【正文】 舶日常管理不落實(shí)不規(guī)范問(wèn)題，對(duì)所有村（居）進(jìn)行全面排查、核實(shí)造冊(cè)。因機(jī)構(gòu)改革撤并的，由承擔(dān)原有職能的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。三、任務(wù)分工（一）專項(xiàng)整治由屬地負(fù)責(zé)，縣政府負(fù)責(zé)牽頭組織，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及其村（居）委會(huì)負(fù)責(zé)實(shí)施。四是至今未登記、無(wú)船名、無(wú)船牌的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶。二是從事非法違法捕撈作業(yè)（包括“電、毒、炸”魚）的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶。第三篇：2019年XX縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和大中型“三無(wú)”船舶專項(xiàng)整治方案2019年XX縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和大中型“三無(wú)”船舶專項(xiàng)整治方案一、總體要求依據(jù)《XX市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)2019年XX市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和大中型“三無(wú)”船舶專項(xiàng)整治方案的通知》（X政辦〔2019〕XX號(hào)）要求，深入貫徹落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理的決策部署，按照“行業(yè)指導(dǎo)、屬地負(fù)責(zé)、各司其職、各盡其責(zé)、密切配合”的原則和突出重點(diǎn)、堵疏結(jié)合、著力規(guī)范的思路，在前兩年整治的基礎(chǔ)上，深入開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和大中型“三無(wú)”船舶專項(xiàng)整治（以下簡(jiǎn)稱“專項(xiàng)整治”），進(jìn)一步規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全生產(chǎn)管理，維護(hù)全縣內(nèi)河水上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常秩序，促進(jìn)內(nèi)河水上交通安全。海事管理機(jī)構(gòu)在實(shí)施上述行政強(qiáng)制措施時(shí)，可以依法作出一種或者幾種行政強(qiáng)制措施決定。本條第一款所稱超載運(yùn)輸貨物、超定額運(yùn)輸旅客，包括以下情形：（一）超核定載重線載運(yùn)貨物；（二）集裝箱船裝載超過(guò)核定箱數(shù)；（三）滾裝船裝載超出檢驗(yàn)證書核定的車輛數(shù)量；（四）未經(jīng)核準(zhǔn)乘客定額載客航行；（五）超乘客定額載運(yùn)旅客。第三十七條 違反《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第八條、第二十一條的規(guī)定，船舶不具備安全技術(shù)條件從事貨物、旅客運(yùn)輸，或者超載運(yùn)輸貨物、超定額運(yùn)輸旅客，依照《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第八十二條的規(guī)定，責(zé)令改正，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款，并可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個(gè)月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰，并對(duì)超載運(yùn)輸?shù)拇皬?qiáng)制卸載，因卸載而發(fā)生的卸貨費(fèi)、存貨費(fèi)、旅客安置費(fèi)和船舶監(jiān)管費(fèi)由船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人承擔(dān)。第三十條 違反《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第九條的規(guī)定，未經(jīng)考試合格并取得適任證書或者其他適任證件的人員擅自從事船舶航行的，依照《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第六十六條的規(guī)定，責(zé)令其立即離崗，對(duì)直接責(zé)任人員處以2000元以上2萬(wàn)元以下罰款，并對(duì)聘用單位處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款。前款所稱未持有合格的登記證書，包括下列情形：（一）未持有登記證書；（二）登記證書過(guò)期失效；（三）登記證書損毀、遺失但不按規(guī)定補(bǔ)辦。第二十一條 從事貨物或者旅客運(yùn)輸?shù)拇?，必須符合船舶?qiáng)度、穩(wěn)性、吃水、消防和救生等安全技術(shù)要求和國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的載貨或者載客條件。第九條 船員經(jīng)水上交通安全專業(yè)培訓(xùn)，其中客船和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的船員還應(yīng)當(dāng)經(jīng)相應(yīng)的特殊培訓(xùn)，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格，取得相應(yīng)的適任證書或者其他適任證件，方可擔(dān)任船員職務(wù)。每月邀請(qǐng)海事部門參與工地安全生產(chǎn)例會(huì)，項(xiàng)目部形成周匯報(bào)制度，每周必須到公安海事處匯報(bào)一次工地施工進(jìn)度和船舶生產(chǎn)情況，每月到荊州海事局匯報(bào)一次工地施工情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通，及時(shí)協(xié)調(diào)，及時(shí)處理，及時(shí)管理，共同為確保本工程安全順利實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對(duì)“三無(wú)”船舶問(wèn)題在周例會(huì)中形成專題匯報(bào)制度，多想辦法，多制定措施，堵住各種漏洞嚴(yán)防“三無(wú)”船舶進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)查處的“三無(wú)”船舶不姑息、不隱瞞，查處一起處理一起，從嚴(yán)、從重，絕不留情。七、加大對(duì)施工船舶的檢查制度項(xiàng)目部對(duì)施工區(qū)的船舶定期開展一次拉網(wǎng)式的情況調(diào)查摸底，對(duì)船舶的數(shù)量、船舶技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量、船員狀況等詳細(xì)情況，要做到心中有數(shù)，并逐一登記和匯總，對(duì)不按規(guī)定接受管理要求、不執(zhí)行管理規(guī)定的船舶，借助其他水上執(zhí)法部門的力量；同時(shí)，要加大對(duì)投入的施工船舶、船員證書、航行安全設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備等的安全檢查力度，進(jìn)一步規(guī)范船舶拖帶、航行、停泊和作業(yè)。六、違規(guī)使用的處罰制度（1）對(duì)于分包單位上報(bào)的施工船舶不符合噸位要求的，禁止其使用，如分包單位未經(jīng)海事部門和項(xiàng)目部同意，擅自使用不具有合法有效證書和船員適任證書，以及不具備噸位條件的施工船舶，發(fā)現(xiàn)一次即對(duì)分包單位作清退出場(chǎng)的處理。（3）投入本工程施工的拋投定位船的噸位必須達(dá)到300～500t，且必須具備合法有效的船舶證書和船員適任證書，主動(dòng)接受海事部門的安全檢查，經(jīng)海事部檢查合格后再將其船舶證書復(fù)印件上報(bào)項(xiàng)目部，由項(xiàng)目部統(tǒng)一報(bào)送監(jiān)理部審批備案。五、建立施工船舶準(zhǔn)用制度（1）凡投入本工程施工使用的船舶必須嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部制定的《施工船舶安全管理規(guī)定》。清理整頓結(jié)束后，凡仍未登記報(bào)批的，一律作為“三無(wú)”船舶，項(xiàng)目部將按要求對(duì)其予以清退出場(chǎng)的處理。四、明確職責(zé)，強(qiáng)化日常監(jiān)管完成清理整頓和登記工作后，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，各有關(guān)職能部門要認(rèn)真履行職責(zé)，并注重相互協(xié)作配合，切實(shí)加強(qiáng)水上施工安全的日常監(jiān)督管理，禁止任何非客運(yùn)船舶載客營(yíng)運(yùn)。嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人以任何形式阻撓對(duì)“三無(wú)”船舶的清理整頓。工程開工后開展定期和不定期思想教育工作，把宣傳工作貫穿于管理活動(dòng)的全過(guò)程，營(yíng)造濃厚的輿論氛圍，使廣大船民和有關(guān)人員都能夠知道“三無(wú)”船舶管理的措施、要求、目的和必要性，取得他們的理解、配合與支持。對(duì)不服從項(xiàng)目部排查清退工作的施工隊(duì)伍和施工船舶，可請(qǐng)海事部門配合強(qiáng)制處理。副組長(zhǎng)和成員分工負(fù)責(zé)，通力合作。第一篇：三無(wú)船舶管理方案長(zhǎng)江中游沙市河段航道治理臘林洲守護(hù)工程“三無(wú)”船舶管理方案長(zhǎng)江武漢航道工程局長(zhǎng)江中游沙市河段航道治理臘林洲守護(hù)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二○一○年十月 由我部承建的長(zhǎng)江中游沙市河段航道治理臘林洲守護(hù)工程已正式開，為確保工程施工安全，及早消除安全隱患，對(duì)“三無(wú)”船舶的管理我部特制定如下措施。一、成立“三無(wú)”船舶管理小組為徹底清除“三無(wú)”船舶，消除安全隱患，項(xiàng)目部成立管理排查小組如下：組 長(zhǎng)：林紅國(guó)副組長(zhǎng)：騰江濤羅光兵劉凱石加惠(監(jiān)理公司)組 員：李新偉張海龍劉煜趙璉 尤海鵬唐明 “三無(wú)”船舶管理小組實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，具體負(fù)責(zé)并參與本工程施工中“三無(wú)”船舶的清理整頓工作。唐明負(fù)責(zé)船舶資料的清理歸檔工作，林紅國(guó)、騰江濤、羅光兵、劉凱、石加惠及小組成員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)船舶的排查清退工作，對(duì)所有船舶清理整頓完畢由羅光兵負(fù)責(zé)重新報(bào)公安海處備案。二、加強(qiáng)教育、提高思想認(rèn)識(shí)開工前，召集所有施工人員進(jìn)行安全教育，并進(jìn)行安全技術(shù)交底，使施工人員牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的思想。三、嚴(yán)肅整頓紀(jì)律項(xiàng)目部必須提高工作效率，采取措施搞好船舶證書登記的各項(xiàng)服務(wù)工作，及時(shí)將工地使用的施工船舶的證書和資料上報(bào)監(jiān)理部和海事部門備案。對(duì)不配合項(xiàng)目部進(jìn)行“三無(wú)”船舶排查清退工作的施工單位，項(xiàng)目部將采取罰款、中止施工合同和請(qǐng)海事部門強(qiáng)制執(zhí)行的措施。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)內(nèi)各類施工船舶日常監(jiān)管。在對(duì)“三無(wú)“船舶管理過(guò)程中出現(xiàn)違法違紀(jì)行為的，要堅(jiān)決從嚴(yán)查處。（2）投入本工程施工的拋投船的噸位必須達(dá)到300t以上，且必須具備合法有效的船舶證書和船員適任證書，船舶進(jìn)場(chǎng)后按海事部門的要求進(jìn)行進(jìn)港簽證，主動(dòng)接受海事部門的安全檢查，經(jīng)海事部門檢查合格后再將其船舶證書復(fù)印件上報(bào)項(xiàng)目部，由項(xiàng)目部統(tǒng)一報(bào)送監(jiān)理部審批備案。（4）嚴(yán)禁不具有載客條件的船舶進(jìn)行施工人員的接送，必須由具有海事部門認(rèn)可、持有有效《乘客定額證書》和《船員適任證書》的專用載客船舶進(jìn)行施工人員的接送。（2）對(duì)于分包單位擅自使用不具備載客條件的船舶進(jìn)行施工人員接送的，首次發(fā)現(xiàn)直接移交海事部門處理，再次發(fā)現(xiàn)的除移交海事部門處理外，對(duì)使用該船舶的分包單位作清退出場(chǎng)的處理。項(xiàng)目部與監(jiān)理部配合形成日聯(lián)合檢查制度，與海事部門和監(jiān)理部聯(lián)合形成周檢查制度。八、加強(qiáng)與相關(guān)部門聯(lián)系、配合與溝通密切配合海事部門和相關(guān)部門，多聯(lián)系、多溝通、多匯報(bào)。在與海事部門配合方面，項(xiàng)目部對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)與海事部門進(jìn)行溝通并達(dá)成共識(shí)。第二篇：關(guān)于三無(wú)船舶處理的法律依據(jù)關(guān)于三無(wú)船舶處理的法律依據(jù)違法的法律法規(guī)：第六條 船舶具備下列條件，方可航行：（一）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的船舶檢驗(yàn)證書；（二）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書；（三）配備符合國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船員；（四）配備必要的航行資料。嚴(yán)禁未取得適任證書或者其他適任證件的船員上崗。處罰依據(jù)：