【正文】 8挖掘機(jī) 自卸車 小客車 發(fā)電機(jī) 對(duì)講機(jī) 千斤頂 電焊機(jī) 急救包輛 輛 輛 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 個(gè)5 2 1 4 2 2 2PC2007座GP88S YCW120型 BX500單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)性能指標(biāo) 25T15KW120T現(xiàn)場(chǎng) 現(xiàn)場(chǎng) 現(xiàn)場(chǎng) 現(xiàn)場(chǎng) 現(xiàn)場(chǎng) 現(xiàn)場(chǎng) 現(xiàn)場(chǎng)主要工作現(xiàn)在何處備注組建搶險(xiǎn)隊(duì)，進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)項(xiàng)目部組建搶險(xiǎn)隊(duì)，隊(duì)長(zhǎng)為吳文軍，副隊(duì)長(zhǎng)：李錢英。2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。醫(yī)療救治組職責(zé)1)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)1)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。2)保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。4)繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。2)指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。副組長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)：1)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； 2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)； 3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。公司搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的組成 組長(zhǎng)： 總經(jīng)理副組長(zhǎng)：主管施工生產(chǎn)的副總經(jīng)理總工程師 成員： 質(zhì)安部 工程部工 會(huì) 保衛(wèi)處人力資源部職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)信息。(六)法律法規(guī)要求《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條；《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理?xiàng)l例》、《安全許可證條例》。2)應(yīng)急設(shè)備、物資準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)滅火器、醫(yī)療設(shè)備、救護(hù)車輛充足，藥品齊全，各施工小分隊(duì)配有對(duì)講機(jī)、手機(jī)等。7）加強(qiáng)與縣水利、市政、氣象等單位的聯(lián)系，提前了解強(qiáng)降雨和洪水到達(dá)的確切時(shí)間。5)項(xiàng)目部成立防洪渡汛應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，主要應(yīng)付突發(fā)的防洪渡汛搶險(xiǎn)工作。3)運(yùn)輸車輛的駕駛?cè)藛T必須為專職職業(yè)人員。1)爆破施工必須選用專業(yè)人員，并保管好炸藥、雷管的存放，爆破施工過程中按方案嚴(yán)格執(zhí)行，控制用藥量，起爆前必須作好周圍安全距離的警戒工作。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定相應(yīng)施工的應(yīng)急方案。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下頁：(四)突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防。(2)工程地質(zhì)該合同段區(qū)屬丘陵地區(qū)谷地地貌，地形起伏較大，施工區(qū)域水田多，地形低，部分施工回填區(qū)，回填高度較高。二、應(yīng)急策劃：(一)工程概況及地質(zhì)條件(1)工程概況寶城路與1號(hào)路連接段道路工程位于榮昌縣寶城路末端，連接北延段，橫穿瀨溪河，并連接西部宜居區(qū)延伸段1號(hào)道路，全線共長(zhǎng)約850米。第一篇：市政道路現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)急救援預(yù)案市政道路現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)急救援預(yù)案一、方針與目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。由于該工程緊鄰榮聯(lián)老公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路等，附近過往車輛較多，且村民進(jìn)出，橫穿施工作業(yè)區(qū)，在施工時(shí)保證各項(xiàng)工作正常的安全運(yùn)行，其交通組織難度大。(二)、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及復(fù)雜的地質(zhì)情況，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素是土石方爆破施工、車輛運(yùn)輸安全、防洪、觸電等。突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給道路施工造成很大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成威脅。2)爆破完成后，必須由專職人員對(duì)孔的起爆情況進(jìn)行檢查，未引爆的孔必須及時(shí)警戒，并通知相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)后，再確定其處理方案。4)運(yùn)輸車輛需連續(xù)作業(yè)的必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)更換駕駛?cè)藛T進(jìn)行操作。6）當(dāng)出現(xiàn)汛期的情況，應(yīng)將河道兩側(cè)較低的物資全部搬離至高處，并在河道兩側(cè)設(shè)置警戒線，保證汛期的順利度過。(五)、應(yīng)急資源分析1)應(yīng)急力量的組成及分布：機(jī)關(guān)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部成員。3)上級(jí)救援機(jī)構(gòu)：公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，地方可用的主要應(yīng)急資源是救護(hù)車。三、應(yīng)急準(zhǔn)備成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工。項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成 組 長(zhǎng)： 代一山、張倫副組長(zhǎng)：邵延安組員下設(shè)：通訊聯(lián)絡(luò)組 組長(zhǎng)：技術(shù)支持組 組長(zhǎng)： 內(nèi)業(yè)技術(shù)員消防保衛(wèi)組 組長(zhǎng)：搶險(xiǎn)搶修組 組長(zhǎng)：醫(yī)療救護(hù)組 組長(zhǎng)：后勤保障組 組長(zhǎng)： 應(yīng)急組織的職責(zé)組長(zhǎng)職責(zé)：1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；2)復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4)與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作業(yè)安排； 5)在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)： 1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速； 2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。技術(shù)支持組職責(zé)1)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。3)修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。保衛(wèi)組職責(zé)1)設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。3)搶救