駕校學(xué)車(chē)實(shí)踐報(bào)告-展示頁(yè)
2024-11-15 07:06本頁(yè)面
【正文】 財(cái)富。通過(guò)這一個(gè)月的學(xué)習(xí)或者說(shuō)實(shí)踐，我初步掌握了駕駛技術(shù)和相關(guān)法律法規(guī)，還提高了交際能力與毅力。還有直角轉(zhuǎn)彎和百米加減檔沒(méi)練，其中有側(cè)方停車(chē)類(lèi)型跟倒樁類(lèi)似，很容易，而通過(guò)單邊橋較難，還在熟練中，倒是曲線行駛和起伏路行駛雖然只練了一兩次，但是都掌握了技巧，并不難。場(chǎng)內(nèi)其實(shí)有很多項(xiàng)目的，比如必考的有坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步等，而選考的有側(cè)方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過(guò)限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、百米加減檔和起伏路行駛等。帶著24日考試的目的來(lái)到了場(chǎng)內(nèi)練習(xí)場(chǎng)，得到了只能31日考試場(chǎng)內(nèi)的噩耗。進(jìn)去后正式考試，倒車(chē)差點(diǎn)撞感應(yīng)柱，還好為了防止出現(xiàn)問(wèn)題，特意練過(guò)微調(diào)方向。其實(shí)沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單?；ㄙM(fèi)了兩周左右的時(shí)間學(xué)習(xí)倒樁，其實(shí)個(gè)人認(rèn)為真的不必這么久，但是考試名額有限，被迫調(diào)整到8月13日才參加考試。以至于最后整個(gè)人都黑了。然后中午騎車(chē)回家，下午3點(diǎn)又要到駕校，然后又是晚上走，一般練到8點(diǎn)到家是正常的。我不得不說(shuō)一下我家到駕校的距離，這個(gè)其實(shí)就是鍛煉我的毅力的憑證。在這個(gè)期間，我認(rèn)識(shí)了四個(gè)朋友還認(rèn)識(shí)了一些在社會(huì)上混跡多年的人。我分到的是駕校的工會(huì)主席，也是倒樁的總教練，宋師傅。其實(shí)到現(xiàn)在，我覺(jué)得這倒是很簡(jiǎn)單。接下來(lái)的就是場(chǎng)地駕駛學(xué)習(xí)，俗稱(chēng)倒樁?？纪旰笤诳荚囍行氖程贸燥?，然后坐車(chē)回瀏陽(yáng)?？荚囀?5分鐘，最少15分鐘后才能交卷。由于司機(jī)師傅不太識(shí)路，我們這輛車(chē)在長(zhǎng)沙市繞了很大一個(gè)彎子才到達(dá)望城縣，結(jié)果我們成為最后考試的一批人。直到10點(diǎn)多才開(kāi)始從駕校出發(fā)。雖然駕校有考試場(chǎng)地，但是按照長(zhǎng)沙市有關(guān)部門(mén)的規(guī)定，理論知識(shí)考試需要到望城縣參加考試。這就略去不提。7月20日?qǐng)?bào)名領(lǐng)書(shū)開(kāi)始駕駛員理論知識(shí)學(xué)習(xí)。我選擇這個(gè)學(xué)校學(xué)習(xí)的另一個(gè)原因就是我的父母和舅舅等人都曾在這個(gè)學(xué)校學(xué)習(xí)。當(dāng)然，期間跟各類(lèi)人的交往和個(gè)人的獨(dú)立辦事能力以及個(gè)人毅力方面都有很大的提高。這次實(shí)踐目的很明確也很單純，就是認(rèn)真的學(xué)好駕駛技術(shù)用于考駕照。這次社會(huì)實(shí)踐就有很大的不同，有了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累，而且剛好這次實(shí)踐是個(gè)人而言所必須的實(shí)踐，積極性有了很大的提高。因?yàn)橐郧岸加懈黝?lèi)假期作業(yè)的要求，時(shí)間上面就不是很充裕。第一篇：駕校學(xué)車(chē)實(shí)踐報(bào)告合肥學(xué)院2011年大學(xué)生實(shí)踐報(bào)告10級(jí)新聞班余煌學(xué)號(hào)1009071045實(shí)踐單位： 瀏陽(yáng)市工業(yè)駕校實(shí)踐時(shí)間： 2011年7月20日至2011年8月20日共31天其實(shí)社會(huì)實(shí)踐做過(guò)很多次了，從初中起到大學(xué)都要求做社會(huì)實(shí)踐、寫(xiě)實(shí)踐報(bào)告。但是說(shuō)真的，真正認(rèn)真實(shí)踐過(guò)的不多。而且，當(dāng)時(shí)年紀(jì)小，出去做社會(huì)實(shí)踐的話這些企事業(yè)單位都不太愿意讓小孩來(lái)實(shí)踐，更何況這時(shí)候的我們對(duì)于社會(huì)實(shí)踐沒(méi)有一個(gè)清晰的定義，不能很好的完成社會(huì)實(shí)踐。這就是駕駛員培訓(xùn)，俗稱(chēng)考駕照。跟許多高中畢業(yè)生或者在校大學(xué)生一樣，駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)的目的很明顯，就是為了工作時(shí)能多一項(xiàng)技能并且省去工作時(shí)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的麻煩。瀏陽(yáng)市工業(yè)駕校建校已有十三年之久，其中培養(yǎng)的駕駛員不可勝數(shù)，更重要的一點(diǎn)是這里有著縣級(jí)市很少有的科目一和科目二考場(chǎng)，對(duì)于駕駛員學(xué)習(xí)是一中極大的幫助。由于時(shí)間的關(guān)系，這次駕校學(xué)習(xí)并沒(méi)有能全部考試完成，還需要寒假時(shí)繼續(xù)我的學(xué)習(xí)生活。這個(gè)倒是不難，把題庫(kù)全部做一遍然后重復(fù)做錯(cuò)題就能達(dá)到目的，一般人用上一周或者幾天才能完成的理論知識(shí)學(xué)習(xí)我只用了三個(gè)小時(shí)完成，其中做題庫(kù)一小時(shí)十五分鐘，其他的時(shí)間都是做模擬試卷。然后就是艱苦的駕駛員理論知識(shí)考試。7月28日早上八點(diǎn)到達(dá)駕校，然后交錢(qián)領(lǐng)取考號(hào)。其中居然發(fā)現(xiàn)兩個(gè)朋友也跟我同批考試，果然考駕照的人不少。然后一直等到12點(diǎn)多我們才開(kāi)始考試。其實(shí)考試不算難，大多數(shù)都是題庫(kù)里的題目，我花了7分鐘左右做完100題然后等了8分鐘左右能交卷后才交卷走人，成績(jī)一般，96分，但是好歹過(guò)了。順便提一下，由于是在別的縣考試，整個(gè)一天全都用來(lái)考試了。倒樁分為兩個(gè)步驟，倒車(chē)和移庫(kù)。8月1日，開(kāi)始了我的倒樁學(xué)習(xí)。宋師傅教學(xué)十分嚴(yán)厲，不罵人但是屬于不怒自威的類(lèi)型，我們最怕的就是師傅坐在邊上看著倒樁，這樣總是有點(diǎn)擔(dān)驚受怕。其中有在浙大讀書(shū)的一個(gè)陳姓女生、有在吉首大學(xué)讀書(shū)的比我大一屆的李姓男生、有在湖南工大讀書(shū)的大三王姓女生和一個(gè)在工業(yè)園工作的張師傅……理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，我的交際能力得到了一定的提高。三伏天氣我6點(diǎn)起來(lái)，7點(diǎn)到駕校，路上騎自行車(chē)大概半小時(shí)?？梢钥闯?，酷暑之下我一天有2個(gè)小時(shí)騎車(chē)，然后坐在空調(diào)都不開(kāi)的教練車(chē)上練車(chē)，這并不是一件輕松的事。好了，回到正題。本來(lái)認(rèn)為考試地點(diǎn)在駕校，而且考試地點(diǎn)也練過(guò)很多次了，覺(jué)得考試很簡(jiǎn)單。從上午7點(diǎn)等到下午3點(diǎn)，然后我們這組開(kāi)始準(zhǔn)備考試，突然報(bào)到我的名字，原來(lái)我是這組第一號(hào)。無(wú)驚無(wú)喜的過(guò)了，
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