(shù)管理,推動企業(yè)發(fā)展,特制定本制度。休班期間嚴禁過量飲酒,必須保持旺盛的精力。長途客運車輛駕駛?cè)吮仨氃诹璩?點至5點停車休息。中長途客運班車經(jīng)過服務(wù)區(qū)必須進區(qū)??啃菹?。平潭縣恒運汽車運輸有限公司 防止客運駕駛?cè)似隈{駛制度為防止客運駕駛?cè)似隈{駛,合理安排運輸任務(wù),杜絕行車事故的發(fā)生,進一步強化企業(yè)管理,特制定本制度。所有執(zhí)行運輸任務(wù)的車輛駕駛員都必須給旅客提供一個優(yōu)質(zhì)、安全、舒適的乘車環(huán)境,確保旅途愉快。雨雪天氣出車必須檢查“三防設(shè)施”是否齊全有效,所有車輛嚴禁裝翻新輪胎或帶病運行,二級維護保養(yǎng)、駕駛員證件必須合法有效,嚴禁無照駕駛車輛。二、告誡內(nèi)容出車前必須持有安全檢查合格證和車輛有效證件,否則車輛拒絕出站。平潭縣恒運汽車運輸有限公司 客運駕駛?cè)税踩嬲]制度為貫徹“安全第一、預防為主”的方針,做到警鐘長鳴,防范于未然,特制定本制度。一年內(nèi)發(fā)現(xiàn)駕駛員三次疲勞駕駛和超速駕駛違法違規(guī)行為的。嚴重違反交通法規(guī)或無視公司規(guī)章制度屢教不改的。發(fā)生酒駕或醉酒行為的。一年內(nèi)發(fā)生1次死亡事故且負有同等責任以上的。不依法經(jīng)營,欺行霸市,擾亂客運市場,蓄意制造矛盾經(jīng)多次教育效。二、有下列行為的客運駕駛?cè)擞枰哉{(diào)離:服務(wù)質(zhì)量低下,職業(yè)道德素質(zhì)差。平潭縣恒運汽車運輸有限公司 客運駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度為提高客運駕駛員人綜合素質(zhì),強化安全管理,特制定本制度。三、客運駕駛?cè)诵畔n案實行動態(tài)管理,駕駛?cè)霜劻P記錄隨時填寫,對辭退人員檔案報公司主要領(lǐng)導審批同意后方可銷毀。一、公司必須建立健全駕駛員檔案,實行一人一檔,確定專人管理。其它:客運駕駛?cè)私逃c培訓考核的相關(guān)資料納入客運駕駛?cè)私逃c培訓檔案,主要內(nèi)容包括:教育培訓內(nèi)容、培訓時間、培訓地點、授課人、參加培訓人員簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓考試情況等,檔案保存期限不少于3年。組織實施綜合技能考核主要是理論測試,采用閉卷考試方法進行,內(nèi)容是汽車理論知識、教育心理學、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》以及與駕駛培訓相關(guān)的法規(guī)知識??己藘?nèi)容:日??己藘?nèi)容:基本素質(zhì)、安全意識、服務(wù)態(tài)度等。公司必須督促客運駕駛?cè)思皶r學習《安全法》、《道條》等國家法律法規(guī),通報各類事故,分析事故原因,以案說法,警鐘長鳴。一、客運駕駛?cè)税踩逃?、培訓:公司設(shè)立安全教育培訓中心,定期對客運駕駛?cè)碎_展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓練、應(yīng)急等教育培訓,無故不參加者將按照公司規(guī)定予以處罰。乘務(wù)員業(yè)務(wù)知識。營運業(yè)務(wù)知識,路線特點及線路業(yè)務(wù)知識,車輛進出站及報停班等業(yè)務(wù)理論知識培訓。三、培訓內(nèi)容:國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識及公司基本情況(包括各項規(guī)章制度)。一、培訓條件:錄用人員必須符合崗位任職資格的規(guī)定。試用不合格者,不得聘用。二、錄用程序由安技科對應(yīng)聘人進行面試,審核其安全行車經(jīng)歷,從業(yè)資格條件。擬聘人員必須持有汽車駕駛A證。一、聘用條件擬聘人員必須堅持四項基本原則,堅持改革開放。第一篇:道路運輸公司管理制度及操作規(guī)程范文平潭縣恒運汽車運輸公司管理制度及操作規(guī)程目錄 客運駕駛?cè)似赣弥贫?客運駕駛?cè)藣徢芭嘤栔贫?客運駕駛?cè)税踩逃?、培訓及考核制?4客運駕駛?cè)诵畔n案管理制度 5客運駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度 6客運駕駛?cè)税踩嬲]制度 7防止客運駕駛?cè)似隈{駛制度 8安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度 9安全生產(chǎn)獎罰制度10安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置制度 11安全生產(chǎn)事故責任倒查制度 12應(yīng)急救援制度13安全生產(chǎn)宣傳和教育制度 14安全隱患報告和舉報獎勵制度 15生產(chǎn)年度考核與獎罰制度 16車輛維護制度17車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗,檢驗制度 18衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝,使用管理制度 19客運車輛牌證(派車單)管理制度 20車輛技術(shù)檔案管理制度 21客運駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程 22車輛日常安全檢查操作規(guī)程 23車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程 24乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程 25GPS車載終端應(yīng)用管理制度 26車輛突發(fā)事件、事故應(yīng)急救援方案 27安全學習管理制度 28安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 29經(jīng)理安全生產(chǎn)工作職責 30安全管理員崗位職責 31辦公室工作職責 32財務(wù)室崗位職責33安全生產(chǎn)事故分析會議制度 34安全生產(chǎn)值班制度 35安全事故隱患消除制度 36春運安全應(yīng)急預案 37應(yīng)對雨雪災害應(yīng)急預案 38安全管理補充規(guī)定 39管理人員服務(wù)承諾40駕駛員內(nèi)部上崗證管理規(guī)定 41客運班線服務(wù)承諾 42稽查小組成員工作職責 43安全管理目標責任書 44安全例會制度平潭縣恒運汽車運輸有限公司 客運車輛駕駛?cè)似赣弥贫葹檫M一步提高公司機動車輛駕駛員素質(zhì),規(guī)范其行為,建立一支高素質(zhì)、高水準、具有高度責任心的駕駛員隊伍,更好的為廣大客戶服務(wù)。特制定本方案。品行端正,遵紀守法,熱愛本職,身體健康,能勝任駕駛專業(yè)工作;對三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的,交通違法記分有滿分記錄的,以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)耍坏闷赣闷漶{駛客運車輛。男性,高中以上文化程度,年齡在25周歲——45周歲,具有五年以上安全行車記錄。審核合格后實行崗前培訓,經(jīng)考核合格后安排三個月試用期,試用合格后簽訂聘用合同。平潭縣恒運汽車運輸有限公司 客運車輛駕駛?cè)藣徢芭嘤栔贫葹榱思訌姲踩芾?,強化責任意識,確保安全生產(chǎn)法規(guī)的貫徹落實,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、等法律法規(guī)及公司相關(guān)規(guī)定,制定本制度。二、培訓目的:通過崗前有效培訓使新員工能第一時間適應(yīng)工作環(huán)境,養(yǎng)成良好習慣,規(guī)范崗位操作技能及提升綜合素質(zhì)。典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識、應(yīng)急處置知識。技術(shù)保障內(nèi)容的培訓:安全生產(chǎn)操作規(guī)程、客運車輛性及日常保養(yǎng)、常見故障一般排除。平潭縣恒運汽車運輸有限公司客運駕駛?cè)税踩逃?、培訓及考核制度為加強和?guī)范公司安全生產(chǎn)工作,提高從業(yè)人員的整體素質(zhì),特制定本制度。客運駕駛?cè)嗣吭陆邮懿簧儆?次,每次不少于1小時的教育培訓。二、客運駕駛?cè)说目己耍嚎己藢ο螅核袇⒓优嘤柕目瓦\駕駛?cè)恕>C合技能考核內(nèi)容:理論、教學演示、道路駕駛等。試卷分值為100分,考試時間為60分鐘,70分為合格,70以上按照成績分為優(yōu)秀、良好,考核結(jié)果在全公司公布。平潭縣恒運汽車運輸有限公司 客運駕駛?cè)诵畔n案管理制度為進一步加強管理,確保安全,特制定本制度。二、客運駕駛?cè)诵畔n案內(nèi)容包括:基本信息、體檢表、安全駕駛信息、聘用合同、駕駛證、從業(yè)資格證、安全行車公里及獎罰記錄。四、信息檔案要嚴格按照《檔案管理法》嚴格管理,不得隨意轉(zhuǎn)借、涂改,要建立存檔、銷毀記錄,確保檔案完整、準確。一、客運駕駛?cè)藢嵭袆討B(tài)管理,根據(jù)安全駕駛記錄建立調(diào)離和辭退制度。無故不參加公司安全學習2次以上或違反公司安全管理規(guī)定。三、有下列行為的客運駕駛?cè)擞枰赞o退:發(fā)生事故造成財產(chǎn)損失2萬元以上且負有同等責任以上的。一年內(nèi)違章被交通管理部門處罰滿10分的。因服務(wù)質(zhì)量低下被投訴且嚴重損害公司形象的。誠信考核不合格及從業(yè)資格證被吊銷的。發(fā)生其它嚴重違法違規(guī)行為的。一、公司利用各種會議、宣傳媒體做好駕駛員告誡工作,出車前對駕駛員進行問詢、告知,督促駕駛員安全行車。出車前必須保持身體狀況良好,禁止飲酒,嚴禁 疲勞駕駛,確保行車安全。執(zhí)行包車或加班運輸任務(wù)時,首先要熟悉掌握運 輸線路的基本情況,運行過程中應(yīng)當保持中速行駛,連續(xù)駕車時間不得超過4小時,嚴禁超速、超載。其它:車輛行車證件、線路情況運行情況,天氣狀況等??瓦\駕駛?cè)?4小時內(nèi)駕駛時間不得超過8小時,(特殊情況下可延長兩小時,但每月延長總時間不超過36小時),連續(xù)駕駛不得超過4小時,400公里以上必須配替班駕駛員。單程300公里(高速公路400公里)以上的線路設(shè)置一個中途休息站,在此基礎(chǔ)上每增加300公里,須增設(shè)一個休息站,駕駛員在每個休息站的休息時間不少于20分鐘。對于三級以下(含三級)山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段,不應(yīng)在夜間(晚22時至早6時)安排營運客車在該路段運行。公司要求客運駕駛?cè)硕ㄆ隗w檢,憑體檢合格單位報到上崗。一、嚴格按檔案管理要求建立健全各種基礎(chǔ)資料檔案,實行一車一檔,檔案資料做到真實、有效、完整。三、基礎(chǔ)檔案資料要分類存檔保管,嚴防損害。五、檔案資料由專人負責管理,歸口管理由公司安技科。一、公司對安全工作每季進行考評,年終總結(jié),一票否決。二、安全責任實行行政追究制。三、發(fā)生瀆職、失職的責任事故,對行政領(lǐng)導和分管領(lǐng)導扣發(fā)三至六個月職務(wù)工資,情節(jié)嚴重者撤銷職務(wù)。五、要做好安全情況和事故的查處和上報工作。每月要將安全情況、事故責任人處理及整改措施上報安技部,再由安技部匯總上報。七、對見義勇為,在重大事故和事件中表現(xiàn)突出者,給予物質(zhì)和精神獎勵。一、救援領(lǐng)導小組:組長:丁韜 副組長:方良鳳成員:林洋、蔡生和、王賢雄、薛學仁、方國興 其余人員根據(jù)事故救援需要臨時確定。副組長:負責具體工作,協(xié)助組長做好督查落實工作 協(xié)調(diào)好各方面的工作。進行值班將有關(guān)事實及時上報有關(guān)部門,并負責建立登記工作。自動遞補原則:領(lǐng)導小組組長不在崗時、副組長自動遞補、承擔應(yīng)急工作的領(lǐng)導職責。奉公盡責原則:領(lǐng)導小組各成員要盡職盡責、拒絕冷漠、傳遞溫暖、無私奉獻、不能麻痹大意、全心全意做好應(yīng)急工作。事故現(xiàn)場救援方案確定后,為盡可能降低施救費用,采取自己組織救援的辦法,
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