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xx年7月大學生認識實習報告-展示頁

2024-11-15 00:35本頁面
  

【正文】 學習,哪些要引以為戒,、,)實習報告寫作流程去單位實習之前一定要先跟指導老師聯系,相互留下聯系方式。、實習報告的寫作一)實習報告的資料收集從開始實習的那天起就要注意廣泛收集資料,并以各種形式記錄下來(如寫工作日記等).:,內容是什么,什么學習方式,學習后的效果如何,、,注意法官或法律工作者在執(zhí)法過程中是如何靈活運用法律條款,深入了解優(yōu)秀法官,如何運用法律以外的手段解決民事糾紛,提高結案率的。格式與裝訂實習報告內容均用a4紙?zhí)顚?內容手寫打印均可,:一級標題字體黑體,字號四號。一、實習報告格式內容要求1)實習報告內容應包括實習項目,指導教師,目的與要求,實習內容,實習日記,實習報告和總結等方面。往往在道路橋梁工程中一些比較干澀的專業(yè)名詞往往在工地認識實習當中變得很理所當然,充分加深了對我們專業(yè)的理解和認知。在實習工程中,我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟,了解了結構設計的新動向和新方法,了解了有關的施工技術。在圖中我們可以看到芙蓉路很寬,是的,指導老師跟我們講它的寬度大概是100m。自XX年11月施工以來,目前,庫區(qū)公路已完成路基的沙石墊層鋪設、橋梁的橋面建設,隧道施工也進入了攻堅階段。排水溝指的是將邊溝、截水溝和路基附近低洼處匯集的水引向路基以外的水溝。一般有矩形的和梯形的兩種。其中,邊溝指的是為匯集和排除路面、路肩及邊坡的流水,在路基兩側設置的水溝。其二是防止路面積水,影響行車安全。根據擋土墻穩(wěn)定的機理不同,擋土墻又有很多形式,主要有重力式擋土墻、衡重式擋土墻壁式擋土墻、錨碇板式擋土墻、加筋土擋土墻湘江南路:衡陽市湘江南路改造工程北起衡陽公鐵大橋,經珠江橋至千噸級碼頭,為城市交通性次干道1級,設計線路全長,路幅寬度30m。設置于路塹邊坡的擋土墻稱為路塹墻。設置于路堤邊坡的擋土墻稱為路堤墻?;椎暮蠖朔Q為墻踵。與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂。與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面。擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構造物。a:按巖層結構分為:1層狀結構邊坡、2塊狀結構邊坡、3網狀結構邊坡。邊坡指的是為保證路基穩(wěn)定,在路基兩側做成的具有一定坡度的坡面,邊坡在工程中有不同的分類,一、按成因分類:可分為人工邊坡和自然邊坡。它是構成道路交流道的主要交通建設。立交橋的匝道,也是按照設定的標志行駛,誰也不能各行其是。立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段,也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。長沙繞城高速:中國中鐵四局集團有限公司持有公路工程總承包一級資質,公路路基和路面工程專業(yè)承包一級資質,裝備有挖掘、運輸、平整、碾壓、路面料拌制、攤鋪等系列化機械設備,技術力量雄厚,施工經驗豐富,近年來,先后參加濟青、滬蓉、京滬、連霍、廣珠、贛粵、蘭臨等多條高速公路建設,建成高速公路總延長近1100千米。還講解了瀝青道路的結構組成,干燥條件下分為:面層和基層,潮濕條件下加上墊層。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹,路堤,以及半填半挖。道路通常是為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統(tǒng)稱。也指所建筑的道路。第一篇:XX年7月大學生認識實習報告XX年7月大學生認識實習報告范文實習報告范文實習地點:長沙市繞城高速湘江南路芙蓉大道實習時間:實習學生:王xx學 號:xxxxxxxx實習目的:初步認識路基典型橫斷面,路基的基本結構,有關附屬設施,路基排水設備的構造與布置,路基防護與加固設施,擋土墻,橋梁上,下部的構造及有關橋梁幾種橋型通過認識實習,為學習專業(yè)課打下良好基礎。本文轉載于:實習內容:說起認識實習,我們大多是覺得新鮮中帶著期盼的,我的心里在激動地同時感到的是更多的壓力和緊張,因為這是我的第一次對我自己專業(yè)的地方的認知,不可置疑的對我影響極深,在指導老師的帶領下,我們首先看到了道路的施工工地,感覺很曠,經老師講解,道路工程是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、監(jiān)利、養(yǎng)護等的應用科學和技術。土木工程的一個分支。按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區(qū)道路等。道路的平縱橫,中央分隔帶,以及起隔離作用的路緣石。下面先介紹一下我們認識實習的主要道路。其中老師給我們講解到圖中的匝道。高架路的匝道,進口路和出口路是分開的,只能順行,車輛錯過了下匝道,就不能從上匝道下路,只能從下一個下匝道下路。匝道,又稱引道,是工程學上的術語,通常是指一小段提供車輛進出主干線(高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等)與鄰近的輔路,或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道,以及集散道等之附屬接駁路段。此外老師還為我們補充了邊坡防護及擋土墻的知識點。二、按地層巖性分類:可分為土質邊坡和巖質邊坡。b:按巖層傾向與坡向的關系分為:1順向邊坡、2反向邊坡,3直立邊坡。在擋土墻橫斷面中,與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背。與地基直接接觸的部位稱為基地?;椎那岸朔Q為墻趾。根據擋土墻的設置位置不同,分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻等。墻頂位于路肩的擋土墻稱為路肩墻。設置于山坡上,支承山坡上可能坍塌的覆蓋層土體或破碎巖層的擋土墻稱為山坡墻。在老師的講解途中,老師詳細的講解了道路的排水設施,公路排水的目的有兩個,其一是防止地面水和地下水對公路的破壞,例如對路面、構造物及路基邊坡的破壞等。公路排水可以分為表面排水、地下排水、坡面排水及構造物排水。屋面上由溝的單側收集雨水用于引導屋面雨水徑流的集水溝。老師講到了排水設施分為邊溝和排水溝,邊溝是在路堤的排水設施,其實邊溝和排水溝只是稱呼上不同。芙蓉大道:芙蓉水庫庫區(qū)公路全長7公里,包括一座橋梁和一個隧道,總投資3100萬元。這那里我們再次看到了排水設施,下圖第二張,其中第一張是芙蓉大道施工工地現場概覽。實習心得收獲:本次實習,時間雖短,但基本達到了對專業(yè)的認識,完善所學知識,將理論與實踐相結合的多重目的。實習實質是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,增加了我對道路橋梁工程的認知,使我初步了解道路橋梁方向的專業(yè)知識,提高感性認識,為學習專業(yè)課
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