【正文】 應(yīng)當包含局方要求申請人提交的所有內(nèi)容。第276．31條航空郵件（a）除技術(shù)細則中另有規(guī)定外，不得通過航空郵件郵寄危險品或者在航空郵件內(nèi)夾帶危險品。第276．27條禁止運輸技術(shù)細則中規(guī)定的在任何情況下禁止航空運輸?shù)奈锲泛臀镔|(zhì)，任何航空器均不得載運。B章危險品航空運輸?shù)南拗频?76．23條一般原則除符合本規(guī)定和技術(shù)細則規(guī)定的規(guī)范和程序外，禁止危險品航空運輸。第276．13條監(jiān)督檢查（a）從事航空運輸活動的單位和個人應(yīng)當接受局方關(guān)于危險品航空運輸方面的監(jiān)督檢查，以確定其是否符合本規(guī)定的要求。（b）局方應(yīng)當根據(jù)管理權(quán)限，對危險品航空運輸活動進行監(jiān)督檢查。（c）在技術(shù)細則規(guī)定范圍內(nèi)，旅客或機組成員攜帶的特定物品和物質(zhì)不受本規(guī)定的限制。第276．9條例外（a）本來可能被歸類于危險品的某些物品和物質(zhì)，但根據(jù)有關(guān)適航和運行規(guī)章要求，或因技術(shù)細則列明的其他特殊原因需要裝上航空器時，不受本規(guī)定的限制。第276．7條基本要求（a）使用民用航空器（以下簡稱航空器）載運危險品的運營人，應(yīng)先行取得局方的危險品航空運輸許可。第276．3條適用范圍本規(guī)定適用于下列航空器的運行：（a）在中華人民共和國登記的民用航空器；（b）在中華人民共和國境內(nèi)運行的外國民用航空器。第二篇：中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定中國民用航空總局令第121號《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》（CCAR－276）已經(jīng)2004年5月24日中國民用航空總局局務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2004年9月1日起施行。其他船舶裝運危險品貨物時所遇情況如上述章節(jié)不能覆蓋，請查閱并按照《國際海運危險貨物規(guī)則》和港口主管當局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。如需排放或傾倒，須經(jīng)主管機關(guān)批準。 起卸包裝破漏的危險貨物時，應(yīng)采取妥善的安全防護措施，尤其是易燃易爆或有毒的危險物品，現(xiàn)場要嚴格禁止明火和無關(guān)人員進出。 船舶在卸交危險貨物前，大副應(yīng)向港口有關(guān)部門提供卸貨單證，詳細交待危險貨物積載位置、貨物特性、卸貨注意事項等。輪機部如要對貨艙底下的雙層底燃油艙進行加溫時，應(yīng)事先征得大副、船長的同意，并根據(jù)貨物的特性適當控制油溫。 在下艙檢查前，必須首先進行通風(fēng)，攜帶相應(yīng)器具，除有二人同行外在甲板上還必須有值守人員照顧聯(lián)系，確保安全。運輸 在航行或錨泊期間，大副應(yīng)指定專人定時進行巡回檢查，對貨艙進行合理通風(fēng)，必要時定時測量貨艙的溫、濕度，并把檢查情況記入《航海日志》。 船舶在裝載過程中，若發(fā)生貨物滲漏、落水或其它事故，船長應(yīng)迅速報告公司安全值班室及所屬海務(wù)主管和港口有關(guān)主管部門，并采取積極有效措施，及時處理。 督促裝卸工人嚴格按照有關(guān)操作規(guī)程進行裝艙作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。凡包裝破損、潮濕滲漏、玷污影響安全質(zhì)量的不得裝船。 船舶裝載爆炸品、劇毒品時，船長應(yīng)親臨現(xiàn)場，督促指導(dǎo)。因故停工時，值班駕駛員應(yīng)派人在現(xiàn)場值班。 裝載爆炸品、一級易燃物品、毒害品和放射性物品時，裝箱機具應(yīng)按額定負荷降低25％使用；值班駕駛員和值班水手必須嚴格禁止無關(guān)人員進入現(xiàn)場；在甲板設(shè)立“嚴禁煙火”警告牌，并檢查督促作業(yè)人員不得攜帶火種或穿鐵掌鞋進入現(xiàn)場。值班駕駛員和其他值班船員必須在現(xiàn)場落實各項安全措施。 船舶在裝載危險貨物作業(yè)過程中，船方和港方應(yīng)在開工作業(yè)前通知港口主管當局。 在未經(jīng)采取足夠的預(yù)防措施以減少火災(zāi)發(fā)生可能性以前，不得裝運易于自熱或自燃的物質(zhì)。會產(chǎn)生危險蒸氣的散裝固體危險貨物，應(yīng)積載于通風(fēng)良好的處所。裝載爆炸品的任何艙室內(nèi)的電氣設(shè)備及電纜，其設(shè)計與使用應(yīng)能使火災(zāi)或爆炸的危險減至最小程度。 具有嚴重危險性的爆炸品（彈藥除外），應(yīng)積載于在航行中能保持嚴密封閉的彈藥艙內(nèi)。應(yīng)配置測爆儀、測氧儀和所裝危險貨物所必須用的特殊防護用具和器材。確保船舶安全操作的工作通道暢通無阻。 船舶應(yīng)根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)配置應(yīng)有的消防設(shè)備。 裝運爆炸品和一級易燃液體（閃點低于28℃），必須事先申請船檢部門對船舶進行臨時檢驗，并取得證書后，方可承運。并將危險貨物事故應(yīng)急處理措施(EMS)和危險貨物事故醫(yī)療急救指南（MFAG）帖示在公共場所。 裝運放射性物品除上述證書外，還應(yīng)取得劑量核查單位簽發(fā)的《放射性貨物劑量檢查證書》。 集裝箱形式運輸?shù)奈ｋU貨物，需備有有關(guān)法定機關(guān)簽認的《危險貨物裝箱證書》。 主管機關(guān)簽署的《船舶裝載危險貨物準單》。 商檢部門簽署的《包裝適用證書》。 危險貨物鑒定單位主管部門簽署的《危險貨物技術(shù)說明書》（DANGEROUS SPECIFICATIONS）。 船舶裝運進口或過境危險貨物時，必須在預(yù)定抵港三天前向到達港或過境港主管當局申報所裝危險貨物的學(xué)名、編號、數(shù)量、包裝、貨位及收貨人名稱；航程不足三天的在開航后應(yīng)即向到達港申報，申請代理的船舶可發(fā)報給“代理”，由代理進行申報。 裝運危險貨物必須以公司通知為準，船舶不得擅自同意承運。承運條件 船舶裝運危險貨物必須遵照國家有關(guān)運輸危險貨物的規(guī)定和要求辦理手續(xù)。職責(zé)船長有責(zé)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)本規(guī)定和“危規(guī)”及《船舶載運危險貨物應(yīng)急措施》定義危險貨物：凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)在運輸、裝卸和貯存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀，而需要特別防護的貨物，均稱為危險貨物。第一篇：公司危險品運輸管理規(guī)定I 070151 危險品貨物運輸管理規(guī)定目的 規(guī)范危險品的裝運及卸載及運輸時的操作。適用范圍適用于公司所管船舶。引用標準：交通部《危險貨物運輸規(guī)則》和《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》（簡稱“危規(guī)”）。外貿(mào)運輸必須符合《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》和有關(guān)港口的規(guī)定。運輸危險貨物的船舶，要適合所運貨物性質(zhì)的要求。 船舶裝運出口危險貨物時必須取得下列證書： 船舶裝運危險貨物必須核對《運單》內(nèi)所填寫的危險貨物的類別、編號、品名、數(shù)量、包裝、標記、標志，并了解其特性和意外事故發(fā)生所應(yīng)采取的特殊防護措施。 承運裝過危險貨物的空容器（除經(jīng)倒凈洗清，并按章持有證明者外），應(yīng)按其原裝危險貨物運輸要求處理。 對于一些性質(zhì)不清的貨物，發(fā)貨人必須向港方和船舶提供生產(chǎn)廠方的產(chǎn)品說明書，介紹產(chǎn)品性能，經(jīng)發(fā)貨人、港方和船舶確認在運輸途中不致發(fā)生危險，并在《貨物運單》內(nèi)注明“不屬危險貨物”字樣，或者由主管當局有關(guān)部門鑒定，并出具“非危險貨物”證明，方可按普通貨物條件運輸，否則按危險貨物處理。煙火報警系統(tǒng)及救生、消防設(shè)備均應(yīng)處于良好適用狀態(tài)。 裝運危險貨物的船舶不論航行、停泊、裝卸、待命均應(yīng)按規(guī)定懸掛信號或顯示燈光信號。配載與裝船 配載危險貨物的船舶必須做到： 危險貨物應(yīng)按其性質(zhì)安全妥善地予以積載，性質(zhì)不相容的貨物應(yīng)互相隔離。這類爆炸品應(yīng)與雷管隔離。 會產(chǎn)生危險蒸氣的包裝危險貨物，應(yīng)積載于有機械通風(fēng)的處所或艙面。 裝載易燃液體或易燃氣體的船舶，應(yīng)采取必要的防火防爆特殊預(yù)防措施。 有害物質(zhì)應(yīng)正確地積載和加固，以便能對海洋環(huán)境的危害減至最低限度，且不致?lián)p害船舶和船上人員的安全。船舶申請監(jiān)裝監(jiān)卸危險貨物，應(yīng)直接或通過代理人向港口主管當局提出書面申請。 船長或大副應(yīng)監(jiān)督布置下列工作： 布置有關(guān)人員在裝貨現(xiàn)場備妥相應(yīng)的消防設(shè)備和防護用品，并使其處于適用狀態(tài)。 裝載作業(yè)過程中，遇有閃電、雷擊、雨雪或附近火警時，值班駕駛員必須立即組織關(guān)艙、停止作業(yè)。 船舶在裝（卸）爆炸品和一級易燃液體貨物的過程中，不得同時（采用船靠船）進行加油、加水等作業(yè)。裝載一級危險品時，大副、值班駕駛員及看艙水手必須在現(xiàn)場監(jiān)裝，應(yīng)做到： 檢查危險貨物包裝外表是否完好，標志是否正確清楚。 對裝運危險貨物的集裝箱及可移動的罐（柜）應(yīng)檢查其鉛封是否完好，外部和門蓋有無損壞、變形，對不符合要求的不準裝船。并根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)選用相應(yīng)的鋪墊襯隔材料。對滲漏物、受污染物品及甲板、艙室，在未徹底清理干凈前不得續(xù)裝。 大副（或大副指派的其他人）要定時（特別是進入大風(fēng)區(qū)前后）組織有關(guān)人員檢查所裝貨物有無移位、自燃、泄漏及其它可能引起危險變化的情況。 貨艙內(nèi)裝有危險貨物時，大副應(yīng)及時告知輪機部。卸船 船舶在開艙卸危險貨物前，必須進行通風(fēng)，檢測有害氣體在額定范圍之內(nèi)時，方準人員下艙。 卸貨作業(yè)時的安全要求和注意事項。 船舶裝載過危險貨物的洗艙水和清艙殘留物不準任意排放和傾倒。 危險貨物卸空后，大副必須及時組織船員清艙；保證貨艙清潔，對用于危險貨物的墊艙物料應(yīng)慎重處理。發(fā)放各相關(guān)部室和船舶。局長： 楊元元二○○四年七月十二日A章總則第276．1條目的和依據(jù)為了加強民用航空危險品運輸管理，保障飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》（國務(wù)院令第412號），制定本規(guī)定。第276．5條定義本規(guī)定中用語的含義在附錄A中規(guī)定。（b）實施危險品航空運輸應(yīng)滿足下列要求：（1）國際民用航空組織發(fā)布的現(xiàn)行有效的《危險品航空安全運輸技術(shù)細則》（Doc9284－AN／905），包括經(jīng)國際民用航空組織理事會批準和公布的補充材料和任何附錄（以下簡稱技術(shù)細則）；（2）局方的危險品航空運輸許可中的附加限制條件。（b）對于航空器上載運的物質(zhì)是用于替換或?qū)儆诒惶鎿Q的（a）中所述物品和物質(zhì)時，除技術(shù)細則允許外，應(yīng)當按本規(guī)定運輸。第276．11條管理機構(gòu)（a）中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）對本規(guī)定276．3條適用范圍內(nèi)的危險品航空運輸活動實施監(jiān)督管理；民航地區(qū)管理局依照授權(quán)，監(jiān)督管理本轄區(qū)內(nèi)的危險品航空運輸活動。（c）局方實施監(jiān)督檢查，不得妨礙被檢查單位正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動，不得索取或者收受被許可人財物，不得謀取其他利益。（b）局方可根據(jù)本條（a）款檢查的結(jié)果或任何其他證據(jù)，確定該單位和個人是否適于繼續(xù)從事相關(guān)航空運輸活動；對違反本規(guī)定的行為，按本規(guī)定N章要求追究其法律責(zé)任。第276．25條限制運輸除民航總局予以豁免或者按照技術(shù)細則規(guī)定經(jīng)始發(fā)國批準允許運輸?shù)那闆r外，下列危險品禁止裝上航空器：（a）技術(shù)細則中規(guī)定禁止在正常情況下運輸?shù)奈锲泛臀镔|(zhì)；（b）被感染的活體動物。第276．29條豁免有下列情形之一的，民航總局可針對本規(guī)定第276．25條給予豁免：（a）情況特別緊急；（b）不適于使用其他運輸方式；（c）公眾利益需要。（b）不得將危險品匿報或者謊報為普通物品作為航空郵件郵寄。（b）民航地區(qū)管理局負責(zé)為申請人提供咨詢信息，回答申請人提出的關(guān)于進行危險品航空運輸應(yīng)滿足條件的相關(guān)問題，為申請人提供法規(guī)、規(guī)章和其他相應(yīng)的規(guī)范性文件以及申請文件的標準格式。（d）申請危險品航空運輸?shù)耐鈬\營人，應(yīng)當在提交申請書的同時，提交下列文件：（1）運營人所