【正文】 求、日益復(fù)雜的調(diào)度管理，創(chuàng)收工作依然有著諸多不足。6個(gè)月不上傳，終身免上傳需另在付費(fèi)50元）手雞：一八2，六六19，0九九0；秋秋：三五（哈哈）一三八（呵呵）四三（嘿嘿）九六】二、科學(xué)調(diào)度，創(chuàng)收提效在做好，安全運(yùn)輸、服務(wù)旅客的同時(shí)，如何科學(xué)合理調(diào)度，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)收增收，是車站面臨的另一場(chǎng)嚴(yán)峻的考試?！敬鷮懯聵I(yè)單位、政府機(jī)關(guān)、國(guó)企等發(fā)言、活動(dòng)計(jì)劃書、投稿文章，150元千字起，每超百字10元，（72小時(shí)交稿，無(wú)30字內(nèi)連續(xù)抄襲，驗(yàn)稿（四分之一）后付費(fèi)。車站管理人員要對(duì)實(shí)際深入問(wèn)題研究，盡快適應(yīng)變化發(fā)展的安全生產(chǎn)新形勢(shì)；駕駛?cè)撕推渌麖臉I(yè)人員要杜絕車輛超速、超員、超載及駕駛?cè)似隈{駛等違法行為，提高職業(yè)素養(yǎng)；四是要開(kāi)展文明交通主題系列宣傳活動(dòng)，增強(qiáng)旅客安全出行意識(shí)，使旅客自覺(jué)不攜帶危險(xiǎn)物品上車，不乘坐黑車、超載車、夜車。同時(shí)加大安全生產(chǎn)投入，提供管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平。根據(jù)《規(guī)劃》指導(dǎo)精神和指導(dǎo)意見(jiàn)，同時(shí)綜合我縣及車站實(shí)際情況，特提出以下車站基層工作建議：一是要讓廣大車站基層員工，特別是車輛安檢、旅客進(jìn)站檢查崗位的工作人員，要樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山”的認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性和反復(fù)性，杜絕松懈麻痹和僥幸心理，盲目樂(lè)觀的心理。2月14日，國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)印發(fā)了《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》，規(guī)劃指出“十二五”時(shí)期，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量、駕駛?cè)藬?shù)量和道路交通流量持續(xù)增長(zhǎng)，道路交通在保障和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方面的作用越來(lái)越明顯，道路交通安全工作將處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期?！鞍踩a(chǎn)”關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此安全生產(chǎn)無(wú)小事。去年，河南信陽(yáng)的“”重特大交通事故中，威海交運(yùn)集團(tuán)二分公司魯K08596臥鋪客車發(fā)生燃燒，造成41人死亡，6人受傷的慘劇。首先是要狠抓安全生產(chǎn)不動(dòng)搖，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本、安全發(fā)展的理念，預(yù)防和減少各類交通安全隱患；二是不忘企業(yè)責(zé)任，合理、科學(xué)調(diào)度車輛，充分發(fā)揮效率，敬崗愛(ài)業(yè)，努力創(chuàng)收增收；三是要是把握第三產(chǎn)業(yè)精髓，時(shí)刻堅(jiān)持客戶導(dǎo)向原則，積極推進(jìn)基層服務(wù)創(chuàng)新，急旅客之所急，想旅客之所想，解旅客之所難，讓旅客滿意，舒心。我和我的同事們時(shí)刻都在告戒自己，要立足崗位，扎實(shí)工作，安全生產(chǎn)，熱情服務(wù)，把自己無(wú)悔的青春獻(xiàn)給平凡而偉大的交通事業(yè)，去人民群眾的安全出行保駕護(hù)航。第一篇：立足崗位做貢獻(xiàn),我為交通添光彩 汽車站立足崗位做貢獻(xiàn)，我為交通添光彩——積極推進(jìn)安全生產(chǎn)、創(chuàng)收提效與基層服務(wù)創(chuàng)新大興區(qū)汽車總站值班站長(zhǎng)孫念中2012年3月27日為認(rèn)真貫徹上級(jí)的要求，按照“立足崗位做貢獻(xiàn)，我為交通添光彩”為主題的活動(dòng)要求，現(xiàn)在我談?wù)勛约旱恼J(rèn)識(shí)。作為一名大興區(qū)交通系統(tǒng)的基層工作者，在這平凡的工作崗位上，能為家鄉(xiāng)旅客的服務(wù)十余載是我最大的榮耀，而同時(shí)，我也深感自己肩上的責(zé)任與使命的重大——從參加工作的那天起，從穿上制服的那一刻，我們就注定與責(zé)任、奉獻(xiàn)結(jié)下不解之緣。從事交通事業(yè)的人都知道，車站的基層工作瑣碎細(xì)致，但根據(jù)多年基層工作經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為崗位工作的優(yōu)劣長(zhǎng)短，是通過(guò)幾個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題來(lái)檢驗(yàn)，那就是：安全生產(chǎn)、創(chuàng)收提效、服務(wù)創(chuàng)新。一、“安全生產(chǎn)無(wú)小事”“安全生產(chǎn)”，是每個(gè)車站基層工作者準(zhǔn)則的第一要義。經(jīng)初步調(diào)查，車輛超載運(yùn)營(yíng)、交通運(yùn)輸部門監(jiān)管不嚴(yán)、從業(yè)人員素質(zhì)偏低、企業(yè)安全責(zé)任落實(shí)不到位，是釀成事故的主要原因。我們要以解決影響和制約車站運(yùn)營(yíng)安全的基礎(chǔ)性、源頭性、根本性問(wèn)題為重點(diǎn)，以落實(shí)車站安全責(zé)任為保障，以加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和科技應(yīng)用為支撐，統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)管理，加大安全投入，強(qiáng)化綜合治理，實(shí)現(xiàn)車站安全工作科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、創(chuàng)建和諧社會(huì)營(yíng)造更加良好的交通出行環(huán)境。而作為魯北地區(qū)的重要的客運(yùn)樞紐，2012年大興汽車總站的安全生產(chǎn)壓力也將前所未有，并面臨許多亟待解決的難點(diǎn)問(wèn)題。二是要進(jìn)一步落實(shí)車站安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全制度、嚴(yán)格管理，細(xì)化道路交通安全工作職責(zé)劃分。三是要通過(guò)可行手段提高管理和從業(yè)人員整體素質(zhì)。例如車站可以在12月2日“全國(guó)交通安全日”，開(kāi)展主題宣傳活動(dòng)，廣泛發(fā)放各類交通安全宣傳資料，充分動(dòng)員社會(huì)力量，提高全民出行安全意識(shí)，努力形成社會(huì)自覺(jué)。加急費(fèi)（24小時(shí)）每篇50元。幾年來(lái)，通過(guò)車站廣大干部職工的不屑努力，大興站在本地百姓中形成了良好的口碑，更多的旅客將貨幣的選票投給了大興站，車站的生產(chǎn)運(yùn)行工作也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。要解決好這些問(wèn)題，就需要廣大車站干部職工科學(xué)合理調(diào)度，狠抓運(yùn)輸黃金時(shí)間，“以堵保收”，“以走增收”，多管齊下，創(chuàng)收增收。一線生產(chǎn)人員要做好協(xié)助共組，客觀即時(shí)反應(yīng)客流變化；調(diào)度管理人員則要審“時(shí)”度“勢(shì)”，根據(jù)旅客流量、流向、流時(shí)的規(guī)律，安排客運(yùn)班次，合理、科學(xué)調(diào)度車輛